Profesionálny profil

Kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov

Kľúčové fakty

Kontrolóri cestovných lístkov kontrolujú cestovné lístky a preukazy a vyberajú cestovné. Odpovedajú na otázky cestujúcich týkajúce sa dopravných pravidiel, staníc a cestovného poriadku.

Trh práce
Nedostatok v krajine Slovensko a 4 ďalšie krajiny
ELA/EURES 2025
priemysel
Dodávateľský reťazec a doprava
Vzdelávanie
Základné vzdelávanie
84%
Odolnosť Skóre · 2026 (Čím vyššie, tým lepšie)
Základné vzdelávanie 0% Expozícia AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolanie žiadané

Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Čísla sa týkajú skupiny Pracovníci v osobných službách — 86 povolaní vrátane tohto.

2 z 8 s nedostatkom202512 z 32 rastie3.5Mvoľné miesta do roku 2035

Nedostatok: Holandsko, Rumunsko.

Najdlhšie trvajúci nedostatok: Rumunsko, 3 roky.

Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.

Čo tieto slová znamenajú

Štyri veci, ktoré táto časť uvádza

Nahlásený dopyt
Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
Ktorým smerom smeruje
Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
Voľné miesta
Voľné miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
Obvyklá odmena
Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.

Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.

Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade

Vo váš prospech
Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
Vyrovnané
Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
Konkurenčné
Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
Rozporuplné údaje
Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.

Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.

Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine

Silný
Medzi najsilnejšími v krajine that country
Dobrý
Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
Zmiešaný
Zhruba obvyklé pre krajinu that country
Slabý
Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country

Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.

Odkiaľ tieto údaje pochádzajú

Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.

Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.

Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Nemecko, Maďarsko, Poľsko)
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje
Nahlásený dopyt Obvyklá odmena Ktorým smerom smeruje
Slovensko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — −1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Česko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +9,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakúsko Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * — +5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemecko Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * — −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Maďarsko Nenahlásené — −3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Poľsko Nenahlásené — +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.

NexFuture™

Budúce vyhliadky pre kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov

Vyhliadky pre kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov sú mimoriadne stabilné. Aj keď nástroje AI budú pomáhať pri každodenných úlohách, jadrom tejto úlohy je ľudský úsudok, čo vedie k vysokému skóre odolnosti 84%.

Ako sa tieto skóre počítajú?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.

Hrať budúcnosť
Ako by sa mohlo zmeniť kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov s rastúcim využívaním AI?

Ľudský úsudok, dôvera a kontext zostávajú silnými ochrancami tejto úlohy.

Významná transformácia na úrovni úloh sa odhaduje o 20 rokov (okolo roku 2046) v rámci vybraného scenára „Očakáva sa“.
~85%
Odolnosť
Riziko automatizácie
EXP~0%
Ľudská hrana
MOAT~90%

Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.

2026
2037
2051
Rýchlosť osvojenia AI:

Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.

Ako môže AI zmeniť túto úlohu

Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.

84% Vlastnené ľuďmi

Čo ešte závisí od ľudí

  • uplatňovanie právnych predpisov o električkových tratiach
  • pomáhať pri riadení správania cestujúcich počas núdzových situácií
  • uľahčiť bezpečné vylodenie cestujúcich
Ľudská výhoda Aby ste zostali na čele v tejto úlohe, zamerajte sa na colné predpisy vzťahujúce sa na cestujúcich a predpisy v medzinárodnej doprave. Tieto zručnosti zamerané na človeka sú najtažšie na replikáciu AI v nasledujúcich 20 rokoch.
8% Asistencia

Kde sa AI môže stať druhým pilotom

  • zdvíhať ťažké bremená
  • aktívne počúvať
0% Automatizovať

Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii

Žiadna úloha tu zatiaľ nie je vysoko automatizovateľná.

Podrobná analýza

Životné funkcie a AI vektory

vektory expozície AI

0-100%
Generatívna AI 8%

Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov

AI / strojové učenie 2%

Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania

Robotická a fyzikálna automatizácia 1%

Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi

Kognitívny softvér 1%

Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov

Technické podrobnosti
Metodológia: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizované: 10/2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.

Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.

