Poklicni profil

Uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije

Leča vloge

Uslužbenci službe za letalske informacije vzdržuje operativni čas od sončnega vzhoda do sončnega zahoda, da se zagotovi, da so informacije, ki jih posredujejo agencije, verodostojne. Prizadevajo si zagotoviti varnost, pravilnost in učinkovitost.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Španija in še 5 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Kratki terciarni program
71%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Kratki terciarni program 14% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Tehniki/tehnice tehnično-tehnoloških strok — 267 poklicev, vključno s tem.

4 od 7 s pomanjkanjem202522 od 30 raste2.3Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Danska, Italija, Češka, Španija.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Španija, 2 leti.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — +7,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Ni sporočeno — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Ni sporočeno — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije

Izgledi za uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije so izrednega stabilni. Čeprav bodo orodja AI pomagala pri dnevnih nalogah, osnova te vloge temelji na ljudskem razsodku, kar ima za posledico visok rezultat odpornosti 71%.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Človeška presoja, zaupanje in kontekst ostajajo močni zaščitniki te vloge.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 18 let (okoli leta 2044) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~70%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~15%
Človeški rob
MOAT~75%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2036
2049
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

71% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • zagotoviti skladnost s pravnimi zahtevami
  • upoštevati postopke za varnost na letališču
  • zagotavljati varnost v mednarodnem letalskem prometu
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na skupni predpisi o varnosti v letalstvu in geografska območja. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
11% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • analizirati podatke za publikacije na področju letalstva
  • zagotavljati točnost letalskih podatkov
  • upravljati znanstveno merilno opremo
14% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

Nobena naloga tukaj še ni zelo avtomatizirana.

Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 11%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 5%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Robotska in fizična avtomatizacija 2%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Kognitivna programska oprema 2%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije

09
09:00 · jutro
analizirati podatke za publikacije na področju letalstva
Zbrati, urediti in predvsem analizirati podatke, ki jih posredujejo organi na področju civilnega letalstva in povezane službe. Analizirati podatke za pripravo predlogov sprememb, ki so vključeni v letalske informativne publikacije.
10
10:30 · Sredi jutra
delati v ekipi za letalstvo
Samozavestno delati v skupini za splošne letalske storitve, v kateri vsak posameznik deluje na svojem področju odgovornosti, da bi se dosegel skupni cilj, kot so dobro sodelovanje s strankami, varnost v zračnem prometu in vzdrževanje zrakoplovov.
12
12:00 · Opoldne
pripravljati obvestila NOTAM za pilote
Pripravljati in vnašati redna obvestila NOTAM v informacijski sistem, ki ga uporabljajo piloti; izračunati najboljši možni način za uporabo razpoložljivega zračnega prostora; zagotavljati informacije o možnih nevarnostih, povezanih z letalskimi predstavami, poleti VIP ali skoki s padalom.
14
14:00 · popoldan
upoštevati postopke za varnost na letališču
Upoštevati postopke, politike in zakonodajo v zvezi z varnostjo na letališču, da se zagotovita varno delovno okolje za vse zaposlene in varnost potnikov.
15
15:30 · Pozno popoldne
zagotavljati točnost letalskih podatkov
Zagotavljati točnost objavljenih letalskih informacij, npr. načrtov pristanka in radionavigacijskih načrtov pomoči.
17
17:00 · Zaključek
zagotavljati varnost v mednarodnem letalskem prometu
Komunicirati z domačimi in mednarodnimi agencijami, da zagotovite največjo učinkovitost in varnost na področju letalstva.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
zagotavljati skladnost z zdravstvenimi in varnostnimi postopki
  • upoštevati postopke za varnost na letališču

    Upoštevati postopke, politike in zakonodajo v zvezi z varnostjo na letališču, da se zagotovita varno delovno okolje za vse zaposlene in varnost potnikov.

  • zagotavljati varnost v mednarodnem letalskem prometu

    Komunicirati z domačimi in mednarodnimi agencijami, da zagotovite največjo učinkovitost in varnost na področju letalstva.

analizirati in vrednotiti informacije in podatke
  • analizirati podatke za publikacije na področju letalstva

    Zbrati, urediti in predvsem analizirati podatke, ki jih posredujejo organi na področju civilnega letalstva in povezane službe. Analizirati podatke za pripravo predlogov sprememb, ki so vključeni v letalske informativne publikacije.

  • zagotavljati točnost letalskih podatkov

    Zagotavljati točnost objavljenih letalskih informacij, npr. načrtov pristanka in radionavigacijskih načrtov pomoči.

zagotavljanje skladnosti z zakonodajo
  • zagotoviti skladnost s pravnimi zahtevami

    Zagotavljati skladnost z uveljavljenimi in veljavnimi standardi ter pravnimi zahtevami, kot so specifikacije, politike, standardi ali zakonodaja, za cilj, ki si ga organizacije želijo doseči v svojih prizadevanjih.

komuniciranje s sodelavci in strankami
  • uporabljati različne komunikacijske kanale

    Uporabljati različne vrste komunikacijskih kanalov, kot so ustno, pisno, digitalno in telefonsko komuniciranje, z namenom oblikovanja in izmenjave zamisli ali informacij.

delati v skupinah
  • delati v ekipi za letalstvo

    Samozavestno delati v skupini za splošne letalske storitve, v kateri vsak posameznik deluje na svojem področju odgovornosti, da bi se dosegel skupni cilj, kot so dobro sodelovanje s strankami, varnost v zračnem prometu in vzdrževanje zrakoplovov.

dajati navodila
  • pripravljati obvestila NOTAM za pilote

    Pripravljati in vnašati redna obvestila NOTAM v informacijski sistem, ki ga uporabljajo piloti; izračunati najboljši možni način za uporabo razpoložljivega zračnega prostora; zagotavljati informacije o možnih nevarnostih, povezanih z letalskimi predstavami, poleti VIP ali skoki s padalom.

promovirati izdelke, storitve ali programe
  • zagotavljati usmerjenost k strankam

    Sprejemati ukrepe, ki podpirajo poslovne dejavnosti, ob upoštevanju potreb in zadovoljstva strank. To vključuje razumevanje želja strank, svetovanje, prodajo izdelkov in storitev ali obravnavo pritožb ob hkratnem ohranjanju pozitivnega odnosa.

upravljati opremo za precizno merjenje
  • upravljati znanstveno merilno opremo

    Upravljati naprave, stroje in opremo, zasnovane za znanstveno merjenje. Znanstvena oprema je sestavljena iz specializiranih merilnih instrumentov, namenjenih za lažje pridobivanje podatkov.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • skupni predpisi o varnosti v letalstvu

    Zakonodaja in predpisi, ki se uporabljajo na področju civilnega letalstva na regionalni, nacionalni, evropski in mednarodni ravni. Poznavanje teh predpisov, katerih cilj je varovanje državljanov v civilnem letalstvu in zagotovljanje, da prevozniki, državljani in organizacije upoštevajo ta pravila.

Medsektorske spretnosti
  • geografska območja
Programska oprema in tehnologije
Enterprise resource planning ERP softwareFlight simulation softwareReally Simple Syndication RSSAdvanced technologies and oceanic procedures ATOPAutomated radar terminal systems ARTSCenter TRACON automation systems CTASDirect-to-tool softwareEn route descent advisor EDAExpedite departure path EDP softwareFinal approach spacing tool FASTMulti-center traffic management advisor McTMATraffic management advisor TMA software
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Zanesljivost Integriteta Priznanje Toleranca do stresa Sodelovanje Prilagodljivost/Prilagodljivost Vodenje Neodvisnost Dosežek Dosežek/Napor Raznolikost Analitično razmišljanje Samokontrola Skrb za druge Socialna orientacija Inovacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Uslužbenec/uslužbenka službe za letalske informacije: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Kratki terciarni program

Kje študirati

2 izobraževalna programa v 3 državah učita temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 4 kratki tečaji, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna je tipična delovna sredina za uslužbenca/uslužbenko službe za letalske informacije?
Delo se odvija v kontrolnih sobah ali pisarniških prostorih, kjer je pomembna stalna prisotnost in spremljanje informacijskih sistemov. Delovna sredina je običajno tiha in koncentrirana, z zahtevo po visoki stopnji pozornosti.
Ali je potrebno imeti predhodno izobrazbo ali izkušnje za to delovno mesto?
Za to delovno mesto je običajno zahtevana vsaj srednja strokovna izobrazba, pogosto pa tudi višja. Prednost imajo kandidati z izkušnjami v logističnem sektorju, letalskem prometu ali s področja obdelave informacij.
Kako pomembna je sposobnost hitrega odzivanja in reševanja problemov?
Sposobnost hitrega odzivanja in reševanja problemov je izjemno pomembna, saj se letalski promet dinamično spreminja in zahteva takojšnje ukrepe ob morebitnih težavah. Zato je pomembna tudi sposobnost delati pod pritiskom.
Uslužbenec/Uslužbenka Službe Za Letalske Informacije — ali v Evropi primanjkuje kadra?
Da. V izdaji ELA/EURES za leto 2025 je bilo pomanjkanje sporočeno v 4 od 7 evropskih držav, ki so ocenile to poklicno skupino: Češka, Danska, Španija, Italija. Španija ga sporoča že 2 let zapored. Te ocene se objavljajo po poklicnih skupinah in ne po posameznih nazivih delovnih mest.
Uslužbenec/Uslužbenka Službe Za Letalske Informacije — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
144.580 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 47.760 do 191.820 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih