Námořní inženýr/námořní inženýrka
Klíčová fakta
Námořní inženýři navrhují, stavějí, udržují a opravují trupy, mechanická a elektronická zařízení a pomocné systémy, jako jsou motory, čerpadla, vytápění, ventilace a generátory. Pracují na všech typech plavidel od rekreačních plavidel až po vojenská plavidla včetně ponorek.
Práce námořního inženýra/námořní inženýrky je komplexní a vyžaduje hluboké technické znalosti. Denně se můžete věnovat návrhu a výpočtům, kontrole kvality, řešení technických problémů, nebo dohledu nad opravami a údržbou. Často pracujete v týmu s dalšími inženýry, námořníky a specialisty, a vaše práce má přímý dopad na bezpečnost a funkčnost plavidla.
- • Návrh a vývoj trupů a systémů plavidel (mechanických, elektronických a pomocných).
- • Zajištění bezpečnosti a spolehlivosti plavidel prostřednictvím pravidelných kontrol a údržby.
- • Řešení technických problémů a provádění oprav na palubě nebo v loděnicích.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Specialisté v oblasti vědy a techniky — 274 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czechia a dalších 6.
Nejdéle trvající nedostatek: Ireland, 4 roky.
Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vám námořní inženýr/námořní inženýrka?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadují Uznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?
Budoucí perspektiva pro námořní inženýr/námořní inženýrka
The outlook for námořní inženýr/námořní inženýrka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo námořní inženýr/námořní inženýrka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit shodu plavidla s předpisy
Kde se AI může stát druhým pilotem
- používat software na technické kreslení
- provádět vědecký výzkum
- používat námořní angličtinu
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- provádět analytické matematické výpočty
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako námořní inženýr/námořní inženýrka
09 09:00 · ráno zajistit shodu plavidla s předpisy
10 10:30 · Dopoledne používat námořní angličtinu
12 12:00 · poledne používat software na technické kreslení
14 14:00 · odpoledne provádět analytické matematické výpočty
15 15:30 · Pozdě odpoledne provádět vědecký výzkum
17 17:00 · Zábal schvalovat inženýrské projekty
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
provádět analytické matematické výpočty
Používat matematické metody a využívat výpočetní techniku k provádění analýz a hledání řešení konkrétních problémů.
-
upravovat konstrukční návrhy
Upravovat návrhy výrobků nebo jejich částí tak, aby splňovaly požadavky.
-
provádět vědecký výzkum
Získat, korigovat nebo zlepšit znalosti o jevech pomocí vědeckých metod a technik na základě empirických nebo měřitelných pozorování.
-
používat software na technické kreslení
Vytvářet technické návrhy a výkresy pomocí specializovaného softwaru.
-
zajistit shodu plavidla s předpisy
Kontrolovat plavidla, jejich součásti a vybavení; zajistit shodu s normami a specifikacemi.
-
používat námořní angličtinu
Komunikovat v anglickém jazyce s použitím jazyka používaného ve skutečných situacích na palubě lodí, v přístavech i jinde v řetězci lodní dopravy.
-
schvalovat inženýrské projekty
Udělovat souhlas s dokončeným inženýrským projektem s cílem přejít na skutečnou výrobu a montáž výrobku.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
mechanika plavidel
Mechanika týkající se fungování člunů a lodí. Mít znalosti o technických záležitostech a podílet se na diskusích o souvisejících tématech s cílem vyřešit problémy související s mechanikou.
námořní architektura
Konstrukce námořních plavidel, tvar a stabilita trupů. Zabývá se také navrhováním pobřežních konstrukcí všeho druhu, ať už komerčních nebo vojenských.
námořní elektrické pohony
Technologie používaná k přeměně elektrické energie z baterie nebo napájecího systému na mechanickou energii a k přenosu vzniklé síly na pohyb. V námořním odvětví se elektrická energie používá k pohonu listů lodního šroubu.
námořní právo
Soubor domácích a mezinárodních právních předpisů a smluv upravujících chování na moři.
cloudové technologie
Technologie, které umožňují přístup k hardwaru, softwaru, datům a službám prostřednictvím vzdálených serverů a softwarových sítí bez ohledu na jejich umístění a architekturu.
energetická účinnost
Oblast znalostí o snižování spotřeby energie. Zahrnuje výpočet spotřeby energie, vydávání osvědčení a podpůrná opatření, úsporu energie snížením poptávky, podporou účinného využívání fosilních paliv a podporou využívání energie z obnovitelných zdrojů.
extrakce informací
Techniky a metody používané pro zjišťování a získávání informací z nestrukturovaných nebo polostrukturovaných digitálních dokumentů a zdrojů.
- matematika
- mechanika
- technické výkresy
- technické zásady
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jak námořní inženýr/námořní inženýrka odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluNámořní inženýr: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Bakalářský stupeň
Podle záznamů regulováno v 11 zemích. Minimální EQF 3–7 v závislosti na zemi.
Odráží databázi regulovaných profesí EU. Nejedná se o právní poradenství – ověřte si požadavky u příslušného vnitrostátního orgánu, než se na něj budete spoléhat při rozhodování o kariéře nebo přistěhovalectví.
Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.
Marine Technology
Maritime Technology
Bridging programme Master Marine Technology
Marine Technology
Fishing Vessel Engineer
Bachelor of Engineering in Marine Engineering
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde námořní inženýr/námořní inženýrka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
lodní architekt/lodní architektka
56% podobnosttechnik v lodním stavitelství/technička v lodním stavitelství
34% podobnosttechnik konstruktér v lodním stavitelství/technička konstruktérka v lodním stavitelství
31% podobnosthlavní inženýr lodi/hlavní inženýrka lodi
27% podobnoststrojní inženýr/strojní inženýrka
27% podobnostinženýr elektromechaniky/inženýrka elektromechaniky
24% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké typy plavidel mohu jako námořní inženýr/námořní inženýrka navrhovat a udržovat?
- Můžete se specializovat na širokou škálu plavidel, včetně rekreačních lodí, komerčních plavidel (např. nákladní lodě, ropné tankery), vojenských plavidel a dokonce i ponorek. Specializace závisí na vašich zájmech a zkušenostech.
- Je nutné mít zkušenosti s loděnicemi nebo na moři?
- Zkušenosti s loděnicemi jsou výhodou, ale ne vždy nutností. Některé pozice vyžadují práci přímo na plavidlech, zatímco jiné se soustředí na návrh a vývoj v kancelářích. Praktické zkušenosti s fungováním lodních systémů jsou však vždy cenné.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky pro námořního inženýra/námořní inženýrku?
- Pracovní podmínky se mohou lišit. Můžete pracovat v kancelářích, loděnicích nebo přímo na plavidlech. Práce na plavidlech může zahrnovat pobyt na moři a práci v náročných podmínkách. Důležitá je schopnost adaptace a týmová práce.
- Námořní Inženýr/Námořní Inženýrka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 105 670 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 76 210 do 172 330 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
- Námořní Inženýr/Námořní Inženýrka — jde o regulované povolání?
- Je uvedeno jako regulované povolání v 11 evropských zemích: Malta, Slovinsko, Portugalsko, Španělsko a dalších 7. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech