Vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom
Snímka
Vodiči vozidla na plnenie lietadiel palivom udržiavajú systémy rozvodu palív a zabezpečujú tankovanie lietadiel.
Vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom zabezpečuje tankovanie lietadiel s použitím špeciálnych vozidiel a zariadení. Práca zahŕňa manipuláciu s palivami, kontrolu technického stavu vozidla a dodržiavanie prísnych bezpečnostných protokolov. Dôležitá je aj komunikácia s palivármi, dispečermi a pilotmi.
- • Tankovanie lietadiel s použitím palivových vozidiel a príslušenstva.
- • Kontrola a údržba palivových vozidiel a príslušenstva (napr. hadíc, pištolí).
- • Dodržiavanie bezpečnostných predpisov a postupov pri manipulácii s palivami.
Kde je toto povolanie žiadané
Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.
Čísla sa týkajú skupiny Vodiči a obsluha pojazdných strojných zariadení — 52 povolaní vrátane tohto.
Nedostatok: Belgicko, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus a ďalších 15.
Najdlhšie trvajúci nedostatok: Belgicko, 3 roky.
Tam, kde je povolanie regulované, by vaša kvalifikácia musela byť formálne uznaná, než by ste ho mohli vykonávať.
Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.
Čo tieto slová znamenajú
Štyri veci, ktoré táto čas ť uvádza
- Nahlásený dopyt
- Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
- Ktorým smerom smeruje
- Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
- Voľné miesta
- Voľné miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
- Obvyklá odmena
- Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.
Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.
Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade
- Vo váš prospech
- Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
- Vyrovnané
- Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
- Konkurenčné
- Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.
Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.
Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine
- Silný
- Medzi najsilnejšími v krajine that country
- Dobrý
- Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
- Zmiešaný
- Zhruba obvyklé pre krajinu that country
- Slabý
- Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country
Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.
Odkiaľ tieto údaje pochádzajú
Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.
Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Nemecko, Maďarsko, Poľsko)
| Nahlásený dopyt | Obvyklá odmena | Ktorým smerom smeruje | |
|---|---|---|---|
| Slovensko | Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * | — | −22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Česko | Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakúsko | Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * | — | −6,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nemecko | Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * | — | −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Maďarsko | Nahlásený prebytok ELA/EURES 2022 * | — | −3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Poľsko | Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * | — | −8,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.
Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.
Budúce vyhliadky pre vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom
The outlook for vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Ako sa tieto skóre počítajú?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.
Ako by sa mohlo zmeniť vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom s rastúcim využívaním AI?
Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.
Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.
Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.
Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.
Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.
Porovnajte to so svojím profilom
Ako môže AI zmeniť túto úlohu
Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.
Čo ešte závisí od ľudí
- zabezpečovať údržbu zariadení na distribúciu pohonných hmôt
- dodržiavať písomné postupy
Kde sa AI môže stať druhým pilotom
- vykonávať kontroly zabezpečenia kvality pri palivových činnostiach
- identifikovať nebezpečenstvá ohrozujúce bezpečnosť letiska
- spravovať pohonné hmoty
Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii
- nahlásiť incidenty týkajúce sa rozvodu paliva
Životné funkcie a AI vektory
vektory expozície AI
0-100%Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania
Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi
Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov
Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov
Technické podrobnosti
NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.
Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.
Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia
Dodávateľský reťazec a doprava
Typický deň ako vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom
09 09:00 · ráno vykonávať činnosti dopĺňania leteckého paliva
10 10:30 · Poludnie nahlásiť incidenty týkajúce sa rozvodu paliva
12 12:00 · Poludnie vykonávať kontroly zabezpečenia kvality pri palivových činnostiach
14 14:00 · poobede zabezpečovať údržbu zariadení na distribúciu pohonných hmôt
15 15:30 · Neskoro popoludní dodržiavať písomné postupy
17 17:00 · Zábal identifikovať nebezpečenstvá ohrozujúce bezpečnosť letiska
Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.
Čo potrebujete na túto prácu
Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.
-
vykonávať kontroly zabezpečenia kvality pri palivových činnostiach
Získanie a vizuálna kontrola vzoriek paliva, preskúmanie množstva vody, teploty a hladiny paliva v palivovej nádrži, aby sa zabezpečila najvyššia kvalita v prevádzke.
- spravovať pohonné hmoty
-
nahlásiť incidenty týkajúce sa rozvodu paliva
Zostaviť formuláre o zisteniach kontroly teploty a hladiny vody v čerpacích systémoch atď.; vypracovať správy podrobne popisujúce akékoľvek problémy alebo incidenty, ktoré sa vyskytli.
-
zabezpečovať údržbu zariadení na distribúciu pohonných hmôt
Vykonávať pravidelnú údržbu a bezpečnostné programy týkajúce sa všetkých aspektov prevádzky zariadení na distribúciu pohonných hmôt; demonštrovať odbornosť v postupoch odstraňovania škvŕn, preventívnych a kontrolných krokoch, oprave systémov terminálov na pohonné hmoty a zavádzanie preventívnej údržby týchto systémov.
-
dodržiavať písomné postupy
Dodržiavanie písomných pokynov s cieľom vykonať určité úlohy alebo postupovať krok za krokom.
- identifikovať nebezpečenstvá ohrozujúce bezpečnosť letiska
-
vykonávať činnosti dopĺňania leteckého paliva
Vykonávať činnosti dopĺňania a odstraňovania paliva, ako je príjem pohonných látok z cisternového vozidla alebo vozňa, a príprava a kontrola dokumentácie na podporu plnenia cieľov v oblasti dopĺňania paliva v leteckej doprave.
metódy kontroly paliva
Rôzne metódy inventarizácie paliva. Postupy ciachovania palivových mechov pomocou ciachovacej tyče.
systémy rozvodu paliva
Charakteristiky systémov a komponentov distribúcie paliva, ako napríklad potrubných systémov, ventilov, čerpadiel, filtrov a monitorov paliva.
- systémy rozvodu paliva
Vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom: ako sa kvalifikovať a kde študovať
Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.
Vyššie stredné vzdelávanie
Zaznamenané v 6 krajinách. Minimálny EQF 3–4 v závislosti od krajiny.
Odráža databázu regulovaných profesií EÚ. Nie je to právne poradenstvo – predtým, ako sa naň spoľahnete pri rozhodovaní o kariére alebo prisťahovalectve, overte si požiadavky u príslušného vnútroštátneho orgánu.
6 študijných programov v 4 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie.
Cesty rastu a podobné roly
Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.
Kam sa zmestí vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom?
Skóre podobnosti založené na prekrývaní zručností z údajov ESCO.
plánovač/plánovačka dodávok zemného plynu
9% podobnosťriadiaci/riadiaca odbavovacej plochy
7% podobnosťletiskový technik/letisková technička údržby
7% podobnosťupratovač/upratovačka lietadiel
7% podobnosťoperátor/operátorka zariadenia na spracovanie zemného plynu
7% podobnosťvodič/vodička sanitného vozidla
6% podobnosťPre organizácie
Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.
Často kladené otázky
Aká je typická pracovná doba vodiča/vodičky vozidla na plnenie lietadiel palivom?
Potrebujem špeciálne školenie na túto pozíciu?
Môžem pracovať ako vodič/vodička vozidla na plnenie lietadiel palivom na vlastnú zodpovednosť?
Vodič/Vodička Vozidla Na Plnenie Lietadiel Palivom — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
Vodič/Vodička Vozidla Na Plnenie Lietadiel Palivom — ide o regulované povolanie?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 19. októbra 2026 O našich údajoch