Přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka
Klíčová fakta
Přístavní koordinátoři řídí provoz divize dopravy pro přístavní orgány. Prosazují pravidla a předpisy, jako např. kotvení lodí, manipulace s nákladem a jeho skladování a využívání přístavních zařízení. Vedou dohledové činnosti a čištění přístavních pozemků, ulic, budov a vodních ploch. Přístavní koordinátoři rovněž zajišťují, aby činnosti týkající se příjmů byly zdokumentovány a předloženy účetnímu oddělení. Poskytují poradenství přístavním orgánům ohledně sazeb a revizí přístavních sazeb a žádají plavební společnosti, aby využívaly přístavní zařízení. Vedou činnosti související se sestavováním statistik denní a roční lodní a nákladní dopravy.
Práce přístavního koordinátora/přístavní koordinátorky je dynamická a vyžaduje schopnost efektivně řídit různé procesy. Koordinujete provoz divize dopravy pro přístavní orgány, dohlížíte na dodržování předpisů týkajících se kotvení lodí, manipulace s nákladem a jeho skladování. Zajišťujete údržbu přístavních prostor a vodních ploch a aktivně se podílíte na sestavování statistik lodní a nákladní dopravy.
- • Řízení provozu přístavu a dohled nad dodržováním předpisů.
- • Koordinace manipulace s nákladem a jeho skladování.
- • Zajištění dokumentace a předkládání informací o příjmech účetnímu oddělení.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nenahlášeno | — | −37,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nenahlášeno | — | +20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +20,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka
Vyhlídky pro přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 74%.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit shodu s přístavními předpisy
- zajistit kontinuální dodržování předpisů
- zajistit shodu nákladu s celními předpisy
Kde se AI může stát druhým pilotem
- naložit náklad na loď
- obsluhovat přístavní komunikační systémy
- obsluhovat námořní komunikační systém
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka
09 09:00 · ráno řídit přístavní operace
10 10:30 · Dopoledne dohlížet na nakládku
12 12:00 · poledne dohlížet na pohyb cestujících
14 14:00 · odpoledne dohlížet na pohyb posádky
15 15:30 · Pozdě odpoledne dohlížet na vykládku
17 17:00 · Zábal komunikovat s uživateli přístavu
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
koordinovat činnosti v přístavu
Koordinovat přepravu nákladu do a z přístavu. Umisťovat jeřáby a uspořádat kontejnery k přepravě zásilek s ohledem na přesné rozměry a hmotnost každého kontejneru.
-
předjímat logistické požadavky na provoz v přístavu
Předvídat logistiku přístavů podle odplutí a připlutí plavidel. Řídit pracovní síly pro provádění přístavních činností.
-
řídit zlepšování přístavních operací
Řídit všechny postupy ke zlepšení přístavních operací, včetně jejich vývoje a provádění. Rozumět činnosti v oblasti přístavů, operacím a způsobu jejich provádění, aby bylo možné řídit zlepšení.
-
přiřazení plavidel k dopravním trasám
Mít znalosti o tom, jak konkrétní typy lodí přepravují různé druhy nákladu a jak jsou provozovány na různých dopravních trasách. Znát stávající námořní trasy s cílem naplánovat příjezd a odjezd lodí z přístavů.
-
dohlížet na pohyb cestujících
Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
-
dohlížet na vykládku
Dohlížet na postupy vykládky zařízení, nákladu, zboží a jiných položek. Zajistit, aby se vším bylo nakládáno a vše skladováno řádně v souladu s předpisy a normami.
-
dohlížet na nakládku
Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.
-
řídit operace týkající se nákladu na plavidle
Řídit bezpečnou a včasnou nakládku a vykládku nákladu u plavidel v přístavu a dohlížet na tyto operace.
-
řídit přístavní operace
Provádět přístavní strategii s cílem získat dostatečné příjmy a zajistit optimální službu zákazníkům.
-
zajistit shodu s přístavními předpisy
Prosazovat dodržování předpisů v přístavech a námořních přístavech. Komunikovat s příslušnými orgány za účelem zjištění možných rizik.
-
zajistit kontinuální dodržování předpisů
Provádět úkoly a procedury k zajištění udržení platnosti leteckých certifikátů a v případě potřeby provádět zabezpečovací kroky.
-
dohlížet na pohyb posádky
Dohlížet na nalodění a vylodění členů posádky; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
-
řídit pracovníky
Řídit zaměstnance a podřízené zaměstnance, pracující v týmu nebo samostatně, s cílem maximalizovat jejich výkonnost a přínos. Plánovat práci a činnosti zaměstnanců, udělovat jim pokyny, motivovat a řídit je tak, aby splnili cíle společnosti. Sledovat a měřit, jak zaměstnanec plní své povinnosti a jak dobře jsou tyto činnosti prováděny. Určit oblasti, v nichž je třeba dosáhnout zlepšení, a navrhnout, jak toho dosáhnout. Vést skupinu lidí a pomáhat jim dosáhnout cílů a zároveň zachovat efektivní pracovní vztahy mezi zaměstnanci.
-
obsluhovat přístavní komunikační systémy
Obsluhovat telefonní a rádiové systémy a složitější komunikační systémy používané ve vnitrozemských přístavech při koordinaci přístavních činností.
-
obsluhovat námořní komunikační systém
Obsluhovat palubní námořní komunikační systémy; komunikovat s jinými loděmi nebo s pobřežním řídícím centrem, např. posílat naléhavé zprávy týkající se bezpečnosti; vysílat nebo přijímat upozornění atd.
-
provádět celoplošná cvičení připravenosti na krizové situace
Vést a mobilizovat veškeré úsilí, podpůrné organizace, zdroje a komunikace v rámci letiště, provádět preventivní plány s cílem připravovat a školit letištní personál pro mimořádné situace v reálném provozu.
-
komunikovat s uživateli přístavu
Komunikovat s uživateli přístavu, jako jsou lodní agenti, nákladní odběratelé a správci přístavů, a spolupracovat s nimi.
-
koordinovat plán trasy plavidel
Společně s dalšími zúčastněnými stranami vypracovávat, řídit a koordinovat plán trasy plavidel po celém světě.
-
předjímat údržbu zařízení
Připravovat zdroje a činnosti na provedení údržby zařízení v souladu s rozpočtovými potřebami.
-
dávat zaměstnancům pokyny
Dávat pokyny podřízeným prostřednictvím různých komunikačních technik. Přizpůsobit styl komunikace cílovému publiku, aby bylo možné předávat pokyny tak, jak je zamýšleno.
-
zajistit shodu nákladu s celními předpisy
Uplatňovat různé postupy, které jsou nezbytné pro splnění celních povinností při přepravě zboží přes hranice a při příjezdu přes přístavy/letiště nebo jiné logistické centrum, například předložení písemných celních prohlášení. Uplatňovat různé postupy pro různé druhy zboží a zajistit soulad s předpisy v oblasti lodní dopravy.
celní předpisy pro cestující
Celní předpisy platné pro cestující. Úřední doklady a formuláře prohlášení vyžadované od různých druhů cestujících a pro různé druhy položek a zboží.
fyzické části plavidel
Různé fyzické součásti plavidla a nároky na jejich údržbu a péči.
komodity v námořní dopravě
Znalost nejdůležitějších komodit v námořní dopravě, tj. ropy, obilí, rudy, uhlí a hnojiv, a jejich vlastností a podrobnějšího členění.
přístavní předpisy
Právní normy a předpisy platné pro přístavy, které vycházejí především z obecních zákonů, přístavních zákonů nebo námořního kodexu.
služby plavebního provozu
Pobřežní systémy různ ých typů, od komplexního řízení provozu na vodní cestě nebo v přístavu až po specifické úkoly, jako je zasílání zpráv s informacemi o počasí nebo poloze.
typy námořních plavidel
Různé typy námořních plavidel, jako jsou kontejnerové lodě, osobní lodě a rybářská plavidla, a jejich charakteristiky a specifikace a bezpečnostní, technické a údržbové požadavky.
- geografické oblasti
Přístavní koordinátor: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Základní vzdělávání
117 studijních programů v 23 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 25 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde přístavní koordinátor/přístavní koordinátorka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
Pro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky pro přístavního koordinátora/přístavní koordinátorku?
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké jsou možnosti kariérního růstu v této oblasti?
Přístavní Koordinátor/Přístavní Koordinátorka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech