Brandmand inden for søfart
Vigtige fakta
Brandmænd inden for søfart er ansvarlige for beredskabsindsatsen i tilfælde af brandudbrud eller andre farlige situationer til søs. De reagerer aktivt til begrænsning af brande og andre farer på skibe, i dokker og andre marine faciliteter. De sikrer, at det marine anlæg er i overensstemmelse med bestemmelserne om sundhed og sikkerhed. De regulerer også oprydningen på stedet og vurderer skaden.
Arbejdet som brandmand inden for søfart er både krævende og givende. Din hverdag kan variere, men vil primært bestå af at sikre, at skibe og andre marine anlæg overholder sundheds- og sikkerhedsbestemmelser. Du vil deltage i regelmæssige øvelser og træninger for at opretholde dine færdigheder og være klar til at reagere i en nødsituation. I tilfælde af brand eller andre farlige situationer er du en del af beredskabet, hvor du aktivt arbejder på at begrænse skaden og sikre alle ombord.
- • Reagere hurtigt og effektivt i tilfælde af brand eller andre farlige situationer til søs.
- • Udføre brandbekæmpelse og redningsarbejde på skibe, i dokker og andre marine faciliteter.
- • Sikre, at skibe og marine anlæg overholder relevante sundheds- og sikkerhedsbestemmelser.
Hvor dette job er efterspurgt
Indberettet mangel på og overskud af arbejdskraft, pr. år. Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Tallene dækker Rednings- og overvågningsarbejde — 28 job, dette medregnet.
Mangel: Danmark, Finland, Italien, Norge og 6 mere.
Længst varende mangel: Norge, 3 år.
Vælg et område på kortet for at se dets tal.
Om denne kilde›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskud af arbejdskraft. Tallene offentliggøres på jobgruppeniveau og dækker Europa. Udgaverne er forskellige med hensyn til bilagets opbygning og hvilke lande der indgår, så en ændring mellem år betyder ikke altid, at arbejdsmarkedet har ændret sig. Lande i gråt er ikke indberettet, hvilket ikke er det samme som at være i balance.
Hvad disse ord betyder
De fire ting, dette afsnit viser
- Indberettet efterspørgsel
- Indberettet efterspørgsel viser, om arbejdsgivere oplyser, at de har brug for folk i dette job — en vurdering offentliggjort af en national myndighed eller et EU-organ, ikke et antal.
- Hvilken vej det går
- Hvilken vej det går beskriver, i hvilken retning beskæftigelsen i dette job forventes at udvikle sig i de kommende år, ud fra en officiel fremskrivning.
- Ledige stillinger
- Ledige stillinger angiver omtrent, hvor mange stillinger der bliver ledige som følge af vækst og af personer, der forlader jobbet.
- Typisk løn
- Typisk løn er det, personer i dette job normalt tjener, dér hvor kilden offentliggør oplysningerne. Et tomt felt betyder ikke, at arbejdet er ulønnet; det betyder, at ingen offentliggør tallet for det pågældende sted.
Et mål udelades, når ingen offentliggør det for det pågældende sted, i stedet for at blive vist som nul.
Hvilken vej arbejdsmarkedet hælder for dig
- Til din fordel
- Flere ledige stillinger end ansøgere — arbejdsgiverne konkurrerer om kandidaterne.
- I balance
- Ledige stillinger og ansøgere står nogenlunde lige.
- Konkurrencepræget
- Flere ansøgere end ledige stillinger — forvent konkurrence.
- Modstridende data
- Kilderne er uenige, eller den samme jobgruppe mangler folk ét sted og har overskud et andet.
Alle kilder ender med én af disse fire vurderinger, så der er ét fælles sprog at lære. Det, der varierer, er dokumentationen bag vurderingen, som står under hver af dem — et målt forhold mellem ledige stillinger og jobsøgere eller en vurdering offentliggjort af en national myndighed.
Hvordan dette job klarer sig sammenlignet med andre job i samme land
- Stærk
- Blandt de stærkeste i that country
- God
- Stærkere end de fleste job i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svag
- Svagere end de fleste job i that country
Dette er en rangering inden for ét land, ikke en score, du kan sammenligne på tværs af grænser — registrene bag to lande tæller forskellige personer, så det samme tal betyder forskellige ting i hvert land. Det er også derfor, at et job kan ligge i kategorien Stærk i et land og stadig vises som Konkurrencepræget: det ligger forrest i et arbejdsmarked, der samlet set er præget af hård konkurrence.
