Profesionálny profil

Projektant dopravy/projektantka dopravy

Kľúčové fakty

Projektanti dopravy vypracúvajú a vykonávajú politiky s cieľom zlepšiť dopravné systémy, berúc do úvahy sociálne, environmentálne a hospodárske faktory. Zbierajú a analyzujú dopravné údaje pomocou nástrojov štatistického modelovania.

Zhrnutie

Projektanti dopravy/projektantky dopravy sa podieľajú na navrhovaní a optimalizácii dopravných systémov. Ich práca zahŕňa analýzu dopravy, tvorbu projektov a návrhov, a zohľadňovanie sociálnych, environmentálnych a hospodárskych aspektov. Používajú štatistické modelovanie a moderné nástroje na predpovedanie dopravy a navrhovanie efektívnych riešení.

Kľúčové zodpovednosti:
  • • Analýza dopravy a dopadov dopravných riešení.
  • • Vypracovanie projektovej dokumentácie pre nové stavby a rekonštrukcie.
  • • Návrh dopravných usporiadaní a optimalizácia existujúcich systémov.
Trh práce
Viac uchádzačov než miest v krajine Slovensko a 2 ďalšie krajiny
ELA/EURES 2025
priemysel
Dodávateľský reťazec a doprava
Vzdelávanie
Bakalársky stupeň
43%
Odolnosť Skóre · 2026 (Čím vyššie, tým lepšie)
Bakalársky stupeň 47% Expozícia AI · 2026
Labour market

Kde je toto povolanie žiadané

Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Nahlásený nedostatokNahlásený prebytokNahlásené v inom rokuTýmto zdrojom nepokryté

Sýtejšia farba: hlásené rovnako viac rokov po sebe.

Čísla sa týkajú skupiny Špecialisti v oblasti vedy a techniky — 274 povolaní vrátane tohto.

2 z 6 s nedostatkom202429 z 30 rastie3.9Mvoľné miesta do roku 2035

Nedostatok: Denmark, Finland.

Najdlhšie trvajúci nedostatok: Netherlands, 4 roky.

Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Preskúmať viac

Nájdite svoju kariérnu cestu a spoznajte vedu za našimi odporúčaniami.

Rýchla kontrola vhodnosti

Hodí sa vám projektant dopravy/projektantka dopravy?

Odpovedzte na tri rýchle otázky. Toto nie je úplné hodnotenie – je to ukážka, ktorá vám pomôže rozhodnúť sa, či chcete porovnať svoj profil.

Pokrok0/3

Máte radi úlohy, ktoré vyžadujú Integrita?

Máte radi úlohy, ktoré vyžadujú Spolupráca?

Máte radi úlohy, ktoré vyžadujú Analytické myslenie?

NexFuture™

Budúce vyhliadky pre projektant dopravy/projektantka dopravy

The outlook for projektant dopravy/projektantka dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Ako sa tieto skóre počítajú?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.

Hrať budúcnosť
Ako by sa mohlo zmeniť projektant dopravy/projektantka dopravy s rastúcim využívaním AI?

Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.

Významná transformácia na úrovni úloh sa odhaduje o 13 rokov (okolo roku 2039) v rámci vybraného scenára „Očakáva sa“.
~40%
Odolnosť
Riziko automatizácie
EXP~50%
Ľudská hrana
MOAT~45%

Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.

2026
2033
2044
Rýchlosť osvojenia AI:

Ako môže AI zmeniť túto úlohu

Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.

Vlastnené ľuďmi 43% Vlastnené ľuďmi

Čo ešte závisí od ľudí

  • regulovať premávku
  • propagovať využívanie udržateľnej dopravy
Ľudská výhoda Aby ste zostali na čele v tejto úlohe, zamerajte sa na dopravné inžinierstvo a environmentálna politika. Tieto zručnosti zamerané na človeka sú najtažšie na replikáciu AI v nasledujúcich 20 rokoch.
Asistencia 22% Asistencia

Kde sa AI môže stať druhým pilotom

  • určiť štatistické modely
  • uplatniť postupy štatistickej analýzy
  • analyzovať náklady na dopravu
Automatizovať 47% Automatizovať

Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii

  • referovať o výsledkoch analýzy
Podrobná analýza

Životné funkcie a AI vektory

vektory expozície AI

0-100%
AI / strojové učenie 22%

Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania

Generatívna AI 5%

Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov

Kognitívny softvér 3%

Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov

Robotická a fyzikálna automatizácia 0%

Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi

Technické podrobnosti
Metodológia: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizované: 9/2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.

Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.

Deň v živote

Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia

Dodávateľský reťazec a doprava

Deň v živote

Typický deň ako projektant dopravy/projektantka dopravy

09
09:00 · ráno
analyzovať environmentálne údaje
10
10:30 · Poludnie
analyzovať charakteristiky cestnej premávky
Určiť najefektívnejšie modely cestnej premávky a časy špičky s cieľom zvýšiť efektívnosť cestovného poriadku.
12
12:00 · Poludnie
propagovať využívanie udržateľnej dopravy
Propagovať využívanie udržateľnej dopravy s cieľom znižovať uhlíkovú stopu a hluk a zvyšovať bezpečnosť a efektívnosť dopravných systémov. Určiť výkonnosť v súvislosti s využívaním udržateľnej dopravy, stanoviť ciele propagovania využívania udržateľnej dopravy a navrhnúť alternatívne druhy dopravy šetrné k životnému prostrediu.
14
14:00 · poobede
vypracovať štúdie o mestskej doprave
Skúmanie demografických a priestorových charakteristík mesta s cieľom vypracovať nové plány a stratégie mobility.
15
15:30 · Neskoro popoludní
analyzovať náklady na dopravu
17
17:00 · Zábal
analyzovať siete dopravných spoločností

Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.

Zručnosti a znalosti

Čo potrebujete na túto prácu

Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.

Základné zručnosti
vykonávať akademický výskum alebo prieskum trhu
  • vypracovať štúdie o mestskej doprave

    Skúmanie demografických a priestorových charakteristík mesta s cieľom vypracovať nové plány a stratégie mobility.

  • vykonávať prieskumy v oblasti životného prostredia

    Vykonávať prieskumy s cieľom zhromažďovať informácie na analýzu a riadenie environmentálnych rizík v rámci organizácie alebo v širšom kontexte.

  • študovať tok premávky
analyzovať a vyhodnocovať informácie a údaje
  • uplatniť postupy štatistickej analýzy

    Používanie modelov (deskriptívna alebo deduktívna štatistika) a techník (hĺbková analýza údajov alebo strojové učenie) na účely štatistickej analýzy a nástrojov IKT na analýzu údajov, zistenie korelácií a predpoveď trendov.

  • analyzovať charakteristiky cestnej premávky

    Určiť najefektívnejšie modely cestnej premávky a časy špičky s cieľom zvýšiť efektívnosť cestovného poriadku.

  • analyzovať siete dopravných spoločností
analyzovať vedecké a lekárske údaje
  • určiť štatistické modely

    Analyzovanie štatistických údajov s cieľom nájsť vzorce a trendy v údajoch alebo medzi premennými.

  • analyzovať environmentálne údaje
interpretovať technickú dokumentáciu a diagramy
  • interpretovať vizuálnu gramotnosť
propagovať tovary, služby alebo programy
  • propagovať využívanie udržateľnej dopravy

    Propagovať využívanie udržateľnej dopravy s cieľom znižovať uhlíkovú stopu a hluk a zvyšovať bezpečnosť a efektívnosť dopravných systémov. Určiť výkonnosť v súvislosti s využívaním udržateľnej dopravy, stanoviť ciele propagovania využívania udržateľnej dopravy a navrhnúť alternatívne druhy dopravy šetrné k životnému prostrediu.

analyzovať finančné a ekonomické údaje
  • analyzovať náklady na dopravu
hodnotiť systémy, programy, vybavenie a produkty
  • analyzovať údaje z testov
udržiavať a posilňovať fyzickú bezpečnosť
  • regulovať premávku

    Regulovať plynulosť premávky použitím určených ručných signálov, pomáhať cestujúcim na ceste a pomáhať ľuďom pri prechode cez cestu.

analyzovať obchodné operácie
  • analyzovať štúdie o doprave

    Interpretovať údaje z dopravných štúdií, ktoré sa zaoberajú plánovaním dopravy, riadením, prevádzkou a inžinierstvom.

používať softvér na spracovanie textov, publikovanie a prezentácie
  • pripraviť vizuálne údaje

    Pripravovať grafy s cieľom prezentovať údaje vizuálnym spôsobom.

Vedomostné oblasti & Softvér a technológie
Vedomostné oblasti
  • manažment letovej prevádzky
  • mobilita ako služba

    Poskytovanie služieb mobility prostredníctvom digitálnych technológií, ktoré zákazníkom umožňuje plánovať, rezervovať a zaplatiť svoj výlet. Zahŕňa ponuku zdieľaných a udržateľných služieb mobility, ktoré sú prispôsobené cestovným potrebám používateľov a znalosti rôznych aplikácií využívaných na tento účel.

Medzisektorové zručnosti
  • dopravné inžinierstvo
  • environmentálna politika
  • environmentálne právne predpisy
  • právne predpisy v oblasti mestského plánovania
  • softvérový systém na štatistickú analýzu
  • štatistika
  • územné plánovanie
  • verejné právo
  • zemepisné trasy
Softvér a technológie
Structured query language SQLAdobe IllustratorAdobe InDesignSASPythonIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementTableauESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DMicrosoft Power BIGeographic information system GIS softwareGeographic information system GIS systemsESRI ArcViewTransportation management system TMS softwareMapInfoCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCaliper TransCADCrash Mapping Analysis Tool CMATDowling Associates TRAFFIXIteris Turbo ArchitecturePTV VISUMQuadstone ParamicsRoundabout Delay RODELStrong Concepts TEAPACTexas Transportation Institute TTI Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine PASSERTraffic signal softwareTRL Software TRANSYT
Kľúčové vlastnosti, ktoré potrebujete
Integrita Spolupráca Analytické myslenie Uznanie Spoľahlivosť Úspech Prispôsobivosť/Flexibilita Rozmanitosť Úspech/Snaha Vedenie Starostlivosť o druhých Sebakontrola Inovácia Tolerancia stresu Nezávislosť Sociálna orientácia
Kľúčové odmeny, ktoré môžete očakávať
ÚspechPracovné podmi…UznanieVzťahyPodporaNezávislosť
Ako sa kvalifikovať

Projektant dopravy: ako sa kvalifikovať a kde študovať

Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.

Typická úroveň vzdelania

Bakalársky stupeň

Študijné programy

Skutočné programy vedúce k tejto okupácii podľa krajín.

Bachelor of Science (Honours) in Airline Transport Operations

EQF 6 Možná zhoda Nie je dostupný žiadny priamy odkaz na program

Sustainable Transport Mgt

EQF 6 Možná zhoda Nie je dostupný žiadny priamy odkaz na program

Sustain Transport & Mobility

EQF 7 Možná zhoda Nie je dostupný žiadny priamy odkaz na program
Kariérny postup

Cesty rastu a podobné roly

Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.

Časté otázky

Často kladené otázky

Aký vzdelávací profil je pre projektanta dopravy/projektantku dopravy najvhodnejší?
Zvyčajne sa jedná o vysokoškolské vzdelanie v odbore dopravné inžinierstvo, civilné inžinierstvo alebo príbuzných oblastiach. Dôležitá je aj znalosť softvéru na modelovanie dopravy a legislatívy v doprave.
Čo znamená 'zbierať a analyzovať dopravné údaje' v praxi?
Znamená to napríklad monitorovanie premávky, zisťovanie počtu vozidiel, rýchlostí, typov dopravy a následné vyhodnocovanie týchto údajov s cieľom identifikovať problémy a navrhnúť riešenia, ako napríklad zmeny v organizácii dopravy, nové križovatky alebo diaľnice.
Ktoré kľúčové vlastnosti a zručnosti sú pre túto pozíciu dôležité?
Dôležitá je analytická schopnosť, schopnosť riešiť problémy, komunikačné zručnosti, zručnosť v práci s počítačom a softvérom na modelovanie dopravy, a schopnosť pracovať v tíme. Práca vyžaduje aj presnosť a zmysel pre detail.
Projektant Dopravy/Projektantka Dopravy — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
100 340 dolárov ročne v mediáne, k 2025-05. Mediány jednotlivých štátov sa pohybujú od 73 920 do 140 670 dolárov. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj sa týka Spojených štátov a nie je projekciou pre Európu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 20. septembra 2026 O našich údajoch