Profesní přehled

Přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka

Klíčová fakta

Přístavní koordinátoři řídí provoz divize dopravy pro přístavní orgány. Prosazují pravidla a předpisy, jako např. kotvení lodí, manipulace s nákladem a jeho skladování a využívání přístavních zařízení. Vedou dohledové činnosti a čištění přístavních pozemků, ulic, budov a vodních ploch. Přístavní koordinátoři rovněž zajišťují, aby činnosti týkající se příjmů byly zdokumentovány a předloženy účetnímu oddělení. Poskytují poradenství přístavním orgánům ohledně sazeb a revizí přístavních sazeb a žádají plavební společnosti, aby využívaly přístavní zařízení. Vedou činnosti související se sestavováním statistik denní a roční lodní a nákladní dopravy.

Trh práce
Nedostatek v zemi Nizozemsko a 3 další země
ELA/EURES 2025
Průmysl
Dodavatelský řetězec a doprava
Vzdělávání
Základní vzdělávání
74%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Základní vzdělávání 10% Expozice AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.

6 z 9 s nedostatkem202517 z 29 roste3.8Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a dalších 2.

Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Co tato slova znamenají

Čtyři věci, které tato část uvádí

Nahlášená poptávka
Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
Kterým směrem míří
Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
Volná místa
Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
Obvyklá odměna
Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.

Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.

Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch

Ve váš prospěch
Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
Vyrovnané
Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
Konkurenční
Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
Rozporuplné údaje
Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.

Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.

Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi

Silná
Mezi nejsilnějšími v zemi that country
Dobrá
Silnější než většina povolání v zemi that country
Smíšená
Zhruba obvyklá pro zemi that country
Slabá
Slabší než většina povolání v zemi that country

Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.

Odkud tyto údaje pocházejí

Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.

Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.

Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří
Nahlášená poptávka Obvyklá odměna Kterým směrem míří
Česko Nenahlášeno — −37,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Slovensko Nenahlášeno — +20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Německo Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * — +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakousko Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * — +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Polsko Nenahlášeno — +20,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nizozemsko Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * — +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka

Vyhlídky pro přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 74%.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost
Jak by se mohlo přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 19 let (kolem roku 2045) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~75%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~10%
Lidská hrana
MOAT~80%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2036
2050
Rychlost přijetí AI:

Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

74% Vlastněno lidmi

Co ještě záleží na lidech

  • zajistit shodu s přístavními předpisy
  • zajistit kontinuální dodržování předpisů
  • zajistit shodu nákladu s celními předpisy
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na celní předpisy pro cestující a fyzické části plavidel. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
13% Asistujte

Kde se AI může stát druhým pilotem

  • naložit náklad na loď
  • obsluhovat přístavní komunikační systémy
  • obsluhovat námořní komunikační systém
10% automatizovat

Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.

Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 13%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Robotická a fyzikální automatizace 3%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

AI / strojové učení 1%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Kognitivní software 0%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: říjen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jako přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka

09
09:00 · ráno
řídit přístavní operace
Provádět přístavní strategii s cílem získat dostatečné příjmy a zajistit optimální službu zákazníkům.
10
10:30 · Dopoledne
dohlížet na nakládku
Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.
12
12:00 · poledne
dohlížet na pohyb cestujících
Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
14
14:00 · odpoledne
dohlížet na pohyb posádky
Dohlížet na nalodění a vylodění členů posádky; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
dohlížet na vykládku
Dohlížet na postupy vykládky zařízení, nákladu, zboží a jiných položek. Zajistit, aby se vším bylo nakládáno a vše skladováno řádně v souladu s předpisy a normami.
17
17:00 · Zábal
komunikovat s uživateli přístavu
Komunikovat s uživateli přístavu, jako jsou lodní agenti, nákladní odběratelé a správci přístavů, a spolupracovat s nimi.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Dovednosti a znalosti

Co potřebujete k této práci

Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.

Základní dovednosti
řídit dopravní a logistické činnosti
  • koordinovat činnosti v přístavu

    Koordinovat přepravu nákladu do a z přístavu. Umisťovat jeřáby a uspořádat kontejnery k přepravě zásilek s ohledem na přesné rozměry a hmotnost každého kontejneru.

  • předjímat logistické požadavky na provoz v přístavu

    Předvídat logistiku přístavů podle odplutí a připlutí plavidel. Řídit pracovní síly pro provádění přístavních činností.

  • řídit zlepšování přístavních operací

    Řídit všechny postupy ke zlepšení přístavních operací, včetně jejich vývoje a provádění. Rozumět činnosti v oblasti přístavů, operacím a způsobu jejich provádění, aby bylo možné řídit zlepšení.

  • přiřazení plavidel k dopravním trasám

    Mít znalosti o tom, jak konkrétní typy lodí přepravují různé druhy nákladu a jak jsou provozovány na různých dopravních trasách. Znát stávající námořní trasy s cílem naplánovat příjezd a odjezd lodí z přístavů.

  • dohlížet na pohyb cestujících

    Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.

  • dohlížet na vykládku

    Dohlížet na postupy vykládky zařízení, nákladu, zboží a jiných položek. Zajistit, aby se vším bylo nakládáno a vše skladováno řádně v souladu s předpisy a normami.

  • dohlížet na nakládku

    Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.

  • řídit operace týkající se nákladu na plavidle

    Řídit bezpečnou a včasnou nakládku a vykládku nákladu u plavidel v přístavu a dohlížet na tyto operace.

  • řídit přístavní operace

    Provádět přístavní strategii s cílem získat dostatečné příjmy a zajistit optimální službu zákazníkům.

dodržovat provozní postupy
  • zajistit shodu s přístavními předpisy

    Prosazovat dodržování předpisů v přístavech a námořních přístavech. Komunikovat s příslušnými orgány za účelem zjištění možných rizik.

  • zajistit kontinuální dodržování předpisů

    Provádět úkoly a procedury k zajištění udržení platnosti leteckých certifikátů a v případě potřeby provádět zabezpečovací kroky.

dohlížet na tým nebo skupinu
  • dohlížet na pohyb posádky

    Dohlížet na nalodění a vylodění členů posádky; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.

  • řídit pracovníky

    Řídit zaměstnance a podřízené zaměstnance, pracující v týmu nebo samostatně, s cílem maximalizovat jejich výkonnost a přínos. Plánovat práci a činnosti zaměstnanců, udělovat jim pokyny, motivovat a řídit je tak, aby splnili cíle společnosti. Sledovat a měřit, jak zaměstnanec plní své povinnosti a jak dobře jsou tyto činnosti prováděny. Určit oblasti, v nichž je třeba dosáhnout zlepšení, a navrhnout, jak toho dosáhnout. Vést skupinu lidí a pomáhat jim dosáhnout cílů a zároveň zachovat efektivní pracovní vztahy mezi zaměstnanci.

obsluhovat komunikační zařízení
  • obsluhovat přístavní komunikační systémy

    Obsluhovat telefonní a rádiové systémy a složitější komunikační systémy používané ve vnitrozemských přístavech při koordinaci přístavních činností.

  • obsluhovat námořní komunikační systém

    Obsluhovat palubní námořní komunikační systémy; komunikovat s jinými loděmi nebo s pobřežním řídícím centrem, např. posílat naléhavé zprávy týkající se bezpečnosti; vysílat nebo přijímat upozornění atd.

vypracovávat pohotovostní plány a plány reakcí na mimořádné události
  • provádět celoplošná cvičení připravenosti na krizové situace

    Vést a mobilizovat veškeré úsilí, podpůrné organizace, zdroje a komunikace v rámci letiště, provádět preventivní plány s cílem připravovat a školit letištní personál pro mimořádné situace v reálném provozu.

spolupracovat a navazovat kontakty
  • komunikovat s uživateli přístavu

    Komunikovat s uživateli přístavu, jako jsou lodní agenti, nákladní odběratelé a správci přístavů, a spolupracovat s nimi.

plánovat akce a programy
  • koordinovat plán trasy plavidel

    Společně s dalšími zúčastněnými stranami vypracovávat, řídit a koordinovat plán trasy plavidel po celém světě.

plánovat operace a výrobní proces
  • předjímat údržbu zařízení

    Připravovat zdroje a činnosti na provedení údržby zařízení v souladu s rozpočtovými potřebami.

dávat pokyny
  • dávat zaměstnancům pokyny

    Dávat pokyny podřízeným prostřednictvím různých komunikačních technik. Přizpůsobit styl komunikace cílovému publiku, aby bylo možné předávat pokyny tak, jak je zamýšleno.

zajišťovat dodržování právních předpisů
  • zajistit shodu nákladu s celními předpisy

    Uplatňovat různé postupy, které jsou nezbytné pro splnění celních povinností při přepravě zboží přes hranice a při příjezdu přes přístavy/letiště nebo jiné logistické centrum, například předložení písemných celních prohlášení. Uplatňovat různé postupy pro různé druhy zboží a zajistit soulad s předpisy v oblasti lodní dopravy.

Oblasti znalostí & Software a technologie
Oblasti znalostí
  • celní předpisy pro cestující

    Celní předpisy platné pro cestující. Úřední doklady a formuláře prohlášení vyžadované od různých druhů cestujících a pro různé druhy položek a zboží.

  • fyzické části plavidel

    Různé fyzické součásti plavidla a nároky na jejich údržbu a péči.

  • komodity v námořní dopravě

    Znalost nejdůležitějších komodit v námořní dopravě, tj. ropy, obilí, rudy, uhlí a hnojiv, a jejich vlastností a podrobnějšího členění.

  • přístavní předpisy

    Právní normy a předpisy platné pro přístavy, které vycházejí především z obecních zákonů, přístavních zákonů nebo námořního kodexu.

  • služby plavebního provozu

    Pobřežní systémy různých typů, od komplexního řízení provozu na vodní cestě nebo v přístavu až po specifické úkoly, jako je zasílání zpráv s informacemi o počasí nebo poloze.

  • typy námořních plavidel

    Různé typy námořních plavidel, jako jsou kontejnerové lodě, osobní lodě a rybářská plavidla, a jejich charakteristiky a specifikace a bezpečnostní, technické a údržbové požadavky.

Meziodvětvové dovednosti
  • geografické oblasti
Software a technologie
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Integrita Uznání Spolehlivost Analytické myšlení Rozmanitost Tolerance ke stresu Úspěch Přizpůsobivost/Flexibilita Vedení Úspěch/Snaha Spolupráce Sebekontrola Nezávislost Inovace Zájem o druhé Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Jak se kvalifikovat

Přístavní koordinátor: jak získat kvalifikaci a kde studovat

Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.

Typická úroveň vzdělání

Základní vzdělávání

Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Pro organizace

Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky pro přístavního koordinátora/přístavní koordinátorku?
Práce se obvykle odehrává v kancelářských prostorách přístavu, ale může vyžadovat občasné pobyty v terénu, například při kontrole nákladů nebo dohledu nad operacemi na přístavních plochách.
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě organizačních schopností a pozornosti k detailu je klíčová znalost logistiky, námořní dopravy a relevantních předpisů. Důležitá je také schopnost efektivní komunikace a práce v týmu.
Jaké jsou možnosti kariérního růstu v této oblasti?
S rostoucí zkušeností a odborností se můžete uplatnit v roli vedoucího týmu, specialisty na konkrétní oblasti dopravy nebo se podílet na strategickém rozvoji přístavu.
Přístavní Koordinátor/Přístavní Koordinátorka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
102 010 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 56 390 do 145 000 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech