Profesní přehled

letový dispečer/letová dispečerka

Objektiv role

Jste zodpovědní za bezpečný a plynulý průběh leteckého provozu? Jako letový dispečer/letová dispečerka hrajete klíčovou roli v řízení letadel a zajišťujete, aby vše probíhalo hladce a bezpečně.

Souhrn

Práce letového dispečera/letové dispečerky je náročná, ale nesmírně důležitá. Denně sledujete a koordinujete letecký provoz, poskytujete pilotům aktuální informace o výšce, rychlosti a kurzu a pomáháte jim s bezpečným vzletem a přistáním. Vaše činnost zahrnuje plánování letových tras, monitorování počasí a komunikaci s piloty, letištními službami a dalšími dispečery. Musíte být připraveni rychle reagovat na nečekané situace a udržovat přehled o celkové situaci v řízení letového provozu.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Poskytování informací pilotům o aktuálních podmínkách a směru letu.
  • • Řízení letového provozu v okolí letiště a na hlavních leteckých trasách.
  • • Plánování a optimalizace letových tras s ohledem na počasí a dopravní situaci.
64%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 22% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.

4 z 7 s nedostatkem20253 z 4 regulovaných22 z 30 roste2.3Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Czechia, Denmark, Italy, Spain.

Nejdéle trvající nedostatek: Spain, 2 roky.

Tam, kde je povolání regulované, by vaše kvalifikace musela být formálně uznána, než byste je mohli vykonávat.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámletový dispečer/letová dispečerka?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro letový dispečer/letová dispečerka

The outlook for letový dispečer/letová dispečerka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohloletový dispečer/letová dispečerkazměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 17 let (kolem roku 2043) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~65%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~25%
Lidská hrana
MOAT~70%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2048
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 64% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
  • používat dokumenty leteckých dopravních služeb
  • aplikovat letištní normy a předpisy
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na elektrické systémy v dopravě a letecká meteorologie. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 11% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • používat meteorologické informace
  • uvědomovat si okolní prostor
  • analyzovat písemné pracovní zprávy
automatizovat 22% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • provádět navigační výpočty
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
AI / strojové učení 11%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Generativní AI 4%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

Robotická a fyzikální automatizace 3%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Kognitivní software 2%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Management a podnikání

Den v životě

Typický den jakoletový dispečer/letová dispečerka

09
09:00 · ráno
asistovat během vzletu a přistání
Asistovat kapitánovi při vzletu a přistávání prostřednictvím obsluhy komunikačního zařízení.
10
10:30 · Dopoledne
asistovat při letových kontrolách
Asistovat při předletových kontrolách a kontrolách za letu s cílem odhalit problémy a poskytnout jejich řešení spolu s kapitánem letu, prvním pilotem nebo s technikem letu.
12
12:00 · poledne
aplikovat letištní normy a předpisy
Znát a uplatňovat přijaté normy a předpisy pro evropská letiště. Uplatňovat znalosti v oblasti prosazování pravidel týkajících se letišť, předpisů a plánu bezpečnosti letišť.
14
14:00 · odpoledne
obsluhovat letištní řídicí věž
Obsluhovat letištní řídicí věž, která je zásadní pro bezpečné pojíždění, vzlet a přistání letadel.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
používat dokumenty leteckých dopravních služeb
Používat dokumenty leteckých dopravních služeb, aby se zabránilo kolizím mezi letadly, která manévrují; zajistit řádný tok letového provozu.
17
17:00 · Zábal
používat meteorologické informace
Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Adobe AcrobatAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAEnterprise resource planning ERP softwareExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTFlight simulation softwareMicrosoft AccessMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordMulti-center traffic management advisor McTMAReally Simple Syndication RSSSAP softwareTraffic management advisor TMA software
Oblasti znalostí
  • elektrické systémy v dopravě

    Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.

  • letecká meteorologie

    Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.

  • letištní plánování

    Zásady a postupy, kterými se řídí rozvoj letišť s cílem uspokojit poptávku po leteckých službách a dodržovat platné předpisy.

  • obecné letecké bezpečnostní předpisy

    Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.

  • právní předpisy týkající se letecké dopravy

    Pravidla a předpisy týkající se letecké dopravy, včetně mezinárodního práva.

  • předletové povinnosti u letů podle přístrojů

    Předletové povinnosti vyžadované při přípravě letu podle přístrojů, jak je uvedeno v letové příručce.

