Řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby
Snímek
Řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby přepravují zboží na určená místa osobním automobilem nebo dodávkou. Balíky nakládají a vykládají podle časového harmonogramu, zajišťují správnou manipulaci s balíky, dodržují pokyny a plánují nejlepší trasu do každého místa určení.
Práce řidiče osobních a dodávkových automobilů poskytujícího doručovatelské služby zahrnuje přepravu zboží, ať už jde o balíky, dokumenty nebo jiné zásilky, na určená místa. Každý den plánujete trasy, nakládáte a vykládáte zboží, dbáte o jeho správnou manipulaci a dodržujete stanovené časové harmonogramy. Důležitá je i orientace v terénu a schopnost reagovat na nečekané situace.
- • Nakládání a vykládání zboží z vozidla dle časového harmonogramu.
- • Plánování efektivních tras s ohledem na dopravní situaci a vzdálenosti.
- • Zajištění bezpečnosti a integrity přepravovaného zboží.
Kde je toto povolání žádané
Nahlášený nedostatek a přebytek pracovních sil, podle roku. Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Čísla se týkají skupiny Řidiči a obsluha pojízdných zařízení — 52 povolání včetně tohoto.
Nedostatek: Belgie, Itálie, Nizozemsko, Norsko a dalších 3.
Nejdéle trvající nedostatek: Norsko, 4 roky.
Vyberte území na mapě a zobrazí se jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatek a přebytek pracovních sil. Údaje se zveřejňují na úrovni skupiny povolání a pokrývají Evropu. Vydání se liší uspořádáním přílohy i rozsahem zemí, takže rozdíl mezi roky neznamená vždy, že se trh práce změnil. Země v šedé nebyly nahlášeny, což není totéž jako být v rovnováze.
Co tato slova znamenají
Čtyři věci, které tato část uvádí
- Nahlášená poptávka
- Nahlášená poptávka vyjadřuje, zda zaměstnavatelé uvádějí, že pro tuto práci potřebují lidi — jde o posouzení zveřejněné národním orgánem nebo orgánem EU, nikoli o počet.
- Kterým směrem míří
- Kterým směrem míří vyjadřuje, kterým směrem se podle oficiální prognózy v příštích letech pravděpodobně vydá zaměstnanost v této práci.
- Volná místa
- Volná místa přibližně ukazují, kolik pracovních míst vzniká v důsledku růstu a odchodů lidí z této práce.
- Obvyklá odměna
- Obvyklá odměna vyjadřuje, kolik lidé v této práci obvykle vydělávají, pokud to zdroj zveřejňuje. Prázdné pole neznamená, že je práce neplacená; znamená, že pro dané místo tuto hodnotu nikdo nezveřejňuje.
Údaj se neuvádí, pokud ho pro dané místo nikdo nezveřejňuje, místo aby se zobrazila nula.
Kterým směrem se trh přiklání ve váš prospěch
- Ve váš prospěch
- Volných míst je více než uchazečů — zaměstnavatelé o kandidáty soutěží.
- Vyrovnané
- Volná místa a uchazeči jsou zhruba v rovnováze.
- Konkurenční
- Uchazečů je více než volných míst — počítejte s konkurencí.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje se neshodují, nebo v téže skupině povolání je někde nedostatek a jinde přebytek.
Každý zdroj vede k jednomu ze čtyř označení: Ve váš prospěch, Vyrovnané, Konkurenční nebo Rozporuplné údaje, takže se stačí naučit jediný soubor označení. Liší se podklady, které jsou uvedeny pod každým označením — jde buď o změřený poměr volných míst k uchazečům o zaměstnání, nebo o posouzení zveřejněné národním orgánem.
Jak si tato práce vede ve srovnání s jinými pracemi ve stejné zemi
- Silná
- Mezi nejsilnějšími v zemi that country
- Dobrá
- Silnější než většina povolání v zemi that country
- Smíšená
- Zhruba obvyklá pro zemi that country
- Slabá
- Slabší než většina povolání v zemi that country
Jde o pořadí v rámci jedné země, nikoli o skóre, které lze přenášet přes hranice — evidence za dvě země zahrnuje různé lidi, takže stejné číslo znamená v každé zemi něco jiného. Proto také může práce patřit v zemi do kategorie Silná a přesto se zobrazovat jako Konkurenční: vede v trhu, který je celkově přeplněný.
Odkud tyto údaje pocházejí
Každý údaj zveřejňuje národní statistický úřad, veřejná služba zaměstnanosti nebo orgán EU a každá karta uvádí jeho zdroj i období, které pokrývá. Údaje za některá místa se shromažďují měsíčně, jinde se vyhodnocují jednou nebo dvakrát ročně, takže dvě místa na stejné mapě mohou popisovat různé okamžiky — datum je vždy uvedeno.
Nic z toho nepředpovídá šance jednoho člověka. Popisuje to trh.
Nahlášená poptávka · Obvyklá odměna · Kterým směrem míří (Česko, Slovensko, Německo, Rakousko, Polsko, Nizozemsko)
| Nahlášená poptávka | Obvyklá odměna | Kterým směrem míří | |
|---|---|---|---|
| Česko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Slovensko | Nahlášen nedostatek i přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Německo | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakousko | Nahlášen přebytek ELA/EURES 2025 * | — | −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Polsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2024 * | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nizozemsko | Nahlášen nedostatek ELA/EURES 2025 * | — | −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zveřejňuje se pro skupiny povolání, nikoli pro jednotlivé pracovní pozice.
Poskytujete kariérní poradenství studentům, klientům nebo zaměstnancům? Využijte tato data o povolání ve své organizaci.
Budoucí perspektiva pro řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby
The outlook for řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak se tyto výsledky počítají?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.
Jak by se mohlo řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby změnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Tato role se bude pravděpodobně postupně měnit, AI bude podporovat vybrané úkoly, spíše než nahrazovat celé povolání.
Ilustrativní scénář založený na automatizovatelnosti úkolů — nikoli předpověď. Hodnoty se zaokrouhlují, čím dále do budoucna se díváte.
Odhad založený na modelu. Použijte jej jako plánovací signál, nikoli jako záruku.
Porovnejte to se svým profilem
Jak může AI změnit tuto roli
Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.
Co ještě záleží na lidech
- dodržovat dopravní předpisy
- interpretovat dopravní signalizaci
- jednat spolehlivě
Kde se AI může stát druhým pilotem
- analyzovat cestovní alternativy
- rozlišovat typy balení
- řídit v městských oblastech
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci
- používat geografické informační systémy
Životní funkce a AI vektory
vektory expozice AI
0-100%Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh
Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování
Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů
Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů
Technické detaily
NexFuture v3.0 odhaduje expozici automatizaci přímo ze základních skupin dovedností ESCO, vážených podle objemu dovedností a kalibrovaných podle expertních kotev. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Úplné podrobnosti naleznete v metodickém dokumentu NexFuture.
Měří vystavení automatizaci. Neměří mzdu, poptávku ani počet pracovních míst ve vašem okolí.
Co lidé v této roli obvykle dělají
Dodavatelský řetězec a doprava
Typický den jako řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby
09 09:00 · ráno analyzovat cestovní alternativy
10 10:30 · Dopoledne dodržovat dopravní předpisy
12 12:00 · poledne používat geografické informační systémy
14 14:00 · odpoledne rozlišovat typy balení
15 15:30 · Pozdě odpoledne řešit problémy související s polohou a navigací pomocí nástrojů GPS
17 17:00 · Zábal řídit v městských oblastech
Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.
Co potřebujete k této práci
Dovednosti, znalosti a nástroje, které tato role vyžaduje — a rysy a přínosy, které s ní souvisejí.
-
řídit v městských oblastech
Řídit vozidla v městských oblastech. Rozpoznávat a chápat dopravní značky ve městě, regulaci provozu a související běžné zvyklosti v oblasti automobilismu v městské oblasti.
-
řídit vozidla
Být schopen řídit vozidla; mít odpovídající druh řidičského průkazu s ohledem na typ použitého motorového vozidla.
-
komunikovat se zákazníky
Odpovídat zákazníkům a komunikovat s nimi co nejúčinnějším a nejvhodnějším způsobem, aby jim byl umožněn přístup k požadovaným výrobkům nebo službám nebo k jakékoli jiné pomoci, kterou mohou požadovat.
-
dodržovat dopravní předpisy
Dodržovat dopravní značky, semafory, signály a pravidla pro zajištění bezpečné přepravy.
-
jednat spolehlivě
Postupovat způsobem, na který se lze spolehnout.
-
používat geografické informační systémy
Pracovat s počítačovými datovými systémy, jako jsou geografické informační systémy (GIS).
-
stanovit denní priority
Stanovit denní priority pro personál; efektivní multitasking.
-
řešit problémy související s polohou a navigací pomocí nástrojů GPS
Používat aplikace a zařízení, které uživatelům poskytují přesné vyhodnocení jejich polohy pomocí systému družic, jako jsou navigační systémy.
-
analyzovat cestovní alternativy
Analyzovat budoucí zlepšení účinnosti jízdy prostřednictvím zkrácení doby jízdy, a to úpravou trasy a navržením alternativ.
-
interpretovat dopravní signalizaci
Sledovat světla na silnici, jízdní podmínky, blízký dopravní provoz a předepsané rychlostní limity, aby byla zajištěna bezpečnost. Interpretovat dopravní signalizaci a podle toho jednat.
-
rozlišovat typy balení
Určovat a rozlišovat různé druhy poštovních zásilek a balíků, které mají být doručeny. Zohledňovat rozdíly, pokud jde o nezbytné nástroje potřebné k realizaci.
ochrana dat
Zásady, etické otázky, předpisy a protokoly o ochraně údajů.
- bezpečnost a ochrana zdraví v dopravě
- geografické oblasti
- právní předpisy týkající se silničního provozu
Řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby: jak získat kvalifikaci a kde studovat
Co je obvykle potřeba ke kvalifikaci: úroveň vzdělání, kde se jedná o regulované povolání a kde studovat.
Vyšší sekundární vzdělávání
54 studijních programů v 9 zemích nabízí výuku základních dovedností pro toto povolání. Navíc 62 krátkých kurzů, z nichž každý rozvíjí jednu dovednost.
Cesty růstu a podobné role
Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.
Kam se vejde řidiči osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby/řidičky osobních a dodávkových automobilů poskytující doručovatelské služby?
Skóre podobnosti založené na překrývání dovedností z dat ESCO.
doručovatel na motocyklu/doručovatelka na motocyklu
74% podobnostkurýr pro rozvoz zásilek na kole/kurýrka pro rozvoz zásilek na kole
60% podobnostpoštovní doručovatel/poštovní doručovatelka
36% podobnostosobní řidič/osobní řidička
19% podobnosttaxikář/taxikářka
15% podobnostškolitel řidičů profesionálů/školitelka řidičů profesionálů
13% podobnostPro organizace
Data na této stránce ve službách vašich studentů, klientů a zaměstnanců.
Často kladené otázky
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Jaké jsou typické pracovní podmínky?
Je tato pozice vhodná pro samaritány?
Řidiči Osobních A Dodávkových Automobilů Poskytující Doručovatelské Služby/Řidičky Osobních A Dodávkových Automobilů Poskytující Doručovatelské Služby — kolik se za to platí ve Spojených státech?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data aktualizována 3. října 2026 O našich datech