Професійний профіль

Стерновий/стернова

Лінза ролі

Стернові є членами екіпажу вищого рангу оперативного рівня на судні внутрішнього плавання. Вони виконують різноманітні обов’язки, пов’язані з експлуатацією та утриманням відділень палуби, двигуном та іншим обладнанням, швартуванням і відшвартовуванням, а їхнім основним завданням є керування судном.

Ринок праці
Дефіцит у країні Нідерланди і 2 інші країни
ELA/EURES 2025
Промисловість
Ланцюг постачання та транспорт
Освіта
Коротка вища освіта
64%
Стійкість Оцінка · 2026 (Чим вище, тим краще)
Коротка вища освіта 22% Вплив ШІ · 2026
Ринок праці

Де ця професія затребувана

Повідомлені нестача та надлишок робочої сили, за роками. Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Показники охоплюють Фахівці в сфері науки та інженерії — 267 професій, зокрема цю.

4 з 7 з нестачею202522 з 30 зростають2.3Mвакансії до 2035

Нестача: Італія, Бельгія, Нідерланди, Словаччина.

Найтриваліша нестача: Нідерланди, 2 роки.

Оберіть територію на карті, щоб побачити її показники.

Про це джерело›

Джерело: ELA/EURES, нестача та надлишок робочої сили. Дані публікуються на рівні професійної групи й охоплюють Європу. Випуски різняться будовою додатка та переліком країн, тож різниця між роками не завжди означає, що ринок праці змінився. Сірі країни не повідомляли, а це не те саме, що рівновага.

Що означають ці слова

Чотири показники, про які йдеться в цьому розділі

Повідомлений попит
Повідомлений попит показує, чи повідомляють роботодавці про потребу в працівниках цієї професії — це висновок, опублікований національним органом або органом ЄС, а не кількість людей.
У якому напрямі рухається
У якому напрямі рухається зайнятість у цій професії протягом наступних років — за офіційним прогнозом.
Вакансії
Вакансії показують приблизну кількість посад, що з’являються через зростання та через людей, які залишають цю професію.
Звична оплата
Звична оплата показує, скільки зазвичай заробляють у цій професії там, де джерело публікує такі дані. Порожнє поле не означає, що робота неоплачувана; це означає, що для цього місця ніхто не публікує таких даних.

Показник не наводиться, якщо для цього місця його ніхто не публікує, а не зазначається як нуль.

До якого висновку схиляється ринок для вас

На вашу користь
Вакансій більше, ніж шукачів — роботодавці конкурують за кандидатів.
Збалансовано
Вакансій і шукачів приблизно порівну.
Конкурентно
Шукачів більше, ніж вакансій — очікуйте конкуренції.
Суперечливі дані
Джерела не збігаються, або в одній частині тієї самої професійної групи бракує людей, а в іншій їх надлишок.

Кожне джерело приводить до одного з цих чотирьох висновків, тож ви маєте єдиний набір понять для ознайомлення. Відрізняються докази, покладені в їх основу: під кожним висновком наведено виміряне співвідношення кількості вакансій і шукачів роботи або оцінку, опубліковану національним органом.

Як ця професія порівнюється з іншими професіями в тій самій країні

Сильний
Серед найсильніших у країні that country
Добрий
Сильніша за більшість професій у країні that country
Змішаний
Приблизно звична для країни that country
Слабкий
Слабша за більшість професій у країні that country

Це рейтинг у межах однієї країни, а не оцінка, яку можна порівнювати між країнами: реєстри двох країн охоплюють різних людей, тому те саме число має в кожній із них різне значення. Саме тому професія може бути серед найсильніших у країні й водночас мати позначку Конкурентно: вона очолює перелік на ринку, де загалом багато претендентів.

Звідки взято ці дані

Кожне число опубліковане національним статистичним управлінням, державною службою зайнятості або органом ЄС, а на кожній картці зазначено джерело та період, якого воно стосується. В одних місцях дані збирають щомісяця, в інших оцінюють раз чи двічі на рік, тому два місця на одній карті можуть описувати різні моменти — дату завжди зазначено.

Усе це не передбачає шансів конкретної людини. Це опис ринку.

Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається (Польща, Німеччина, Чехія, Словаччина, Естонія, Ірландія)
Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається
Повідомлений попит Звична оплата У якому напрямі рухається
Польща Не повідомлено — +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Німеччина Повідомлено про нестачу ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Чехія Не повідомлено — −17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Словаччина Повідомлено про нестачу ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Естонія Не повідомлено — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ірландія Не повідомлено — +13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Ви надаєте кар’єрні консультації студентам, клієнтам або працівникам? Використовуйте дані про цю професію у своїй організації.

NexFuture™

Майбутня перспектива для стерновий/стернова

The outlook for стерновий/стернова reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Як розраховуються ці бали?

Індекс стійкості (0–100) оцінює, наскільки структурно захищена ця професія від автоматизації та порушень з боку ШІ, на основі аналізу на рівні завдань. Вищі оцінки означають більше завдань, що вимагають людського судження. Вплив ШІ показує приблизний відсоток годин завдань, на які можуть вплинути поточні можливості ШІ. Це структурні показники, отримані з моделі, а не прогнози індивідуальної безпеки зайнятості.

Грати в майбутнє
Як стерновий/стернова може змінитися в міру впровадження ШІ?

Ймовірно, ця роль буде змінюватися поступово, коли штучний інтелект буде підтримувати вибрані завдання, а не заміняти всю професію.

Значна трансформація на рівні завдань очікується через 17 років (близько 2043 року) за обраним сценарієм „Очікуваний“.
~65%
Стійкість
Ризик автоматизації
EXP~25%
Людський край
MOAT~70%

Ілюстративний сценарій на основі автоматизованості завдань — не прогноз. Значення округлюються, що далі ви дивитеся.

2026
2035
2048
Швидкість впровадження ШІ:

Модельна оцінка. Використовуйте це як сигнал для планування, а не як гарантію.

Як ШІ може змінити цю роль

Детермінована модельна інтерпретація поточних рольових сигналів — не гарантія заміни.

64% Належить людині

Що ще залежить від людей

  • допомагати контролювати поведінку пасажирів під час надзвичайних ситуацій
  • обмежувати доступ пасажирів до певних зон на борту
  • сприяти безпечній висадці пасажирів
Людська перевага Щоб залишатися попереду в цій ролі, зосередьтеся на європейська класифікація внутрішніх водних шляхів та курс судна відносно вітру. Ці людино-центричні навички найважче репліковуються AI протягом наступних 20 років.
10% асист

Де ШІ може стати другим пілотом

  • використовувати метеорологічну інформацію
  • оцінювати стабільність суден
  • оцінювати роботу двигуна
22% Автоматизувати

Завдання, які найбільше піддаються автоматизації

  • передавати повідомлення на прохання пасажирів
  • розрізняти різні типи кораблів
  • розрізняти методи будівництва суден
Детальний аналіз

Життєві показники та вектори штучного інтелекту

Вектори експозиції AI

0-100%
Робототехніка та фізична автоматизація 10%

Експозиція до фізичної автоматизації, робототехніки та переміщення завдань, керованих датчиками

ШІ / машинне навчання 6%

Експозиція до аналізу з підтримкою AI, розпізнаванню шаблонів та завданням прогнозного моделювання

Генеративний ШІ 3%

Експозиція до генерування контенту, креативного поліпшення та інструментів великих мовних моделей

Когнітивне програмне забезпечення 1%

Експозиція до автоматизації робочих процесів, програмного забезпечення підтримки рішень та цифровізації процесів

Технічні деталі
Методологія: NexFuture v3.0 Джерела: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Оновлено: жовт. 2026 р.

NexFuture v3.0 оцінює вплив автоматизації безпосередньо з основних груп навичок ESCO, зважених за масою навичок і відкаліброваних за експертними якорями. Оцінки є ймовірнісними оцінками, а не гарантіями. Докладніше див. у Білій книзі методології NexFuture.

Вимірює вразливість до автоматизації. Він не вимірює зарплату, попит чи кількість робочих місць поруч із вами.

День у житті

Що люди зазвичай роблять у цій ролі

Ланцюг постачання та транспорт

День із життя

Типовий день як стерновий/стернова

09
09:00 · Ранок
підтримувати стабільне положення судна з урахуванням ваги пасажирів
Підтримувати стабільне положення судна з урахуванням ваги пасажирів; спілкуватися з пасажирами.
10
10:30 · Середина ранку
укладати вантаж
Укладати вантаж у безпечний спосіб; користуватися вантажно-розвантажувальними засобами та кріпильним приладдям.
12
12:00 · полудень
адаптувати вагу вантажу відповідно до вантажопідіймальності вантажних транспортних засобів
Адаптувати вагу вантажу відповідно до вантажопідіймальності вантажних транспортних засобів. Контролювати максимальну вантажопідіймальність транспортного засобу та вагу кожного окремого контейнера у вантажі.
14
14:00 · полудень
використовувати метеорологічну інформацію
Використовувати та інтерпретувати метеорологічну інформацію для операцій, що залежать від кліматичних умов. Використовувати цю інформацію для надання рекомендацій щодо безпечного виконання операцій у зв’язку з погодними умовами.
15
15:30 · Пізній вечір
використовувати обладнання для безпечного зберігання
Використовувати інструменти та обладнання, щоб здійснити надійне укладання і забезпечити належне завантаження та кріплення товарів.
17
17:00 · Підведення підсумків
використовувати радіолокаційну навігацію
Використовувати сучасне радіолокаційне навігаційне обладнання для безпечної експлуатації судна.

Наказ-завдання є ілюстративним. Окремі дні відрізняються.

Навички та знання

Що потрібно для цієї роботи

Навички, знання та інструменти, необхідні для цієї ролі, а також риси й винагороди, які вона передбачає.

Основні навички
експлуатація водних суден
  • оцінювати осадку суден

    Оцінювати диферент суден, тобто стабільність положення судна в статичному стані.

  • підтримувати стабільне положення судна з урахуванням ваги пасажирів

    Підтримувати стабільне положення судна з урахуванням ваги пасажирів; спілкуватися з пасажирами.

  • ставити судна на якір у порту

    Ставити судна на якір в порту відповідно до типу судна.

  • швартувати судна

    Дотримуватися стандартних процедур швартування суден. Керувати зв’язком між судном і берегом.

  • допомагати під час якорювання

    Допомагати під час якорювання: керувати обладнанням і допомагати в розташуванні якоря.

  • пересуватися європейськими водними шляхами

    Пересуватися європейськими водними шляхами відповідно до навігаційних угод.

  • розумітися на різних типах замків та їхній дії

    Розуміти принципи функціонування різноманітних інженерних конструкцій та функції мостів і шлюзів у сфері навігації. Проводити процедури блокування та входу.

  • відшвартовувати судна

    Дотримуватися стандартних процедур, щоб відшвартувати судна. Керувати зв’язком між судном і берегом.

підтримання й забезпечення фізичної безпеки
  • допомагати контролювати поведінку пасажирів під час надзвичайних ситуацій

    Вміти користуватися рятувальними засобами в надзвичайних ситуаціях. Надавати допомогу в разі витоку, зіткнення або пожежі та проводити евакуацію пасажирів. Знати методи управління кризою та натовпом, а також надавати першу допомогу на борту.

  • обмежувати доступ пасажирів до певних зон на борту

    Обмежувати доступ пасажирів до певних зон на борту та запроваджувати ефективну систему захисту; постійно запобігати несанкціонованому доступу до зон обмеженого доступу.

  • забезпечувати цілісність корпусу судна

    Упевнятися, що вода не пробила корпус; запобігати прогресуючому затопленню.

дотримання правил безпеки та гігієни
  • проводити інструктаж із гарантування безпеки

    Організовувати та проводити інструктаж з техніки безпеки; гарантувати безпеку в потенційно небезпечних ситуаціях.

  • забезпечувати безпечне завантаження товару відповідно до плану розміщення вантажу

    Контролювати та гарантувати безпечне та надійне завантаження матеріалів і товарів, як зазначено в плані розміщення вантажу.

  • дотримуватися процедур у разі спрацювання сигналізації

    Дотримуватися правил безпеки у разі спрацювання сигналізації; діяти відповідно до інструкцій і процедур компанії.

управління транспортною та логістичною діяльністю
  • наглядати за пересуванням пасажирів

    Контролювати посадку та висадку мандрівників; Забезпечувати дотримання правил техніки безпеки відповідно до технічних специфікацій.

  • наглядати за розвантаженням вантажу

    Контролювати процеси розвантаження обладнання, вантажів, товарів та інших предметів. Стежити за тим, щоб все оброблялося та зберігалося належним чином відповідно до норм і стандартів.

  • наглядати за завантаженням вантажу

    Контролювати процес завантаження техніки, вантажу, товарів та інших предметів. Стежити за тим, щоб весь вантаж оброблявся та зберігався належним чином відповідно до правил і стандартів.

експлуатація обладнання зв’язку
  • використовувати радіолокаційну навігацію

    Використовувати сучасне радіолокаційне навігаційне обладнання для безпечної експлуатації судна.

  • використовувати сучасні електронні навігаційні засоби

    Використовувати сучасні навігаційні засоби, зокрема GPS і радарні системи.

випробування транспортних засобів
  • оцінювати стабільність суден

    Оцінювати два види остійності суден, а саме поперечну і поздовжню.

  • оцінювати роботу двигуна

    Читати та розуміти інженерні посібники та публікації; тестувати двигуни, щоб оцінити їхню роботу.

завантаження й розвантаження товарів і матеріалів
  • адаптувати вагу вантажу відповідно до вантажопідіймальності вантажних транспортних засобів

    Адаптувати вагу вантажу відповідно до вантажопідіймальності вантажних транспортних засобів. Контролювати максимальну вантажопідіймальність транспортного засобу та вагу кожного окремого контейнера у вантажі.

  • укладати вантаж

    Укладати вантаж у безпечний спосіб; користуватися вантажно-розвантажувальними засобами та кріпильним приладдям.

управління інформацією
  • розрізняти різні типи кораблів

    Розпізнавати та називати різні типи суден, поширені в європейському морському транспорті. Розуміти різні характеристики, конструктивні особливості та тоннажність різних суден.

  • розрізняти методи будівництва суден

    Розрізняти різні методи будівництва суден і як вони впливають на поведінку суден на воді з точки зору міцності та стійкості.

аналіз і оцінювання інформації та даних
  • використовувати метеорологічну інформацію

    Використовувати та інтерпретувати метеорологічну інформацію для операцій, що залежать від кліматичних умов. Використовувати цю інформацію для надання рекомендацій щодо безпечного виконання операцій у зв’язку з погодними умовами.

супровід і приймання людей
  • сприяти безпечній висадці пасажирів

    Допомагати пасажирам, коли вони залишають судно, літак, поїзд чи інший вид транспорту. Дотримуватися правил і техніки безпеки.

Галузі знань & Програмне забезпечення та технології
Галузі знань
  • європейська класифікація внутрішніх водних шляхів

    Європейська класифікація внутрішніх водних шляхів та пов’язана з нею нормативно-правова база.

  • курс судна відносно вітру

    Курси відносно вітру, що описують орієнтацію судна відносно напрямку вітру.

  • матеріальні частини судна

    Різні фізичні частини судна, їх технічне обслуговування та догляд за ними.

  • міжнародні водні шляхи

    Міжнародні водні шляхи, які використовуються для морського судноплавства, географічне розташування течій, морських водних шляхів і гаваней.

  • національні водні шляхи

    Національні водні шляхи, які використовують для судноплавства на внутрішніх водних шляхах. Географічне розташування річок, каналів, морських портів і внутрішніх гаваней, їх взаємозв’язок із вантажопотоками.

  • правила пасажирських перевезень

    Застосовні договори та нормативно-правові акти, що регулюють надання послуг пасажирських перевезень.

  • принципи розміщення вантажів

    Принципи розміщення вантажів. Процедури, за допомогою яких контейнери слід ефективно завантажувати та розвантажувати, беручи до уваги сили тяжіння, що діють під час транспортування.

  • принципи стабільного положення судна

    Досконало розуміти принципи стійкості судна; дотримуватися вимог безпеки під час навантаження та розвантаження вантажу.

