Poklicni profil

Prometni projektant/prometna projektantka

Ključna dejstva

Prometni projektanti/prometne projektantke razvijajo in izvajajo politike za izboljšanje prometnih sistemov ob upoštevanju družbenih, okoljskih in gospodarskih dejavnikov. Zbirajo in analizirajo podatke o prometu z uporabo orodij statističnega modeliranja.

Trg dela
Več kandidatov kot delovnih mest v državi Avstrija in še 2 državi
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Prvostopenjski diplomi
43%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Prvostopenjski diplomi 47% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Strokovnjaki/strokovnjakinje matematično-naravoslovnih in tehnično-tehnoloških ved — 274 poklicev, vključno s tem.

2 od 6 s pomanjkanjem202429 od 30 raste3.9Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Danska, Finska.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Nizozemska, 4 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — +25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — +22,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Ni sporočeno — +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Ni sporočeno — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za prometni projektant/prometna projektantka

The outlook for prometni projektant/prometna projektantka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko prometni projektant/prometna projektantka spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 13 let (okoli leta 2039) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~40%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~50%
Človeški rob
MOAT~45%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2033
2044
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

43% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • urejati promet
  • spodbujati uporabo trajnostnega prevoza
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na geografske poti in javno pravo. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
22% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • ugotavljati statistične vzorce
  • uporabiti tehnike statistične analize
  • analizirati stroške prevoza
47% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

  • poročati o rezultatih analize
Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 22%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 5%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 3%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Robotska in fizična avtomatizacija 0%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot prometni projektant/prometna projektantka

09
09:00 · jutro
analizirati podatke o okolju
Analizirati podatke, ki razlagajo korelacije med človekovimi dejavnostmi in vplivi na okolje.
10
10:30 · Sredi jutra
analizirati vzorce cestnega prometa
Določiti najučinkovitejše prometne vzorce v cestnem prometu in prometne konice, da se poveča učinkovitost načrtovanja.
12
12:00 · Opoldne
izvajati raziskave o mestnem prometu
Proučevati demografske in prostorske značilnosti mesta za razvoj novih načrtov in strategij na področju mobilnosti.
14
14:00 · popoldan
spodbujati uporabo trajnostnega prevoza
Spodbujati uporabo trajnostnega prevoza za zmanjšanje ogljičnega odtisa in hrupa ter povečanje varnosti in učinkovitosti prometnih sistemov. Določiti uspešnost pri uporabi trajnostnega prevoza, določiti cilje za spodbujanje uporabe trajnostnega prevoza in predlagati okolju prijazna alternativna prevozna sredstva.
15
15:30 · Pozno popoldne
analizirati omrežja prevoznih podjetij
Analizirati različne prometne poslovne mreže, da bi organizirali najučinkovitejše okolje za načine prevoza. Analizirati mreže, katerih cilj je doseči najnižje stroške in največjo učinkovitost.
17
17:00 · Zaključek
analizirati podatke preskusov
Razložiti in analizirati podatke, zbrane med preskušanjem, da se oblikujejo sklepi, nova spoznanja ali rešitve.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
izvajanje akademskih ali tržnih raziskav
  • izvajati raziskave o mestnem prometu

    Proučevati demografske in prostorske značilnosti mesta za razvoj novih načrtov in strategij na področju mobilnosti.

  • izvajati okoljske raziskave

    Izvajati raziskave za zbiranje informacij za analizo in obvladovanje okoljskih tveganj znotraj organizacije ali širše.

  • preučevati tok prometa

    Preučiti sinergijo med vozili, vozniki in prometno infrastrukturo, kot so ceste, prometni znaki in luči, da bi ustvarili cestno omrežje, kjer bi promet lahko učinkovito potekal brez številnih prometnih zastojev.

analizirati in vrednotiti informacije in podatke
  • uporabiti tehnike statistične analize

    Uporabiti modele (opisne ali sklepne statistike) in tehnike (podatkovnega rudarjenja ali strojnega učenja) za statistične analize in orodja IKT za analizo podatkov, odkrivanje soodvisnosti in napovedi trendov.

  • analizirati vzorce cestnega prometa

    Določiti najučinkovitejše prometne vzorce v cestnem prometu in prometne konice, da se poveča učinkovitost načrtovanja.

  • analizirati omrežja prevoznih podjetij

    Analizirati različne prometne poslovne mreže, da bi organizirali najučinkovitejše okolje za načine prevoza. Analizirati mreže, katerih cilj je doseči najnižje stroške in največjo učinkovitost.

analizirati znanstvene in medicinske podatke
  • ugotavljati statistične vzorce

    Analiziranje statističnih podatkov za ugotavljanje vzorcev in trendov v podatkih ali med spremenljivkami.

