Mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů
Objektiv role
Mechanici letadlových motorů provádějí generální opravy, údržbu a opravy motorů plynových turbín. Tyto motory demontují, kontrolují, čistí, opravují a znovu montují pomocí speciálního nářadí pro motory.
Mechanici letadlových motorů/mechaničky letadlových motorů se zabývají komplexní údržbou a opravami motorů plynových turbín. Jejich práce zahrnuje demontáž, důkladnou kontrolu, čištění, opravu a následnou znovu montáž motorů s použitím specializovaného nářadí. Důraz je kladen na přesnost a dodržování přísných bezpečnostních standardů.
- • Demontáž a kontrola jednotlivých komponent motoru plynové turbíny.
- • Diagnostika závad a provádění oprav s využitím speciálního nářadí a diagnostických přístrojů.
- • Čištění a kontrola stavu součástí motoru, včetně turbín, kompresorů a spalovacích komor.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Kovodělníci, strojírenští dělníci a pracovníci v příbuzných oborech — 106 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Dánsko, Itálie, Litva a dalších 5.
Nejdéle trvající nedostatek: Rakousko, 2 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +3,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −20,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | −6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nenahlášeno | — | −46,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů
The outlook for mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- nosit ochranné pomůcky
- aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
- upravit těsnost součástí motoru
Kde se AI může stát druhým pilotem
- rozumět standardním plánům a výkresům
- rozpoznat známky koroze
- číst technické výkresy
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Pokročilá výroba
Typický den jako mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů
09 09:00 · ráno rozmontovat motory
10 10:30 · Dopoledne znovu sestavovat motory
12 12:00 · poledne aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
14 14:00 · odpoledne číst technické výkresy
15 15:30 · Pozdě odpoledne nosit ochranné pomůcky
17 17:00 · Zábal používat elektrické nářadí
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
připevňovat části motoru šroubem
Připevňovat k sobě šroubováním součásti motoru, a to ručně nebo s využitím elektrických nástrojů.
-
znovu sestavovat motory
Znovu sestavovat motory dopravních zařízení po generální opravě, kontrole, opravě, údržbě nebo čištění podle plánů a technických nákresů.
-
rozmontovat motory
Demontovat spalovací motory, generátory, čerpadla, převodovky a jiné součásti mechanických zařízení.
-
rozumět standardním plánům a výkresům
Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.
-
číst technické výkresy
Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.
-
používat technickou dokumentaci
Chápat a používat technickou dokumentaci v rámci celkového technického procesu.
-
nosit ochranné pomůcky
Používat vhodné a nezbytné ochranné prostředky, jako jsou ochranné brýle nebo jiná ochrana očí, pokrývky hlavy, bezpečnostní rukavice.
-
aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Dodržovat požadavky na hygienu a bezpečnost stanovené příslušnými orgány.
-
řešit potíže
Identifikovat provozní problémy, rozhodovat o způsobu jejich řešení a podávat odpovídající hlášení.
-
vyrovnat komponenty
Vyrovnat a rozmístit komponenty tak, aby je bylo možno správně propojit v souladu s návodem a technickými plány.
-
používat elektrické nářadí
Používat elektrická čerpadla. Používat ruční nebo elektrické nástroje. Používat nástroje na opravu vozidel nebo bezpečnostních zařízení.
-
rozpoznat známky koroze
Rozpoznat příznaky, které u kovu ukazují na oxidační reakce s prostředím a které vedou k rezivění, vzniku důlkové koroze mědi, praskání námahou a dalších a odhadnout míru koroze.
-
upravit těsnost součástí motoru
Utáhnout nebo povolit části motoru s použitím ručních nebo elektrických nástrojů; údržba hadic, krytů a ojnic.
-
upevňovat komponenty
Připevňovat komponenty k sobě podle výkresů a technických plánů za účelem vytvoření montážních bloků nebo konečných výrobků.
fungování různých motorů
Charakteristiky, požadavky na údržbu a provozní postupy různých druhů motorů, jako jsou plynové či vznětové motory, elektromotory a motory s parním pohonem.
obecné letecké bezpečnostní předpisy
Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
- letecká mechanika
- mechanika
- normy kvality
- součásti motoru
- elektromechanika
- technické zásady
- typy nýtů
Mechanik letadlových motorů: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
93 studijních programů v 21 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 64 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde mechanik letadlových motorů/mechanička letadlových motorů?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
montážní dělník leteckých motorů/montážní dělnice leteckých motorů
75% podobnostmontážní dělník motorů motorových vozidel/montážní dělnice motorů motorových vozidel
67% podobnostmontážní dělník lodních motorů/montážní dělnice lodních motorů
55% podobnostservisní mechanik točivých strojů/servisní mechanička točivých strojů
54% podobnostzkušební technik leteckých motorů/zkušební technička leteckých motorů
45% podobnostmontážní dělník motorových vozidel/montážní dělnice motorových vozidel
45% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké speciální nářadí používám při práci s letadlovými motory?
Je nutné mít nějaké speciální certifikace pro tuto pozici?
Mám možnost pracovat i jako živnostník v této oblasti?
Mechanik Letadlových Motorů/Mechanička Letadlových Motorů — je v Evropě nedostatek?
Mechanik Letadlových Motorů/Mechanička Letadlových Motorů — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech