Pilot letounu/pilotka letounu
Objektiv role
Piloti dopravních letounů pilotují velká letadla s maximální vzletovou hmotností více než 5 700 kilogramů a přepravují cestující, poštovní zásilky nebo zboží na dlouhé nebo krátké vzdálenosti za účelem zábavy nebo pro obchodní účely. Mají celkovou odpovědnost za bezpečné a účinné provozování letadel a bezpečnost posádky a cestujících.
Práce pilota letounu/pilotky letounu zahrnuje pečlivou přípravu před každým letem, včetně plánování trasy, kontroly počasí a technického stavu letadla. Během letu je zodpovědný/á za řízení letadla, komunikaci s řídícími věžemi a zajištění bezpečnosti cestujících a posádky. Po příletu následuje kontrola letadla a vypracování zpráv o letu.
- • Bezpečné a efektivní řízení dopravních letadel s hmotností přesahující 5 700 kg.
- • Plánování letových tras a monitorování počasí.
- • Komunikace s řídícími věžemi a dalšími letadly.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Dánsko, Itálie, Lotyšsko, Lucembursko.
Nejdéle trvající nedostatek: Lotyšsko, 3 roky.
Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nenahlášeno | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro pilot letounu/pilotka letounu
The outlook for pilot letounu/pilotka letounu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo pilot letounu/pilotka letounu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit kontinuální dodržování předpisů
- zavést bezpečnostní postupy v provozní části letiště
- dodržovat letištní bezpečnostní postupy
Kde se AI může stát druhým pilotem
- používat meteorologické informace
- uvědomovat si okolní prostor
- řídit finanční rizika
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako pilot letounu/pilotka letounu
09 09:00 · ráno aplikovat postupy pro ovládání železniční signalizace
10 10:30 · Dopoledne dodržovat letištní bezpečnostní postupy
12 12:00 · poledne jednat v souladu s řízením letového provozu
14 14:00 · odpoledne používat meteorologické informace
15 15:30 · Pozdě odpoledne provádět kontrolu letadla
17 17:00 · Zábal provádět letecké manévry
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
obsluhovat rádiové zařízení
Nastavení a obsluha rádiových zařízení a příslušenství, jako jsou vysílací konzole, zesilovače a mikrofony. Rozumět základům jazyka provozovatele radiokomunikací a v případě potřeby poskytovat pokyny pro správné nakládání s rádiovým zařízením.
-
obsluhovat rádiové navigační přístroje
Obsluhovat radionavigační přístroje ke stanovení polohy letadel ve vzdušném prostoru.
-
provozovat dvoucestné rádiové systémy
Používat rádia, která mohou přijímat a vysílat zvukové signály za účelem komunikace s podobnými přístroji na stejné frekvenci, jako jsou mobilní telefony a vysílačky.
-
obsluhovat radarové zařízení
Obsluhovat radarové obrazovky a jiné radarové vybavení; zajistit, aby od sebe jednotlivé letouny letěly v bezpečné vzdálenosti.
-
zajistit kontinuální dodržování předpisů
Provádět úkoly a procedury k zajištění udržení platnosti leteckých certifikátů a v případě potřeby provádět zabezpečovací kroky.
-
jednat v souladu s řízením letového provozu
Jednat v souladu s pokyny řídících letového provozu.
-
zajistit shodu letadla s předpisy
Zajistit, aby každé letadlo bylo v souladu s platnými předpisy a aby všechny součásti a zařízení měly oficiálně platné komponenty.
-
splnit požadavky na řízení letadla
Zajistit, aby osvědčení provozovatele byla platná, zaručit, že vzletová hmotnost je maximálně 3 175 kg, ověřit, zda je minimální posádka přiměřená v souladu s předpisy a potřebami, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.
-
splnit požadavky pro let s letadlem těžším než 5 700 kg
Zajistit platnost provozních osvědčení, ověřit, že vzletová hmotnost je minimálně 5 700 kg, ověřit, zda je minimální posádka přiměřená letovým potřebám a předpisům, zajistit správnost nastavení konfigurace a ověřit, zda jsou motory vhodné pro let.
-
obsluhovat ovládací panel v kokpitu
Obsluhovat ovládací panely v pilotním prostoru nebo na palubě podle potřeb daného letu. Řídit palubní elektronické systémy pro zajištění hladkého letu.
-
provádět letecké manévry
Provádět letecké manévry v kritických situacích a s tím spojené „nenadálé“ manévry tak, aby nedošlo ke kolizi.
-
vzlétat a přistávat
Provádět normální vzlety a přistání a vzlety a přistání s bočním větrem.
-
používat meteorologické informace
Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.
-
uvědomovat si okolní prostor
Uvědomovat si vlastní polohu a okolní prostor. Chápat vlastní vztah k okolním předmětům při změně polohy.
-
číst mapy
Číst efektivně v mapách.
-
číst a správně interpretovat 3D displeje
Číst 3D displeje a rozumět informacím, které poskytují o polohách, vzdálenostech a dalších parametrech.
-
zavést bezpečnostní postupy v provozní části letiště
Uplatňovat řadu bezpečnostních pravidel a postupů na letišti pro zajištění bezpečného pracovního prostředí pro pracovníky letiště.
-
dodržovat letištní bezpečnostní postupy
Dodržovat postupy, pravidla a právní předpisy v oblasti bezpečnosti letišť s cílem zajistit bezpečné pracovní prostředí pro všechny zaměstnance a zajistit bezpečnost cestujících.
-
aplikovat postupy pro ovládání železniční signalizace
Řídit pohyby vlaků; obsluhovat železniční signály a blokovací systémy, aby bylo zajištěno, že vlaky jezdí bezpečně, na správných trasách a včas.
-
řídit finanční rizika
Předvídat a řídit finanční rizika a určovat postupy, jak se vyhnout jejich dopadu nebo je minimalizovat.
-
vyvažovat přepravovaný náklad
Zajistit rovnováhu a rozložení hmotnosti uvnitř dopravního prostředku (plavidla, letadla, vlaku, silničních vozidel atd.). Zajistit, aby přeprava cestujících a nákladu nebránila mobilitě dopravního prostředku.
-
dohlížet na posádku
Dohlížet na zaměstnance a sledovat jejich chování.
letecká meteorologie
Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.
obecné letecké bezpečnostní předpisy
Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.
právní předpisy týkající se letecké dopravy
Pravidla a předpisy týkající se letecké dopravy, včetně mezinárodního práva.
předpisy v civilním letectví
Soubor předpisů, pravidel a signálů, které se vztahují na oblast civilního letectví, včetně signálů pro navádění letadel.
řídicí systémy letadla
Nastavení, funkce a provoz systémů řízení letu letadla, jako jsou řídicí plochy, ovládací prvky v pilotním prostoru, spojení a provozní mechanismy potřebné k řízení směru letu letadla.
řízení letového provozu
Postupy pro organizaci letového provozu, předcházení kolizím a zajištění plynulého provozu během letů a úkoly prováděné řídícími letového provozu, včetně interakce a účinné komunikace mezi letadly a řídícími letového provozu.
- geografické oblasti
- pravidla letu za viditelnosti
Pilot letounu: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Krátkodobé terciární vzdělávání
Podle záznamů regulováno v 16 zemích. Minimální EQF 3–7 v závislosti na zemi.
Odráží databázi regulovaných profesí EU. Nejedná se o právní poradenství – ověřte si požadavky u příslušného vnitrostátního orgánu, než se na něj budete spoléhat při rozhodování o kariéře nebo přistěhovalectví.
201 studijních programů v 20 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 49 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 1 z 250.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde pilot letounu/pilotka letounu?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
Pro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky pilota letounu?
Je možné pracovat jako pilot letounu na volné noze?
Jaké jsou klíčové dovednosti, které by měl pilot letounu mít?
Pilot Letounu/Pilotka Letounu — je v Evropě nedostatek?
Pilot Letounu/Pilotka Letounu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Pilot Letounu/Pilotka Letounu — jde o regulované povolání?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech