Profesní přehled

koordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací

Objektiv role

Zajišťujete plynulý chod mezinárodní dopravy a řešíte logistické výzvy? Jako koordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací budete klíčovým článkem v dodavatelském řetězci, zodpovědným za efektivní a bezproblémovou přepravu zboží.

Souhrn

Práce koordinátora mezinárodních spedičních operací/koordinátorky mezinárodních spedičních operací zahrnuje komplexní správu mezinárodních přeprav. Denně budete sledovat a koordinovat operace, řešit nečekané situace a zajistit dodržování všech relevantních právních předpisů a postupů. Často budete komunikovat s přepravními společnostmi, celními úřady a dalšími partnery v dodavatelském řetězci. Vaše práce je klíčová pro udržení konkurenceschopnosti a spokojenosti zákazníků.

Klíčové odpovědnosti
  • • Plánování a koordinace mezinárodních přepravních operací (námořní, letecká, silniční).
  • • Řešení problémů a nečekaných situací během přepravy a zajištění plynulého průběhu operací.
  • • Zajištění dodržování celních předpisů a dalších právních norem v různých zemích.
58%
Odolnost Skóre · 2026 (Čím vyšší, tím lepší)
Krátkodobé terciární vzdělávání 30% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Labour market

Kde je toto povolání žádané

Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.

Nahlášen nedostatekNahlášen přebytekNahlášeno v jiném roceTímto zdrojem nepokryto

Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.

Čísla se týkají skupiny Odborní pracovníci v obchodní sféře a veřejné správě — 200 povolání včetně tohoto.

5 z 10 s nedostatkem202521 z 32 roste4.2Mvolná místa do roku 2035

Nedostatek: Belgium, Italy, Netherlands, Romania a dalších 1.

Nejdéle trvající nedostatek: Belgium, 4 roky.

Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.

O tomto zdroji

Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.

Prozkoumat více

Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.

Vedete ostatní? Podívejte se na NexPath pro školy a poradny.
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámkoordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíTolerance ke stresu?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíPřizpůsobivost/Flexibilita?

NexFuture™

Budoucí perspektiva pro koordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací

The outlook for koordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlokoordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operacízměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 16 let (kolem roku 2042) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
~55%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP~30%
Lidská hrana
MOAT~60%

Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.

2026
2035
2047
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 58% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech
  • zajistit shodu nákladu s celními předpisy
  • kontrolovat obchodní dokumentaci
  • reagovat na poptávku logistických služeb z celého světa
Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na psát pravidelné reporty a psát pracovní zprávy. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 16% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem
  • analyzovat písemné pracovní zprávy
  • řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi
automatizovat 30% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
  • vyřizovat dovozní a vývozní licence
  • psát pravidelné reporty
  • psát pracovní zprávy
Podrobná analýza

Životní funkce a AI vektory

vektory expozice AI

0-100%
Generativní AI 16%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 10%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Kognitivní software 3%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizováno: srpen 2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.

Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakokoordinátor mezinárodních spedičních operací/koordinátorka mezinárodních spedičních operací

09
09:00 · ráno
reagovat na poptávku logistických služeb z celého světa
Reagovat na žádosti o logistické služby od zákazníků z jakékoli země po celém světě.
10
10:30 · Dopoledne
kontrolovat obchodní dokumentaci
Sledovat písemné záznamy obsahující informace týkající se obchodních transakcí, jako je faktura, akreditiv, objednávka, odeslání, osvědčení o původu.
12
12:00 · poledne
koordinovat dovozní činnosti
Dohlížet na postupy přepravy při dovozu; optimalizovat postupy dovozu a strategie služeb.
14
14:00 · odpoledne
koordinovat vývozní činnosti
Koordinovat všechny vývozní činnosti a zohledňovat při tom vývozní strategie a služby.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
podporovat vztahy s různými typy přepravců
Navázat vztahy s různými typy dopravců, např. společnostmi kamionové dopravy, leteckými nákladními dopravci a oceánskými lodními dopravci.
17
17:00 · Zábal
posuzovat přepravce
Posuzovat práci přepravce; hodnotit jeho silné a slabé stránky, síť a infrastrukturu.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
AESDirectArcline ArcFreightCargoWise ediEnterpriseCEDAS GatewayEmail softwareIES EcellerateKewill Global Trade and LogisticsManufacturing resource planning MRP softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordOracle JD Edwards EnterpriseOneOrder management softwarePackage tracking softwareQuestaWeb TradeMaster QWRedBerry LogisticsRiege Software International ProcarsSAP software
Oblasti znalostí
  • mezinárodní obchod

    Procesy spojené s výrobou nebo distribucí zboží a služeb přes hranice.

Meziodvětvové dovednosti
  • mezinárodní obchod
Základní dovednosti
psát technické nebo vědecké texty
  • psát pravidelné reporty

    Tvořit pravidelné reporty o pozorovaných procesech v daném odvětví.

  • psát pracovní zprávy

    Sestavovat pracovní zprávy, které podporují účinné řízení vztahů a vysokou úroveň dokumentace a vedení záznamů. Psát a prezentovat závěry jasným a srozumitelným způsobem, aby byly srozumitelné i pro laiky.

plánovat akce a programy
  • koordinovat vývozní činnosti

    Koordinovat všechny vývozní činnosti a zohledňovat při tom vývozní strategie a služby.

  • koordinovat dovozní činnosti

    Dohlížet na postupy přepravy při dovozu; optimalizovat postupy dovozu a strategie služeb.

rozvíjet profesionální vztahy nebo sítě
  • podporovat vztahy s různými typy přepravců

    Navázat vztahy s různými typy dopravců, např. společnostmi kamionové dopravy, leteckými nákladními dopravci a oceánskými lodními dopravci.

zajišťovat dodržování právních předpisů
  • zajistit shodu nákladu s celními předpisy

    Uplatňovat různé postupy, které jsou nezbytné pro splnění celních povinností při přepravě zboží přes hranice a při příjezdu přes přístavy/letiště nebo jiné logistické centrum, například předložení písemných celních prohlášení. Uplatňovat různé postupy pro různé druhy zboží a zajistit soulad s předpisy v oblasti lodní dopravy.

vypracovávat finanční, obchodní nebo marketingové plány
  • stanovit strategie pro dovoz a vývoz

    Vypracovat a naplánovat strategie pro dovoz a vývoz se zohledněním velikosti společnosti, povahy jejích výrobků, úrovně odborných znalostí a obchodních podmínek na mezinárodních trzích.

ověřovat identitu a doklady
  • kontrolovat obchodní dokumentaci

    Sledovat písemné záznamy obsahující informace týkající se obchodních transakcí, jako je faktura, akreditiv, objednávka, odeslání, osvědčení o původu.

monitorovat a hodnotit výkon jednotlivců
  • posuzovat přepravce

    Posuzovat práci přepravce; hodnotit jeho silné a slabé stránky, síť a infrastrukturu.

řešit problémy s počítači
  • řešit potíže s informačními a komunikačními technologiemi

    Identifikovat problémy se servery, stolními počítači, tiskárnami, sítěmi a vzdáleným přístupem a provádět opatření, která tyto problémy řeší.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Uznání Tolerance ke stresu Přizpůsobivost/Flexibilita Spolehlivost Nezávislost Úspěch/Snaha Integrita Rozmanitost Úspěch Analytické myšlení Sebekontrola Vedení Spolupráce Zájem o druhé Inovace Sociální orientace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě znalosti mezinárodních přepravních postupů a celních předpisů je klíčová schopnost efektivní komunikace, řešení problémů pod tlakem a organizace práce. Důležitá je také orientace v IT systémech používaných v logistice.
Jaké typy dokumentů budu s největší pravděpodobností zpracovávat?
Běžně budete pracovat s přepravními doklady (CMR, konosamenty, letenkami), celními deklaracemi, fakturami a dalšími dokumenty souvisejícími s mezinárodními přepravami.
Je nutné mít znalost cizích jazyků?
Znalost anglického jazyka je téměř vždy nezbytná, protože je to standardní jazyk v mezinárodní logistice. Znalost dalších jazyků (např. němčiny, francouzštiny) může být velkou výhodou.
Koordinátor Mezinárodních Spedičních Operací/Koordinátorka Mezinárodních Spedičních Operací — je v Evropě nedostatek?
Obojí, podle země. Z 10 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily v roce 2025, jich 5 nahlásilo nedostatek a 5 přebytek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
Koordinátor Mezinárodních Spedičních Operací/Koordinátorka Mezinárodních Spedičních Operací — kolik se za to platí ve Spojených státech?
49 900 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 28 600 do 76 250 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.