Meziodvětvové dovednosti
  • elektronická komunikace
  • elektronika
Základní dovednosti
přijímat zpětnou vazbu
  • asistovat během vzletu a přistání

    Asistovat kapitánovi při vzletu a přistávání prostřednictvím obsluhy komunikačního zařízení.

  • provést pracovní pokyny

    Chápat, vykládat a řádně uplatňovat pracovní pokyny týkající se různých úkolů na pracovišti.

analyzovat a vyhodnocovat informace a data
  • používat meteorologické informace

    Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

  • uvědomovat si okolní prostor

    Uvědomovat si vlastní polohu a okolní prostor. Chápat vlastní vztah k okolním předmětům při změně polohy.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • interpretovat vizuální podklady

    Interpretovat grafy, mapy, grafiku a další obrázkové prezentace používané namísto písemného projevu.

  • číst a správně interpretovat 3D displeje

    Číst 3D displeje a rozumět informacím, které poskytují o polohách, vzdálenostech a dalších parametrech.

obsluhovat komunikační zařízení
  • obsluhovat letištní řídicí věž

    Obsluhovat letištní řídicí věž, která je zásadní pro bezpečné pojíždění, vzlet a přistání letadel.

  • obsluhovat radarové zařízení

    Obsluhovat radarové obrazovky a jiné radarové vybavení; zajistit, aby od sebe jednotlivé letouny letěly v bezpečné vzdálenosti.

dodržovat provozní postupy
  • aplikovat letištní normy a předpisy

    Znát a uplatňovat přijaté normy a předpisy pro evropská letiště. Uplatňovat znalosti v oblasti prosazování pravidel týkajících se letišť, předpisů a plánu bezpečnosti letišť.

  • postupovat podle kontrolních seznamů

    Dodržovat kontrolní seznamy a zajišťovat soulad se všemi položkami v nich zahrnutými.

dávat pokyny
  • dávat zaměstnancům pokyny

    Dávat pokyny podřízeným prostřednictvím různých komunikačních technik. Přizpůsobit styl komunikace cílovému publiku, aby bylo možné předávat pokyny tak, jak je zamýšleno.

komunikovat s kolegy a zákazníky
  • používat různé komunikační kanály

    Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.

chránit a prosazovat předpisy
  • zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti

    Provádět příslušné postupy, strategie a používat vhodné vybavení na podporu místních nebo vnitrostátních bezpečnostních opatření na ochranu údajů, osob, institucí a majetku.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Integrita Uznání Tolerance ke stresu Spolupráce Přizpůsobivost/Flexibilita Vedení Nezávislost Úspěch Úspěch/Snaha Rozmanitost Analytické myšlení Sebekontrola Zájem o druhé Sociální orientace Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky letového dispečera/letové dispečerky?
Práce se obvykle odehrává v řídící věži nebo v dispečerském centru. Pracovní doba může být nerovnoměrná, včetně nočních směn a víkendů, aby byla zajištěna nepřetržitá služba.
Je možné pracovat jako letový dispečer/letová dispečerka na volné noze?
Ačkoliv je většina letových dispečerů zaměstnána u leteckých společností nebo letištních provozovatelů, existuje i možnost pracovat jako OSVČ, například pro menší letecké společnosti nebo poskytovatele letových služeb.
Jaké dovednosti jsou pro letového dispečera/letovou dispečerku nejdůležitější?
Kromě odborných znalostí v oblasti letecké dopravy jsou klíčové schopnost rychlého rozhodování, stresu odolnost, přesnost, vynikající komunikační dovednosti a schopnost pracovat v týmu.
Letový Dispečer/Letová Dispečerka — je v Evropě nedostatek?
Ano. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl nedostatek nahlášen v 4 z 7 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Česko, Dánsko, Španělsko, Itálie. Španělsko jej hlásí 2 let po sobě. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Letový Dispečer/Letová Dispečerka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
144 580 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 47 760 do 191 820 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Letový Dispečer/Letová Dispečerka — jde o regulované povolání?
Je uvedeno jako regulované povolání v 18 evropských zemích: Irsko, Francie, Malta, Belgie a dalších 14. Nejnižší požadovaná úroveň kvalifikace mezi nimi je ERK 3. Tam, kde je povolání regulované, musí být kvalifikace získaná jinde formálně uznána, než je možné je vykonávat. Zdroj: databáze regulovaných povolání EU.