Letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička
Snímek
Letečtí mechanici – avionici instalují, zkoušejí, kontrolují a upravují elektrická a elektronická zařízení, jako jsou navigační a komunikační systémy a systémy řízení letu v letadlech a kosmických lodích. Provádějí údržbu a opravy. Provádějí funkční testy, diagnostikují problémy a přijímají nápravná opatření.
Práce leteckého mechanika – avioničky je komplexní a vyžaduje pečlivost a technické znalosti. Každý den budete instalovat, testovat, kontrolovat a upravovat elektrická a elektronická zařízení v letadlech, jako jsou navigační, komunikační a řídicí systémy. Diagnostikujete poruchy, provádíte opravy a zajišťujete, aby vše fungovalo podle nejvyšších standardů bezpečnosti.
- • Instalace a konfigurace avionických systémů (navigace, komunikace, řízení letu).
- • Provádění funkčních testů a diagnostika poruch v avionických zařízeních.
- • Údržba a opravy avionických systémů dle platných předpisů a manuálů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Pracovníci v oboru elektroniky a elektrotechniky — 42 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Dánsko a dalších 8.
Nejdéle trvající nedostatek: Norsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat r ůzné okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +1,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −1,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −1,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | +2,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | +22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička
The outlook for letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- nosit ochranné pomůcky
- aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
- uplatňovat techniky pájení
Kde se AI může stát druhým pilotem
- rozumět standardním plánům a výkresům
- číst technické výkresy
- kompletovat elektrické komponenty
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička
09 09:00 · ráno aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
10 10:30 · Dopoledne číst technické výkresy
12 12:00 · poledne instalovat elektrická a elektronická zařízení
14 14:00 · odpoledne kompletovat elektrické komponenty
15 15:30 · Pozdě odpoledne nosit ochranné pomůcky
17 17:00 · Zábal pájet elektronická zařízení
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
uplatňovat techniky pájení
Aplikovat různé techniky v procesu pájení, jako je měkké pájení, pájení stříbrnou pájkou, indukční pájení, odporové pájení, pájení trubek, mechanické a hliníkové pájení, a pracovat s nimi.
-
pájet elektronická zařízení
Ovládat a používat pájecí nástroje a pájku, které pracují ve vysokých teplotách, aby roztavili pájky a připojily se k elektronickým součástem.
-
používat pájecí zařízení
Používat pájecí zařízení k roztavení a spojování kusů kovů nebo oceli, jako jsou pájecí pistole, pájecí hořáky, plynové žehličky a další.
-
nosit ochranné pomůcky
Používat vhodné a nezbytné ochranné prostředky, jako jsou ochranné brýle nebo jiná ochrana očí, pokrývky hlavy, bezpečnostní rukavice.
-
aplikovat standardy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví
Dodržovat požadavky na hygienu a bezpečnost stanovené příslušnými orgány.
-
rozumět standardním plánům a výkresům
Číst a chápat standardní plány a výkresům a zpracovávat výkresy.
-
číst technické výkresy
Číst technické výkresy výrobku, které vytvořil inženýr, aby bylo možné navrhnout zlepšení, vytvořit model výrobku nebo ho provozovat.
-
řešit potíže
Identifikovat provozní problémy, rozhodovat o způsobu jejich řešení a podávat odpovídající hlášení.
-
kompletovat elektrické komponenty
Kompletovat spínače, elektrické ovladače, desky s plošnými spoji a jiné elektrické komponenty za použití ručních a pájecích zařízení.
-
instalovat elektrická a elektronická zařízení
Instalovat zařízení, které je závislé na elektrickém proudu nebo na elektromagnetickém poli, nebo zařízení na výrobu, přenos nebo měření tohoto proudu a pole. To zahrnuje rozvaděče, elektrické motory, generátory nebo systémy přímého proudu.
-
zkoušet elektronické jednotky
Zkoušet elektronické jednotky za použití vhodného vybavení. Shromažďovat a analyzovat data. Monitorovat a hodnotit výkonnost systému a v případě potřeby přijmout opatření.
elektrické systémy v dopravě
Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.
obecné letecké bezpečnostní předpisy
Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.
principy elektronických zařízení
Zkoumání elektrické energie, konkrétně elektronů, rozvody a jejich hlavní zásady týkající se integrovaných obvodů a elektrických systémů.
řídicí systémy letadla
Nastavení, funkce a provoz systémů řízení letu letadla, jako jsou řídicí plochy, ovládací prvky v pilotním prostoru, spojení a provozní mechanismy potřebné k řízení směru letu letadla.
konstrukční procesy
Systematický přístup k vývoji a údržbě inženýrských systémů.
- elektronika
- elektrotechnika
- elektřina
- schémata elektrického zapojení
- CADD software
- CAE software
- software pro počítačem podporované projektování (CAD)
Letecký mechanik – avionik: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
1 907 studijních programů v 30 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 530 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Několik příkladů vyučovaných v jazyce této stránky:
Zobrazeno: 1 z 2 437.
Zdroje
- 1. Source: Study in Czechia, Czech National Agency for International Education and Research (studyin.gov.cz).
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde letecký mechanik – avionik/letecká mechanička – avionička?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
technik údržby letadel/technička údržby letadel
33% podobnostprovozní elektrikář železniční dopravy/provozní elektrikářka železniční dopravy
30% podobnostpalubní inženýr/palubní inženýrka
28% podobnostmontážní dělník elektromechanického zařízení/montážní dělnice elektromechanického zařízení
27% podobnostmontážní dělník dílů motorových vozidel/montážní dělnice dílů motorových vozidel
27% podobnostletecký mechanik-motorář/letecká mechanička-motorářka
26% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky leteckého mechanika – avioničky?
Je možné pracovat jako letecký mechanik – avionik na volné noze?
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Letecký Mechanik – Avionik/Letecká Mechanička – Avionička — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech