Koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy
Klíčová fakta
Koordinátoři nákladní letecké dopravy řídí a koordinují letištní nákladní a odbavovací činnosti v letecké dopravě. Při plánování pracovních činností přezkoumávají údaje o příletu letadel. Provádějí přímou přípravu plánů nakládky pro každý odlétající let a vyměňují si informace s pracovníky dohledu, aby bylo zajištěno, že budou k dispozici pracovníci a vybavení pro činnosti nakládky, vykládky a manipulace s leteckým nákladem a zavazadly.
Práce koordinátora/koordinátorky nákladní letecké dopravy je zaměřena na plánování a koordinaci všech činností spojených s nákladní leteckou dopravou na letišti. To zahrnuje sledování příletů a odletů letadel, přípravu plánů nakládky a vykládky, a komunikaci s různými odděleními letiště, abyste zajistili dostupnost potřebných zdrojů a personálu.
- • Přezkoumávání údajů o příletu a odletu letadel a plánování odpovídajících operací.
- • Příprava detailních plánů nakládky a vykládky pro každý let.
- • Komunikace s pracovníky dohledu, aby bylo zajištěno dostatečné personální obsazení a technické vybavení.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Úředníci pro zpracování číselných údajů a v logistice — 39 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands a dalších 2.
Nejdéle trvající nedostatek: Netherlands, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vám koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Spolehlivost?
Budoucí perspektiva pro koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy
The outlook for koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- aplikovat firemní zásady
- zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
- dodržovat letištní bezpečnostní postupy
Kde se AI může stát druhým pilotem
- sledovat bezpečnostní postupy při provozu skladu
- identifikovat bezpečnostní rizika na letišti
- provádět kontroly kvality nákladu v letadle
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- obsluhovat záznamové systémy obchodu
- provádět navigační výpočty
- aplikovat logické a matematické myšlení
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy
09 09:00 · ráno provádět kontroly kvality nákladu v letadle
10 10:30 · Dopoledne aplikovat letištní normy a předpisy
12 12:00 · poledne dodržovat letištní bezpečnostní postupy
14 14:00 · odpoledne dohlížet na nakládku
15 15:30 · Pozdě odpoledne dohlížet na vykládku
17 17:00 · Zábal obsluhovat záznamové systémy obchodu
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
aplikovat firemní zásady
Uplatňovat zásady a pravidla, jimiž se řídí činnosti a procesy organizace.
-
aplikovat letištní normy a předpisy
Znát a uplatňovat přijaté normy a předpisy pro evropská letiště. Uplatňovat znalosti v oblasti prosazování pravidel týkajících se letišť, předpisů a plánu bezpečnosti letišť.
-
sledovat bezpečnostní postupy při provozu skladu
Z bezpečnostních důvodů dohlížet na postupy při provozu skladu a prosazovat je.
-
identifikovat bezpečnostní rizika na letišti
Identifikovat hrozby související s bezpečností na letišti a uplatňovat postupy s cílem čelit těmto hrozbám rychlým, bezpečným a účinným způsobem.
-
dohlížet na vykládku
Dohlížet na postupy vykládky zařízení, nákladu, zboží a jiných položek. Zajistit, aby se vším bylo nakládáno a vše skladováno řádně v souladu s předpisy a normami.
-
dohlížet na nakládku
Dohlížet na proces nakládacího zařízení, nákladu, zboží a dalších položek. Zajistit řádné nakládání s veškerým nákladem a jeho uchovávání v souladu s předpisy a normami.
-
provádět navigační výpočty
Vyřešit matematické problémy s cílem dosáhnout bezpečné navigace.
-
aplikovat logické a matematické myšlení
Používat odůvodnění a používat jednoduché nebo složité číselné koncepce a výpočty.
-
spravovat inventář obchodu
Spravovat inventář obchodu a kontrolovat sklad, stejně jako pohyb zboží na skladě. Monitorovat transakce, jako je např. přeprava, příjem a uložení.