Deň v živote

Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia

Dodávateľský reťazec a doprava

Deň v živote

Typický deň ako kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov

09
09:00 · ráno
kontrolovať cestovné lístky v jednotlivých vozňoch
Kontrolovať cestovné lístky a cestovné doklady počas prechádzania v jednotlivých vozňoch. Počas kontrol udržiavať fyzickú stabilitu a služobný postoj.
10
10:30 · Poludnie
vybrať cestovné
Vyberať cestovné, čiže poplatky, ktoré cestujúci platia za používanie verejnej dopravy; počítať peniaze a vydávať drobné.
12
12:00 · Poludnie
asistovať cestujúcim so zdravotným postihnutím
Používať vhodné bezpečnostné postupy na prevádzku výťahov a zabezpečiť invalidné vozíky a iné asistenčné zariadenia a zároveň pomáhať cestujúcim so zdravotným postihnutím.
14
14:00 · poobede
asistovať cestujúcim v núdzových situáciách
15
15:30 · Neskoro popoludní
byť priateľský k cestujúcim
17
17:00 · Zábal
dodržiavať harmonogram dopravných činností
Dodržiavať pridelený pracovný plán, ktorý pripravila prepravná spoločnosť.

Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.

Zručnosti a znalosti

Čo potrebujete na túto prácu

Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.

Základné zručnosti
uskutočňovať finančné transakcie
  • obsluhovať elektronické platobné terminály

    Obsluhovať elektronické platobné terminály s cieľom zúčtovať platby kreditnou alebo debetnou kartou od cestujúcich.

  • spravovať pokladničnú hotovosť

    Spravovať pokladničnú hotovosť na menšie výdavky a transakcie potrebné na každodenné fungovanie podniku.

  • vybrať cestovné

    Vyberať cestovné, čiže poplatky, ktoré cestujúci platia za používanie verejnej dopravy; počítať peniaze a vydávať drobné.

sprevádzať a vítať ľudí
  • uľahčiť bezpečné vylodenie cestujúcich
  • pomáhať cestujúcim

    Pomáhať ľuďom dostať sa do alebo z auta alebo akéhokoľvek iného dopravného prostriedku, a to otvorením dverí, poskytnutím fyzickej podpory alebo podržaním osobných vecí.

  • byť priateľský k cestujúcim
udržiavať a posilňovať fyzickú bezpečnosť
  • pomáhať pri riadení správania cestujúcich počas núdzových situácií

    Vedieť, ako používať záchranné prostriedky v núdzových situáciách. Poskytovať pomoc v prípade úniku, zrážok alebo požiarov a podporovať evakuáciu cestujúcich. Poznať zvládanie krízy a davu a podávať prvú pomoc na palube.

  • asistovať cestujúcim v núdzových situáciách
overovať identitu a doklady
  • kontrolovať letenky cestujúcich

    Kontrolovať cestové lístky a palubné lístky pri vstupe. Zdraviť cestujúcich a nasmerovať ich k ich sedadlám alebo kabínam.

  • kontrolovať cestovné lístky v jednotlivých vozňoch

    Kontrolovať cestovné lístky a cestovné doklady počas prechádzania v jednotlivých vozňoch. Počas kontrol udržiavať fyzickú stabilitu a služobný postoj.

informovať verejnosť a klientov
  • poskytnúť informácie cestujúcim

    Poskytovať cestujúcim správne informácie zdvorilým a efektívnym spôsobom; používať správne pravidlá správania pri pomoci cestujúcim s obmedzenými telesnými schopnosťami.

  • odpovedať na otázky o službách vlakovej dopravy

    Odpovedať na akékoľvek otázky zákazníkov o železničných dopravných službách. Sprievodca by mal mať široké spektrum vedomostí o cestovnom, cestovnom poriadku, vlakových službách, heslách a webových službách atď.

zabezpečovať dodržiavanie právnych predpisov
  • uplatňovanie právnych predpisov o električkových tratiach

    Poznať predpisy upravujúce premávku električiek a uplatňovať tieto predpisy pri každodennej prevádzke električkovej dopravy. Zabezpečiť, aby sa dodržiavali normy týkajúce sa ochrany cestujúcich a električkovej spoločnosti.

budovať profesionálne kontakty alebo siete
  • komunikovať so zákazníkmi

    Odpovedanie a komunikovanie so zákazníkmi čo najefektívnejším a najvhodnejším spôsobom, aby mohli získať prístup k požadovaným výrobkom alebo službám, alebo akejkoľvek inej pomoci, ktorú môžu potrebovať.