Hvor oplysningerne kommer fra
Alle tal offentliggøres af et nationalt statistikbureau, en offentlig arbejdsformidling eller et EU-organ, og hvert kort angiver kilden og den periode, det dækker. Nogle steder opgøres tallene månedligt, mens andre vurderes én eller to gange om året, så to steder på det samme kort kan beskrive forskellige tidspunkter — datoen vises altid.
Intet af dette forudsiger én persons chancer. Det beskriver et arbejdsmarked.
Indberettet efterspørgsel · Typisk løn · Hvilken vej det går (Danmark, Sverige, Norge, Tyskland, Nederlandene)
| Indberettet efterspørgsel | Typisk løn | Hvilken vej det går | |
|---|---|---|---|
| Danmark | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | — | +6,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | 451.200 SEK 2025 | −30,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norge | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | 804.960 NOK 2026K2 | −1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Mangel indberettet ELA/EURES 2025 * | — | −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nederlandene | Mangel indberettet ELA/EURES 2022 * | — | −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Offentliggøres for erhvervsgrupper, ikke for enkelte jobtitler.
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Giver du studerende, klienter eller medarbejdere karrierevejledning? Brug disse data om erhvervet i din organisation.
Fremtidsudsigter for brandmand inden for søfart
Udsigten for brandmand inden for søfart er ekstraordinært stabil. Mens AI-værktøjer vil assistere med daglige opgaver, hviler kernen i denne rolle på menneskelig vurdering, hvilket resulterer i en høj modstandskraftscore på 78%.
Hvordan beregnes disse scores?
Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.
Hvordan kan brandmand inden for søfart ændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.
Illustrativt scenarie baseret på opgavers automatiserbarhed — ikke en prognose. Værdier afrundes, jo længere frem du ser.
Modelbaseret estimat. Brug det som et planlægningssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med din profil
Hvordan AI kan ændre denne rolle
Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.
Hvad afhænger stadig af mennesker
- yde førstehjælp
- vælge farekontrol
- slukke brand
Hvor AI kan blive en andenpilot
- undersøge søfartsulykker
- sikre fartøjets sikkerhed
- forebygge havforurening
Opgaver, der er mest udsat for automatisering
Ingen enkelt opgave her er endnu meget automatiserbar.
Vitale tegn & AI-vektorer
AI eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering
Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse
Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller
Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte ud fra ESCO's essentielle færdighedsgrupper, vægtet efter færdighedsmasse og kalibreret mod ekspertankre. Scorer er sandsynlighedsbaserede estimater, ikke garantier. Se NexFuture-metodologihvidbogen for fulde detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke løn, efterspørgsel eller hvor mange job der findes i nærheden af dig.
Hvad mennesker i denne rolle normalt gør
Offentlig service og sikkerhed
En typisk dag som brandmand inden for søfart
09 09:00 · Morgen betjene skibsmaskinsystemer
10 10:30 · Midt på formiddagen forebygge havforurening
12 12:00 · Middag gennemføre eftersøgnings- og redningsaktioner
14 14:00 · Eftermiddag implementere brandsikkerhedsplaner
15 15:30 · Sen eftermiddag sikre den offentlige sikkerhed
17 17:00 · Afslutning sikre fartøjets sikkerhed
Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.
Det skal du kunne for at udføre dette arbejde
De færdigheder, den viden og de værktøjer, som denne rolle kræver — samt de træk og belønninger, der følger med.
-
slukke brand
Vælg de relevante stoffer og metoder til at slukke brande afhængigt af deres størrelse, såsom vand og forskellige kemiske agenter. Bruge åndedrætsværn.
-
evakuere mennesker fra bygninger
Evakuere en person fra en farlig bygning eller situation med henblik på beskyttelse, så offeret når i sikkerhed og om nødvendigt kan modtage lægehjælp.
-
gennemføre eftersøgnings- og redningsaktioner
Bistå med bekæmpelse af naturkatastrofer og civile katastrofer, såsom skovbrande, oversvømmelser og trafikulykker. Udføre eftersøgnings- og redningsaktioner.
-
bruge forskellige typer brandslukkere
Forstå og anvende forskellige metoder til brandslukning og forskellige typer og klasser af brandslukningsudstyr.
-
vælge farekontrol
Foretage passende valg af farekontrolforanstaltninger og risikostyring
-
håndtere alvorlige hændelser
Tage øjeblikkelige skridt til at reagere på alvorlige hændelser, der påvirker enkeltpersoners sikkerhed på private eller offentlige steder, såsom trafikulykker.
-
implementere brandsikkerhedsplaner
Implementere de foranstaltninger, der er omfattet af detaljerede brandsikkerhedsplaner, hvori processen for overvågning af brandsikkerhed, forebyggelse af brand og brandsikkerhedsstandarder beskrives, med henblik på at beskytte mennesker og ejendom.