  • analizirati podatke o okolju

    Analizirati podatke, ki razlagajo korelacije med človekovimi dejavnostmi in vplivi na okolje.

razlagati tehnično dokumentacijo in diagrame
  • razlagati vizualno pismenost

    Razumeti diagrame, zemljevide, grafične prikaze in druge slikovne predstavitve, ki se uporabljajo namesto pisane besede.

promovirati izdelke, storitve ali programe
  • spodbujati uporabo trajnostnega prevoza

    Spodbujati uporabo trajnostnega prevoza za zmanjšanje ogljičnega odtisa in hrupa ter povečanje varnosti in učinkovitosti prometnih sistemov. Določiti uspešnost pri uporabi trajnostnega prevoza, določiti cilje za spodbujanje uporabe trajnostnega prevoza in predlagati okolju prijazna alternativna prevozna sredstva.

analizirati finančne in gospodarske podatke
  • analizirati stroške prevoza

    Opredeljevati in analizirati prevozne stroške, ravni storitev in razpoložljivost opreme; izdajati priporočila in sprejeti preventivne/korektivne ukrepe.

ocenjevati sisteme, programe, opremo in proizvode
  • analizirati podatke preskusov

    Razložiti in analizirati podatke, zbrane med preskušanjem, da se oblikujejo sklepi, nova spoznanja ali rešitve.

ohranjati in uveljavljati fizično varnost
  • urejati promet

    Urediti pretok prometa z uporabo namenskih ročnih signalov, pri tem pa pomagati uporabnikom cest in nuditi pomoč ljudem, da prečkajo cesto.

analizirati poslovne dejavnosti
  • analizirati študije o prometu

    Razlagati podatke iz študij o prometu, ki se nanašajo na načrtovanje, upravljanje, delovanje in inženirstvo na področju prometa.

uporabljati programsko opremo za urejanje, objavljanje in predstavitev besedil
  • pripravljati vizualne podatke

    Pripraviti diagrame in grafe za vizualno predstavitev podatkov.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • mobilnost kot storitev

    Zagotavljanje storitev mobilnosti z digitalnimi tehnologijami, ki strankam omogočajo načrtovanje, rezervacijo in plačilo potovanja. Vključuje ponudbo skupnih in trajnostnih storitev mobilnosti, prilagojenih potrebam uporabnikov glede potovanj, in poznavanje različnih aplikacij, ki se uporabljajo v ta namen.

  • predpisi o parkiranju

    Posodobljeni predpisi in postopki izvrševanja v zvezi s parkirnimi dejavnostmi.

Medsektorske spretnosti
  • geografske poti
  • javno pravo
  • okoljska politika
  • okoljska zakonodaja
  • programska oprema za statistično analizo
  • prometno inženirstvo
  • statistika
  • urbanistično načrtovanje
  • zakonodaja o urbanističnem načrtovanju
Programska oprema in tehnologije
Structured query language SQLAdobe IllustratorAdobe InDesignSASPythonIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementTableauESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DMicrosoft Power BIGeographic information system GIS softwareGeographic information system GIS systemsESRI ArcViewTransportation management system TMS softwareMapInfoCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCaliper TransCADCrash Mapping Analysis Tool CMATDowling Associates TRAFFIXIteris Turbo ArchitecturePTV VISUMQuadstone ParamicsRoundabout Delay RODELStrong Concepts TEAPACTexas Transportation Institute TTI Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine PASSERTraffic signal softwareTRL Software TRANSYT
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Integriteta Sodelovanje Analitično razmišljanje Priznanje Zanesljivost Dosežek Prilagodljivost/Prilagodljivost Raznolikost Dosežek/Napor Vodenje Skrb za druge Samokontrola Inovacija Toleranca do stresa Neodvisnost Socialna orientacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Prometni projektant: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Prvostopenjski diplomi

Uradna kvalifikacija v Flandriji

Najbližja uradno priznana poklicna kvalifikacija v flandrijski kvalifikacijski strukturi:

  • Verkeerskundige Flandrijska raven 5

Najbližje ujemanje, ne natančna ekvivalentnost: kvalifikacija je pogosto ožja od poklica. Vir: AHOVOKS, vlada Flandrije (Kwalificatiedatabank), ponovno uporabljeno pod flandrijsko odprto licenco za prosto ponovno uporabo.

Kje študirati

770 izobraževalnih programov v 30 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 99 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna znanja in sposobnosti so potrebna za uspešno delo kot prometni projektant/prometna projektantka?
Potrebujete močno tehnično znanje na področju prometa, statistike in modeliranja. Pomembne so tudi sposobnosti analitičnega razmišljanja, reševanja problemov in komuniciranja. Prednost imajo kandidati z znanjem CAD programov in GIS sistemov.
Ali je potrebno imeti izkušnje s statističnim modeliranjem?
Izkušnje s statističnim modeliranjem so zelo zaželjene, saj so ključne za analizo podatkov o prometu in napovedovanje trendov. Uporaba različnih statističnih orodij je pogost del vsakdana prometnega projektanta/prometne projektantke.
Kje najti službe prometnega projektanta/prometne projektantke?
Službe prometnih projektantov/prometnih projektantic najdete v državnih organih (Cesta Slovenije, Ministrstvo za infrastrukturo), občinah, gradbenih podjetjih, svetovalnih družbah in drugih organizacijah, ki se ukvarjajo s prometno infrastrukturo.
Prometni Projektant/Prometna Projektantka — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
100.340 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 73.920 do 140.670 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 19. oktober 2026 O naših podatkih