Profesní přehled

pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)

Klíčová fakta

Zajímá vás ovládání moderních technologií a možnost získávat data z ptačí perspektivy? Kariéra pilota bezpilotních letadel (dronů)/pilotky bezpilotních letadel (dronů) nabízí dynamickou práci s rostoucí poptávkou v mnoha odvětvích.

Souhrn

Pilot/pilotka bezpilotních letadel (dronů) dálkově ovládá bezpilotní vzdušné prostředky, naviguje drony a spouští různé vybavení, jako jsou kamery, senzory LIDAR pro měření vzdáleností nebo další specializované přístroje. Práce zahrnuje plánování letových tras, kontrolu počasí a dodržování bezpečnostních předpisů. Často se jedná o práci na zakázku, kde je potřeba reagovat na specifické požadavky klienta.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Dálkové ovládání a navigace bezpilotních letadel (dronů).
  • • Plánování a příprava letových tras s ohledem na bezpečnost a legislativu.
  • • Spouštění a ovládání specifického vybavení na dronu (kamery, senzory, atd.).
61%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 26% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

4 z 9 s nedostatkem202522 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.

Nejdéle trvající nedostatek: Latvia, 3 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámpilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíAnalytické myšlení?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíÚspěch?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)

The outlook for pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů) reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlopilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~60%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~25%
Lidská hrana
MOAT~65%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 61% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • chránit osobní údaje a soukromí
  • zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
  • nosit ochranné pomůcky
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na bezpilotní vzdušné systémy a letecká meteorologie. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 11% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • používat meteorologické informace
  • uvědomovat si okolní prostor
  • číst montážní výkresy
automatizovat 26% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • zaznamenávat údaje ze zkoušek
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 11%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 7%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Generativní AI 3%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Kognitivní software 1%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Digitální technologie

Den v životě

Typický den jakopilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)

09
09:00 · ráno
jednat v souladu s řízením letového provozu
Jednat v souladu s pokyny řídících letového provozu.
10
10:30 · Dopoledne
obsluhovat kameru
Snímat pohyblivé obrazy kamerou. Zručně a bezpečně obsluhovat kameru za účelem získání vysoce kvalitního materiálu.
12
12:00 · poledne
používat klíče
Používat klíče pro nastavení strojů a zařízení.
14
14:00 · odpoledne
používat meteorologické informace
Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
provádět letecké manévry
Provádět letecké manévry v kritických situacích a s tím spojené „nenadálé“ manévry tak, aby nedošlo ke kolizi.
17
17:00 · Zábal
provádět postupy pro splnění letových požadavků bezpilotních letadel (UAV - Unmanned aerial vehicle)
Zajistit platnost provozních osvědčení, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Apache HadoopApache JMeterAtlassian JIRAAutodesk AutoCADBugzillaC++Computer aided design CAD softwareComputerized numerical control CNC softwareCustomer information control system CICSDassault Systemes CATIADassault Systemes SolidWorksData acquisition softwareDebugging softwareEnterprise resource planning ERP softwareExtensible markup language XMLGraphical user interface GUI design softwareHewlett Packard LoadRunnerInventory softwareJavaScriptJob control language JCL
Oblasti znalostí
  • bezpilotní vzdušné systémy

    Systémy používané pro dálkové ovládání bezpilotních vzdušných prostředků palubními počítači nebo pilotem na zemi nebo ve vzduchu.

  • letecká meteorologie

    Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.

  • letecké standardy a doporučené postupy

    Oficiální Standardy a doporučené postupy (SARP) organizace ICAO, které mají pomoci při řízení rizik v oblasti bezpečnosti letectví s cílem snížit počet leteckých nehod a incidentů.

  • navádění, navigace a řízení

    Technický obor, který zkoumá navrhování a vývoj systémů, které mohou kontrolovat pohyb automobilů, lodí a vesmírných a vzdušných plavidel. Zahrnuje kontrolu nad trajektorií vozidla z jeho stávajícího umístění do určeného cíle a rychlost a nadmořskou výšku vozidla.

  • ochrana dat

    Zásady, etické otázky, předpisy a protokoly o ochraně údajů.

  • předpisy v civilním letectví

    Soubor předpisů, pravidel a signálů, které se vztahují na oblast civilního letectví, včetně signálů pro navádění letadel.