-
řídit operace obchodu
Řídit operace velkoobchodu, jako je doručování objednávek a správa zásob; kontrolovat bezpečnost a zajišťovat prevenci rizik ve velkoobchodu; dodržovat plány k maximalizaci účinnosti dodavatelského řetězce.
-
řešit problémy
Řešit problémy, které vznikají při plánování, stanovování priorit, organizaci, řízení/usnadňování činnosti a hodnocení výkonů. Využívat systematické postupy shromažďování, analýzy a syntézy informací k hodnocení stávající praxe a vytváření nových poznatků vyplývajících z této praxe.
-
obsluhovat záznamové systémy obchodu
Obsluhovat systémy k zaznamenávání informací o výrobcích, balení a objednávkách ve stanovených formátech a typech záznamů.
-
plánovat postupy pro manipulaci s nákladem
Plánovat soubor logistických postupů, které musí zaměstnanci manipulující s nákladem dodržovat. Zajistit provádění plánů podle původní specifikace.
-
řídit pracovníky
Řídit zaměstnance a podřízené zaměstnance, pracující v týmu nebo samostatně, s cílem maximalizovat jejich výkonnost a přínos. Plánovat práci a činnosti zaměstnanců, udělovat jim pokyny, motivovat a řídit je tak, aby splnili cíle společnosti. Sledovat a měřit, jak zaměstnanec plní své povinnosti a jak dobře jsou tyto činnosti prováděny. Určit oblasti, v nichž je třeba dosáhnout zlepšení, a navrhnout, jak toho dosáhnout. Vést skupinu lidí a pomáhat jim dosáhnout cílů a zároveň zachovat efektivní pracovní vztahy mezi zaměstnanci.
-
zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti
Provádět příslušné postupy, strategie a používat vhodné vybavení na podporu místních nebo vnitrostátních bezpečnostních opatření na ochranu údajů, osob, institucí a majetku.
bezpečnostní předpisy pro sklady
Soubor bezpečnostních postupů a předpisů ve skladu, které mají zabránit nehodám a nebezpečím.
nákladní doprava
Důkladné porozumění odvětví nákladní dopravy a jeho účastníků, struktuře tohoto odvětví a hlavním problémům, a také operacím dopravců, nákladovým jednotkám v letecké dopravě atd.
nosnost letadla
Kapacita a omezení objednaného letadla, pokud jde o hmotnost, typ nákladu, který může přepravovat, a další specifikace nakládání nákladu.
provoz skladu
Základní zásady a postupy skladových operací, jako je skladování zboží a organizace skladových prostor.
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jak koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluKoordinátor nákladní letecké dopravy: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Základní vzdělávání
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde koordinátor nákladní letecké dopravy/koordinátorka nákladní letecké dopravy?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
ředitel letiště/ředitelka letiště
17% podobnosttechnik pozemního osvětlení letišť/technička pozemního osvětlení letišť
13% podobnostpracovník letiště pro práci se zavazadly/pracovnice letiště pro práci se zavazadly
12% podobnostdispečer lodní dopravy/dispečerka lodní dopravy
12% podobnostkapitán plavidla/kapitánka plavidla
12% podobnostvedoucí skladu
11% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
- Kromě organizačních schopností a pozornosti k detailu je klíčová schopnost efektivní komunikace, práce pod tlakem a rychlé reakce na změny. Důležitá je také znalost leteckých předpisů a terminologie.
- Je možné pracovat jako koordinátor/koordinátorka nákladní letecké dopravy na volné noze?
- Ano, i když je tato pozice typicky zaměstnáním, existuje také možnost pracovat jako živnostník a poskytovat koordinátorské služby pro různé letecké společnosti nebo přepravní firmy.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky?
- Pracovní podmínky se mohou lišit, ale často zahrnují směnný provoz, včetně nočních směn a víkendů. Je třeba počítat s prací v prostředí letiště, které může být hlučné a náročné.
- Koordinátor Nákladní Letecké Dopravy/Koordinátorka Nákladní Letecké Dopravy — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 63 940 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 41 600 do 81 380 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech