Profesionálny profil

Manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy

Kľúčové fakty

Manažéri plánovania leteckej dopravy riadia a koordinujú plánovanie, projektovanie a rozvojové programy na letiskách.

Trh práce
Nedostatok v krajine Belgicko a 12 ďalších krajín
ELA/EURES 2025
priemysel
Dodávateľský reťazec a doprava
Vzdelávanie
Bakalársky stupeň
60%
Odolnosť Skóre · 2026 (Čím vyššie, tým lepšie)
Bakalársky stupeň 26% Expozícia AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolanie žiadané

Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Čísla sa týkajú skupiny Špecialisti v oblasti vedy a techniky — 274 povolaní vrátane tohto.

14 z 18 s nedostatkom202529 z 30 rastie3.9Mvoľné miesta do roku 2035

Nedostatok: Belgicko, Bulharsko, Estónsko, Francúzsko a ďalších 10.

Najdlhšie trvajúci nedostatok: Belgicko, 3 roky.

Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.

Čo tieto slová znamenajú

Štyri veci, ktoré táto časť uvádza

Nahlásený dopyt
Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
Ktorým smerom smeruje
Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
Voľné miesta
Voľné miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
Obvyklá odmena
Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.

Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.

Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade

Vo váš prospech
Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
Vyrovnané
Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
Konkurenčné
Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
Rozporuplné údaje
Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.

Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.

Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine

Silný
Medzi najsilnejšími v krajine that country
Dobrý
Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
Zmiešaný
Zhruba obvyklé pre krajinu that country
Slabý
Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country

Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.

Odkiaľ tieto údaje pochádzajú

Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.

Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.

Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Nemecko, Maďarsko, Poľsko)
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje
Nahlásený dopyt Obvyklá odmena Ktorým smerom smeruje
Slovensko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Česko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakúsko Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemecko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Maďarsko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Poľsko Nenahlásené — +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.

NexFuture™

Budúce vyhliadky pre manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy

The outlook for manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Ako sa tieto skóre počítajú?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.

Hrať budúcnosť
Ako by sa mohlo zmeniť manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy s rastúcim využívaním AI?

Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.

Významná transformácia na úrovni úloh sa odhaduje o 16 rokov (okolo roku 2042) v rámci vybraného scenára „Očakáva sa“.
~60%
Odolnosť
Riziko automatizácie
EXP~30%
Ľudská hrana
MOAT~65%

Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.

2026
2035
2047
Rýchlosť osvojenia AI:

Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.

Ako môže AI zmeniť túto úlohu

Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.

60% Vlastnené ľuďmi

Čo ešte závisí od ľudí

  • dodržiavať právne predpisy
  • uplatňovať letiskové normy a predpisy
  • pracovať v leteckom tíme
Ľudská výhoda Aby ste zostali na čele v tejto úlohe, zamerajte sa na geologické faktory pri výstavbe letiska a využívanie pôdy pri projektovaní letiska. Tieto zručnosti zamerané na človeka sú najtažšie na replikáciu AI v nasledujúcich 20 rokoch.
13% Asistencia

Kde sa AI môže stať druhým pilotom

  • vypracovať štúdiu uskutočniteľnosti
  • navrhovať vlastné mapy
  • monitorovať trendy rastu leteckej dopravy
26% Automatizovať

Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii

  • vypracovať manuály o certifikácii letísk
  • byť počítačovo gramotný
  • vypracovať pracovné správy
Podrobná analýza

Životné funkcie a AI vektory

vektory expozície AI

0-100%
AI / strojové učenie 13%

Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania

Generatívna AI 12%

Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov

Robotická a fyzikálna automatizácia 0%

Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi

Kognitívny softvér 0%

Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov

Technické podrobnosti
Metodológia: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizované: 10/2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.

Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.

Deň v živote

Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia

Dodávateľský reťazec a doprava

Deň v živote

Typický deň ako manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy

09
09:00 · ráno
monitorovať trendy rastu leteckej dopravy
Sledovanie najnovších trendov rastu a inovácií leteckej dopravy; pochopenie kľúčových súčastí dlhodobých rozvojových plánov letiska.
10
10:30 · Poludnie
komunikovať so zainteresovanými stranami letiska
12
12:00 · Poludnie
pracovať v leteckom tíme
14
14:00 · poobede
riadiť subdodávateľov letiska
15
15:30 · Neskoro popoludní
spravovať prostriedky na rozvoj letísk
Riadiť pridelené zdroje na tvorbu a ďalší rozvoj majetku a vybavenia letiska; kontrolovať náklady, kvalitu a príhodnosť dôležitých projektov pre zlepšenie letísk.
17
17:00 · Zábal
uplatňovať letiskové normy a predpisy
Poznať a uplatňovať prijaté normy a predpisy pre európske letiská. Uplatňovať znalosti na presadzovanie pravidiel a predpisov týkajúcich sa letísk a plánu bezpečnosti letísk.

Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.

Zručnosti a znalosti

Čo potrebujete na túto prácu

Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.

