Poklicni profil

Prometni inženir/prometna inženirka

Ključna dejstva

Prometni inženirji/prometne inženirke načrtujejo in določajo tehnične specifikacije za gradnjo in razvoj cest in prometne infrastrukture. Uporabljajo tehnične zasnove in znanje za razvoj trajnostnih in učinkovitih načinov prevoza po cestah, kanalih, železnicah in z letali.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Slovenija in še 12 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Prvostopenjski diplomi
51%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Prvostopenjski diplomi 37% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Strokovnjaki/strokovnjakinje matematično-naravoslovnih in tehnično-tehnoloških ved — 274 poklicev, vključno s tem.

14 od 18 s pomanjkanjem202529 od 30 raste3.9Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Belgija, Bolgarija, Estonija, Francija in še 10.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Belgija, 3 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +25,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — +22,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za prometni inženir/prometna inženirka

The outlook for prometni inženir/prometna inženirka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko prometni inženir/prometna inženirka spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 14 let (okoli leta 2040) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~50%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~40%
Človeški rob
MOAT~55%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2034
2045
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

51% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • zagotavljati skladnost z varnostno zakonodajo
  • svetovati glede uporabe zemljišč
  • upravljati proračune
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na načini prevoza in procesi na področju inženiringa. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
13% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • pripravljati statistične napovedi
  • uporabljati programsko opremo za tehnično risanje
  • izvajati znanstvene raziskave
37% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

  • izvajati analitične matematične izračune
Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 13%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 8%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 3%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Robotska in fizična avtomatizacija 0%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot prometni inženir/prometna inženirka

09
09:00 · jutro
oblikovati postopke za postavljalnice ob progi
Oblikovati postopke za izvajanje signalizacijskih postavljalnic ob progi. Analizirati proge in signalne sheme ter upoštevati sisteme opozarjanja na križiščih z avtocestami.
10
10:30 · Sredi jutra
spodbujati uporabo trajnostnega prevoza
Spodbujati uporabo trajnostnega prevoza za zmanjšanje ogljičnega odtisa in hrupa ter povečanje varnosti in učinkovitosti prometnih sistemov. Določiti uspešnost pri uporabi trajnostnega prevoza, določiti cilje za spodbujanje uporabe trajnostnega prevoza in predlagati okolju prijazna alternativna prevozna sredstva.
12
12:00 · Opoldne
izvajati analitične matematične izračune
Uporabljati matematične metode in tehnologije izračunavanja za opravljanje analiz in iskanje rešitev za specifične težave.
14
14:00 · popoldan
izvajati znanstvene raziskave
Sodelovati pri zasnovi ali ustvarjanju novega znanja z oblikovanjem raziskovalnih vprašanj, raziskovanjem, izboljševanjem ali razvijanjem konceptov, teorij, modelov, tehnik, instrumentov, programske opreme ali operativnih metod ter z uporabo znanstvenih metod in tehnik.
15
15:30 · Pozno popoldne
načrtovati prometne sisteme
Opisati in načrtovati letališča, sisteme javnega prevoza in avtoceste, da bi ocenili, kako varno in učinkovito prevažati ljudi in blago.
17
17:00 · Zaključek
odobriti tehnično projektiranje
Dati soglasje za končno zasnovo projektiranja, da se lahko začne s proizvodnjo in sestavo proizvoda.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
projektirati strukture ali zmogljivosti
  • načrtovati prometne sisteme

    Opisati in načrtovati letališča, sisteme javnega prevoza in avtoceste, da bi ocenili, kako varno in učinkovito prevažati ljudi in blago.

upravljati proračun ali finance
  • upravljati proračune

    Načrtovati, spremljati, poročati o proračunu in pripravljati proračune za proizvodnjo.

zagotavljati skladnost z zdravstvenimi in varnostnimi postopki
  • zagotavljati skladnost z varnostno zakonodajo

    Izvajati varnostne programe za uskladitev z nacionalnimi zakoni in zakonodajo. Zagotavljati, da so oprema in postopki skladni z varnostnimi predpisi.

računati
  • izvajati analitične matematične izračune

    Uporabljati matematične metode in tehnologije izračunavanja za opravljanje analiz in iskanje rešitev za specifične težave.

promovirati izdelke, storitve ali programe
  • spodbujati uporabo trajnostnega prevoza

    Spodbujati uporabo trajnostnega prevoza za zmanjšanje ogljičnega odtisa in hrupa ter povečanje varnosti in učinkovitosti prometnih sistemov. Določiti uspešnost pri uporabi trajnostnega prevoza, določiti cilje za spodbujanje uporabe trajnostnega prevoza in predlagati okolju prijazna alternativna prevozna sredstva.

oblikovati industrijske materiale, sisteme ali izdelke
  • prilagajati inženirsko projektiranje

    Prilagajati načrte izdelkov ali delov izdelkov tako, da izpolnjujejo zahteve.

razvoj operativnih politik in postopkov
  • oblikovati postopke za postavljalnice ob progi

    Oblikovati postopke za izvajanje signalizacijskih postavljalnic ob progi. Analizirati proge in signalne sheme ter upoštevati sisteme opozarjanja na križiščih z avtocestami.

izvajanje akademskih ali tržnih raziskav
  • izvajati znanstvene raziskave

    Sodelovati pri zasnovi ali ustvarjanju novega znanja z oblikovanjem raziskovalnih vprašanj, raziskovanjem, izboljševanjem ali razvijanjem konceptov, teorij, modelov, tehnik, instrumentov, programske opreme ali operativnih metod ter z uporabo znanstvenih metod in tehnik.

uporabljati orodja za računalniško podprto oblikovanje in risanje
  • uporabljati programsko opremo za tehnično risanje

    S posebno programsko opremo oblikovati tehnične načrte in tehnične risbe.

svetovati o poslovnih ali operativnih zadevah
  • svetovati glede uporabe zemljišč

    Priporočati najboljše načine uporabe zemljišč in virov. Svetovati glede lokacij za ceste, šole, parke itd.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • načini prevoza

    Poznavanje načel in metod za prevoz ljudi ali blaga po zraku, železnici, morju ali cesti, vključno z relativnimi stroški in optimalnimi delovnimi strategijami.

  • procesi na področju inženiringa

    Sistematski pristop k razvoju in vzdrževanju sistemov inženiringa.

  • rudarski in gradbeni stroji

    Ponudba rudarskih in gradbenih strojev, njihova uporabnost, lastnosti ter pravne in regulativne zahteve na tem področju.

Medsektorske spretnosti
  • gradbene metode
  • gradbeništvo
  • matematika
  • načela inženirstva
  • načela zasnove
  • predpisi o prostorskem načrtovanju
  • prevozno inženirstvo
  • tehnične risbe
  • urbanistično načrtovanje
Programska oprema in tehnologije
Structured query language SQLPythonOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DWarehouse management system WMSComputer aided design and drafting software CADDAutodesk Land DesktopBentley GEOPAK Civil Engineering SuiteBentley InRoads SuiteOpenRoads DesignerCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCubic Synchro StudioMcTrans TRANSYT-7FPTV VissimSIDRA INTERSECTIONTrafficware SimTrafficTrafficware SynchroGreenTransoft Solutions AutoTURN
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Integriteta Priznanje Analitično razmišljanje Sodelovanje Dosežek Zanesljivost Dosežek/Napor Prilagodljivost/Prilagodljivost Raznolikost Vodenje Toleranca do stresa Samokontrola Inovacija Neodvisnost Skrb za druge Socialna orientacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Prometni inženir: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Prvostopenjski diplomi

Kje študirati

2471 izobraževalnih programov v 31 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 159 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna znanja in sposobnosti so ključne za uspeh v tem poklicu?
Pomembna je trdna tehnična znanja s področja gradbeništva, prometa in matematike. Potrebna sta tudi sposobnost analitičnega razmišljanja, reševanja problemov in učinkovitega komuniciranja. Pomemben je tudi poznavanje predpisov in standardov s področja prometa.
Kje običajno delajo prometni inženirji/prometne inženirke?
Večina prometnih inženirjev/prometnih inženirkke delajo zaposleni v državnih organih (npr. Cestno-prometna služba), občinah, gradbenih podjetjih, projektantskih pisarnah ali svetovalnih družbah.
Ali je potrebno imeti dodatna znanja s področja trajnostnega razvoja?
Zaradi naraščajoče pomembnosti trajnostnega razvoja je poznavanje načel in metod trajnostnega načrtovanja prometa vedno bolj pomembno. Vključevanje okoljskih vidikov v prometne projekte je ključno za dolgoročno uspešnost.
Prometni Inženir/Prometna Inženirka — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
99.590 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 61.060 do 122.500 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 3. oktober 2026 O naših podatkih