Poklicni profil

Koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal

Posnet

Koordinatorji vzdrževanja letal načrtujejo, razporejajo ter upravljajo pripravljalna in vzdrževalna dela v hangarjih in delavnicah. Komunicirajo z nadrejenimi vodstvenimi delavci za pripravo potrebnih virov za nemoteno in učinkovito obratovanje na letališčih.

Trg dela
Pomanjkanje v državi Avstrija in še 11 držav
ELA/EURES 2025
Industrija
Dobavna veriga in transport
izobraževanje
Višje sekundarno izobraževanje
42%
Odpornost Rezultat · 2026 (Višje je boljše)
Višje sekundarno izobraževanje 48% Izpostavljenost AI · 2026
Trg dela

Kje je ta poklic iskan

Sporočena pomanjkanja in presežki delovne sile, po letih. Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Številke zajemajo Kovinarji/kovinarke, strojni mehaniki/strojne mehaničarke ipd. — 106 poklicev, vključno s tem.

9 od 11 s pomanjkanjem20258 od 30 raste1.6Mprosta mesta do 2035

Pomanjkanje: Avstrija, Belgija, Danska, Italija in še 5.

Najdlje trajajoče pomanjkanje: Avstrija, 2 leti.

Izberite območje na zemljevidu za prikaz njegovih podatkov.

O tem viru›

Vir: ELA/EURES, pomanjkanja in presežki delovne sile. Podatki so objavljeni na ravni poklicne skupine in zajemajo Evropo. Izdaje se razlikujejo po zasnovi priloge in po zajetih državah, zato razlika med leti ne pomeni vedno, da se je trg dela spremenil. Sive države niso bile sporočene, kar ni isto kot uravnoteženost.

Kaj pomenijo te besede

Štiri stvari, o katerih poroča ta razdelek

Sporočeno povpraševanje
Sporočeno povpraševanje pove, ali delodajalci sporočajo, da potrebujejo ljudi za ta poklic — gre za presojo, ki jo objavi nacionalni organ ali organ EU, ne za število ljudi.
Kam gre
Kam gre pove, v katero smer naj bi se zaposlovanje v tem poklicu v prihodnjih letih gibalo, na podlagi uradne napovedi.
Prosta delovna mesta
Prosta delovna mesta približno pokažejo, koliko delovnih mest nastane zaradi rasti in zaradi ljudi, ki zapustijo ta poklic.
Običajno plačilo
Običajno plačilo pove, koliko ljudje v tem poklicu običajno zaslužijo tam, kjer vir ta podatek objavlja. Prazno polje ne pomeni, da delo ni plačano, temveč da tega podatka za ta kraj nihče ne objavlja.

Merilo se izpusti, kadar ga za ta kraj nihče ne objavlja, namesto da bi bilo prikazano kot nič.

V katero smer se trg nagiba za vas

V vašo korist
Prostih mest je več kot iskalcev — delodajalci tekmujejo za kandidate.
Uravnoteženo
Prosta mesta in iskalci so približno izenačeni.
Konkurenčno
Iskalcev je več kot prostih mest — pričakujte konkurenco.
Nasprotujoči si podatki
Viri se ne ujemajo ali pa v isti poklicni skupini ponekod primanjkuje ljudi, drugod pa jih je preveč.

Vsak vir se razvrsti v eno od teh štirih možnosti, zato se lahko naučite enotnega izrazja. Razlikujejo se dokazi, na katerih temeljijo; ti so navedeni pod vsako oznako — izmerjeno razmerje med prostimi delovnimi mesti in iskalci zaposlitve ali ocena, ki jo objavi nacionalni organ.

Kako se ta poklic primerja z drugimi poklici v isti državi

Močno
Med najmočnejšimi v državi that country
Dobro
Močnejši od večine poklicev v državi that country
Mešano
Približno običajen za državo that country
Šibko
Šibkejši od večine poklicev v državi that country

To je uvrstitev znotraj ene države, ne ocena, ki bi jo lahko primerjali čez meje — registri, na katerih temelji, v dveh državah štejejo različne ljudi, zato ima isto število v vsaki državi drugačen pomen. Zato je lahko poklic med najmočnejšimi v državi in je še vedno prikazan kot Konkurenčno: v celoti gledano vodi na trgu, ki je zelo zasičen.

Od kod prihajajo ti podatki

Vsak podatek objavi nacionalni statistični urad, javna služba za zaposlovanje ali organ EU, vsaka kartica pa navede vir in obdobje, ki ga zajema. Na nekaterih območjih se podatki zbirajo mesečno, na drugih pa se ocenijo enkrat ali dvakrat na leto, zato lahko dve območji na istem zemljevidu opisujeta različna trenutka — datum je vedno prikazan.

Nič od tega ne napoveduje možnosti posameznika. Opisuje trg.

Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre (Slovenija, Avstrija, Hrvaška, Italija, Nemčija, Madžarska)
Sporočeno povpraševanje · Običajno plačilo · Kam gre
Sporočeno povpraševanje Običajno plačilo Kam gre
Slovenija Ni sporočeno — +0,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Avstrija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −10,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Hrvaška Ni sporočeno — −0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Italija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemčija Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2025 * — −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Madžarska Sporočeno pomanjkanje ELA/EURES 2024 * — −11,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Objavljeno za poklicne skupine, ne za posamezne nazive delovnih mest.

Ali karierno svetujete dijakom, klientom ali zaposlenim? Uporabite te podatke o poklicu v svoji organizaciji.

NexFuture™

Prihodnje izglede za koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal

The outlook for koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kako se izračunajo ti rezultati?

Indeks odpornosti (0–100) ocenjuje, kako je ta poklic strukturalno zaščiten pred avtomatizacijo in motnjami AI, na podlagi analize na ravni nalog. Višje ocene pomenijo več nalog, ki zahtevajo človeško presojo. Izpostavljenost AI prikazuje ocenjeni delež ur nalog, ki bi jih lahko prizadeli sedanji zmogljivosti AI. To so strukturalni kazalniki, pridobljeni iz modela, ne napovedi individualne varnosti zaposlitve.

Igrajte prihodnost
Kako bi se lahko koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal spremenilo, ko se umetna inteligenca povečuje?

Ta vloga se bo verjetno postopoma spreminjala, pri čemer bo umetna inteligenca podpirala izbrane naloge, namesto da bi nadomestila celotno dejavnost.

Pomembna transformacija na ravni nalog se ocenjuje čez 13 let (okoli leta 2039) v okviru izbranega scenarija „Pričakovano“.
~40%
Odpornost
Tveganje avtomatizacije
EXP~50%
Človeški rob
MOAT~45%

Ponazoritveni scenarij na podlagi avtomatizacije nalog — ni napoved. Vrednosti se zaokrožujejo, čim dlje gledate naprej.

2026
2033
2044
Hitrost sprejemanja umetne inteligence:

Ocena na podlagi modela. Uporabite ga kot signal za načrtovanje, ne kot jamstvo.

Kako lahko AI spremeni to vlogo

Deterministična, na modelu temelječa interpretacija trenutnih signalov vlog — ni jamstvo za zamenjavo.

42% V lasti človeka

Kaj pa je še odvisno od ljudi

  • uporabljati standarde in predpise o letališčih
  • upravljati človeške vire
  • upravljati letališke delavnice
Človečna prednost Če želite ostati na čelu v tej vlogi, se osredotočite na načrtovanje dejavnosti na letališčih in predpisi o varnosti na letališčih. Te spretnosti, usmerene v človeka, so najtežje za AI, da jih replikira v naslednjih 20 letih.
22% asist

Kjer lahko AI postane kopilot

  • uporabljati računalniške sisteme za upravljanje vzdrževanja
  • ugotavljati ozka grla
  • prepoznavati tveganja za varnost na letališču
48% Avtomatiziraj

Naloge, ki so najbolj izpostavljene avtomatizaciji

  • poročati o varnostnih incidentih na letališču
  • analizirati potrebo po tehničnih sredstvih
  • izvajati načrtovanje virov
Podrobna analiza

Vitalni znaki in AI vektorji

Vektorji izpostavljenosti AI

0-100%
AI / strojno učenje 22%

Izpostavljenost analizi s pomočjo AI, prepoznavanju vzorcev in nalogam napovednega modeliranja

Generativni AI 6%

Izpostavljenost generiranju vsebine, ustvarjalnem izboljšanju in orodjem velikih jezikovnih modelov

Kognitivna programska oprema 3%

Izpostavljenost avtomatizaciji delovnega toka, programski opremi za podporo odločitvam in digitalizaciji procesov

Robotska in fizična avtomatizacija 0%

Izpostavljenost fizični avtomatizaciji, robotiki in premikanju nalog, vodenem s senzorji

Tehnični podrobnosti
Metodologija: NexFuture v3.0 Viri: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Posodobljeno: okt. 2026

NexFuture v3.0 ocenjuje izpostavljenost avtomatizaciji neposredno iz ključnih skupin spretnosti ESCO, uteženo z maso spretnosti in umerjeno glede na strokovna sidra. Ocene so verjetnostne ocene, ne jamstva. Za vse podrobnosti glejte belo knjigo o metodologiji NexFuture.

Meri izpostavljenost avtomatizaciji. Ne meri plače, povpraševanja ali števila delovnih mest v vaši bližini.

Dan v življenju

Kaj ljudje v tej vlogi običajno počnejo

Dobavna veriga in transport

Dan v življenju

Tipičen dan kot koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal

09
09:00 · jutro
analizirati potrebo po tehničnih sredstvih
Opredeliti in sestaviti seznam potrebnih virov in opreme na podlagi tehničnih potreb proizvodnje.
10
10:30 · Sredi jutra
poročati o varnostnih incidentih na letališču
Sestaviti izčrpna poročila o varnostnih incidentih na letališčih, kot so na primer pridržanje nediscipliniranih potnikov, zaplemba predmetov prtljage ali poškodovanje lastnine letališča.
12
12:00 · Opoldne
pripravljati načrte vzdrževanja opreme na letališču
Določiti vozne rede vzdrževanja opreme in vozil, ki se uporabljajo na letališču. Upoštevati različna merila za načrtovanje dejavnosti vzdrževanja. Zagotoviti, da so vozila in oprema vedno na voljo.
14
14:00 · popoldan
uporabljati računalniške sisteme za upravljanje vzdrževanja
Uporabljati računalniške sisteme za upravljanje vzdrževanja (CMMS), da se olajša učinkovito spremljanje dela, opravljenega v objektih za vzdrževanje.
15
15:30 · Pozno popoldne
uporabljati standarde in predpise o letališčih
Poznati in uporabljati sprejete standarde in predpise za evropska letališča. Uporabljati znanje za izvrševanje pravil in predpisov o letališčih ter varnostnega načrta letališča.
17
17:00 · Zaključek
upravljati letališke delavnice
Upravljati letališke delavnice za organizacijo operacij in zagotovitev dokončanja vseh potrebnih nalog. Pripraviti vzdrževanje v skladu z zahtevami in potrebami letališča.

Vrstni red nalog je ilustrativen. Posamezni dnevi se razlikujejo.

Veščine in znanje

Kaj potrebujete za to delo

Veščine, znanje in orodja, ki jih zahteva ta vloga – ter lastnosti in koristi, ki jih prinaša.

Bistvene veščine
ocenjevati potrebe po virih
  • analizirati potrebo po tehničnih sredstvih

    Opredeliti in sestaviti seznam potrebnih virov in opreme na podlagi tehničnih potreb proizvodnje.

  • izvajati načrtovanje virov

    Oceni pričakovani prispevek v smislu časa, človeških in finančnih virov, ki je potreben za doseganje ciljev projekta.

upravljanje in vodenje človeških virov
  • upravljati človeške vire

    Voditi zaposlovanje novih delavcev, pomagati zaposlenim pri razvoju osebnih in organizacijskih spretnosti, znanja in sposobnosti ter zagotavljati povratne informacije in ocene uspešnosti. To vključuje motiviranje zaposlenih, in sicer z izvajanjem sistemov nagrajevanja (upravljanje sistemov plačil in prejemkov), da se čim bolj poveča uspešnost zaposlenih glede na strateške cilje delodajalca.

poročati o incidentih in pomanjkljivostih
  • poročati o varnostnih incidentih na letališču

    Sestaviti izčrpna poročila o varnostnih incidentih na letališčih, kot so na primer pridržanje nediscipliniranih potnikov, zaplemba predmetov prtljage ali poškodovanje lastnine letališča.

spremljati operativne dejavnosti
  • ugotavljati ozka grla

    Opredeliti ozka grla v dobavni verigi.

spremljati varnost ali zaščito
  • prepoznavati tveganja za varnost na letališču

    Prepoznati grožnje, povezane z varnostjo na letališču, in izvajati postopke za njihovo hitro, varno in učinkovito preprečevanje.

uporabljati digitalna orodja za sodelovanje in produktivnost
  • uporabljati računalniške sisteme za upravljanje vzdrževanja

    Uporabljati računalniške sisteme za upravljanje vzdrževanja (CMMS), da se olajša učinkovito spremljanje dela, opravljenega v objektih za vzdrževanje.

upoštevanje operativnih postopkov
  • uporabljati standarde in predpise o letališčih

    Poznati in uporabljati sprejete standarde in predpise za evropska letališča. Uporabljati znanje za izvrševanje pravil in predpisov o letališčih ter varnostnega načrta letališča.

organizirati, načrtovati in časovno razporejati delo in dejavnosti
  • upravljati letališke delavnice

    Upravljati letališke delavnice za organizacijo operacij in zagotovitev dokončanja vseh potrebnih nalog. Pripraviti vzdrževanje v skladu z zahtevami in potrebami letališča.

načrtovanje dejavnosti in proizvodnega procesa
  • pripravljati načrte vzdrževanja opreme na letališču

    Določiti vozne rede vzdrževanja opreme in vozil, ki se uporabljajo na letališču. Upoštevati različna merila za načrtovanje dejavnosti vzdrževanja. Zagotoviti, da so vozila in oprema vedno na voljo.

razlagati tehnično dokumentacijo in diagrame
  • uporabljati tehnično dokumentacijo

    Razumeti in uporabljati tehnično dokumentacijo v celotnem tehničnem procesu.

Področja znanja & Programska oprema in tehnologije
Področja znanja
  • načrtovanje dejavnosti na letališčih

    Načela in postopki, ki urejajo razvoj letališč, da se zadovolji povpraševanje po letalskih storitvah in zagotovi skladnost z veljavnimi predpisi.

  • predpisi o varnosti na letališčih

    Veljavni predpisi in navodila za varnost na letališčih.

  • sistemi vizualnih pripomočkov na letališčih

    Pravilna uporaba sistemov vizualnih pripomočkov na letališčih, katerih namen je olajšati varno upravljanje zrakoplovov.

  • letalski standardi in priporočene prakse

    Uradni standardi in priporočene prakse (SARP) ICAO, namenjeni pomoči pri obvladovanju tveganj v zvezi z varnostjo v letalstvu za zmanjšanje števila letalskih nesreč in incidentov.

  • nosilnost zrakoplova

    Zmogljivost in omejitve naročenega zrakoplova v smislu teže, vrste tovora, ki se lahko prevaža z njim, in druge specifikacije glede natovarjanja tovora.

Medsektorske spretnosti
  • mehanika zrakoplovov
  • postopki zagotavljanja kakovosti
  • sposobnost izvajanja finančnih operacij
Programska oprema in tehnologije
Oracle DatabaseExtensible markup language XMLIntuit QuickBooksFileMaker ProApache HTTP ServerAircraft noise monitoring system softwareDecision Support Technologies PropworksGround transportation management systemInternet Protocol Television SystemsOperations scheduling softwareParking access revenue control systemTRMI Airport AVI
Ključne lastnosti, ki jih potrebujete
Zanesljivost Integriteta Priznanje Toleranca do stresa Sodelovanje Prilagodljivost/Prilagodljivost Vodenje Neodvisnost Dosežek Dosežek/Napor Raznolikost Analitično razmišljanje Samokontrola Skrb za druge Socialna orientacija Inovacija
Ključne nagrade, ki jih lahko pričakujete
DosežekDelovne razmerePriznanjeRazmerjaPodporaNeodvisnost
Kako se kvalificirati

Koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal: kako pridobiti kvalifikacije in kje študirati

Kaj je običajno potrebno za pridobitev kvalifikacije: raven izobrazbe, kje je to reguliran poklic in kje študirati.

Tipična stopnja izobrazbe

Višje sekundarno izobraževanje

Kje študirati

55 izobraževalnih programov v 11 državah uči temeljne veščine tega poklica. Poleg tega 30 kratkih tečajev, ki vsak razvijajo svojo spretnost.

Karierno napredovanje

Poti rasti in podobne vloge

Raziščite tipične poti napredovanja v karieri, sorodne veščine in podobne vloge za načrtovanje naslednjega koraka.

Za organizacije

Podatki na tej strani za vaše študente, stranke in zaposlene.

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja

Kakšna znanja in izkušnje so potrebna za to delovno mesto?
Za uspešno opravljanje dela potrebujete tehnično znanje o letalskih sistemih, logistične sposobnosti in odlične komunikacijske veščine. Prednost imajo kandidati s tehnično izobrazbo in izkušnjami na področju vzdrževanja letal ali s povezanimi področji.
Ali je mogoče delati kot koordinator/koordinatorka vzdrževanja letal tudi samostojno?
Čeprav je večina zaposlenih v tem poklicu zaposlena, obstaja tudi možnost samostojnega podjetništva, predvsem v manjših letalskih servisih ali kot svetovalec za vzdrževanje.
Kako pomembna je natančnost pri tem delu?
Izjemno pomembna! Vzdrževanje letal zahteva natančnost in skrbnost, saj gre za varnost potnikov in posadke. Vsaka napaka lahko ima resne posledice.
Koordinator/Koordinatorka Vzdrževanja Letal — ali v Evropi primanjkuje kadra?
Da. V izdaji ELA/EURES za leto 2025 je bilo pomanjkanje sporočeno v 9 od 11 evropskih držav, ki so ocenile to poklicno skupino: Avstrija, Belgija, Češka, Nemčija in še 5. Avstrija ga sporoča že 2 let zapored. Te ocene se objavljajo po poklicnih skupinah in ne po posameznih nazivih delovnih mest.
Koordinator/Koordinatorka Vzdrževanja Letal — koliko se s tem zasluži v Združenih državah?
56.750 dolarjev na leto po mediani, na dan 2025-05. Mediane zveznih držav segajo od 28.670 do 123.290 dolarjev. Vir: US Bureau of Labor Statistics. Podatek se nanaša na Združene države in ni napoved za Evropo.

Viri: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Podatki posodobljeni 19. oktober 2026 O naših podatkih