Pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)
Klíčová fakta
Piloti bezpilotních letadel (dronů) dálkově ovládají bezpilotní vzdušné prostředky bezpilotní letadla (UAV - unmanned aerial vehicles). Navigují drony a spouštějí další vybavení, například kamery, senzory LIDAR (Light Detection And Ranging) pro výpočet vzdálenosti nebo jiné přístroje.
Pilot/pilotka bezpilotních letadel (dronů) dálkově ovládá bezpilotní vzdušné prostředky, naviguje drony a spouští různé vybavení, jako jsou kamery, senzory LIDAR pro měření vzdáleností nebo další specializované přístroje. Práce zahrnuje plánování letových tras, kontrolu počasí a dodržování bezpečnostních předpisů. Často se jedná o práci na zakázku, kde je potřeba reagovat na specifické požadavky klienta.
- • Dálkové ovládání a navigace bezpilotních letadel (dronů).
- • Plánování a příprava letových tras s ohledem na bezpečnost a legislativu.
- • Spouštění a ovládání specifického vybavení na dronu (kamery, senzory, atd.).
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.
Nejdéle trvající nedostatek: Latvia, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vámpilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíAnalytické myšlení?
Máte rádi úkoly, které vyžadujíÚspěch?
Budoucí perspektiva pro pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)
The outlook for pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů) reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlopilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak by se mohlopilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- chránit osobní údaje a soukromí
- zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
- nosit ochranné pomůcky
Kde se AI může stát druhým pilotem
- používat meteorologické informace
- uvědomovat si okolní prostor
- číst montážní výkresy
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- zaznamenávat údaje ze zkoušek
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Digitální technologie
Typický den jakopilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)
09 09:00 · ráno jednat v souladu s řízením letového provozu
10 10:30 · Dopoledne obsluhovat kameru
12 12:00 · poledne používat klíče
14 14:00 · odpoledne používat meteorologické informace
15 15:30 · Pozdě odpoledne provádět letecké manévry
17 17:00 · Zábal provádět postupy pro splnění letových požadavků bezpilotních letadel (UAV - Unmanned aerial vehicle)
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
- 1bezpilotní vzdušné systémy
Systémy používané pro dálkové ovládání bezpilotních vzdušných prostředků palubními počítači nebo pilotem na zemi nebo ve vzduchu.
- 2letecká meteorologie
Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.
- 3letecké standardy a doporučené postupy
Oficiální Standardy a doporučené postupy (SARP) organizace ICAO, které mají pomoci při řízení rizik v oblasti bezpečnosti letectví s cílem snížit počet leteckých nehod a incidentů.
- 4navádění, navigace a řízení
Technický obor, který zkoumá navrhování a vývoj systémů, které mohou kontrolovat pohyb automobilů, lodí a vesmírných a vzdušných plavidel. Zahrnuje kontrolu nad trajektorií vozidla z jeho stávajícího umístění do určeného cíle a rychlost a nadmořskou výšku vozidla.
- 5ochrana dat
Zásady, etické otázky, předpisy a protokoly o ochraně údajů.
- 6předpisy v civilním letectví
Soubor předpisů, pravidel a signálů, které se vztahují na oblast civilního letectví, včetně signálů pro navádění letadel.
- 7snímače digitálního fotoaparátu
Typy snímačů používaných v digitálních fotoaparátech, jako jsou například zařízení s vázanými náboji (technologie CCD) a snímače na bázi komplementárních kovových oxidových polovodičů (technologie CMOS).
- 8mezinárodní vodní cesty
Mezinárodní vodní cesty používané pro námořní navigaci, zeměpisná poloha proudů, námořní vodní cesty a přístavy.
- 9stavby a zařízení na moři
Stavby a zařízení v mořském prostředí, které obvykle slouží pro výrobu a přenos elektřiny, ropy, plynu a dalších zdrojů.
- 10zásady rostlinné výroby
Zásady pěstování plodin, přirozený cyklus, péče o přírodu, podmínky růstu a zásady ekologické a udržitelné rostlinné výroby. Kvalitativní kritéria a požadavky na osivo, rostliny a plodiny.
- 11železniční infrastruktura
Důkladné porozumění charakteristikám železniční infrastruktury: technologiím kolejí, měření rozchodů kolejí, železniční signalizaci, železničním uzlům atd.
-
číst montážní výkresy
Číst a porozumět výkresům s výčtem všech konstrukčních částí a dílčích montážních sestav určitého výrobku. Na výkresu jsou uvedeny jednotlivé komponenty a materiály a pokyny pro montáž výrobku.
-
číst mapy
Číst efektivně v mapách.
-
rozumět standardním plánům a výkresům
Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.
-
číst technické výkresy
Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.
-
používat meteorologické informace
Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.
-
uvědomovat si okolní prostor
Uvědomovat si vlastní polohu a okolní prostor. Chápat vlastní vztah k okolním předmětům při změně polohy.
-
používat zařízení na dálkové ovládání
Používat zařízení na dálkové ovládání jiného zařízení. Pozorně sledovat zařízení při provozu a používat jakékoli senzory nebo kamery pro řízení činnosti.
-
provozovat řídicí systémy
Konfigurovat a obsluhovat elektrická, elektronická a řídicí zařízení. Udržovat, monitorovat a kontrolovat provoz řídicího systému s cílem zajistit řízení a prevenci závažných rizik.
-
používat elektrické nářadí
Používat elektrická čerpadla. Používat ruční nebo elektrické nástroje. Používat nástroje na opravu vozidel nebo bezpečnostních zařízení.
-
používat klíče
Používat klíče pro nastavení strojů a zařízení.
-
provádět postupy pro splnění letových požadavků bezpilotních letadel (UAV - Unmanned aerial vehicle)
Zajistit platnost provozních osvědčení, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.
-
jednat v souladu s řízením letového provozu
Jednat v souladu s pokyny řídících letového provozu.
-
provádět letecké manévry
Provádět letecké manévry v kritických situacích a s tím spojené „nenadálé“ manévry tak, aby nedošlo ke kolizi.
-
vzlétat a přistávat
Provádět normální vzlety a přistání a vzlety a přistání s bočním větrem.
-
obsluhovat kameru
Snímat pohyblivé obrazy kamerou. Zručně a bezpečně obsluhovat kameru za účelem získání vysoce kvalitního materiálu.
-
obsluhovat rádiové navigační přístroje
Obsluhovat radionavigační přístroje ke stanovení polohy letadel ve vzdušném prostoru.
DNA dovednosti
Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jakpilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Path to become a pilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)
What it typically takes to qualify: education level, where it is a regulated profession, and where to study.
Krátkodobé terciární vzdělávání
Regulated in 1 countries on record. Minimum EQF 3.
Reflects the EU regulated-professions database. Not legal advice — confirm requirements with the relevant national authority before relying on this for a career or immigration decision.
Real programmes leading to this occupation, by country.
Irsko 2
Finsko 1
Malta 1
Nizozemsko 1
Drone-operations specialist
DIPLOMA · EQF 4
Švédsko 1
Programmes only — this list does not include online courses.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejdepilot bezpilotních letadel (dronů)/pilotka bezpilotních letadel (dronů)?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
pilot vrtulníku/pilotka vrtulníku
20% podobnostdruhý pilot/druhá pilotka
18% podobnostletecký pilot/letecká pilotka
17% podobnostpilot letounu/pilotka letounu
17% podobnostkontrolor výstupní kvality plavidel/kontrolorka výstupní kvality plavidel
16% podobnostkomerční pilot/komerční pilotka
16% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké vzdělání a dovednosti jsou pro tuto pozici potřeba?
- Základem je technické myšlení a zájem o drony. Obvykle se vyžaduje minimálně středoškolské vzdělání s technickým zaměřením. Důležitá je znalost letecké terminologie, bezpečnostních předpisů a schopnost orientace v prostoru. Často se doporučuje absolvovat specializované kurzy a školení pro piloty dronů.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky a prostředí?
- Práce pilota bezpilotních letadel (dronů)/pilotky bezpilotních letadel (dronů) je často terénní a může zahrnovat práci v různých povětrnostních podmínkách. Často se pracuje na zakázku, což znamená střídání míst a prostředí. Důležitá je schopnost pracovat samostatně i v týmu.
- Jaké jsou nejčastější aplikace dronů, kde se pilot/pilotka využívá?
- Drony se využívají v široké škále odvětví, včetně stavebnictví (inspekce staveb), zemědělství (monitoring plodin), energetiky (kontrola vedení), bezpečnostní služeb (dohled), filmové a televizní produkce (vzdušné záběry) a logistiky (doručování).
- Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — je v Evropě nedostatek?
- Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 5 z 9 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Česko, Finsko, Francie a dalších 1. 4 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
- Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 79 830 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 45 590 do 125 160 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
- Pilot Bezpilotních Letadel (dronů)/Pilotka Bezpilotních Letadel (dronů) — jde o regulované povolání?
- Je uvedeno jako regulované povolání v 1 evropských zemích: Nizozemsko. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.