-
håndtere akutpleje
Håndtere situationer, hvor beslutningstagning under tidspres er afgørende for at redde liv.
-
yde førstehjælp
Administrere kardiopulmonær genoplivning eller førstehjælp for at hjælpe en syg eller tilskadekommen person, indtil de får mere komplet lægebehandling.
-
undersøge søfartsulykker
Undersøge søfartsulykker og indsamle bevismateriale i tilfælde af erstatningskrav.
-
betjene skibsmaskinsystemer
Anvende principper for skibsmaskiner, herunder marine dieselmotorer, dampturbiner, kedler, transmissionsinstallationer, propeller, forskelligt tilbehør, styreanordninger, automatiske styresystemer og dækmaskiner. Følge sikkerheds- og nødprocedurer til drift af fremdrivningsmaskineri, herunder kontrolsystemer. Forberede, betjene og vedligeholde de følgende maskindele og kontrolsystemer: hovedmotor og dampkedel og dertil hørende hjælpe- og dampkedelanlæg, hjælpemotorer og tilknyttede systemer og andet tilbehør såsom køle-, luftkonditionerings- og ventilationsanlæg. Træffe de nødvendige foranstaltninger til at forebygge skader på disse systemer.
-
sikre fartøjets sikkerhed
Sikre, at sikkerhedskravene til fartøjerne opfyldes i overensstemmelse med de retlige normer. Kontrollere, om sikkerhedsudstyret er installeret og funktionsdygtigt. Kommunikere med maskinmestre for at sikre, at fartøjets tekniske dele fungerer effektivt og kan udføre de opgaver, der er nødvendige for den kommende rejse.
-
sikre den offentlige sikkerhed
Implementere de relevante procedurer og strategier og gøre brug af korrekt udstyr til fremme af lokale eller nationale sikkerhedstjenester til beskyttelse af data, personer, institutioner og ejendom.
-
arbejde som et team i et farligt miljø
Samarbejde med andre i et farligt, undertiden larmende, miljø, såsom en bygning i brand eller en metalsmedningsfacilitet, for at opnå en højere grad af effektivitet, samtidig med at der tages højde for medarbejdernes sikkerhed.
-
betjene søfartskommunikationssystemer
Betjene ombordværende søfartskommunikationssystemer; kommunikere med andre skibe eller kontrolcentre i land f.eks. for at sende hastende beskeder angående sikkerhed; sende eller modtage alarmer mv.
flådeoperationer
Operationelle procedurer og forskrifter for militære flådeorganisationer, på baser og om bord på skibe under missioner.
dokarbejde
De forskellige operationer, der finder sted i dokker, navnlig vedrørende indgående og udgående fragtforsendelser, og logistikaktiviteter i forbindelse med kraner, containere og forsendelser.
elektrisk fartøjssystem
De forskellige komponenter, der udgør et elektrisk fartøjssystem og samspillet mellem disse komponenter.
skibsmekanik
Den mekanik, der anvendes til både og skibe. Forstå de tekniske detaljer og deltage i drøftelser om relaterede emner med henblik på at løse problemer i forbindelse med mekanikken.
Søfartøjstyper
Forskellige typer maritime fartøjer såsom containerskibe, passagerskibe og fiskerfartøjer og deres karakteristika og specifikationer, sikkerhedskrav, tekniske krav og vedligeholdelseskrav.
- brandbekæmpelsessystemer
- brandforebyggelsesprocedurer
- brandsikkerhedsforskrifter
- førstehjælp
- hydraulik
- sundheds- og sikkerhedsregler
Brandmand inden for søfart: hvordan du kvalificerer dig, og hvor du kan studere
Hvad der typisk skal til for at kvalificere sig: uddannelsesniveau, hvor det er et lovreguleret erhverv, og hvor man skal studere.
Øvre sekundær uddannelse
190 uddannelser i 22 lande giver de grundlæggende færdigheder, der kræves i dette job. Plus 97 korte kurser, der hver især opbygger én færdighed.
Vækstveje & lignende roller
Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.
Hvor passer brandmand inden for søfart?
Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.
For organisationer
Få dataene på denne side til at arbejde for jeres elever, klienter og medarbejdere.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken uddannelse er nødvendig for at blive brandmand inden for søfart?
Hvad er de typiske arbejdsforhold for en brandmand inden for søfart?
Er der mange ledige stillinger som brandmand inden for søfart?
Brandmand Inden For Søfart — hvad er lønnen i USA?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data opdateret 3. oktober 2026 Om vores data