Malarz okrętowy
Zrzut ekranu
Malarze okrętowi pracują w przemyśle stoczniowym i odpowiadają za wykonanie obróbki strumieniowo-ściernej, wszelkiego rodzaju malowanie, mycie i czyszczenie kadłuba, skrobanie i zabezpieczanie zgodnie z wytycznymi przełożonych. Postępują zgodnie z ustalonymi wytycznymi, procesami i procedurami, aby zapewnić pomyślne zakończenie pracy.
Malarze okrętowi pracują w stoczniach, gdzie odpowiadają za kompleksową obróbkę i konserwację kadłubów statków oraz innych jednostek pływających. Ich praca wymaga precyzji, znajomości różnych technik malarskich oraz przestrzegania rygorystycznych procedur bezpieczeństwa. Zgodnie z wytycznymi przełożonych, malarze okrętowi dbają o to, aby powierzchnie były odpowiednio przygotowane, oczyszczone i zabezpieczone przed korozją i wpływem czynników atmosferycznych.
- • Wykonanie obróbki strumieniowo-ściernej kadłubów statków.
- • Malowanie kadłubów różnymi rodzajami farb i powłok ochronnych.
- • Mycie, czyszczenie i skrobanie powierzchni przed malowaniem.
Gdzie ten zawód jest poszukiwany
Zgłoszone niedobory i nadwyżki siły roboczej, według roku. Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Dane obejmują Robotnicy budowlani i pokrewni (z wyłączeniem elektryków) — 54 zawodów, w tym ten.
Niedobór: Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Dania i 8 więcej.
Najdłużej trwający niedobór: Chorwacja, 4 lata.
Wybierz obszar na mapie, aby zobaczyć jego dane.
O tym źródle›
Źródło: ELA/EURES, niedobory i nadwyżki siły roboczej. Dane publikowane są na poziomie grupy zawodowej i obejmują Europę. Wydania różnią się układem załącznika oraz zakresem krajów, więc zmiana między latami nie zawsze oznacza, że zmienił się rynek pracy. Kraje na szaro nie zostały zgłoszone, co nie jest tym samym co równowaga.
Co oznaczają te słowa
Cztery informacje przedstawiane w tej sekcji
- Zgłoszone zapotrzebowanie
- Zgłoszone zapotrzebowanie pokazuje, czy pracodawcy zgłaszają potrzebę zatrudnienia osób w tym zawodzie — jest to ocena opublikowana przez organ krajowy lub unijny, a nie liczba.
- W którą stronę zmierza
- W którą stronę zmierza zatrudnienie w tym zawodzie w nadchodzących latach, zgodnie z oficjalną prognozą.
- Wakaty
- Wakaty pokazują w przybliżeniu, ile wolnych miejsc pracy powstaje w wyniku rozwoju oraz odchodzenia osób z tego zawodu.
- Typowe wynagrodzenie
- Typowe wynagrodzenie osób pracujących w tym zawodzie, jeśli dane źródło je publikuje. Brak danych nie oznacza, że praca jest bezpłatna — oznacza, że nikt nie publikuje takich danych dla danego miejsca.
Informacja jest pomijana, jeśli nikt nie publikuje jej dla danego miejsca, zamiast przedstawiać ją jako zero.
W którą stronę rynek skłania się w Twoim przypadku
- Na Twoją korzyść
- Więcej wolnych miejsc niż szukających — pracodawcy konkurują o kandydatów.
- Zrównoważony
- Liczba wolnych miejsc i szukających jest mniej więcej równa.
- Konkurencyjny
- Więcej szukających niż wolnych miejsc — licz się z konkurencją.
- Sprzeczne dane
- Źródła się różnią albo w tej samej grupie zawodowej w jednym miejscu brakuje ludzi, a w innym jest ich nadmiar.
Każde źródło przypisuje wynik do jednej z tych czterech kategorii, dzięki czemu można posługiwać się jednym zestawem określeń. Różnią się natomiast dane będące ich podstawą, które są podane pod każdym wynikiem — jest to zmierzony stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby osób poszukujących pracy albo ocena opublikowana przez organ krajowy.
Jak ten zawód wypada na tle innych zawodów w tym samym kraju
- Silny
- Wśród najsilniejszych w kraju that country
- Dobry
- Silniejszy niż większość zawodów w kraju that country
- Niejednoznaczny
- Mniej więcej typowy dla kraju that country
- Słaby
- Słabszy niż większość zawodów w kraju that country
To pozycja w rankingu w jednym kraju, a nie wynik, który można porównywać między krajami — rejestry będące podstawą danych dla dwóch krajów obejmują różne osoby, więc ta sama liczba oznacza w każdym z nich coś innego. Z tego samego powodu zawód może należeć do najsilniejszych w danym kraju, a mimo to mieć wynik Konkurencyjny: zajmuje czołowe miejsce na rynku, na którym ogólnie panuje duża konkurencja.
Skąd pochodzą te dane
Każda liczba jest publikowana przez krajowy urząd statystyczny, publiczne służby zatrudnienia lub organ Unii Europejskiej, a na każdej karcie podano źródło i okres, którego dotyczą dane. W niektórych miejscach dane są zbierane co miesiąc, a w innych oceniane raz lub dwa razy w roku, dlatego dwa miejsca na tej samej mapie mogą opisywać różne momenty — data jest zawsze podana.
Żadna z tych informacji nie przewiduje szans konkretnej osoby. Opisuje rynek.
Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza (Polska, Niemcy, Holandia, Czechy, Irlandia, Norwegia)
| Zgłoszone zapotrzebowanie | Typowe wynagrodzenie | W którą stronę zmierza | |
|---|---|---|---|
| Polska | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2024 * | — | −3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Niemcy | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * | — | −26,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Holandia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * | — | −8,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Czechy | Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2025 * | — | −0,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Irlandia | Nie zgłoszono | — | +19,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Norwegia | Zgłoszony niedobór ELA/EURES 2025 * | 565 680 NOK 2026K2 | −1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Czy udzielają Państwo porad zawodowych uczniom, klientom lub pracownikom? Wykorzystajcie dane dotyczące tego zawodu w swojej organizacji.
Perspektywy przyszłości dla Malarz okrętowy
The outlook for Malarz okrętowy reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Jak są obliczane te wyniki?
Indeks Odporności (0–100) szacuje, jak strukturalnie chroniony jest ten zawód przed automatyzacją i zakłóceniami AI, na podstawie analizy na poziomie zadań. Wyższe wyniki oznaczają więcej zadań wymagających ludzkiej oceny. Narażenie na AI pokazuje szacowany procent godzin zadań, na który mogłyby wpłynąć obecne możliwości AI. Są to strukturalne wskaźniki oparte na modelu, a nie prognozy dotyczące indywidualnego bezpieczeństwa pracy.
Jak Malarz okrętowy może się zmienić w miarę wzrostu wykorzystania sztucznej inteligencji?
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.
Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.
Szacunek oparty na modelu. Użyj go jako sygnału do planowania, a nie gwarancji.
Porównaj to ze swoim profilem
Jak sztuczna inteligencja może zmienić tę rolę
Deterministyczna, oparta na modelu interpretacja aktualnych sygnałów roli — nie gwarantuje zastąpienia.
Co jeszcze zależy od ludzi
- nakładać podkład
- usuwać farbę
- lakierować elementy pojazdu
Gdzie sztuczna inteligencja może zostać drugim pilotem
- badać jakość farby
- sprawdzać konsystencję farby
- stosować techniki dopasowywania kolorów
Zadania najbardziej narażone na automatyzację
- prowadzić rejestr postępów prac
Parametry życiowe i wektory AI
Wektory narażenia na sztuczną inteligencję
0-100%Narażenie na automatyzację fizyczną, robotykę i zmianę zadań kierowaną czujnikami
Narażenie na analizę wspieraną AI, rozpoznawanie wzorców i zadania modelowania predykcyjnego
Narażenie na generowanie treści, wzmacnianie kreatywne i narzędzia dużych modeli językowych
Narażenie na automatyzację przepływu pracy, oprogramowanie wspomagające decyzje i digitalizację procesów
Szczegóły techniczne
NexFuture v3.0 szacuje narażenie na automatyzację bezpośrednio na podstawie kluczowych grup umiejętności ESCO, ważonych masą umiejętności i skalibrowanych względem kotwic eksperckich. Wyniki to szacunki probabilistyczne, a nie gwarancje. Pełne szczegóły znajdują się w białej księdze metodologii NexFuture.
Mierzy narażenie na automatyzację. Nie mierzy wynagrodzenia, popytu ani liczby miejsc pracy w Twojej okolicy.
Co ludzie w tej roli zazwyczaj robią
Łańcuch dostaw i transport
Typowy dzień jako Malarz okrętowy
09 09:00 · Rano nakładać podkład
10 10:30 · Środek poranka obsługiwać urządzenia dźwigowe wykorzystywane na morzu
12 12:00 · Południe przygotowywać składniki farb
14 14:00 · Popołudnie czyścić sprzęt do malowania
15 15:30 · Późne popołudnie lakierować elementy pojazdu
17 17:00 · Podsumowanie sprawdzać konsystencję farby
Kolejność zadań ma charakter poglądowy. Poszczególne dni są różne.
Czego potrzebujesz, aby wykonywać tę pracę
Umiejętności, wiedza i narzędzia wymagane na tym stanowisku — oraz cechy i korzyści, które się z nim wiążą.
-
nakładać podkład
Pokryć powierzchnie podkładem zgodnie z wymaganiami i specyfikacjami. Zostawić grunt do wyschnięcia na odpowiedni czas.
-
usuwać farbę
Usuwać farbę za pomocą produktów do usuwania substancji chemicznych, pistoletu grzewczego, piaskowania lub skrobania powierzchni.
-
lakierować elementy pojazdu
Rozpylać kolorowe powłoki na częściach pojazdu, obsługiwać urządzenia do malowania i pozostawiać świeżo pomalowane pojazdy do wyschnięcia w kontrolowanej temperaturze i pyłoszczelnym otoczeniu.
-
malować pistoletem natryskowym do malowania
Używać pistoletu natryskowego do pokrywania lub malowania powierzchni przedmiotów, które są nieruchome lub poruszają się po przenośniku taśmowym. Zasilać sprzęt odpowiednim rodzajem farby i rozpylać farbę na powierzchni w równomierny i kontrolowany sposób, aby zapobiec kapaniu lub rozpryskiwaniu farby.
-
korzystać z narzędzi malarskich
Używać pędzli, wałków, pistoletów natryskowych i innych urządzeń do malowania odpowiednio do wykonywanych prac.
-
badać jakość farby
Sprawdzić farbę, aby upewnić się, że jest dobrej jakości, testując lepkość, jednorodność i inne czynniki.
-
sprawdzać konsystencję farby
Przed nałożeniem farby sprawdzać jej lepkość za pomocą miernika lepkości.
-
stosować rozpuszczalniki
Czyścić produkty lub powierzchnie za pomocą substancji do rozpuszczania lub ekstrakcji innych zbędnych substancji.
-
czyścić sprzęt do malowania
Demontować, czyścić i ponownie montować pistolety natryskowe i inne urządzenia do malowania pojazdów.
-
utylizować odpady niebezpieczne
Utylizować materiały niebezpieczne, takie jak substancje chemiczne lub radioaktywne, zgodnie z przepisami ochrony środowiska oraz BHP.
-
stosować chemiczne środki czystości
Zapewniać właściwe obchodzenie się ze środkami chemicznymi do czyszczenia oraz ich przechowywanie i usuwanie zgodnie z przepisami.
-
dbać o porządek w miejscu pracy
Dbać o to, aby obszar pracy i wyposażenie były czyste i uporządkowane.
-
czyścić powierzchnie
Zdezynfekować powierzchnie zgodnie z normami sanitarnymi.
-
obsługiwać urządzenia dźwigowe wykorzystywane na morzu
Obsługa zmotoryzowanych wciągarek i podnośników używanych przez operatorów morskich; wspomaganie działania systemów napędzanych żaglami.
-
poddawać przedmioty obrabiane obróbce wstępnej
Stosować obróbkę przygotowawczą obrabianego detalu za pomocą procesów mechanicznych lub chemicznych przed główną operacją.
-
stosować techniki dopasowywania kolorów
Stosować określone techniki, aby dopasowywać różne kolory.
-
utylizować odpady inne niż niebezpieczne
Pozbywać się odpadów, które nie stanowią zagrożenia dla zdrowia i bezpieczeństwa w sposób zgodny z procedurami recyklingu i gospodarki odpadami.
-
zapewniać dostępność wyposażenia
Upewniać się, że niezbędne wyposażenie jest zapewnione, gotowe i dostępne do użycia przed rozpoczęciem procedur.
techniki malowania sprayem
Pole informacji, które wyróżnia różne rodzaje sprzętu do natryskiwania farb i technik natryskiwania oraz kolejność, w jakiej części powinny być malowane natryskowo.
- farba przemysłowa
- normy jakości
- rodzaje farb
- zastosowania lakieru
- systemy wentylacyjne
- technologia morska
Malarz okrętowy: jak zdobyć kwalifikacje i gdzie się uczyć
Co zazwyczaj jest potrzebne, aby się zakwalifikować: poziom wykształcenia, gdzie jest to zawód regulowany i gdzie się uczyć.
Szkoła średnia
51 programów kształcenia w 9 krajach uczy podstawowych umiejętności niezbędnych w tym zawodzie. Ponadto 58 krótkich kursów, z których każdy rozwija jedną umiejętność.
Ścieżki rozwoju i podobne role
Poznaj typowe ścieżki kariery, powiązane umiejętności i podobne role, aby zaplanować swój kolejny krok.
Gdzie pasuje Malarz okrętowy?
Wyniki podobieństwa oparte na pokrywaniu się umiejętności z danych ESCO.
Dla organizacji
Dane na tej stronie mogą pracować na rzecz Państwa uczniów, klientów i pracowników.
Często zadawane pytania
Jakie kwalifikacje są wymagane, aby zostać malarzem okrętowym?
Czy praca malarza okrętowego jest ciężka fizycznie?
Czy możliwe jest zatrudnienie się jako malarz okrętowy na własną rękę?
Malarz Okrętowy — ile się zarabia w Stanach Zjednoczonych?
Źródła: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dane zaktualizowano 3 października 2026 O naszych danych