Pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů
Klíčová fakta
Pracovníci dozoru nad provozem autobusů koordinují pohyby vozidel, trasy a řidiče a mohou dohlížet na nakládku, vykládku a kontrolu zavazadel nebo spěšnin přepravovaných autobusem.
Práce pracovníka/pracovnice dozoru nad provozem autobusů zahrnuje koordinaci pohybu autobusů, plánování tras a řízení řidičů. Často dohlížíte na nakládku a vykládku zavazadel a spěšných zásilek, kontrolujete dodržování jízdních řádů a reagujete na neočekávané situace, které mohou nastat během provozu.
- • Koordinace a plánování tras autobusů.
- • Komunikace s řidiči a dispečery.
- • Dohled nad nakládáním a vykládáním zavazadel a spěšných zásilek.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Itálie, Lucembursko, Nizozemsko a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nenahlášeno | — | −37,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nenahlášeno | — | +20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | +66,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +21,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +20,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +42,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů
The outlook for pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dávat jasné pokyny
- dávat zaměstnancům pokyny
- řídit rozpis autobusů
Kde se AI může stát druhým pilotem
- analyzovat písemné pracovní zprávy
- vyšetřovat silniční nehody
- dodržovat zásady řízení trolejbusů
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- uchovávat záznamy úkolů
- být počítačově gramotný
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů
09 09:00 · ráno monitorování stavu místních komunikací
10 10:30 · Dopoledne řídit rozpis autobusů
12 12:00 · poledne dodržovat zásady řízení trolejbusů
14 14:00 · odpoledne dohlížet na pohyb cestujících
15 15:30 · Pozdě odpoledne plánovat a přidělovat trasy řidičům
17 17:00 · Zábal přidělovat vozidla k trasám
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
řídit rozpis autobusů
Dohlížet na práci ostatních a účinně koordinovat dokončení pravidelně přidělených autobusových linek prostřednictvím různých odbavovacích systémů.
-
dohlížet na pohyb cestujících
Dohlížet na nalodění a vylodění cestujících; zajistit dodržování bezpečnostních předpisů dle specifikací.
-
monitorování stavu místních komunikací
Znát místní ulice a jejich stav za účelem poskytování efektivních a včasných dopravních služeb.
-
plánovat a přidělovat trasy řidičům
Plánovat a přidělovat trasy řidičům, pracovní zařízení a servisní vozidla na požadovaná místa podle požadavků zákazníků; používat telefonní a rádiovou komunikaci.
-
vytvářet rozvrh činností
Připravovat rozvrh činností, včetně postupů, schůzek a pracovní doby.
-
připravovat dopravní trasy
Připravovat trasy přidáním nebo odečtením tras, provádět změny v četnosti tras a změny v rozsahu služeb na trasách. Upravovat trasy poskytnutím dodatečné jízdní doby na trasách, přidáním další kapacity během špičky (nebo snížení kapacity mimo špičku) a úprava času odjezdu v reakci na změny okolností na dané trase, čímž se zajistí účinné využívání zdrojů a dosažení cílů v oblasti vztahů se zákazníky.
-
dávat jasné pokyny
Poskytovat jasné pokyny. Zajistit, aby sdělení byla pochopena a správně dodržována.
-
dávat zaměstnancům pokyny
Dávat pokyny podřízeným prostřednictvím různých komunikačních technik. Přizpůsobit styl komunikace cílovému publiku, aby bylo možné předávat pokyny tak, jak je zamýšleno.
-
uchovávat záznamy úkolů
Organizovat a třídit záznamy připravených zpráv a korespondence týkající se prováděných prací a záznamů o pokroku při plnění úkolů.
-
dodržovat zásady řízení trolejbusů
Dodržovat všechny oficiální předpisy a postupy města při provozu trolejbusů v městských oblastech.
-
dohlížet na řidiče
Zajistit, aby řidiči splňovali právní požadavky na provoz, přicházeli do práce v požadovaných časech, nevykazovali žádné známky konzumace alkoholu nebo drog a dodržovali zadané trasy v daný den. Dohlížet na řidiče, aby byl zajištěn kvalitní pracovní výkon a efektivita. Zajistit udržování záznamů o vynaloženém čase a ujetých vzdálenostech.
-
být počítačově gramotný
Využívat počítače, IT zařízení a moderní technologie účinným způsobem.
-
přidělovat vozidla k trasám
Přidělovat typy vozidel k druhům dopravních tras, přičemž se bere v úvahu frekvence spojů, doba dopravní špičky, pokrytí oblasti služeb a podmínky provozu na pozemních komunikacích.
-
vyšetřovat silniční nehody
Vyšetřovat silniční nehody a vést informativní konference po nehodách. Analyzovat přesné okolnosti nehody a předkládat závěry příslušným úřadům. Poskytovat doporučení ohledně toho, jak lze předejít nehodám v budoucnosti.
-
analyzovat písemné pracovní zprávy
Číst a chápat zprávy týkající se práce, analyzovat obsah zpráv a uplatňovat zjištění na každodenní pracovní postupy.
dopravní legislativa
Předpisy na regionální, vnitrostátní a evropské úrovni v oblasti bezpečnosti a environmentálních požadavků na provoz silniční dopravy.
vnitrostátní silniční síť
Vnitrostátní silniční dopravní síť s jejími trasami, omezeními, oblastmi přetížení a předpisy.
mechanika trolejbusů
Mechanika trolejbusů. Trolejbusy s elektromotory mají při rozjezdu účinnější točivý moment než vznětové motory, což je výhoda při stoupání do prudkých kopců. Na rozdíl od spalovacích motorů čerpají elektromotory energii z centrální elektrárny a mohou být krátkodobě přetíženy, aniž by došlo k jejich poškození.
- geografické trasy
- právní předpisy týkající se silničního provozu
Pracovník dozoru nad provozem autobusů: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Základní vzdělávání
48 studijních programů v 12 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 251 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde pracovník dozoru nad provozem autobusů/pracovnice dozoru nad provozem autobusů?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
dispečer nákladní dopravy/dispečerka nákladní dopravy
14% podobnostdispečer taxislužby/dispečerka taxislužby
12% podobnostinstruktor palubních průvodčích/instruktorka palubních průvodčích
8% podobnostinstruktor letového provozu/instruktorka letového provozu
8% podobnostvedoucí kabiny
8% podobnostvedoucí úseku silniční dopravy
7% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky pro pracovníka/pracovnici dozoru nad provozem autobusů?
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Je nutné mít specifické vzdělání pro tuto pozici?
Pracovník Dozoru Nad Provozem Autobusů/Pracovnice Dozoru Nad Provozem Autobusů — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech