Profesionálny profil

Automobilový inžinier/automobilová inžinierka

Snímka

Automobiloví inžinieri navrhujú a dohliadajú na výrobný proces a prevádzku motorových vozidiel, ako sú motocykle, autá, autobusy a ich príslušné inžinierske systémy. Navrhujú nové vozidlá alebo mechanické časti, dohliadajú na modifikácie a riešia technické problémy. Dohliadajú na to, aby boli návrhy v súlade so špecifikáciami nákladov a inými obmedzeniami. Vykonávajú aj výskum zameraný na skúmanie environmentálnych, energetických a bezpečnostných aspektov.

Trh práce
Nedostatok v krajine Írsko a 9 ďalších krajín
ELA/EURES 2025
priemysel
Pokročilá výroba
Vzdelávanie
Bakalársky stupeň
49%
Odolnosť Skóre · 2026 (Čím vyššie, tým lepšie)
Bakalársky stupeň 38% Expozícia AI · 2026
Trh práce

Kde je toto povolanie žiadané

Nahlásený nedostatok a prebytok pracovných síl, podľa roku. Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Čísla sa týkajú skupiny Špecialisti v oblasti vedy a techniky — 274 povolaní vrátane tohto.

10 z 14 s nedostatkom202529 z 30 rastie3.9Mvoľné miesta do roku 2035

Nedostatok: Belgicko, Bulharsko, Cyprus, Holandsko a ďalších 6.

Najdlhšie trvajúci nedostatok: Írsko, 4 roky.

Vyberte územie na mape a zobrazia sa jeho čísla.

O tomto zdroji›

Zdroj: ELA/EURES, nedostatok a prebytok pracovných síl. Údaje sa zverejňujú na úrovni skupiny povolaní a pokrývajú Európu. Vydania sa líšia usporiadaním prílohy aj rozsahom krajín, takže rozdiel medzi rokmi neznamená vždy, že sa trh práce zmenil. Krajiny v sivej neboli nahlásené, čo nie je to isté ako byť v rovnováhe.

Čo tieto slová znamenajú

Štyri veci, ktoré táto časť uvádza

Nahlásený dopyt
Nahlásený dopyt vyjadruje, či zamestnávatelia uvádzajú potrebu ľudí na toto pracovné miesto — ide o posúdenie zverejnené národným orgánom alebo orgánom EÚ, nie o počet.
Ktorým smerom smeruje
Ktorým smerom smeruje zamestnanosť v tomto povolaní v nasledujúcich rokoch podľa oficiálnej prognózy.
Voľné miesta
Voľné miesta približne vyjadrujú, koľko pracovných príležitostí vzniká v dôsledku rastu a odchodov ľudí z tohto povolania.
Obvyklá odmena
Obvyklá odmena ľudí v tomto povolaní, ak ju zdroj zverejňuje. Prázdne pole neznamená, že práca nie je platená; znamená, že ju pre dané miesto nikto nezverejňuje.

Ukazovateľ sa vynechá, ak ho pre dané miesto nikto nezverejňuje, namiesto toho, aby sa zobrazil ako nula.

Ktorým smerom sa trh prikláňa vo vašom prípade

Vo váš prospech
Voľných miest je viac než uchádzačov — zamestnávatelia o kandidátov súťažia.
Vyrovnané
Voľné miesta a uchádzači sú zhruba v rovnováhe.
Konkurenčné
Uchádzačov je viac než voľných miest — počítajte s konkurenciou.
Rozporuplné údaje
Zdroje sa nezhodujú, alebo v tej istej skupine povolaní je niekde nedostatok a inde prebytok.

Každý zdroj vedie k jednému zo štyroch označení, takže sa treba naučiť jednu spoločnú sústavu pojmov. Líšia sa však podklady, z ktorých vychádzajú; tie sú uvedené pod každým hodnotením — ide o vypočítaný pomer voľných miest k uchádzačom o zamestnanie alebo o posúdenie zverejnené národným orgánom.

Ako sa toto povolanie porovnáva s ostatnými povolaniami v tej istej krajine

Silný
Medzi najsilnejšími v krajine that country
Dobrý
Silnejšie než väčšina povolaní v krajine that country
Zmiešaný
Zhruba obvyklé pre krajinu that country
Slabý
Slabšie než väčšina povolaní v krajine that country

Ide o poradie v rámci jednej krajiny, nie o skóre, ktoré možno prenášať cez hranice — registre používané v dvoch krajinách evidujú odlišné skupiny ľudí, takže rovnaké číslo má v každej z nich iný význam. Preto môže byť povolanie medzi najsilnejšími v krajine a napriek tomu sa zobraziť ako Konkurenčné: v celkovo preplnenom trhu je na čele.

Odkiaľ tieto údaje pochádzajú

Každý údaj zverejňuje národný štatistický úrad, verejná služba zamestnanosti alebo orgán EÚ a na každej karte je uvedený jeho zdroj aj obdobie, ktoré pokrýva. V niektorých miestach sa údaje zhromažďujú mesačne, v iných sa hodnotia raz alebo dvakrát ročne, takže dve miesta na tej istej mape môžu opisovať odlišné okamihy — dátum je vždy uvedený.

Nič z toho nepredpovedá šance konkrétneho človeka. Opisuje to trh.

Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje (Slovensko, Česko, Rakúsko, Nemecko, Maďarsko, Poľsko)
Nahlásený dopyt · Obvyklá odmena · Ktorým smerom smeruje
Nahlásený dopyt Obvyklá odmena Ktorým smerom smeruje
Slovensko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +24,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Česko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2025 * — +50,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Rakúsko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +40,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Nemecko Nahlásený nedostatok ELA/EURES 2024 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Maďarsko Nenahlásené — +10,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Poľsko Nenahlásené — +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Zverejňuje sa pre skupiny povolaní, nie pre jednotlivé pracovné pozície.

Poskytujete kariérne poradenstvo študentom, klientom alebo zamestnancom? Využite tieto údaje o profesii vo svojej organizácii.

NexFuture™

Budúce vyhliadky pre automobilový inžinier/automobilová inžinierka

The outlook for automobilový inžinier/automobilová inžinierka reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Ako sa tieto skóre počítajú?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, ako štrukturálne je táto profesia chránená pred automatizáciou a narušeniami AI, na základe analýzy na úrovni úloh. Vyššie skóre znamená viac úloh vyžadujúcich ľudský úsudok. Expozícia AI ukazuje odhadované percento pracovných hodín, ktoré by mohli ovplyvniť súčasné schopnosti AI. Sú to štrukturálne ukazovatele odvodené z modelu, nie predpovede individuálnej istoty zamestnania.

Hrať budúcnosť
Ako by sa mohlo zmeniť automobilový inžinier/automobilová inžinierka s rastúcim využívaním AI?

Táto rola sa bude pravdepodobne postupne meniť, pričom AI bude podporovať skôr vybrané úlohy, než nahradiť celé povolanie.

Významná transformácia na úrovni úloh sa odhaduje o 14 rokov (okolo roku 2040) v rámci vybraného scenára „Očakáva sa“.
~45%
Odolnosť
Riziko automatizácie
EXP~40%
Ľudská hrana
MOAT~50%

Ilustračný scenár založený na automatizovateľnosti úloh — nie predpoveď. Hodnoty sa zaokrúhľujú, čím ďalej do budúcnosti sa pozeráte.

2026
2034
2045
Rýchlosť osvojenia AI:

Odhad založený na modeli. Použite ho ako plánovací signál, nie ako záruku.

Ako môže AI zmeniť túto úlohu

Deterministická interpretácia súčasných rolových signálov založená na modeli – nie je zárukou nahradenia.

49% Vlastnené ľuďmi

Čo ešte závisí od ľudí

  • riadiť výrobu
Ľudská výhoda Aby ste zostali na čele v tejto úlohe, zamerajte sa na architektúra hybridného vozidla a informačná štruktúra. Tieto zručnosti zamerané na človeka sú najtažšie na replikáciu AI v nasledujúcich 20 rokoch.
14% Asistencia

Kde sa AI môže stať druhým pilotom

  • vypracovať štúdiu uskutočniteľnosti
  • posúdiť finančnú životaschopnosť
  • analyzovať výrobné procesy s cieľom ich zlepšiť
38% Automatizovať

Úlohy, ktoré sú najviac vystavené automatizácii

Žiadna úloha tu zatiaľ nie je vysoko automatizovateľná.

Podrobná analýza

Životné funkcie a AI vektory

vektory expozície AI

0-100%
AI / strojové učenie 14%

Expozícia AI-podporovanej analýze, rozpoznávaniu vzorov a úlohám prediktívneho modelovania

Generatívna AI 7%

Expozícia generovaniu obsahu, kreatívnemu zlepšovaniu a nástrojom veľkých jazykových modelov

Kognitívny softvér 2%

Expozícia automatizácii pracovného toku, softvéru na podporu rozhodovania a digitalizácii procesov

Robotická a fyzikálna automatizácia 1%

Expozícia fyzickej automatizácii, robotike a posunutiu úloh riadenému senzormi

Technické podrobnosti
Metodológia: NexFuture v3.0 Zdroje: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aktualizované: 10/2026

NexFuture v3.0 odhaduje expozíciu automatizácii priamo zo základných skupín zručností ESCO, vážených podľa objemu zručností a kalibrovaných podľa expertných kotiev. Skóre sú pravdepodobnostné odhady, nie záruky. Úplné podrobnosti nájdete v metodickom dokumente NexFuture.

Meria vystavenie automatizácii. Nemeria mzdu, dopyt ani počet pracovných miest vo vašom okolí.

Deň v živote

Čo ľudia v tejto úlohe zvyčajne robia

Pokročilá výroba

Deň v živote

Typický deň ako automobilový inžinier/automobilová inžinierka

09
09:00 · ráno
predvídať zmeny v automobilových technológiách
Sledovať najnovšie trendy v oblasti automobilových technológii a predvídať zmeny v tejto oblasti.
10
10:30 · Poludnie
analyzovať výrobné procesy s cieľom ich zlepšiť
Analyzovať výrobné procesy s cieľom zlepšenia. Analyzovať s cieľom znížiť výrobné straty a celkové výrobné náklady.
12
12:00 · Poludnie
automobilové inžinierstvo
Odbor inžinierstva, v ktorom sa kombinuje mechanické, elektrické, elektronické, softvérové a bezpečnostné inžinierstvo pri projektovaní motorových vozidiel, ako sú nákladné vozidlá, dodávky a automobily.
14
14:00 · poobede
posúdiť finančnú životaschopnosť
Revidovať a analyzovať finančné informácie a požiadavky projektov, ako sú ich rozpočtové odhady, očakávaný obrat a hodnotenie rizika s cieľom určiť prínos a náklady projektu. Posúdiť návratnosť investície pri dohodách a projektoch a či potenciálny zisk stojí za finančné riziko.
15
15:30 · Neskoro popoludní
používať softvér na tvorbu technických nákresov
17
17:00 · Zábal
realizovať vedecký výskum
Zapájať sa do koncepcie alebo vytvárania nových znalostí prostredníctvom formulácie výskumných otázok, výskumu, zlepšovania alebo vývoja konceptov, teórií, modelov, techník, prístrojov, softvéru alebo operatívnych metód a používaním vedeckých metód a techník.

Poradie úloh je ilustračné. Jednotlivé dni sa líšia.

Zručnosti a znalosti

Čo potrebujete na túto prácu

Zručnosti, znalosti a nástroje, ktoré táto rola vyžaduje — a vlastnosti a odmeny, ktoré s ňou súvisia.

Základné zručnosti
navrhovať priemyselné materiály, systémy alebo produkty
  • automobilové inžinierstvo

    Odbor inžinierstva, v ktorom sa kombinuje mechanické, elektrické, elektronické, softvérové a bezpečnostné inžinierstvo pri projektovaní motorových vozidiel, ako sú nákladné vozidlá, dodávky a automobily.

  • upravovať inžinierske návrhy
vykonávať akademický výskum alebo prieskum trhu
  • realizovať vedecký výskum

    Zapájať sa do koncepcie alebo vytvárania nových znalostí prostredníctvom formulácie výskumných otázok, výskumu, zlepšovania alebo vývoja konceptov, teórií, modelov, techník, prístrojov, softvéru alebo operatívnych metód a používaním vedeckých metód a techník.

  • vykonať prieskum trhu
analyzovať obchodné operácie
  • vypracovať štúdiu uskutočniteľnosti
  • analyzovať výrobné procesy s cieľom ich zlepšiť

    Analyzovať výrobné procesy s cieľom zlepšenia. Analyzovať s cieľom znížiť výrobné straty a celkové výrobné náklady.

používať počítačové nástroje na dizajn a kreslenie
  • používať softvér na tvorbu technických nákresov
monitorovať vývoj v oblasti špecializácie
  • predvídať zmeny v automobilových technológiách

    Sledovať najnovšie trendy v oblasti automobilových technológii a predvídať zmeny v tejto oblasti.

analyzovať finančné a ekonomické údaje
  • posúdiť finančnú životaschopnosť

    Revidovať a analyzovať finančné informácie a požiadavky projektov, ako sú ich rozpočtové odhady, očakávaný obrat a hodnotenie rizika s cieľom určiť prínos a náklady projektu. Posúdiť návratnosť investície pri dohodách a projektoch a či potenciálny zisk stojí za finančné riziko.

navrhovať systémy a produkty
  • schváliť inžiniersky návrh

    Dať súhlas s hotovým inžinierskym návrhom, aby sa mohlo prejsť na skutočnú výrobu a montáž výrobku.

plánovať operácie a výrobný proces
  • riadiť výrobu
Vedomostné oblasti & Softvér a technológie
Vedomostné oblasti
  • architektúra hybridného vozidla

    Nomenklatúra, klasifikácia a architektúra vrátane zohľadnenia účinnosti hybridného vozidla. Výhody a nevýhody sériového, paralelného a rozdeleného výkonu.

  • informačná štruktúra

    Typ infraštruktúry, ktorý vymedzuje formát údajov: pološtruktúrované, neštruktúrované a štruktúrované.

  • inžinierske procesy
  • zelené automobilové technológie

    Technológie, ktoré umožňujú rozvoj udržateľných postupov v automobilovom priemysle. Zameriavajú sa na znižovanie negatívnych vplyvov tohto odvetvia na životné prostredie, akými sú znečisťovanie ovzdušia alebo používanie neobnoviteľných zdrojov energie, a na používanie zelených metód pri navrhovaní a výrobe automobilových produktov.

  • európske typové schvaľovanie vozidiel

    Regulačný rámec EÚ pre schvaľovanie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a systémov, častí a samostatných technických jednotiek, ktoré sú pre také vozidlá určené, a trhový dohľad nad nimi.

  • navádzanie, navigácia a kontrola
Medzisektorové zručnosti
  • kvalitatívne normy
  • priemyselné inžinierstvo
  • technické princípy
  • technické výkresy
  • výrobné postupy
  • výrobné procesy
Softvér a technológie
Structured query language SQLPythonThe MathWorks MATLABSalesforce softwareExtensible markup language XMLC++Oracle JavaJavaScriptCDassault Systemes SolidWorksAtlassian JIRAPerlC#Atlassian ConfluenceMicrosoft Visual StudioGitMicrosoft .NET FrameworkSwiftSeleniumJavaScript Object Notation JSONNode.jsJUnitJenkins CIMinitabComputer aided design CAD softwareDassault Systemes CATIAPTC Creo ParametricMicrosoft Visual Basic Scripting Edition VBScriptApache GroovyMathWorks SimulinkAtlassian BambooSiemens NXCNC MastercamMaplesoft Maple1CadCam UnigraphicsAutodesk InventorDebugging softwareStatistical analysis softwareCorel PainterANSYS simulation software
Kľúčové vlastnosti, ktoré potrebujete
Integrita Spoľahlivosť Analytické myslenie Uznanie Úspech Rozmanitosť Spolupráca Prispôsobivosť/Flexibilita Úspech/Snaha Sebakontrola Tolerancia stresu Inovácia Vedenie Nezávislosť Starostlivosť o druhých Sociálna orientácia
Kľúčové odmeny, ktoré môžete očakávať
ÚspechPracovné podmi…UznanieVzťahyPodporaNezávislosť
Ako sa kvalifikovať

Automobilový inžinier: ako sa kvalifikovať a kde študovať

Čo je zvyčajne potrebné na získanie kvalifikácie: úroveň vzdelania, kde ide o regulované povolanie a kde študovať.

Typická úroveň vzdelania

Bakalársky stupeň

Kde študovať

1 974 študijných programov v 29 krajinách učí základné zručnosti potrebné pre toto povolanie. Navyše 328 krátkych kurzov, z ktorých každý rozvíja jednu zručnosť.

Niekoľko príkladov vyučovaných v jazyku tejto stránky:

Zdroje
  1. 1. Source: Portál vysokých škôl, Ministry of Education, Research, Development and Youth of the Slovak Republic (portalvs.sk).
Kariérny postup

Cesty rastu a podobné roly

Preskúmajte typické cesty kariérneho postupu, súvisiace zručnosti a podobné roly a naplánujte si ďalší prechod.

Pre organizácie

Údaje na tejto stránke, ktoré môžete využiť pre svojich študentov, klientov a zamestnancov.

Časté otázky

Často kladené otázky

Aký typ vzdelania je potrebný na to, aby som sa stal/a automobilovým inžinierom/automobilovou inžinierkou?
Zvyčajne je potrebné vysokoškolské vzdelanie v odbore strojárstva, automobilového inžinierstva alebo príbuznom odbore. Dôležité sú aj praktické skúsenosti získané počas stáží alebo v projektoch.
Aké sú najčastejšie oblasti špecializácie pre automobilových inžinierov/automobilové inžinierky?
Špecializácie môžu zahŕňať napríklad návrh motorov, podvozkov, bezpečnostných systémov, elektrických vozidiel, alebo vývoj softvéru pre riadenie vozidla.
Môžem pracovať ako automobilový inžinier/automobilová inžinierka na voľnej nohe?
Áno, automobiloví inžinieri/automobilové inžinierky môžu pracovať aj ako samostatne hospodáriaci, napríklad na projektoch pre automobilky alebo dodávateľov. Väčšina však pracuje v zamestnaní.
Automobilový Inžinier/Automobilová Inžinierka — koľko sa za to platí v Spojených štátoch?
102 320 dolárov ročne v mediáne, k 2025-05. Mediány jednotlivých štátov sa pohybujú od 61 510 do 157 710 dolárov. Zdroj: US Bureau of Labor Statistics. Údaj sa týka Spojených štátov a nie je projekciou pre Európu.

Zdroje: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Údaje aktualizované 3. októbra 2026 O našich údajoch