Základné zručnosti
monitorovať vývoj v oblasti špecializácie
  • monitorovať trendy rastu leteckej dopravy

    Sledovanie najnovších trendov rastu a inovácií leteckej dopravy; pochopenie kľúčových súčastí dlhodobých rozvojových plánov letiska.

spravovať rozpočet alebo financie
  • riadenie rozpočtov

    Plánovanie a monitorovanie rozpočtu a podávanie správ o rozpočte a príprava rozpočtu na lokácie.

dokumentovať technický dizajn, postupy, problémy alebo činnosti
  • vypracovať manuály o certifikácii letísk
tvoriť vizuálne prezentácie a dekorácie
  • navrhovať vlastné mapy

    Vytvárať mapy zohľadňujúce špecifikácie a požiadavky zákazníka.

zabezpečovať dodržiavanie právnych predpisov
  • dodržiavať právne predpisy

    Zabezpečiť, aby ste boli riadne informovaní o právnych predpisoch upravujúcich konkrétnu činnosť a dodržiavali jeho pravidlá, politiky a právne predpisy.

komunikovať s kolegami a klientmi
  • používať rôzne komunikačné kanály
pracovať v tíme
  • pracovať v leteckom tíme
vývoj cieľov a stratégií
  • vypracovať hlavný plán letiska

    Vypracovať hlavný plán letiska na dlhodobý rozvoj letiska; nakresliť grafické znázornenie súčasných a budúcich prvkov letiska.

technické alebo akademické písanie
  • vypracovať pracovné správy

    Vypracovať pracovné správy, ktoré podporujú efektívne riadenie vzťahov a vysoký štandard dokumentácie a vedenia záznamov. Jasným a zrozumiteľným spôsobom písať a prezentovať výsledky a závery, aby boli zrozumiteľné neodborníkovi.

uplatňovať nové postupy a procesy
  • vykonávať strategické riadenie

    Implementovať stratégiu rozvoja a transformácie spoločnosti. Strategické riadenie zahŕňa formulovanie a vykonávanie hlavných cieľov a iniciatív spoločnosti zo strany vrcholového manažmentu v mene vlastníkov, a to na základe zváženia dostupných zdrojov a posúdenia vnútorného a vonkajšieho prostredia, v ktorom organizácia pôsobí.

Vedomostné oblasti & Softvér a technológie
Vedomostné oblasti
  • predpisy v oblasti životného prostredia pre letiská
Softvér a technológie
Structured query language SQLPythonOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DWarehouse management system WMSComputer aided design and drafting software CADDAutodesk Land DesktopBentley GEOPAK Civil Engineering SuiteBentley InRoads SuiteOpenRoads DesignerCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCubic Synchro StudioMcTrans TRANSYT-7FPTV VissimSIDRA INTERSECTIONTrafficware SimTrafficTrafficware SynchroGreenTransoft Solutions AutoTURN
Kľúčové vlastnosti, ktoré potrebujete
Integrita Uznanie Analytické myslenie Spolupráca Úspech Spoľahlivosť Úspech/Snaha Prispôsobivosť/Flexibilita Rozmanitosť Vedenie Tolerancia stresu Sebakontrola Inovácia Nezávislosť Starostlivosť o druhých Sociálna orientácia
Kľúčové odmeny, ktoré môžete očakávať
ÚspechPracovné podmi…UznanieVzťahyPodporaNezávislosť
Ako sa kvalifikovať

Manažér/manažérka plánovania leteckej dopravy: ako sa kvalifikovať a kde študovať

Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.

Typická úroveň vzdelania

Bakalársky stupeň

Kde študovať

5 študijných programov v 6 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie. Navyše 10 krátkych kurzov, z ktorých každý rozvíja jednu zručnosť.

Kariérny postup

Cesty rastu a podobné roly

Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.

Pre organizácie

Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.

Časté otázky

Často kladené otázky

Aký typ zručností je pre túto pozíciu najdôležitejší?
Pre manažéra/manažérku plánovania leteckej dopravy sú kľúčové analytické schopnosti, logické myslenie, schopnosť riešiť problémy, komunikačné zručnosti a schopnosť pracovať v tíme. Dôležitá je aj znalosť leteckých predpisov a systémov.
Aké sú bežné kariérne cesty pre manažérov/manažérky plánovania leteckej dopravy?
Po získaní skúseností sa môžete venovať špecializácii v konkrétnej oblasti, ako je optimalizácia letových slotov, riadenie letiskových projektov alebo rozvoj nových letiskových technológií. Možnosťou je aj postup na vyššie manažérske pozície v rámci letiska.
Je potrebné špecifické vzdelanie alebo certifikácia pre túto pozíciu?
Zvyčajne sa vyžaduje vysokoškolské vzdelanie v odbore dopravy, logistiky, inžinierstva alebo príbuznom odbore. Špecifické certifikácie nie sú povinné, ale môžu zvýšiť vaše šance na získanie zamestnania.
Manažér/Manažérka Plánovania Leteckej Dopravy — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
99 590 dolárov ročne v mediáne, k 2025-05. Mediány jednotlivých štátov sa pohybujú od 61 060 do 122 500 dolárov. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj sa týka Spojených štátov a nie je projekciou pre Európu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 3. októbra 2026 O našich údajoch