Vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu
Objektiv role
Vedoucí koordinátoři komunikací a frekvencí letového provozu mají na starosti činnosti a projekty zaměřené na umožnění vhodné komunikační infrastruktury, která podporuje výměnu informací mezi uživateli vzdušného prostoru.
Vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu se zaměřuje na komplexní činnosti a projekty, které zajišťují spolehlivou výměnu informací mezi všemi uživateli vzdušného prostoru. To zahrnuje plánování, implementaci a údržbu komunikačních systémů, včetně rádiových frekvencí a dalších technologií. Práce vyžaduje detailní znalost leteckých předpisů a schopnost efektivně řešit problémy.
- • Plánování a koordinace projektů zaměřených na zlepšení komunikační infrastruktury letového provozu.
- • Zajištění správné konfigurace a údržby komunikačních systémů a frekvencí.
- • Spolupráce s dalšími odděleními a externími partnery při implementaci nových technologií a postupů.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Vedoucí a řídící pracovníci v oblasti výroby, informačních technologií, vzdělávání a v příbuzných oborech — 186 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Nizozemsko, Španělsko.
Nejdéle trvající nedostatek: Nizozemsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2024 * | — | −2,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +15,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nenahlášeno | — | −20,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu
The outlook for vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat letištní bezpečnostní postupy
- pracovat v leteckém týmu
- aplikovat řízení frekvencí
Kde se AI může stát druhým pilotem
- monitorovat činnost komunikačních kanálů
- obsluhovat rádiové zařízení
- používat technické komunikační dovednosti
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- být počítačově gramotný
- rozvíjet služby datovým spojem pro navigační účely
- spravovat komunikační program pro sdílení letových údajů
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Digitální technologie
Typický den jako vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu
09 09:00 · ráno rozvíjet služby datovým spojem pro navigační účely
10 10:30 · Dopoledne aplikovat řízení frekvencí
12 12:00 · poledne dodržovat letištní bezpečnostní postupy
14 14:00 · odpoledne komunikovat v oblasti letových provozních služeb
15 15:30 · Pozdě odpoledne koordinovat technické standardy pro globální interoperabilitu
17 17:00 · Zábal monitorovat činnost komunikačních kanálů
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
aplikovat řízení frekvencí
Vyvíjet a řídit více komunikačních kanálů, aby bylo dosaženo dalších kapacit v pásmu VHF-COM.
-
komunikovat v oblasti letových provozních služeb
Zajistit zavedení efektivní výměny informací o letových provozních službách (ATS), která zahrnuje oblasti letištního pohybu. Dodržovat postupy v rámci sítě.
-
používat různé komunikační kanály
Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.
-
rozvíjet služby datovým spojem pro navigační účely
Rozvíjet a provádět služby datovým spojem a satelitní technologie pro komunikační operace vzduch-země.
-
spravovat komunikační program pro sdílení letových údajů
Spravovat výměnu digitálních údajů mezi řídícími letového provozu a piloty s cílem umožnit účinné činnosti v oblasti letectví, jako je směrování založené na trajektorii a optimalizovaný profil klesání. Podporovat velení, kontrolu a informační služby bezpečnosti letů poskytováním datového připojení. Poskytovat pozemní automatizované generování zpráv, přenos a směrování.
-
být počítačově gramotný
Využívat počítače, IT zařízení a moderní technologie účinným způsobem.
-
monitorovat činnost komunikačních kanálů
Vyhledávat možné vady. Provádět vizuální kontrolu. Analyzovat ukazatele systému a používat diagnostické přístroje.
-
obsluhovat rádiové zařízení
Nastavení a obsluha rádiových zařízení a příslušenství, jako jsou vysílací konzole, zesilovače a mikrofony. Rozumět základům jazyka provozovatele radiokomunikací a v případě potřeby poskytovat pokyny pro správné nakládání s rádiovým zařízením.
-
koordinovat technické standardy pro globální interoperabilitu
Zajistit spolupráci mezi různými zúčastněnými stranami s cílem dosáhnout standardizace technických a provozních aspektů systémů dohledu.
-
pracovat v leteckém týmu
Samostatně pracovat v týmu leteckých služeb, kde každý zaměstnanec působí v jiné oblasti a všichni dohromady se snaží dosáhnout společného cíle, kterým může být dobrá komunikace se zákazníky, letecká bezpečnost nebo např. údržba letadel.
-
dodržovat letištní bezpečnostní postupy
Dodržovat postupy, pravidla a právní předpisy v oblasti bezpečnosti letišť s cílem zajistit bezpečné pracovní prostředí pro všechny zaměstnance a zajistit bezpečnost cestujících.
-
psát pracovní zprávy
Sestavovat pracovní zprávy, které podporují účinné řízení vztahů a vysokou úroveň dokumentace a vedení záznamů. Psát a prezentovat závěry jasným a srozumitelným způsobem, aby byly srozumitelné i pro laiky.
-
spravovat data
Spravovat všechny typy datových zdrojů v průběhu jejich životního cyklu, a to prováděním profilace dat, oddělování, standardizace, řešení problémů, čištění, zlepšování a provádění auditů. Zajistit, aby údaje byly vhodné pro daný účel, a to za použití specializovaných nástrojů ICT ke splnění kritérií kvality údajů.
Vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Magisterský stupeň
4 studijní programy v 4 zemích nabízejí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 1 krátký kurz, který rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde vedoucí koordinátor komunikací a frekvencí letového provozu?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
správce komunikace leteckých dat
55% podobnostvedoucí kontroly letového provozu a dodržování bezpečnostních předpisů
22% podobnostspecialista leteckých informací/specialistka leteckých informací
16% podobnostoperátor letových dat/operátorka letových dat
15% podobnostdispečer letecké dopravy/dispečerka letecké dopravy
15% podobnostsignalista v letecké dopravě/signalistka v letecké dopravě
13% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké jsou typické pracovní podmínky pro vedoucího koordinátora komunikací a frekvencí letového provozu?
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké vzdělání nebo zkušenosti jsou obvykle vyžadovány?
Vedoucí Koordinátor Komunikací A Frekvencí Letového Provozu — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech