Koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora
Ključna dejstva
Koordinatorji letalskega prevoza tovora usmerjajo in usklajujejo dejavnosti v zračnem prometu na tovornem terminalu in letališki ploščadi. Pregledujejo podatke o dohodnih letih in v skladu z njimi načrtujejo dejavnosti. Usmerjajo pripravo načrtov natovarjanja za vsak odhodni let in se posvetujejo z nadzornim osebjem za zagotovitev razpoložljivih delavcev in opreme za dejavnosti natovarjanja, raztovarjanja in ravnanja s tovorom in prtljago v zračnem prometu.
Delo koordinatorja/koordinatorke letalskega prevoza tovora je dinamično in zahteva natančnost ter odlične organizacijske sposobnosti. Spremljate prihodnja letalska letenja, načrtujete aktivnosti na tovornem terminalu in letališki ploščadi ter usklajujete delo s preostalimi člani ekipe. Pomembna je tudi proaktivnost pri reševanju morebitnih zapletov in zagotavljanju, da je vse operativno.
- • Načrtovanje in usklajevanje aktivnosti natovarjanja, raztovarjanja in ravnanja s tovorom in prtljago.
- • Pregledovanje podatkov o letalskih letih in priprava načrtov natovarjanja za vsako odhodno letalo.
- • Usmerjanje dela delavcev in zagotavljanje razpoložljivosti potrebne opreme.
Kje je ta poklic iskan
Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.
Globlja barva: enako sporočeno več zaporednih let.
Številke zajemajo Uradniki/uradnice v računovodstvu, knjigovodstvu, statistiki, financah, skladiščih, prometu ipd. — 39 poklicev, vključno s tem.
Pomanjkanje: Belgium, Italy, Luxembourg, Netherlands in še 2.
Najdlje trajajoče pomanjkanje: Netherlands, 4 leta.
Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.
O tem viru›
Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Razišči več
Poiščite svojo poklicno pot in spoznajte znanost za našimi priporočili.
Bi vam koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora ustrezal?
Odgovorite na tri hitra vprašanja. To ni popolna ocena – je zbadljivka, ki vam pomaga pri odločitvi, ali boste primerjali svoj profil.
Ali uživate v opravilih, ki zahtevajo Integriteta?
Ali uživate v opravilih, ki zahtevajo Samokontrola?
Ali uživate v opravilih, ki zahtevajo Zanesljivost?
Prihodnje izglede za koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora
The outlook for koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Kako se izračunajo ti rezultati?
Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.
Kako bi se lahko koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?
Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.
Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.
Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.
Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.
Kako lahko AI spremeni to vlogo
Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.
Kaj pa je še odvisno od ljudi
- izvajati politike družbe
- zagotavljati javno varnost in zaščito
- upoštevati postopke za varnost na letališču
Kjer lahko AI postane kopilot
- nadzorovati varnostne postopke pri skladiščnih dejavnostih
- prepoznavati tveganja za varnost na letališču
- preverjati tovor na zrakoplovu za zagotavljanje kakovosti
Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji
- upravljati sisteme evidentiranja blaga v skladišču
- opravljati navigacijske izračune
- uporabljati numerične spretnosti
Vitalni znaki in AI vektorji
Vektorji izpostavljenosti AI
0-100%Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja
Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov
Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov
Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji
Tehnični podrobnosti
NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.
Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.
Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo
Dobavna veriga in transport
Tipičen dan kot koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora
09 09:00 · jutro preverjati tovor na zrakoplovu za zagotavljanje kakovosti
10 10:30 · Sredi jutra delati v ekipi za letalstvo
12 12:00 · Opoldne načrtovati postopke za prevoz tovora
14 14:00 · popoldan nadzirati natovarjanje tovora
15 15:30 · Pozno popoldne nadzirati raztovarjanje tovora
17 17:00 · Zaključek nadzorovati varnostne postopke pri skladiščnih dejavnostih
Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.
Kaj potrebujete za to delo
Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.
-
izvajati politike družbe
Uporabljati načela in pravila, ki urejajo dejavnosti in procese organizacije.
-
uporabljati standarde in predpise o letališčih
Poznati in uporabljati sprejete standarde in predpise za evropska letališča. Uporabljati znanje za izvrševanje pravil in predpisov o letališčih ter varnostnega načrta letališča.
-
nadzorovati varnostne postopke pri skladiščnih dejavnostih
Nadzorovati in izvajati varnostne postopke pri skladiščnih dejavnostih.
-
prepoznavati tveganja za varnost na letališču
Prepoznati grožnje, povezane z varnostjo na letališču, in izvajati postopke za njihovo hitro, varno in učinkovito preprečevanje.
-
nadzirati raztovarjanje tovora
Nadzorovati postopke raztovarjanja opreme, tovora, blaga in drugih predmetov. Zagotoviti, da se vse obravnava in pravilno shrani v skladu s predpisi in standardi.
-
nadzirati natovarjanje tovora
Nadzirati postopek natovarjanja opreme, tovora, blaga in drugih predmetov. Zagotoviti, da se ves tovor pravilno obravnava in skladišči v skladu s predpisi in standardi.
-
opravljati navigacijske izračune
Reševati matematične težave za doseganje varne plovbe.
-
uporabljati numerične spretnosti
Uporabljati sklepanje ter enostavne ali zapletene numerične koncepte in izračune.
-
voditi popis blaga v skladišču
Voditi popis blaga v skladišču ter nadzorovati njegovo skladiščenje in premike. Spremljati transakcije, kot so pošiljanje, sprejemanje in uskladiščenje.
-
upravljati skladiščne dejavnosti
Upravljati skladiščne dejavnosti, kot sta urejanje naročil in vzdrževanje zalog; nadzorovati varnost in preprečevanje tveganja v skladišču; upoštevati načrte za čim večjo učinkovitost dobavne verige.
-
poiskati rešitve za težave
Reševanje težav, ki nastanejo pri načrtovanju, določanju prednostnih nalog, organiziranju, vodenju/olajševanju ter ocenjevanju uspešnosti. Uporabljanje sistematičnih postopkov zbiranja, analiziranja in sintetiziranja informacij za oceno trenutne prakse in pridobivanje novih spoznanj o praksi.
-
upravljati sisteme evidentiranja blaga v skladišču
Upravljaje sistemov za evidentiranje podatkov o izdelkih, embalaži in naročilih v posebnih oblikah in vrstah evidentiranja.
-
načrtovati postopke za prevoz tovora
Načrtovati niz logističnih postopkov za osebje, ki izvaja postopke za prevoz blaga. Zagotavljati izvajanje načrtov v skladu z izvirno specifikacijo.
-
voditi osebje
Voditi zaposlene in podrejene, ki delajo v skupini ali posamezno, da bi čim bolj povečali njihovo uspešnost in prispevek. Načrtovati njihovo delo in dejavnosti, dajati navodila, motivirati in usmerjati delavce, da bi izpolnili cilje podjetja. Spremljati in meriti, kako zaposleni izvaja svoje naloge in kako se dobro izvaja te dejavnosti. Opredeliti področja, ki jih je treba izboljšati, in podati predloge za dosego tega cilja. Voditi skupino ljudi, ki bi jim pomagala doseči cilje in ohranjati učinkovito delovno razmerje med zaposlenimi.
-
zagotavljati javno varnost in zaščito
Izvajati ustrezne postopke, strategije in uporabljati ustrezno opremo za spodbujanje lokalnih ali nacionalnih varnostnih dejavnosti za varstvo podatkov, ljudi, institucij in lastnine.
nosilnost zrakoplova
Zmogljivost in omejitve naročenega zrakoplova v smislu teže, vrste tovora, ki se lahko prevaža z njim, in druge specifikacije glede natovarjanja tovora.
panoga tovornega prometa
Natančno razumevanje panoge tovornega prometa in njenih deležnikov, strukture panoge in skupnih izzivov ter poslovanja špediterjev, letalskih tovornih enot in drugih.
skladiščne dejavnosti
Osnovna načela in prakse skladiščenja, kot sta skladiščenje blaga in organizacija skladiščnih prostorov.
varnostni predpisi za skladišča
Sklop varnostnih postopkov in predpisov za skladišča za preprečevanje nesreč in nevarnosti.
Preverite, ali ta vloga ustreza vaši karierni DNK
Opravite brezplačno oceno kariernega DNK, da vidite, kako se koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora ujema z vašimi interesi, stilom dela in prihodnjo potjo. V manj kot 10 minutah boste prejeli prilagojen signal za fit in načrt za naslednje korake.
Skenirajte za nadaljevanje v mobilni napraviKoordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati
Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.
Osnovno izobraževanje
Poti rasti in podobne vloge
Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.
Kam se prilega koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora?
Rezultati podobnosti na podlagi prekrivanja spretnosti iz podatkov ESCO.
direktor/direktorica letališča
17% podobnostvzdrževalec/vzdrževalka letališke signalizacije
13% podobnostsortirec/sortirka prtljage na letališčih
12% podobnostkoordinator/koordinatorica prevozov v pomorskem tovornem prometu
12% podobnostkapitan/kapitanka ladje
12% podobnostvodja skladišča
11% podobnostPogosta vprašanja
- Kakšne so tipične delovne ure koordinatorja/koordinatorke letalskega prevoza tovora?
- Delovne ure so lahko izmenične, vključno s sobotami in nedeljami, saj je letalski promet aktiven 24 ur na dan. Točno urno razporeditev določi delodajalec.
- Ali je potrebno znanje tujih jezikov za to delovno mesto?
- Znanje angleščine je pogosto nujno, saj je to mednarodni letalski promet. Dodatno znanje drugih jezikov je lahko prednost.
- Ali je mogoče delati kot koordinator/koordinatorka letalskega prevoza tovora tudi kot samostojni podjetnik?
- Da, čeprav je večina zaposlenih v podjetjih, je tudi možnost delovanja kot samostojni podjetnik, na primer za opravljanje logističnih storitev za letalske prevoznike.
- Koordinator/Koordinatorka Letalskega Prevoza Tovora — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
- 63.940 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 41.600 do 81.380 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.
Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 20. september 2026 O naših podatkih