Základní dovednosti
interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • číst montážní výkresy

    Číst a porozumět výkresům s výčtem všech konstrukčních částí a dílčích montážních sestav určitého výrobku. Na výkresu jsou uvedeny jednotlivé komponenty a materiály a pokyny pro montáž výrobku.

  • číst mapy

    Číst efektivně v mapách.

  • rozumět standardním plánům a výkresům

    Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.

  • číst technické výkresy

    Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.

analyzovat a vyhodnocovat informace a data
  • používat meteorologické informace

    Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

  • uvědomovat si okolní prostor

    Uvědomovat si vlastní polohu a okolní prostor. Chápat vlastní vztah k okolním předmětům při změně polohy.

používat digitální nástroje k ovládání strojů
  • používat zařízení na dálkové ovládání

    Používat zařízení na dálkové ovládání jiného zařízení. Pozorně sledovat zařízení při provozu a používat jakékoli senzory nebo kamery pro řízení činnosti.

  • provozovat řídicí systémy

    Konfigurovat a obsluhovat elektrická, elektronická a řídicí zařízení. Udržovat, monitorovat a kontrolovat provoz řídicího systému s cílem zajistit řízení a prevenci závažných rizik.

používat ruční nástroje
  • používat elektrické nářadí

    Používat elektrická čerpadla. Používat ruční nebo elektrické nástroje. Používat nástroje na opravu vozidel nebo bezpečnostních zařízení.

  • používat klíče

    Používat klíče pro nastavení strojů a zařízení.

dodržovat provozní postupy
  • provádět postupy pro splnění letových požadavků bezpilotních letadel (UAV - Unmanned aerial vehicle)

    Zajistit platnost provozních osvědčení, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.

  • jednat v souladu s řízením letového provozu

    Jednat v souladu s pokyny řídících letového provozu.

řídit letadla
  • provádět letecké manévry

    Provádět letecké manévry v kritických situacích a s tím spojené „nenadálé“ manévry tak, aby nedošlo ke kolizi.

  • vzlétat a přistávat

    Provádět normální vzlety a přistání a vzlety a přistání s bočním větrem.

obsluhovat audiovizuální zařízení
  • obsluhovat kameru

    Snímat pohyblivé obrazy kamerou. Zručně a bezpečně obsluhovat kameru za účelem získání vysoce kvalitního materiálu.

obsluhovat komunikační zařízení
  • obsluhovat rádiové navigační přístroje

    Obsluhovat radionavigační přístroje ke stanovení polohy letadel ve vzdušném prostoru.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Analytické myšlení Úspěch Spolehlivost Rozmanitost Úspěch/Snaha Přizpůsobivost/Flexibilita Spolupráce Integrita Nezávislost Inovace Tolerance ke stresu Sebekontrola Vedení Zájem o druhé Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké vzdělání a dovednosti jsou pro tuto pozici potřeba?
Základem je technické myšlení a zájem o drony. Obvykle se vyžaduje minimálně středoškolské vzdělání s technickým zaměřením. Důležitá je znalost letecké terminologie, bezpečnostních předpisů a schopnost orientace v prostoru. Často se doporučuje absolvovat specializované kurzy a školení pro piloty dronů.
Jaké jsou typické pracovní podmínky a prostředí?
Práce pilota bezpilotních letadel (dronů)/pilotky bezpilotních letadel (dronů) je často terénní a může zahrnovat práci v různých povětrnostních podmínkách. Často se pracuje na zakázku, což znamená střídání míst a prostředí. Důležitá je schopnost pracovat samostatně i v týmu.
Jaké jsou nejčastější aplikace dronů, kde se pilot/pilotka využívá?
Drony se využívají v široké škále odvětví, včetně stavebnictví (inspekce staveb), zemědělství (monitoring plodin), energetiky (kontrola vedení), bezpečnostní služeb (dohled), filmové a televizní produkce (vzdušné záběry) a logistiky (doručování).
Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — je v Evropě nedostatek?
Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 5 z 9 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Česko, Finsko, Francie a dalších 1. 4 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — kolik se za to platí ve Spojených státech?
79 830 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 45 590 do 125 160 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 1 evropských zemích: Nizozemsko. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.