другий пілот/друга пілотеса
Лінза ролі
Стати другим пілотом – це відповідальна та захоплива кар'єра, що вимагає високої кваліфікації та відданості. Другий пілот є невід'ємною частиною екіпажу, забезпечуючи безпеку польоту та ефективну роботу літака.
Другий пілот/друга пілотеса працює в тісній співпраці з капітаном, забезпечуючи безперебійний та безпечний політ. Це передбачає постійний моніторинг приладів, радіозв'язок з наземними службами, спостереження за повітряним простором та виконання необхідних маневрів відповідно до плану польоту та інструкцій капітана. У разі потреби, другий пілот може виконувати обов'язки пілота, демонструючи високий рівень професійної підготовки.
- • Допомога капітану в управлінні літаком та прийнятті рішень під час польоту.
- • Контроль та моніторинг показників літальних апаратів, навігаційного обладнання та систем безпеки.
- • Ведення радіозв'язку з диспетчерами аеропорту та іншими літаками.
Де ця професія затребувана
Повідомлені нестача та надлишок робочої сили, за роками. Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.
Насиченіший колір: повідомлялося так само більше років поспіль.
Показники охоплюють Фахівці в сфері науки та інженерії — 267 професій, зокрема цю.
Нестача: Denmark, Italy, Latvia, Luxembourg.
Найтриваліша нестача: Latvia, 3 роки.
Оберіть територію на карті, щоб побачити її показники.
Про це джерело›
Джерело: ELA/EURES, нестача та надлишок робочої сили. Дані публікуються на рівні професійної групи й охоплюють Європу. Випуски різняться будовою додатка та переліком країн, тож різниця між роками не завжди означає, що ринок праці змінився. Сірі країни не повідомляли, а це не те саме, що рівновага.
Дізнатися більше
Знайдіть свій кар’єрний шлях і дізнайтеся про науку, що стоїть за нашими рекомендаціями.
Чи підійде вамдругий пілот/друга пілотеса?
Дайте відповідь на три короткі запитання. Це не повна оцінка — це тизер, який допоможе вам вирішити, чи варто порівнювати ваш профіль.
Вам подобаються завдання, які потребуютьВизнання?
Вам подобаються завдання, які потребуютьНадійність?
Вам подобаються завдання, які потребуютьСамоконтроль?
Майбутня перспектива для другий пілот/друга пілотеса
The outlook for другий пілот/друга пілотеса reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Як розраховуються ці бали?
Індекс стійкості (0–100) оцінює, наскільки структурно захищена ця професія від автоматизації та порушень з боку ШІ, на основі аналізу на рівні завдань. Вищі оцінки означають більше завдань, що вимагають людського судження. Вплив ШІ показує приблизний відсоток годин завдань, на які можуть вплинути поточні можливості ШІ. Це структурні показники, отримані з моделі, а не прогнози індивідуальної безпеки зайнятості.