Profesní přehled

projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury

Klíčová fakta

Plánujete silnice, železnice, letiště a další dopravní tepny? Jako projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury se podílíte na tvorbě efektivní a udržitelné dopravy pro budoucnost.

Souhrn

Projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury se zabývá návrhem a specifikací technických řešení pro výstavbu a rozvoj dopravní infrastruktury. Práce zahrnuje detailní plánování, zohledňování dopadu na životní prostředí a zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu. Od silniční dopravy přes železniční tratě až po letecká letiště a vodní cesty – vaše práce ovlivňuje, jak se lidé a zboží pohybují.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Návrh a detailní zpracování technických řešení pro dopravní stavby.
  • • Vytváření technických specifikací a výkresové dokumentace.
  • • Zohledňování principů udržitelného rozvoje a minimalizace dopadu na životní prostředí.
51%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Bakalářský stupeň 37% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno obojíNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.

14 z 18 s nedostatkem202529 z 30 roste3.9Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Estonia, France a dalších 10.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámprojektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíAnalytické myšlení?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury

The outlook for projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohloprojektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastrukturyzměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 14 let (kolem roku 2040) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~50%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~40%
Lidská hrana
MOAT~55%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2034
2045
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 51% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • zajistit soulad s legislativou v oblasti bezpečnosti
  • poskytovat poradenství v oblasti využití půdy
  • správa rozpočtů
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na konstrukční procesy a strojní zařízení pro důlní průmysl, výstavbu a stavebnictví. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 13% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • provádět statistické předpovědi
  • používat software na technické kreslení
  • provádět vědecký výzkum
automatizovat 37% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • provádět analytické matematické výpočty
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 13%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 8%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 3%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakoprojektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury

09
09:00 · ráno
navrhovat stavědla pro optická návěstidla
Navrhovat postupy pro zavedení stavědel pro optická návěstidla. Analyzovat trasy a diagramy aspektů a zohlednit systémy včasného varování při překročení dálnice.
10
10:30 · Dopoledne
podporovat využívání udržitelné dopravy
Podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů. Určit výkonnost udržitelné dopravy, stanovit cíle v oblasti podpory udržitelné dopravy a navrhnout náhradní formy dopravy šetrné k životnímu prostředí.
12
12:00 · poledne
navrhovat dopravní systémy
Navrhovat letiště, veřejné dopravní systémy a dálnice s cílem posoudit, jak přepravovat lidi a zboží bezpečným a efektivním způsobem.
14
14:00 · odpoledne
poskytovat poradenství v oblasti využití půdy
Doporučovat nejlepší způsoby využití půdy a zdrojů. Poskytovat poradenství ohledně míst pro silnice, školy, parky atd.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
17
17:00 · Zábal
provádět analytické matematické výpočty
Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Autodesk AutoCADAutodesk AutoCAD Civil 3DAutodesk Land DesktopBentley GEOPAK Civil Engineering SuiteBentley InRoads SuiteBentley MicroStationCitilabs CubeComputer aided design and drafting software CADDCubic Synchro StudioESRI ArcGIS softwareMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+McTrans TRANSYT-7FMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft ProjectMicrosoft WordOpenRoads Designer
Oblasti znalostí
  • konstrukční procesy

    Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.

  • strojní zařízení pro důlní průmysl, výstavbu a stavebnictví

    Nabízené důlní, stavební a inženýrské strojní zařízení, jejich funkce, vlastnosti a právní a regulační požadavky.

  • způsoby přepravy

    Znalost zásad a metod pro pohyb osob nebo zboží letecky, po železnici, po moři nebo po silnici, včetně souvisejících nákladů a optimálních pracovních strategií.

Meziodvětvové dovednosti
  • inženýrské stavitelství
  • kódy územního členění
  • matematika
Základní dovednosti
navrhovat stavby nebo zařízení
  • navrhovat dopravní systémy

    Navrhovat letiště, veřejné dopravní systémy a dálnice s cílem posoudit, jak přepravovat lidi a zboží bezpečným a efektivním způsobem.

řídit rozpočty nebo finance
  • správa rozpočtů

    Plánování, sledování a vykazování rozpočtu a příprava stanovených výrobních rozpočtů.

dodržovat postupy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
  • zajistit soulad s legislativou v oblasti bezpečnosti

    Provádět bezpečnostní programy s cílem dosáhnout souladu s vnitrostátními právními předpisy. Zajistit, aby zařízení a postupy byly v souladu s bezpečnostními předpisy.

provádět výpočty
  • provádět analytické matematické výpočty

    Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.

propagovat výrobky, služby nebo programy
  • podporovat využívání udržitelné dopravy

    Podporovat využívání udržitelné dopravy s cílem snížit uhlíkovou stopu a hluk a zvýšit bezpečnost a účinnost dopravních systémů. Určit výkonnost udržitelné dopravy, stanovit cíle v oblasti podpory udržitelné dopravy a navrhnout náhradní formy dopravy šetrné k životnímu prostředí.

navrhovat průmyslové materiály, systémy nebo produkty
  • upravovat konstrukční návrhy

    Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.

vypracovávat provozní politiky a postupy
  • navrhovat stavědla pro optická návěstidla

    Navrhovat postupy pro zavedení stavědel pro optická návěstidla. Analyzovat trasy a diagramy aspektů a zohlednit systémy včasného varování při překročení dálnice.

provádět akademický výzkum nebo průzkum trhu
  • provádět vědecký výzkum

    Získat, korigovat nebo zlepšit znalosti o jevech pomocí vědeckých metod a technik na základě empirických nebo měřitelných pozorování.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Integrita Uznání Analytické myšlení Spolupráce Úspěch Spolehlivost Úspěch/Snaha Přizpůsobivost/Flexibilita Rozmanitost Vedení Tolerance ke stresu Sebekontrola Inovace Nezávislost Zájem o druhé Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké znalosti a dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě technického vzdělání v oboru dopravních staveb je klíčové mít znalosti z oblasti geologie, stavebních materiálů, dopravní legislativy a principů udržitelného rozvoje. Důležitá je také schopnost práce s CAD programy a analytické myšlení.
Jaké typy projektů mohu jako projektant dopravní infrastruktury/projektantka dopravní infrastruktury řešit?
Můžete se podílet na projektech od výstavby nových silnic a železnic, přes rekonstrukce stávajících staveb, až po plánování a návrh terminálů a letištních komplexů. Také se můžete specializovat na konkrétní typ dopravy, například železniční dopravu nebo leteckou dopravu.
Jaké jsou typické pracovní podmínky a jaká je běžná pracovní cesta?
Většina projektantů dopravní infrastruktury/projektantek dopravní infrastruktury pracuje v zaměstnání, často v projektových kancelářích nebo u stavebních firem. Práce může zahrnovat i terénní průzkumy a dohled nad stavbou, což vyžaduje občasné cestování na staveniště.
Projektant Dopravní Infrastruktury/Projektantka Dopravní Infrastruktury — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 14 z 18 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Belgie, Bulharsko, Německo, Estonsko a dalších 10. Belgie jej hlásí 3 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Projektant Dopravní Infrastruktury/Projektantka Dopravní Infrastruktury — kolik se za to platí ve Spojených státech?
99 590 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 61 060 do 122 500 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.