Dopravní policista/dopravní policistka
Snímek
Dopravní policisté hlídkují v ulicích, aby prosazovali omezení týkající se parkování, zajišťovali plynulý provoz, bezpečnost chodců a dodržování právních předpisů týkajících se provozu a parkování. Napomáhají v boji proti trestné činnosti a snižování kriminality poskytováním pomoci během mimořádných událostí a prostřednictvím hlídkování.
Práce dopravního policisty/dopravní policistky je dynamická a vyžaduje dobrou fyzickou kondici a schopnost rychle reagovat. Během směny budete hlídkovat v ulicích, kontrolovat dodržování dopravních předpisů, řešit dopravní nehody a pomáhat při mimořádných událostech. Často budete jednat s veřejností a vysvětlovat jí pravidla silničního provozu.
- • Hlídkování v ulicích a kontrola dodržování pravidel silničního provozu.
- • Řešení dopravních nehod a poskytování první pomoci.
- • Zajišťování plynulosti provozu a odklízení překážek.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Sytější barva: hlášeno stejně více let po sobě.
Čísla se týkají skupiny Pracovníci v oblasti ochrany a ostrahy — 28 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Bulgaria, Denmark, Finland, Romania.
Nejdéle trvající nedostatek: Romania, 3 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Prozkoumat více
Najděte svou kariérní cestu a poznejte vědu za našimi doporučeními.
Sedí vám dopravní policista/dopravní policistka?
Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.
Máte rádi úkoly, které vyžadují Sebekontrola?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Integrita?
Máte rádi úkoly, které vyžadují Nezávislost?
Budoucí perspektiva pro dopravní policista/dopravní policistka
Vyhlídky pro dopravní policista/dopravní policistka jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 84%.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo dopravní policista/dopravní policistka změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat právní předpisy
- regulovat dopravu
- pomáhat chodcům na přechodech
Kde se AI může stát druhým pilotem
- monitorovat hustotu dopravy
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
Žádný úkol zde zatím není vysoce automatizovatelný.
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako dopravní policista/dopravní policistka
09 09:00 · ráno pomáhat tísňovým službám
10 10:30 · Dopoledne udělovat pokuty
12 12:00 · poledne dodržovat právní předpisy
14 14:00 · odpoledne interpretovat dopravní signalizaci
15 15:30 · Pozdě odpoledne monitorovat hustotu dopravy
17 17:00 · Zábal pomáhat chodcům na přechodech
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
dodržovat právní předpisy
Zajistit, abyste byli řádně informováni o právních předpisech, které upravují konkrétní činnost, a dodržovali její pravidla, politiky a právní předpisy.
-
zajistit uplatňování zákona
Zajišťovat dodržování právních předpisů a v případě jejich porušení zajistit, aby byla přijata správná opatření k zabezpečení dodržování práva a vymáhání práva.
-
regulovat dopravu
Regulovat tok provozu pomocí určených ručních signálů, pomoci cestujícím na silnici a pomoci lidem přejít ulici.
-
provádět hlídku v určitých oblastech
Provádět hlídky v určených oblastech, sledovat podezřelé a nebezpečné situace a reagovat na ně a dále komunikovat s organizacemi pro reakci na mimořádné události.
-
interpretovat dopravní signalizaci
Sledovat světla na silnici, jízdní podmínky, blízký dopravní provoz a předepsané rychlostní limity, aby byla zajištěna bezpečnost. Interpretovat dopravní signalizaci a podle toho jednat.
-
udělovat pokuty
Rozpoznat porušení právních předpisů a ukládat odpovídající pokuty pachateli v souladu s předpisy a zajistit, aby si daná osoba byla vědoma porušení, kterého se dopustila.
-
pomáhat tísňovým službám
V případě potřeby pomoci policii a tísňovým službám a spolupracovat s nimi.
-
používat různé komunikační kanály
Využívat různé druhy komunikačních kanálů, jako je verbální, ručně psaná, digitální a telefonická komunikace s cílem budovat a sdílet myšlenky nebo informace.
-
pomáhat chodcům na přechodech
Pomáhat chodcům, kteří se potýkají s potížemi při přecházení ulice, a v případě potřeby zastavit provoz.
-
monitorovat hustotu dopravy
Monitorovat dopravu, která prochází určitým bodem, jako je například přechod pro chodce. Sledovat počet vozidel, rychlost jejich pohybu a interval mezi dvěma po sobě jedoucími vozidly.
předpisy pro parkování
Aktuální předpisy a postupy pro prosazování práva v oblasti parkování.
postupy první pomoci
Postupy přednemocniční péče v případě naléhavých zdravotních případů, jako je první pomoc, resuscitační techniky, právní a etické otázky, hodnocení pacienta, traumatologie.
- místopis
- právní předpisy týkající se silničního provozu
- vymáhání práva
- dopravní značky
- použití síly v souladu se zákonem
Podívejte se, zda tato role odpovídá vaší kariérní DNA
Udělejte si bezplatný test Career DNA a zjistěte, jak dopravní policista/dopravní policistka odpovídá vašim zájmům, pracovnímu stylu a budoucí cestě. Za méně než 10 minut získáte personalizovaný fit signál a plán, co dělat dál.
Naskenujte a pokračujte na mobiluDopravní policista: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
Skutečné programy vedoucí k této okupaci podle zemí.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde dopravní policista/dopravní policistka?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
hlídka u přechodu pro chodce
51% podobnostobecní strážník
45% podobnostpolicista/policistka
28% podobnostsoudní zřízenec/soudní zřízenkyně
19% podobnostpříslušník pěchoty/příslušnice pěchoty
18% podobnostdozorce zařízení pro delikventní mládež/dozorkyně zařízení pro delikventní mládež
18% podobnostČasto kladené otázky
- Jaké vzdělání potřebuji k tomu, abych se stal/a dopravním policistou/dopravní policistkou?
- Obvykle je vyžadováno ukončené středoškolské vzdělání s maturitou. Důležitá je fyzická zdatnost a úspěšné složení přijímacího řízení, které zahrnuje fyzické testy a psychologické vyšetření.
- Jaké jsou typické pracovní podmínky dopravního policisty/dopravní policistky?
- Práce je převážně v terénu, za různých povětrnostních podmínek. Pracovní doba je směnné, včetně nočních a víkendových směn. Je nutné počítat s prací pod tlakem a v náročných situacích.
- Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
- Důležitá je dobrá fyzická kondice, schopnost rychlé reakce, komunikační dovednosti, znalost právních předpisů týkajících se silničního provozu a schopnost jednat s veřejností.
- Dopravní Policista/Dopravní Policistka — je v Evropě nedostatek?
- Ne. Ve vydání ELA/EURES z roku 2025 byl přebytek nahlášen v 4 z 6 evropských zemí, které tuto skupinu povolání hodnotily: Rakousko, Česko, Řecko, Lotyšsko. 2 nahlásily nedostatek. Tato hodnocení se zveřejňují za skupiny povolání, nikoli za jednotlivé názvy pozic.
- Dopravní Policista/Dopravní Policistka — kolik se za to platí ve Spojených státech?
- 47 150 dolarů ročně v mediánu, k 2025-05. Mediány jednotlivých států se pohybují od 27 550 do 68 120 dolarů. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj se týká Spojených států a není projekcí pro Evropu.
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 20. září 2026 O našich datech