  • служби регулювання руху суден

    Берегові системи різних типів, від комплексного управління рухом на водних шляхах або в порту до виконання конкретних завдань, як-от надіслання повідомлень з інформацією про погоду або розташування.

  • суднобудування для внутрішніх водних шляхів

    Різноманітні методи конструювання суден внутрішнього водного транспорту згідно з будівельним законодавством щодо споруд.

  • функції палубного обладнання суден

    Необхідний рівень ефективності палубного та аварійно-рятувального обладнання, а також вантажопідіймальних засобів на суднах.

  • якорі, що використовуються на внутрішньому водному транспорті

    Називати та розпізнавати різні типи якорів, що використовуються на внутрішньому водному транспорті (ВВТ); пояснювати характеристики різних якорів та їхнє специфічне використання.

Програмне забезпечення та технології
Computerized maintenance management system CMMSKNMI TurboWinLog book softwareKongsberg Maritime K-Log Deck Logbook
Ключові риси, які вам потрібні
Надійність Турбота про інших Різноманітність Досягнення Досягнення/Зусилля Незалежність Лідерство Адаптивність/Гнучкість Самоконтроль Визнання Цілісність Соціальна орієнтація Співпраця Стресостійкість Аналітичне мислення Інновація
Основні винагороди, яких ви можете очікувати
ДосягненняУмови праціВизнанняВідносиниПідтримкаНезалежність
Як отримати кваліфікацію

Стерновий: як здобути кваліфікацію та де навчатися

Що зазвичай потрібно для отримання кваліфікації: рівень освіти, регульована професія та місце навчання.

Типовий рівень освіти

Коротка вища освіта

Де навчатися

147 освітніх програм у країнах, загальна кількість яких становить 18, формують основні навички, необхідні для цієї професії. Також 120 коротких курсів, кожен із яких формує одну навичку.

Кілька прикладів навчальних програм, що викладаються мовою цієї сторінки:

Професійна

Морський та внутрішній водний транспорт

ОДЕСЬКИЙ МОРЕХІДНИЙ ФАХОВИЙ КОЛЕДЖ МОРСЬКОГО ТА РИБОПРОМИСЛОВОГО ФЛОТУ ІМЕНІ ОЛЕКСІЯ СОЛЯНИКА · Україна

Ступінь

Транспортні технології: експлуатація, ремонт та управління рухом засобів водного транспорту

Херсонська державна морська академія · Україна

Ступінь

Судноводіння , інженерія та енергетика водного транспорту

Одеський національний морський університет · Україна

Ступінь

морський та річковий транспорт

Херсонська державна морська академія · Україна

Джерела
  1. 1. Source: EDEBO (Єдина державна електронна база з питань освіти), Ministry of Education and Science of Ukraine (registry.edbo.gov.ua). Data as at 28/09/2026.
Просування по службі

Шляхи зростання та подібні ролі

Досліджуйте типові шляхи кар'єрного зростання, суміжні навички та подібні ролі, щоб спланувати свій наступний перехід.

Для організацій

Дані на цій сторінці — для ваших учнів, клієнтів і працівників.

Загальні запитання

Часті запитання

Які навички необхідні, щоб стати стерновим/стерновою?
Необхідні знання правил плавання, навігації, технічного обладнання судна, а також вміння швидко реагувати в непередбачених ситуаціях. Важливі також навички комунікації та лідерські якості.
Чи потрібне спеціальне навчання для цієї професії?
Так, для отримання права керування судном необхідно пройти спеціалізовані курси та отримати відповідну кваліфікацію. Деталі щодо навчання та вимог можна дізнатися у відповідних навчальних закладах та морських реєстрах.
Які умови праці для стернового/стернової?
Умови праці можуть бути ненормованими, з тривалими періодами перебування в рейсі. Робота пов'язана з фізичними навантаженнями та відповідальністю за безпеку судна та вантажу.
Стерновий/Стернова — скільки платять у США?
49 610 доларів на рік за медіаною, станом на 2025-05. Медіани штатів коливаються від 23 960 до 76 140 доларів. Джерело: US Bureau of Labor Statistics. Показник стосується Сполучених Штатів і не є прогнозом для Європи.

Джерела: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Дані оновлено 3 жовтня 2026 р. Про наші дані