Letecký pilot/letecká pilotka
Objektiv role
Letečtí piloti řídí a navigují letadla. Ovládají mechanické a elektrické systémy letadla a přepravují osoby, poštu a náklad.
Práce leteckého pilota/letecké pilotky je zodpovědná a vysoce specializovaná. Každodenní rutiny zahrnují pečlivou přípravu na let – studium počasí, letových plánů a technického stavu letadla. Během letu neustále monitorujete přístroje, komunikujete s řízením letového provozu a zajišťujete bezpečnost posádky a pasažérů. Po přízemnění provádíte kontroly a hlásíte případné závady.
- • Řízení a navigace letadla podle letového plánu a pokynů řízení letového provozu.
- • Ovládání mechanických a elektrických systémů letadla a diagnostika případných problémů.
- • Zajištění bezpečnosti posádky, pasažérů a nákladu během letu.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Techničtí a odborní pracovníci v oblasti vědy a techniky — 267 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.
Nejdéle trvající nedostatek: Latvia, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vám letecký pilot/letecká pilotka?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadují Uznání?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?
Budoucí perspektiva pro letecký pilot/letecká pilotka
The outlook for letecký pilot/letecká pilotka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo letecký pilot/letecká pilotka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- zajistit kontinuální dodržování předpisů
- zavést bezpečnostní postupy v provozní části letiště
- jednat v souladu s řízením letového provozu
Kde se AI může stát druhým pilotem
- uvědomovat si okolní prostor
- číst mapy
- číst a správně interpretovat 3D displeje
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako letecký pilot/letecká pilotka
09 09:00 · ráno aplikovat postupy pro ovládání železniční signalizace
10 10:30 · Dopoledne jednat v souladu s řízením letového provozu
12 12:00 · poledne provozovat dvoucestné rádiové systémy
14 14:00 · odpoledne vzlétat a přistávat
15 15:30 · Pozdě odpoledne zajistit shodu s předpisy v civilním letectví
17 17:00 · Zábal zavést bezpečnostní postupy v provozní části letiště
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
obsluhovat rádiové zařízení
Nastavení a obsluha rádiových zařízení a příslušenství, jako jsou vysílací konzole, zesilovače a mikrofony. Rozumět základům jazyka provozovatele radiokomunikací a v případě potřeby poskytovat pokyny pro správné nakládání s rádiovým zařízením.
-
obsluhovat rádiové navigační přístroje
Obsluhovat radionavigační přístroje ke stanovení polohy letadel ve vzdušném prostoru.
-
provozovat dvoucestné rádiové systémy
Používat rádia, která mohou přijímat a vysílat zvukové signály za účelem komunikace s podobnými přístroji na stejné frekvenci, jako jsou mobilní telefony a vysílačky.
-
obsluhovat radarové zařízení
Obsluhovat radarové obrazovky a jiné radarové vybavení; zajistit, aby od sebe jednotlivé letouny letěly v bezpečné vzdálenosti.
-
zajistit kontinuální dodržování předpisů
Provádět úkoly a procedury k zajištění udržení platnosti leteckých certifikátů a v případě potřeby provádět zabezpečovací kroky.
-
jednat v souladu s řízením letového provozu
Jednat v souladu s pokyny řídících letového provozu.
-
splnit požadavky na řízení letadla
Zajistit, aby osvědčení provozovatele byla platná, zaručit, že vzletová hmotnost je maximálně 3 175 kg, ověřit, zda je minimální posádka přiměřená v souladu s předpisy a potřebami, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.
-
číst mapy
Číst efektivně v mapách.
-
číst a správně interpretovat 3D displeje
Číst 3D displeje a rozumět informacím, které poskytují o polohách, vzdálenostech a dalších parametrech.
-
obsluhovat ovládací panel v kokpitu
Obsluhovat ovládací panely v pilotním prostoru nebo na palubě podle potřeb daného letu. Řídit palubní elektronické systémy pro zajištění hladkého letu.
-
vzlétat a přistávat
Provádět normální vzlety a přistání a vzlety a přistání s bočním větrem.
-
používat různé komunikační kanály
Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.
-
zavést bezpečnostní postupy v provozní části letiště
Uplatňovat řadu bezpečnostních pravidel a postupů na letišti pro zajištění bezpečného pracovního prostředí pro pracovníky letiště.
-
uvědomovat si okolní prostor
Uvědomovat si vlastní polohu a okolní prostor. Chápat vlastní vztah k okolním předmětům při změně polohy.
-
aplikovat postupy pro ovládání železniční signalizace
Řídit pohyby vlaků; obsluhovat železniční signály a blokovací systémy, aby bylo zajištěno, že vlaky jezdí bezpečně, na správných trasách a včas.
-
analyzovat předpověď počasí
Analyzovat předpovědi počasí a informace poskytované o meteorologických podmínkách, jako jsou síly větru, atmosférické struktury, mraky a viditelnost. Poskytovat analýzy v závislosti na požadavcích různých odvětví a poskytovatelů služeb.
-
zajistit shodu s předpisy v civilním letectví
Zajistit, aby byly přijaty normy týkající se osvědčených postupů a aby byly splněny všechny regulační požadavky.
obecné letecké bezpečnostní předpisy
Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.
právní předpisy týkající se letecké dopravy
Pravidla a předpisy týkající se letecké dopravy, včetně mezinárodního práva.
předpisy v civilním letectví
Soubor předpisů, pravidel a signálů, které se vztahují na oblast civilního letectví, včetně signálů pro navádění letadel.
řídicí systémy letadla
Nastavení, funkce a provoz systémů řízení letu letadla, jako jsou řídicí plochy, ovládací prvky v pilotním prostoru, spojení a provozní mechanismy potřebné k řízení směru letu letadla.
řízení letového provozu
Postupy pro organizaci letového provozu, předcházení kolizím a zajištění plynulého provozu během letů a úkoly prováděné řídícími letového provozu, včetně interakce a účinné komunikace mezi letadly a řídícími letového provozu.
geostacionární družice
Fungování a účel geostacionárních družic, jejich pohyb ve stejném směru jako rotace Země a jejich využití pro telekomunikační a komerční účely.
letecká meteorologie
Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.
letištní plánování
Zásady a postupy, kterými se řídí rozvoj letišť s cílem uspokojit poptávku po leteckých službách a dodržovat platné předpisy.
předletové povinnosti u letů podle přístrojů
Předletové povinnosti vyžadované při přípravě letu podle přístrojů, jak je uvedeno v letové příručce.
přehledové radary
Typy přehledových radarů, jako jsou stanice sekundárního přehledového radaru módu A/C, které nepřetržitě dotazují všechna letadla v jejich dosahu, a stanice sekundárního přehledového radaru módu S, které provádějí dotazování letadel v jejich dosahu.
- geografické oblasti
- pravidla letu za viditelnosti
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jak letecký pilot/letecká pilotka odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluLetecký pilot: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Krátkodobé terciární vzdělávání
Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.
Integrerad trafikflygarutbildning
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde letecký pilot/letecká pilotka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
Často kladené otázky
- Jaké jsou typické pracovní podmínky leteckého pilota/letecké pilotky?
- Pracovní podmínky se liší v závislosti na typu letadla a letecké společnosti. Často zahrnují nepravidelné směny, práci o víkendech a svátcích a pobyt mimo domov. Je důležité být připraven na dlouhé pracovní dny a střídání časových pásem.
- Jaké jsou typické pracovní cesty pro leteckého pilota/leteckou pilotku?
- Většina pilotů/pilotek pracuje v zaměstnaneckém poměru u leteckých společností. Je však také možné pracovat jako živnostník, například v oblasti letectví pro soukromé klienty nebo v letecké záchranné službě.
- Jaké dovednosti jsou pro leteckého pilota/leteckou pilotku nejdůležitější?
- Kromě vynikajících letových dovedností jsou klíčové i schopnost rychlého rozhodování, stresu odolnost, dobrá komunikace a týmová práce. Důležitá je také technická zdatnost a schopnost řešit problémy.
- Letecký Pilot/Letecká Pilotka — je v Evropě nedostatek?
- Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 5 z 9 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Česko, Finsko, Francie a dalších 1. 4 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
- Letecký Pilot/Letecká Pilotka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 226 600 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 97 680 do 618 090 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech