Dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky
Objektív roly
Dispečeri letiskovej prevádzky vykonávajú činnosti dohľadu a administratívnej práce pri monitorovaní prevádzkových činností počas určenej smeny na veľkom letisku. Zabezpečujú bezpečný vzlet a pristátie lietadiel.
Práca dispečera/dispečerky letiskovej prevádzky je náročná, ale zároveň veľmi zodpovedná a dôležitá. Počas svojej zmeny monitorujete a riadite všetky prevádzkové činnosti na letisku. Vašou hlavnou úlohou je zabezpečiť bezpečný vzlet a pristátie lietadiel, efektívne využívanie letiskových zdrojov a plynulý prechod lietadiel medzi jednotlivými fázami letu. Práca si vyžaduje vysokú koncentráciu, presnosť a schopnosť rýchlo a efektívne reagovať na nepredvídané situácie.
- • Monitorovanie letového prevádzku a poskytovanie informácií pilotom.
- • Koordinácia vzletov a pristátí lietadiel s prihliadnutím na poveternostné podmienky a letiskové kapacity.
- • Riadenie pohybu lietadiel na letisku, vrátane diaľkových taxiochôdz.
Kde je toto povolanie žiadané
Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.
Čísla sa týkajú skupiny Technici a odborní pracovníci v oblasti vedy a techniky — 267 povolaní vrátane tohto.
Nedostatok: Dánsko, Taliansko, Česko, Španielsko.
Najdlhšie trvajúci nedostatok: Španielsko, 2 roky.
Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.
O tomto zdroji›
Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.
Čo tieto slová znamenajú
Štyri veci, ktoré táto časť uvádza
- Nahlásený dopyt
- Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
- Ktorým smerom smeruje
- Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
- Voľné miesta
- Voľn é miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
- Obvyklá odmena
- Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.
Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.
Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade
- Vo váš prospech
- Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
- Vyrovnané
- Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
- Konkurenčné
- Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
- Rozporuplné údaje
- Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.
Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.
Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine
- Silný
- Medzi najsilnejšími v krajine that country
- Dobrý
- Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
- Zmiešaný
- Zhruba obvyklé pre krajinu that country
- Slabý
- Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country
Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.
Odkiaľ tieto údaje pochádzajú
Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.
Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Nemecko, Maďarsko, Poľsko)
| Nahlásený dopyt | Obvyklá odmena | Ktorým smerom smeruje | |
|---|---|---|---|
| Slovensko | Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Česko | Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * | — | −17,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Rakúsko | Nahlásený prebytok ELA/EURES 2025 * | — | +6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Nemecko | Nenahlásené | — | −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Maďarsko | Nenahlásené | — | +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Poľsko | Nenahlásené | — | +27,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.
Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.
Budúce vyhliadky pre dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky
The outlook for dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Ako sa tieto skóre počítajú?
Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.
Ako by sa mohlo zmeniť dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky s rastúcim využívaním AI?
Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.
Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.
Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.
Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.
Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.
Porovnajte to so svojím profilom
Ako môže AI zmeniť túto úlohu
Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.
Čo ešte závisí od ľudí
- vykonávať bezpečné ručné navádzanie lietadla
- dodržiavať špecifikácie letiskovej prevádzkovej príručky
- dodržiavať programy na riadenie rizika pre voľne žijúce zvieratá
Kde sa AI môže stať druhým pilotom
- vykonať analýzu rizík
- kontrolovať zariadenia na letiskovej ploche
- vyšetrovať nehody lietadiel
Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii
- riadiť kontrolu prekážok
Životné funkcie a AI vektory
vektory expozície AI
0-100%Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania
Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov
Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi
Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov
Technické podrobnosti
NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.
Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.
Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia
Dodávateľský reťazec a doprava
Typický deň ako dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky
09 09:00 · ráno kontrolovať zariadenia na letiskovej ploche
10 10:30 · Poludnie kontrolovať zariadenia v letovej časti letiska
12 12:00 · Poludnie riadiť kontrolu prekážok
14 14:00 · poobede riadiť odtiahnutie poškodeného lietadla
15 15:30 · Neskoro popoludní riadiť parkovacie plochy pre lietadlá
17 17:00 · Zábal vykonávať bezpečné ručné navádzanie lietadla
Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.
Čo potrebujete na túto prácu
Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.
- kontrolovať zariadenia na letiskovej ploche
- identifikovať nebezpečenstvá ohrozujúce bezpečnosť letiska
-
dozerať na bezpečnosť pri bránach s obsluhou
Zabezpečiť čo najúčinnejšie vykonávanie činností dozoru pri človekom riadených vchodových bránach.
-
vykonávať bezpečné ručné navádzanie lietadla
Vykonávanie bezpečného ručného navádzania lietadla, dodržiavanie označení odbavovacej plochy a zabezpečenie presné vyplnenia súvisiacich dokumentov alebo zápisov do databázy.
- dodržiavať špecifikácie letiskovej prevádzkovej príručky
-
uplatňovať letiskové normy a predpisy
Poznať a uplatňovať prijaté normy a predpisy pre európske letiská. Uplatňovať znalosti na presadzovanie pravidiel a predpisov týkajúcich sa letísk a plánu bezpečnosti letísk.
-
vykonávať núdzové plány letiska
Navrhnúť a vykonať plán na zabezpečenie úplného vykonávania núdzových postupov počas akejkoľvek krízovej alebo katastrofickej situácie. Počas prípravy plánu navrhnúť, ako by členovia posádky mali spolupracovať počas preventívnych a skutočných núdzových situácií. Riadiť komunikáciu na letisku, pripravovať evakuačné postupy a trasy a obmedziť prístup do zón počas simulácií alebo v skutočných núdzových situáciách.
-
vykonávať zlepšenia prevádzky letiska
Vykonávať postupy zlepšovania prevádzky letísk na základe chápania potrieb letiska. Plánovať a rozvíjať postupy zlepšovania s použitím primeraných zdrojov.
-
vykonávať ustanovenia o kontrole vozidiel v letovej časti letiska
Vykonávať ustanovenia uvedené v príručke o pohybe vozidiel a osôb v prevádzkovej časti letiska.
-
poskytnúť ústne pokyny
Oznamovanie transparentných pokynov. Zabezpečenie správneho pochopenia a dodržiavania oznámení.
- pripraviť NOTAM pre pilotov
- vykonávať bezpečnostné postupy v letovej časti letiska
- zabezpečovať dodržiavanie letiskových postupov
-
riešiť možné nebezpečenstvá na letisku
Riešiť možné nebezpečenstvá na letisku, ako sú cudzie predmety, drobné úlomky a strety s voľne žijúcimi zvieratami.
-
vykonávať letiskové bezpečnostné kontroly
Sledovať prúd cestujúcich cez miesta prehliadky a zjednodušiť riadny a efektívny postup cestujúcich; kontrolovať batožinu a náklad podľa postupov prehliadky.
-
obsluhovať rádiové zariadenia
Nastavenie a prevádzkovanie rádiových zariadení a príslušenstva, ako sú mixážne pulty, zosilňovače a mikrofóny. Pochopenie základov rozhlasového jazyka a v prípade potreby poskytovanie pokynov na správnu manipuláciu s rádiovým zariadením.
-
navrhnúť riešenia problémov
Riešenie problémov, ktoré vznikajú pri plánovaní, prioritizácii, organizovaní, riadení/uľahčovaní činnosti a hodnotení výkonnosti. Využívanie systematických procesov zhromažďovania, analýzy a syntézy informácií s cieľom vyhodnotiť súčasnú prax a vytvoriť nové vedomosti o praxi.
- vyšetrovať nehody lietadiel
-
vykonať analýzu rizík
Identifikovať a posúdiť faktory, ktoré môžu ohroziť úspech projektu alebo ohroziť fungovanie organizácie. Zaviesť postupy na zabránenie alebo minimalizovanie ich vplyvu.
plánovanie letiska
Zásady a postupy, ktorými sa riadi rozvoj letísk s cieľom vyhovieť dopytu po leteckých službách a dodržať platné predpisy.
- predpisy v oblasti životného prostredia pre letiská
riziká ručného navádzania lietadiel
Nebezpečenstvá a ťažkosti, ktoré sprevádzajú činnosť navádzania, vrátane hluku, prachu, požitia alebo zrážok vozidiel.
činnosti riadenia letovej prevádzky
Postupy organizovania leteckej dopravy, predchádzania kolíziám a zabezpečovania hladkej prevádzky počas letov, ako aj úlohy vykonávané riadiacimi letovej prevádzky vrátane interakcie a účinnej komunikácie medzi lietadlom a riadiacimi letovej prevádzky.
- prevádzkové prostredie letiska
- lízingový proces
Dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky: ako sa kvalifikovať a kde študovať
Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.
Krátkodobé terciárne vzdelávanie
125 študijných programov v 19 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie. Navyše 70 krátkych kurzov, z ktorých každý rozvíja jednu zručnosť.
Cesty rastu a podobné roly
Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.
Kam sa zmestí dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky?
Skóre podobnosti založené na prekrývaní zručností z údajov ESCO.
riaditeľ/riaditeľka letiska
44% podobnosťgenerálny riaditeľ/generálna riaditeľka letiska
20% podobnosťsupervízor/supervízorka prepravy podanej batožiny
14% podobnosťkomerčný pilot/komerčná pilotka
14% podobnosťpilot lietadla/pilotka lietadla
12% podobnosťmanažér/manažérka plánovania leteckej dopravy
11% podobnosťPre organizácie
Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.
Často kladené otázky
Aká je typická pracovná doba dispečera/dispečerky letiskovej prevádzky?
Potrebujem nejaké špeciálne zručnosti alebo vzdelanie na túto pozíciu?
Je možné pracovať ako dispečer/dispečerka letiskovej prevádzky na voľnej nohe?
Dispečer/Dispečerka Letiskovej Prevádzky — je v Európe nedostatok?
Dispečer/Dispečerka Letiskovej Prevádzky — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 3. októbra 2026 O našich údajoch