Професійний профіль

Бортінженер/бортінженерка

Лінза ролі

Бортінженери відповідають за нагляд і керування різними системами літальних апаратів, у тому числі літаками з фіксованим крилом і гвинтокрилами. Вони працюють у тісній координації з двома пілотами на всіх етапах польоту. Вони проводять перевірки перед, під час та після польоту, здійснюють налаштування та дрібний ремонт. Вони перевіряють параметри, як-от розподіл пасажирів і вантажу, кількість палива, характеристики повітряного судна та належну швидкість двигуна відповідно до вказівок пілотів.

Ринок праці
Більше кандидатів, ніж вакансій у країні Австрія і 6 інших країн
ELA/EURES 2025
Промисловість
Ланцюг постачання та транспорт
Освіта
Коротка вища освіта
67%
Стійкість Оцінка · 2026 (Чим вище, тим краще)
Коротка вища освіта 19% Вплив ШІ · 2026
Ринок праці

Де ця професія затребувана

Повідомлені нестача та надлишок робочої сили, за роками. Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Показники охоплюють Фахівці в сфері науки та інженерії — 267 професій, зокрема цю.

4 з 9 з нестачею202522 з 30 зростають2.3Mвакансії до 2035

Нестача: Італія, Данія, Латвія, Люксембург.

Найтриваліша нестача: Латвія, 3 роки.

Оберіть територію на карті, щоб побачити її показники.

Про це джерело›

Джерело: ELA/EURES, нестача та надлишок робочої сили. Дані публікуються на рівні професійної групи й охоплюють Європу. Випуски різняться будовою додатка та переліком країн, тож різниця між роками не завжди означає, що ринок праці змінився. Сірі країни не повідомляли, а це не те саме, що рівновага.

Що означають ці слова

Чотири показники, про які йдеться в цьому розділі

Повідомлений попит
Повідомлений попит показує, чи повідомляють роботодавці про потребу в працівниках цієї професії — це висновок, опублікований національним органом або органом ЄС, а не кількість людей.
У якому напрямі рухається
У якому напрямі рухається зайнятість у цій професії протягом наступних років — за офіційним прогнозом.
Вакансії
Вакансії показують приблизну кількість посад, що з’являються через зростання та через людей, які залишають цю професію.
Звична оплата
Звична оплата показує, скільки зазвичай заробляють у цій професії там, де джерело публікує такі дані. Порожнє поле не означає, що робота неоплачувана; це означає, що для цього місця ніхто не публікує таких даних.

Показник не наводиться, якщо для цього місця його ніхто не публікує, а не зазначається як нуль.

До якого висновку схиляється ринок для вас

На вашу користь
Вакансій більше, ніж шукачів — роботодавці конкурують за кандидатів.
Збалансовано
Вакансій і шукачів приблизно порівну.
Конкурентно
Шукачів більше, ніж вакансій — очікуйте конкуренції.
Суперечливі дані
Джерела не збігаються, або в одній частині тієї самої професійної групи бракує людей, а в іншій їх надлишок.

Кожне джерело приводить до одного з цих чотирьох висновків, тож ви маєте єдиний набір понять для ознайомлення. Відрізняються докази, покладені в їх основу: під кожним висновком наведено виміряне співвідношення кількості вакансій і шукачів роботи або оцінку, опубліковану національним органом.

Як ця професія порівнюється з іншими професіями в тій самій країні

Сильний
Серед найсильніших у країні that country
Добрий
Сильніша за більшість професій у країні that country
Змішаний
Приблизно звична для країни that country
Слабкий
Слабша за більшість професій у країні that country

Це рейтинг у межах однієї країни, а не оцінка, яку можна порівнювати між країнами: реєстри двох країн охоплюють різних людей, тому те саме число має в кожній із них різне значення. Саме тому професія може бути серед найсильніших у країні й водночас мати позначку Конкурентно: вона очолює перелік на ринку, де загалом багато претендентів.

Звідки взято ці дані

Кожне число опубліковане національним статистичним управлінням, державною службою зайнятості або органом ЄС, а на кожній картці зазначено джерело та період, якого воно стосується. В одних місцях дані збирають щомісяця, в інших оцінюють раз чи двічі на рік, тому два місця на одній карті можуть описувати різні моменти — дату завжди зазначено.

Усе це не передбачає шансів конкретної людини. Це опис ринку.

Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається (Польща, Німеччина, Чехія, Словаччина, Естонія, Ірландія)
Повідомлений попит · Звична оплата · У якому напрямі рухається
Повідомлений попит Звична оплата У якому напрямі рухається
Польща Не повідомлено — +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Німеччина Повідомлено про нестачу ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Чехія Повідомлено про надлишок ELA/EURES 2025 * — −17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Словаччина Повідомлено про надлишок ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Естонія Не повідомлено — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Ірландія Не повідомлено — +13,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Публікується для професійних груп, а не для окремих посад.

Ви надаєте кар’єрні консультації студентам, клієнтам або працівникам? Використовуйте дані про цю професію у своїй організації.

NexFuture™

Майбутня перспектива для бортінженер/бортінженерка

The outlook for бортінженер/бортінженерка reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Як розраховуються ці бали?

Індекс стійкості (0–100) оцінює, наскільки структурно захищена ця професія від автоматизації та порушень з боку ШІ, на основі аналізу на рівні завдань. Вищі оцінки означають більше завдань, що вимагають людського судження. Вплив ШІ показує приблизний відсоток годин завдань, на які можуть вплинути поточні можливості ШІ. Це структурні показники, отримані з моделі, а не прогнози індивідуальної безпеки зайнятості.

Грати в майбутнє
Як бортінженер/бортінженерка може змінитися в міру впровадження ШІ?

Людське судження, довіра та контекст залишаються сильними захисниками цієї ролі.

Значна трансформація на рівні завдань очікується через 17 років (близько 2043 року) за обраним сценарієм „Очікуваний“.
~65%
Стійкість
Ризик автоматизації
EXP~20%
Людський край
MOAT~70%

Ілюстративний сценарій на основі автоматизованості завдань — не прогноз. Значення округлюються, що далі ви дивитеся.

2026
2035
2048
Швидкість впровадження ШІ:

Модельна оцінка. Використовуйте це як сигнал для планування, а не як гарантію.

Як ШІ може змінити цю роль

Детермінована модельна інтерпретація поточних рольових сигналів — не гарантія заміни.

67% Належить людині

Що ще залежить від людей

  • забезпечувати постійне дотримання норм
  • працювати в складних умовах
  • забезпечувати громадську безпеку та охорону
Людська перевага Щоб залишатися попереду в цій ролі, зосередьтеся на авіаційна метеорологія та електричні системи, що використовуються в транспорті. Ці людино-центричні навички найважче репліковуються AI протягом наступних 20 років.
10% асист

Де ШІ може стати другим пілотом

  • використовувати метеорологічну інформацію
  • інтерпретувати візуальну грамотність
  • інтерпретувати інформацію з 3D-дисплеїв
19% Автоматизувати

Завдання, які найбільше піддаються автоматизації

  • проводити навігаційні розрахунки
Детальний аналіз

Життєві показники та вектори штучного інтелекту

Вектори експозиції AI

0-100%
ШІ / машинне навчання 10%

Експозиція до аналізу з підтримкою AI, розпізнаванню шаблонів та завданням прогнозного моделювання

Робототехніка та фізична автоматизація 4%

Експозиція до фізичної автоматизації, робототехніки та переміщення завдань, керованих датчиками

Генеративний ШІ 3%

Експозиція до генерування контенту, креативного поліпшення та інструментів великих мовних моделей

Когнітивне програмне забезпечення 2%

Експозиція до автоматизації робочих процесів, програмного забезпечення підтримки рішень та цифровізації процесів

Технічні деталі
Методологія: NexFuture v3.0 Джерела: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Оновлено: жовт. 2026 р.

NexFuture v3.0 оцінює вплив автоматизації безпосередньо з основних груп навичок ESCO, зважених за масою навичок і відкаліброваних за експертними якорями. Оцінки є ймовірнісними оцінками, а не гарантіями. Докладніше див. у Білій книзі методології NexFuture.

Вимірює вразливість до автоматизації. Він не вимірює зарплату, попит чи кількість робочих місць поруч із вами.

День у житті

Що люди зазвичай роблять у цій ролі

Ланцюг постачання та транспорт

День із життя

Типовий день як бортінженер/бортінженерка

09
09:00 · Ранок
виконувати технічне обслуговування повітряних суден
Проводити перевірку та технічне обслуговування частин літака згідно з процедурами технічного обслуговування та документацією, а також виконувати ремонтні роботи для усунення функціональних проблем і проблем зношення.
10
10:30 · Середина ранку
використовувати метеорологічну інформацію
Використовувати та інтерпретувати метеорологічну інформацію для операцій, що залежать від кліматичних умов. Використовувати цю інформацію для надання рекомендацій щодо безпечного виконання операцій у зв’язку з погодними умовами.
12
12:00 · полудень
забезпечувати безперебійну роботу на борту
Стежити за тим, щоб поїздка пройшла безперешкодно і без інцидентів. Перед виїздом перевіряти, чи всі елементи безпеки, харчування, навігації та зв’язку на місці.
14
14:00 · полудень
забезпечувати відповідність повітряних суден правилам
Забезпечити відповідність стану кожного повітряного судна чинним нормам, а також справність всіх компонентів і обладнання.
15
15:30 · Пізній вечір
забезпечувати громадську безпеку та охорону
Впроваджувати відповідні процедури, стратегії та використовувати належне обладнання для сприяння місцевій або національній безпеці та захисту даних, осіб, установ і власності.
17
17:00 · Підведення підсумків
забезпечувати дотримання заходів безпеки в аеропорту
Забезпечувати дотримання заходів безпеки в аеропорту перед посадкою на літак.

Наказ-завдання є ілюстративним. Окремі дні відрізняються.

Навички та знання

Що потрібно для цієї роботи

Навички, знання та інструменти, необхідні для цієї ролі, а також риси й винагороди, які вона передбачає.

Основні навички
дотримання операційних процедур
  • забезпечувати постійне дотримання норм

    Виконувати завдання та процедури для забезпечення чинності авіаційних сертифікатів; вживати належних заходів захисту.

  • забезпечувати відповідність повітряних суден правилам

    Забезпечити відповідність стану кожного повітряного судна чинним нормам, а також справність всіх компонентів і обладнання.

  • дотримуватися контрольних списків

    Дотримуватися контрольних списків і забезпечувати наявність усіх пунктів.

  • виконувати процедури для дотримання вимог до польотів літаків

    Забезпечувати дійсність експлуатаційних сертифікатів, гарантувати, що злітна маса машини не перевищує 3175 кг, забезпечувати відповідність мінімальної чисельності складу екіпажу нормам і потребам, правильність конфігурацій, а також перевіряти, чи підходять двигуни для польоту.

тлумачення технічної документації та схем
  • інтерпретувати візуальну грамотність

    Інтерпретувати схеми, карти, графіки та інші графічні зображення, що використовуються замість письмових текстів.

  • інтерпретувати інформацію з 3D-дисплеїв

    Інтерпретувати інформацію з 3D-дисплеів, яку вони надають про положення, відстані та інші параметри.

технічне обслуговування машинного обладнання
  • розв’язувати механічні проблеми літаків

    Визначати та вирішувати механічні проблеми, які виникають під час польоту. Визначати несправності датчиків палива, індикаторів тиску та інших електричних, механічних або гідравлічних компонентів.

  • виконувати технічне обслуговування повітряних суден

    Проводити перевірку та технічне обслуговування частин літака згідно з процедурами технічного обслуговування та документацією, а також виконувати ремонтні роботи для усунення функціональних проблем і проблем зношення.

аналіз і оцінювання інформації та даних
  • використовувати метеорологічну інформацію

    Використовувати та інтерпретувати метеорологічну інформацію для операцій, що залежать від кліматичних умов. Використовувати цю інформацію для надання рекомендацій щодо безпечного виконання операцій у зв’язку з погодними умовами.

підтримання й забезпечення фізичної безпеки
  • працювати в складних умовах

    Працювати у складних умовах, зокрема у нічній час, виконувати позмінну роботу та працювати в незвичних умовах.

захист і забезпечення дотримання
  • забезпечувати громадську безпеку та охорону

    Впроваджувати відповідні процедури, стратегії та використовувати належне обладнання для сприяння місцевій або національній безпеці та захисту даних, осіб, установ і власності.

виконання обчислень
  • проводити навігаційні розрахунки

    Розв’язувати математичні задачі для досягнення безпечної навігації.

організація, планування й складання графіка роботи та діяльності
  • забезпечувати безперебійну роботу на борту

    Стежити за тим, щоб поїздка пройшла безперешкодно і без інцидентів. Перед виїздом перевіряти, чи всі елементи безпеки, харчування, навігації та зв’язку на місці.

дотримання правил безпеки та гігієни
  • забезпечувати дотримання заходів безпеки в аеропорту

    Забезпечувати дотримання заходів безпеки в аеропорту перед посадкою на літак.

експлуатація повітряного судна
  • експлуатувати пульти керування в кабінах

    Експлуатувати панелі керування в кабіні пілота або екіпажу відповідно до потреб польоту. Керувати бортовими електронними системами, щоб забезпечити плавний політ.

Галузі знань & Програмне забезпечення та технології
Галузі знань
  • авіаційна метеорологія

    Наукова галузь досліджень, яка пояснює вплив погодних умов на організацію повітряного руху (ОрПР) та як значні зміни значень тиску і температури в аеропортах можуть призвести до змін складових зустрічного та попутного вітру, а також можуть призвести до експлуатації в умовах поганої видимості. Знання авіаційної метеорології може допомогти зменшити негативний вплив на систему ОрПР шляхом скорочення кількості перебоїв і пов’язаних із ними проблем, як-от порушення швидкості потоку, втрата пропускної спроможності та додаткові витрати.

  • електричні системи, що використовуються в транспорті

    Функціювання електричних систем, їхні характеристики та застосування в операціях і системах для перевезення вантажів і людей.

  • загальні правила авіаційної безпеки

    Сукупність законодавчих і нормативних актів, що застосовуються в галузі цивільної авіації на регіональному, національному, європейському та міжнародному рівнях. Розуміти, що правила спрямовані на постійний захист громадян у цивільній авіації; забезпечувати дотримання цих правил операторами, громадянами та організаціями.

  • планування аеропортів

    Принципи та процедури, які регламентують розвиток аеропортів з метою задоволення потреб у авіаційних службах і забезпечення відповідності застосовним нормам.

  • повітряне транспортне право

    Правила та норми, що регулюють повітряний транспорт, включно з міжнародним правом.

  • правила безпеки в аеропортах

    Застосовні правила та інструкції щодо безпеки в аеропорту.

  • системи керування польотом повітряного судна

    Налаштування, характеристики та експлуатація систем керування польотом повітряного судна, як-от поверхонь керування польотом, елементів керування в кабіні, з'єднань та робочих механізмів, необхідних для керування напрямком польоту літака.

  • геостаціонарні супутники

    Функції й ціль геостаціонарних супутників, їх рух у напрямку обертання Землі та їх застосування для телекомунікаційних і комерційних цілей.

Міжгалузеві навички
  • географічні регіони
  • електроніка
  • запуск супутників на орбіту
Програмне забезпечення та технології
RDocument Object Model DOM ScriptingSBS International Maestro SuiteAeroPlannerAirline Pilots Daily Aviation Log PPCAirSmith FlightPromptdoXstor Flight Level LogbookElectronic aircraft information databasesMJICCS PilotLogNavzillaNimblefeet Technologies Captain's KeeperNotam Development Group Airport InsightPilot Navigator Software Load BalancePolaris Microsystems AeroLog ProPolaris Microsystems CharterLogRMS Technology FlitesoftSkylog Services Skylog ProCoPilot Flight Planning & E6BIFT-Pro
Ключові риси, які вам потрібні
Надійність Цілісність Визнання Стресостійкість Співпраця Адаптивність/Гнучкість Лідерство Незалежність Досягнення Досягнення/Зусилля Різноманітність Аналітичне мислення Самоконтроль Турбота про інших Соціальна орієнтація Інновація
Основні винагороди, яких ви можете очікувати
ДосягненняУмови праціВизнанняВідносиниПідтримкаНезалежність
Як отримати кваліфікацію

Бортінженер: як здобути кваліфікацію та де навчатися

Що зазвичай потрібно для отримання кваліфікації: рівень освіти, регульована професія та місце навчання.

Типовий рівень освіти

Коротка вища освіта

Де навчатися

163 освітні програми у країнах, загальна кількість яких становить 23, формують основні навички, необхідні для цієї професії. Також 53 короткі курси, кожен із яких формує одну навичку.

Кілька прикладів навчальних програм, що викладаються мовою цієї сторінки:

Професійна

технічне обслуговування повітряних суден і двигунів

Кременчуцький льотний коледж Харківського національного університету внутрішніх справ · Україна

Ступінь

Льотна експлуатація повітряних суден

Українська державна льотна академія · Україна

Джерела
  1. 1. Source: EDEBO (Єдина державна електронна база з питань освіти), Ministry of Education and Science of Ukraine (registry.edbo.gov.ua). Data as at 28/09/2026.
Просування по службі

Шляхи зростання та подібні ролі

Досліджуйте типові шляхи кар'єрного зростання, суміжні навички та подібні ролі, щоб спланувати свій наступний перехід.

Для організацій

Дані на цій сторінці — для ваших учнів, клієнтів і працівників.

Загальні запитання

Часті запитання

Які навички та якості необхідні для успішної роботи бортінженером/бортінженеркою?
Потрібні технічні знання авіаційної техніки, уважність до деталей, здатність швидко реагувати в екстрених ситуаціях, відмінні комунікативні навички та вміння працювати в команді. Важливо вміти чітко та лаконічно передавати інформацію пілотам.
Чи є можливість працювати бортінженером/бортінженеркою на самозайнятій основі?
Зазвичай, бортінженери/бортінженерки працюють за наймом у авіакомпаніях. Однак, існують можливості для самозайнятості, наприклад, у сфері консультацій або технічного обслуговування літальних апаратів для приватних власників.
Які перспективи кар’єрного росту для бортінженера/бортінженерки?
З досвідом та підвищенням кваліфікації, ви можете претендувати на посади старшого бортінженера, інструктора або спеціаліста з технічного обслуговування літальних апаратів. Також можливий перехід до інших авіаційних спеціальностей, таких як авіаційний інженер.
Бортінженер/Бортінженерка — чи є в Європі нестача?
Ні. У випуску ELA/EURES за 2025 рік про надлишок повідомили 5 з 9 європейських країн, які оцінювали цю професійну групу: Австрія, Чехія, Фінляндія, Франція і ще 1. 4 країн повідомили про нестачу. Ці оцінки публікуються за професійними групами, а не за окремими назвами посад.
Бортінженер/Бортінженерка — скільки платять у США?
226 600 доларів на рік за медіаною, станом на 2025-05. Медіани штатів коливаються від 97 680 до 618 090 доларів. Джерело: US Bureau of Labor Statistics. Показник стосується Сполучених Штатів і не є прогнозом для Європи.

Джерела: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Дані оновлено 3 жовтня 2026 р. Про наші дані