poskytovať lekársku, zubnú a ošetrovateľskú starostlivosť
  • poskytnúť prvú pomoc

    Podávanie kardiopulmonálnej resuscitácie alebo prvej pomoci s cieľom poskytnúť pomoc chorej alebo zranenej osobe, kým nedostane komplexnejšie lekárske ošetrenie.

pracovať s inými
  • prejavovať spoľahlivosť

    Postupovať takým spôsobom, na ktorý sa dá spoľahnúť alebo od ktorého možno závisieť.

komunikovať s kolegami a klientmi
  • jasne komunikovať s cestujúcimi

    Jasná komunikácia pri oslovovaní cestujúcich; poskytovanie informácií týkajúcich sa ich cesty. Informovanie cestujúcich o priblížení sa k určitej destinácii.

Vedomostné oblasti & Softvér a technológie
Vedomostné oblasti
  • colné predpisy vzťahujúce sa na cestujúcich

    Colné predpisy týkajúce sa cestujúcich. Úradné dokumenty a formuláre vyhlásení vyžadované od rôznych cestujúcich pri rôznych druhoch predmetov a tovaru.

  • predpisy v medzinárodnej doprave

    Príslušné nariadenia a právne predpisy, ktoré sa vzťahujú na prepravu vnútroštátneho alebo zahraničného nákladu alebo cestujúcich do rôznych krajín a z nich plavidlami alebo lietadlami.

Softvér a technológie
Appointment scheduling softwareTime tracking software
Kľúčové vlastnosti, ktoré potrebujete
Úspech/Snaha Rozmanitosť Úspech Vedenie Spolupráca Starostlivosť o druhých Sociálna orientácia Sebakontrola Tolerancia stresu Prispôsobivosť/Flexibilita Spoľahlivosť Uznanie Integrita Nezávislosť Inovácia Analytické myslenie
Kľúčové odmeny, ktoré môžete očakávať
ÚspechPracovné podmi…UznanieVzťahyPodporaNezávislosť
Ako sa kvalifikovať

Kontrolór/kontrolórka cestovných lístkov: ako sa kvalifikovať a kde študovať

Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.

Typická úroveň vzdelania

Základné vzdelávanie

Kde študovať

10 študijných programov v 5 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie. Navyše 45 krátkych kurzov, z ktorých každý rozvíja jednu zručnosť.

Kariérny postup

Cesty rastu a podobné roly

Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.

Pre organizácie

Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.

Časté otázky

Často kladené otázky

Aká je bežná pracovná doba kontrolóra/kontrolórky cestovných lístkov?
Pracovná doba sa môže líšiho v závislosti od dopravného prevádzkovateľa. Môže zahŕňať zmeny, víkendy a sviatky, aby sa zabezpečila prevádzka dopravy počas celého dňa a týždňa.
Potrebujem nejaké špeciálne zručnosti alebo vzdelanie na túto pozíciu?
Základné vzdelanie je nevyhnutné. Dôležité sú komunikačné schopnosti, orientácia na detail, schopnosť efektívne riešiť problémy a príjemné vystupovanie. Nie je potrebné špeciálne vzdelanie, ale znalosť dopravy a cestovných predpisov je výhodou.
Kde zvyčajne kontrolóri/kontrolórky cestovných lístkov pracujú?
Pracujú najčastejšie v dopravných prostriedkoch, ako sú autobusy, vlaky, trolejbusy a metre. Môžu tiež pracovať na staniciach alebo v pokladniciach.
Kontrolór/Kontrolórka Cestovných Lístkov — je v Európe nedostatok?
Nie. Vo vydaní ELA/EURES z roku 2025 bol prebytok nahlásený v 6 z 8 európskych krajín, ktoré túto skupinu povolaní hodnotili: Rakúsko, Bulharsko, Nemecko, Fínsko a ďalších 2. 2 nahlásili nedostatok. Tieto hodnotenia sa zverejňujú za skupiny povolaní, nie za jednotlivé názvy pozícií.
Kontrolór/Kontrolórka Cestovných Lístkov — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
37 560 dolárov ročne v mediáne, k 2025-05. Mediány jednotlivých štátov sa pohybujú od 24 650 do 54 290 dolárov. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj sa týka Spojených štátov a nie je projekciou pre Európu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 3. októbra 2026 O našich údajoch