NexPath
Poklicni profil

Letalski inženir/letalska inženirka

Leča vloge

Letalski inženirji opravljajo preglede zrakoplovov pred letom in po njem, prilagoditve in manjša popravila, da se zagotovi varno in zanesljivo delovanje zrakoplovov. Pregledujejo zrakoplove pred vzletom, da se zaznajo okvare, kot so iztekanje olja, električne ali hidravlične težave. Preverjajo porazdelitev potnikov in tovora ter količino goriva, da se zagotovi izpolnjevanje zahtev glede mase in ravnotežja.

Začni oceno DNA kariere
Trg dela
Več kandidatov kot delovnih mest v državi Avstrija in še 6 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Kratki terciarni program
63%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Kratki terciarni program 22% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Tehniki/tehnice tehnično-tehnoloških strok — 267 poklicev, vključno s tem.

4 od 9 s pomanjkanjem202522 od 30 raste2.3Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Danska, Italija, Latvija, Luksemburg.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Latvija, 3 leta.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — +7,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočen presežek ELA/EURES 2025 * — +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −0,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — +13,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Sporočena pomanjkanje in presežek ELA/EURES 2022 * — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

Kako deluje ujemanje
Prihodnji signal
63/100
Rezultat odpornosti
Oglejte si celotno analizo
Dan v življenju
diagnosticirati napake na motorjih
Prva naloga dneva
Oglejte si dnevno razčlenitev
Vrhunska lastnost
Dosežek/Napor
Ključni stil dela
Oglejte si veščine
Podobne vloge
6
Sorodni poklici
Razišči podobno
Brezplačna ocena
Kako dobro vam pristaja letalski inženir/letalska inženirka?
10-minutna karierna DNK. Prijava ni potrebna.
Začni brezplačno
NexFuture™

Prihodnje izglede za letalski inženir/letalska inženirka

The outlook for letalski inženir/letalska inženirka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko letalski inženir/letalska inženirka spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 17 let (okoli leta 2043) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~60%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~25%
Človeški rob
MOAT~65%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2035
2048
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

63% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • zagotavljati skladnost z zdravstvenimi varnostnimi in higienskimi standardi
  • nositi ustrezno zaščitno opremo
  • zagotavljati upoštevanje ukrepov za varnost letališča
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na načrtovanje dejavnosti na letališčih in procesi na področju inženiringa. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
8% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • preverjati plovnost zrakoplova
  • diagnosticirati napake na motorjih
  • brati standardne sheme
22% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

Nobena naloga tukaj še ni zelo avtomatizirana.

Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 8%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Robotska in fizična avtomatizacija 6%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Generativni AI 2%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 0%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot letalski inženir/letalska inženirka

09
09:00 · jutro
diagnosticirati napake na motorjih
Diagnosticirati okvare ali napake motorja s pregledovanjem mehanske opreme; uporabljati instrumente, kot so tabele na podlagi šasije, merilniki tlaka in analizatorji motorjev.
10
10:30 · Sredi jutra
ocenjevati delovanje motorjev
Brati in razumeti inženirske priročnike ter publikacije; preskušati motorje in oceniti njihovo delovanje.
12
12:00 · Opoldne
razstavljati motorje
Razstavljati motorje z notranjim izgorevanjem, generatorje, črpalke, menjalnike in druge sestavne dele mehanske opreme.
14
14:00 · popoldan
upoštevati navodila proizvajalca pri uporabi opreme na letališču
Upoštevati nasvete proizvajalca glede uporabe in vzdrževanja različnih vozil, opreme in instrumentov, ki se uporabljajo na letališčih. Vzpostaviti komunikacijske postopke s proizvajalci ter razumeti vse mehanske, električne in preventivne ukrepe, ki so potrebni za učinkovito uporabo opreme.
15
15:30 · Pozno popoldne
upravljati sredstva za razvoj letališča
Razporediti dodeljena sredstva za zasnovo in nadaljnji razvoj letališke infrastrukture in objektov; nadzorovati stroške, kakovost in točnost pomembnih projektov za izboljšanje letališča.
17
17:00 · Zaključek
zagotavljati upoštevanje ukrepov za varnost letališča
Zagotavljati upoštevanje ukrepov za varnost letališča pred vkrcanjem letal.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
preskušanje vozil
  • preverjati plovnost zrakoplova

    Pregledovati zrakoplove, komponente zrakoplovov in letalsko opremo, da se zagotovi njihova skladnost z oblikovnimi specifikacijami in standardi za plovnost po večjih popravilih ali spremembah. Odobriti ali zavrniti izdajanje spričeval o plovnosti.

  • diagnosticirati napake na motorjih

    Diagnosticirati okvare ali napake motorja s pregledovanjem mehanske opreme; uporabljati instrumente, kot so tabele na podlagi šasije, merilniki tlaka in analizatorji motorjev.

  • ocenjevati delovanje motorjev

    Brati in razumeti inženirske priročnike ter publikacije; preskušati motorje in oceniti njihovo delovanje.

zagotavljati skladnost z zdravstvenimi in varnostnimi postopki
  • zagotavljati skladnost z zdravstvenimi varnostnimi in higienskimi standardi

    Nadzorovati vse osebje in postopke glede izpolnjevanja zdravstvenih, varnostnih in higienskih standardov. Komunicirati in podpreti usklajevanje teh zahtev s programi na področju varnosti in zdravja v podjetju.

  • nositi ustrezno zaščitno opremo

    Nositi ustrezno in potrebno zaščitno opremo, kot so zaščitna očala ali druga zaščita za oči, čelade, varnostne rokavice.

  • zagotavljati upoštevanje ukrepov za varnost letališča

    Zagotavljati upoštevanje ukrepov za varnost letališča pred vkrcanjem letal.

razlagati tehnično dokumentacijo in diagrame
  • brati standardne sheme

    Brati in razumeti standardne sheme ter načrte strojev in procesov.

  • brati tehnične risbe

    Brati tehnične risbe izdelka, ki jih je izdelal inženir, da bi predlagal izboljšave, izdelavo modelov izdelka ali njegovo delovanje.

  • uporabljati tehnično dokumentacijo

    Razumeti in uporabljati tehnično dokumentacijo v celotnem tehničnem procesu.

popravljati in montirati mehansko opremo
  • popravljati motorje

    Popraviti ugotovljene težave pri motorjih z notranjim izgorevanjem, motorjih z zunanjim izgorevanjem ter elektromotorjih. Nadomestiti in popravljati okvarjene dele s pomočjo ročnega in strojnega orodja.

  • razstavljati motorje

    Razstavljati motorje z notranjim izgorevanjem, generatorje, črpalke, menjalnike in druge sestavne dele mehanske opreme.

montirati in popravljati električno, elektronsko in precizno opremo
  • nameščati električno in elektronsko opremo

    Nameščati opremo, katere delovanje je odvisno od električnega toka ali elektromagnetnih polj, ali opremo za proizvodnjo, prenos ali merjenje takih tokov in polj. Ta oprema vključuje stikalne plošče, elektromotorje, generatorje ali sisteme z enosmernim tokom.

uporabljati ročno orodje
  • uporabljati električno orodje

    Upravljati električne črpalke. Uporabljati ročno ali električno orodje. Uporabljati orodja za popravilo vozil ali varnostno opremo.

uporabljati precizne instrumente in opremo
  • uporabljati preskusno opremo

    Uporabiti opremo za preskušanje zmogljivosti in delovanja strojev.

predstavljati raziskave ali tehnične informacije
  • uporabljati tehnične komunikacijske spretnosti

    Jasno in jedrnato pojasniti tehnične podrobnosti strankam, ki niso tehnično podkovane, zainteresiranim stranem ali drugim interesnim skupinam.

voditi operativne dejavnosti
  • upravljati sredstva za razvoj letališča

    Razporediti dodeljena sredstva za zasnovo in nadaljnji razvoj letališke infrastrukture in objektov; nadzorovati stroške, kakovost in točnost pomembnih projektov za izboljšanje letališča.

upoštevanje operativnih postopkov
  • upoštevati navodila proizvajalca pri uporabi opreme na letališču

    Upoštevati nasvete proizvajalca glede uporabe in vzdrževanja različnih vozil, opreme in instrumentov, ki se uporabljajo na letališčih. Vzpostaviti komunikacijske postopke s proizvajalci ter razumeti vse mehanske, električne in preventivne ukrepe, ki so potrebni za učinkovito uporabo opreme.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • načrtovanje dejavnosti na letališčih

    Načela in postopki, ki urejajo razvoj letališč, da se zadovolji povpraševanje po letalskih storitvah in zagotovi skladnost z veljavnimi predpisi.

  • procesi na področju inženiringa

    Sistematski pristop k razvoju in vzdrževanju sistemov inženiringa.

  • sistem za krmarjenje zrakoplova

    Nastavitev, lastnosti in delovanje sistemov za krmarjenje zrakoplova, kot so delovne površine za krmarjenje zrakoplova, krmilne plošče v pilotski kabini, povezave in operativni mehanizmi, ki so potrebni za nadzor smeri letenja zrakoplova.

  • strojništvo

    Disciplina, ki uporablja načela fizike, inženirstva in znanosti o materialih, z namenom oblikovanja, analiziranja, izdelave in vzdrževanja mehanskih sistemov.
Medsektorske spretnosti
  • elektrika
  • elektromehanika
  • elektronika
  • elektrotehnika
  • mehanika
  • mehanika zrakoplovov
  • načela inženirstva
  • načrt električne napeljave
Programska oprema in tehnologije
Computer aided manufacturing CAM softwareOperational Data Store ODS softwareMaintenance record softwareTechnical Data Management System TDMSTechnical manual database softwareAccess Software AIRPAXComputerized aircraft log manager CALMDisassembler softwareEngine analysis softwareMaintenance information databasesMaintenance planning softwareSupply system softwareCaseBank SpotLightDatcoMedia EBisMxi Technologies MaintenixPentagon 2000SQLTracware AeroTrac
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Priznanje Integriteta Zanesljivost Sodelovanje Prilagodljivost/Prilagodljivost Samokontrola Analitično razmišljanje Raznolikost Toleranca do stresa Dosežek Dosežek/Napor Skrb za druge Neodvisnost Inovacija Vodenje Socialna orientacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Letalski inženir: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Kratki terciarni program

Kje študirati

2351 izobraževalnih programov v 31 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 305 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Karierna pokrajina

Kam se prilega letalski inženir/letalska inženirka?

Ta vloga
letalski inženir/letalska inženirka Ta vloga

Rezultati podobnosti na podlagi prekrivanja spretnosti iz podatkov ESCO.

Podobne in sorodne vloge

vzdrževalec/vzdrževalka letal

83% podobnost

mehanik specialist/mehaničarka specialistka za letalske motorje

56% podobnost

tehnik/tehnica za servisiranje turbinskih letalskih motorjev

30% podobnost

inšpektor/inšpektorica za letalske motorje

28% podobnost

elektromehanik/elektromehaničarka za letala

28% podobnost

sestavljavec/sestavljavka letalskih motorjev

28% podobnost

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna je razlika med letalskim inženirjem in pilotom?
Pilot upravlja zrakoplov, medtem ko letalski inženir skrbi za njegovo tehnično vzdrževanje in varnost. Pilot je 'voznik', inženir pa 'mehanik' zrakoplova.
Ali je potrebno imeti izkušnje z letalskimi motorji?
Izkušnje z letalskimi motorji so velika prednost, vendar niso nujno zahtevane. Pomembno je razumevanje mehanike, elektronike in hidravlike, ki so ključne za delovanje zrakoplova.
Kakšne so možnosti zaposlitve za letalskega inženirja/letalsko inženirko?
Letalski inženirji/letalske inženirke so zaposleni predvsem pri letalskih družbah, vzdrževalnih podjetjih, letališčih in državnih agencijah. Pogosto se zaposlujejo tudi kot samostojni podjetniki, ki opravljajo vzdrževanje zrakoplovov za različne stranke.
Letalski Inženir/Letalska Inženirka — ali v Evropi primanjkuje kadra?
Ne. V izdaji ELA/EURES za leto 2025 je bil presežek sporočen v 5 od 9 evropskih držav, ki so ocenile to poklicno skupino: Avstrija, Češka, Finska, Francija in še 1. 4 držav je sporočilo pomanjkanje. Te ocene se objavljajo po poklicnih skupinah in ne po posameznih nazivih delovnih mest.
Letalski Inženir/Letalska Inženirka — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
78.680 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 45.100 do 105.370 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 19. oktober 2026 O naših podatkih