Profil zawodowy

Makler morski

Zrzut ekranu

Maklerzy morscy działają jako pośrednicy między nabywcami i sprzedawcami statków, przestrzeni ładunkowej na statkach i statków czarterowych do przewozu ładunku. Informują klientów o mechanizmach i ruchach na rynku frachtowym, cenach i sprzedaży statków i przestrzeni ładunkowej oraz negocjują koszt statków, przestrzeni ładunkowej lub ładunku, a także wymagania logistyczne dotyczące transportu statku lub ładunku towarów do nabywców.

Rynek pracy
Niedobór w kraju Belgia i 6 krajów
ELA/EURES 2025
Zawód regulowany
1 kraj
Europejskie ramy kwalifikacji 4
Przemysł
Marketing i sprzedaż
Edukacja
Szkolnictwo wyższe I stopnia (krótki cykl)
53%
Odporność Wynik · 2026 (Im wyżej, tym lepiej)
Szkolnictwo wyższe I stopnia (krótki cykl) 33% Narażenie na AI · 2026
Rynek pracy

Gdzie ten zawód jest poszukiwany

Zgłoszone niedobory i nadwyżki siły roboczej, według roku. Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.

Dane obejmują Średni personel w zakresie biznesu i administracji — 200 zawodów, w tym ten.

4 z 7 z niedoborem202521 z 32 rośnie4.2Mwakaty do 2035

Niedobór: Belgia, Dania, Rumunia, Włochy.

Najdłużej trwający niedobór: Belgia, 4 lata.

Wybierz obszar na mapie, aby zobaczyć jego dane.

O tym źródle›

Źródło: ELA/EURES, niedobory i nadwyżki siły roboczej. Dane publikowane są na poziomie grupy zawodowej i obejmują Europę. Wydania różnią się układem załącznika oraz zakresem krajów, więc zmiana między latami nie zawsze oznacza, że zmienił się rynek pracy. Kraje na szaro nie zostały zgłoszone, co nie jest tym samym co równowaga.

Co oznaczają te słowa

Cztery informacje przedstawiane w tej sekcji

Zgłoszone zapotrzebowanie
Zgłoszone zapotrzebowanie pokazuje, czy pracodawcy zgłaszają potrzebę zatrudnienia osób w tym zawodzie — jest to ocena opublikowana przez organ krajowy lub unijny, a nie liczba.
W którą stronę zmierza
W którą stronę zmierza zatrudnienie w tym zawodzie w nadchodzących latach, zgodnie z oficjalną prognozą.
Wakaty
Wakaty pokazują w przybliżeniu, ile wolnych miejsc pracy powstaje w wyniku rozwoju oraz odchodzenia osób z tego zawodu.
Typowe wynagrodzenie
Typowe wynagrodzenie osób pracujących w tym zawodzie, jeśli dane źródło je publikuje. Brak danych nie oznacza, że praca jest bezpłatna — oznacza, że nikt nie publikuje takich danych dla danego miejsca.

Informacja jest pomijana, jeśli nikt nie publikuje jej dla danego miejsca, zamiast przedstawiać ją jako zero.

W którą stronę rynek skłania się w Twoim przypadku

Na Twoją korzyść
Więcej wolnych miejsc niż szukających — pracodawcy konkurują o kandydatów.
Zrównoważony
Liczba wolnych miejsc i szukających jest mniej więcej równa.
Konkurencyjny
Więcej szukających niż wolnych miejsc — licz się z konkurencją.
Sprzeczne dane
Źródła się różnią albo w tej samej grupie zawodowej w jednym miejscu brakuje ludzi, a w innym jest ich nadmiar.

Każde źródło przypisuje wynik do jednej z tych czterech kategorii, dzięki czemu można posługiwać się jednym zestawem określeń. Różnią się natomiast dane będące ich podstawą, które są podane pod każdym wynikiem — jest to zmierzony stosunek liczby wolnych miejsc pracy do liczby osób poszukujących pracy albo ocena opublikowana przez organ krajowy.

Jak ten zawód wypada na tle innych zawodów w tym samym kraju

Silny
Wśród najsilniejszych w kraju that country
Dobry
Silniejszy niż większość zawodów w kraju that country
Niejednoznaczny
Mniej więcej typowy dla kraju that country
Słaby
Słabszy niż większość zawodów w kraju that country

To pozycja w rankingu w jednym kraju, a nie wynik, który można porównywać między krajami — rejestry będące podstawą danych dla dwóch krajów obejmują różne osoby, więc ta sama liczba oznacza w każdym z nich coś innego. Z tego samego powodu zawód może należeć do najsilniejszych w danym kraju, a mimo to mieć wynik Konkurencyjny: zajmuje czołowe miejsce na rynku, na którym ogólnie panuje duża konkurencja.

Skąd pochodzą te dane

Każda liczba jest publikowana przez krajowy urząd statystyczny, publiczne służby zatrudnienia lub organ Unii Europejskiej, a na każdej karcie podano źródło i okres, którego dotyczą dane. W niektórych miejscach dane są zbierane co miesiąc, a w innych oceniane raz lub dwa razy w roku, dlatego dwa miejsca na tej samej mapie mogą opisywać różne momenty — data jest zawsze podana.

Żadna z tych informacji nie przewiduje szans konkretnej osoby. Opisuje rynek.

Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza (Polska, Niemcy, Holandia, Czechy, Irlandia, Norwegia)
Zgłoszone zapotrzebowanie · Typowe wynagrodzenie · W którą stronę zmierza
Zgłoszone zapotrzebowanie Typowe wynagrodzenie W którą stronę zmierza
Polska Nie zgłoszono — +7,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Niemcy Nie zgłoszono — +10,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Holandia Nie zgłoszono — −5,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Czechy Zgłoszona nadwyżka ELA/EURES 2024 * — +0,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Irlandia Nie zgłoszono — +26,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norwegia Nie zgłoszono 999 960 NOK 2026K2 −3,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publikowane dla grup zawodowych, nie dla pojedynczych stanowisk.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Czy udzielają Państwo porad zawodowych uczniom, klientom lub pracownikom? Wykorzystajcie dane dotyczące tego zawodu w swojej organizacji.

NexFuture™

Perspektywy przyszłości dla makler morski

The outlook for makler morski reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Jak są obliczane te wyniki?

Indeks Odporności (0–100) szacuje, jak strukturalnie chroniony jest ten zawód przed automatyzacją i zakłóceniami AI, na podstawie analizy na poziomie zadań. Wyższe wyniki oznaczają więcej zadań wymagających ludzkiej oceny. Narażenie na AI pokazuje szacowany procent godzin zadań, na który mogłyby wpłynąć obecne możliwości AI. Są to strukturalne wskaźniki oparte na modelu, a nie prognozy dotyczące indywidualnego bezpieczeństwa pracy.

Zagraj w przyszłość
Jak makler morski może się zmienić w miarę wzrostu wykorzystania sztucznej inteligencji?

Rola ta prawdopodobnie będzie się stopniowo zmieniać, a sztuczna inteligencja będzie wspierać wybrane zadania, a nie zastępować cały zawód.

Szacuje się znaczącą transformację na poziomie zadań za 15 lat (około 2041 roku) w wybranym scenariuszu „Oczekiwane”.
~50%
Odporność
Ryzyko automatyzacji
EXP~35%
Ludzka krawędź
MOAT~55%

Scenariusz poglądowy oparty na automatyzacji zadań — nie prognoza. Wartości są zaokrąglane im dalej w przyszłość patrzysz.

2026
2034
2046
Szybkość wdrażania AI:

Szacunek oparty na modelu. Użyj go jako sygnału do planowania, a nie gwarancji.

Jak sztuczna inteligencja może zmienić tę rolę

Deterministyczna, oparta na modelu interpretacja aktualnych sygnałów roli — nie gwarantuje zastąpienia.

53% Należący do człowieka

Co jeszcze zależy od ludzi

  • negocjować warunki umów sprzedaży
  • negocjować ceny
  • negocjować z zainteresowanymi stronami
Ludzka przewaga Aby pozostać z przodu w tej roli, skoncentruj się na sektor żeglugi morskiej i działalność bankowa. Te skoncentrowane na człowieku umiejętności są najtrudniejsze do replikacji dla AI w ciągu następnych 20 lat.
11% Asysta

Gdzie sztuczna inteligencja może zostać drugim pilotem

Obecnie ograniczone nakładanie się z asystentem SI.

33% Automatyzuj

Zadania najbardziej narażone na automatyzację

  • monitorować stawki transportowe
Szczegółowa analiza

Parametry życiowe i wektory AI

Wektory narażenia na sztuczną inteligencję

0-100%
Sztuczna inteligencja / uczenie maszynowe 11%

Narażenie na analizę wspieraną AI, rozpoznawanie wzorców i zadania modelowania predykcyjnego

Generatywna sztuczna inteligencja 10%

Narażenie na generowanie treści, wzmacnianie kreatywne i narzędzia dużych modeli językowych

Oprogramowanie kognitywne 7%

Narażenie na automatyzację przepływu pracy, oprogramowanie wspomagające decyzje i digitalizację procesów

Automatyka robotyczna i fizyczna 0%

Narażenie na automatyzację fizyczną, robotykę i zmianę zadań kierowaną czujnikami

Szczegóły techniczne
Metodologia: NexFuture v3.0 Źródła: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Zaktualizowano: paź 2026

NexFuture v3.0 szacuje narażenie na automatyzację bezpośrednio na podstawie kluczowych grup umiejętności ESCO, ważonych masą umiejętności i skalibrowanych względem kotwic eksperckich. Wyniki to szacunki probabilistyczne, a nie gwarancje. Pełne szczegóły znajdują się w białej księdze metodologii NexFuture.

Mierzy narażenie na automatyzację. Nie mierzy wynagrodzenia, popytu ani liczby miejsc pracy w Twojej okolicy.

Dzień w życiu

Co ludzie w tej roli zazwyczaj robią

Marketing i sprzedaż

Dzień w życiu

Typowy dzień jako makler morski

09
09:00 · Rano
monitorować stawki transportowe
Szukać informacji na temat stawek transportowych i porównywać je u różnych dostawców towarów.
10
10:30 · Środek poranka
prowadzić obrót statkami
Kupować lub sprzedawać statki w imieniu klienta prywatnego lub klienta korporacyjnego. Obejmuje to negocjacje z właścicielami statków i klientami, finalizowanie umów między obiema stronami oraz organizowanie logistycznej części sprzedaży.
12
12:00 · Południe
negocjować warunki umów sprzedaży
Osiągnąć porozumienie między partnerami handlowymi, koncentrując się na warunkach, specyfikacjach, czasie dostawy, cenie itp.
14
14:00 · Popołudnie
współpracować z usługami transportowymi
Pośredniczyć między klientem a różnymi służbami transportowymi.
15
15:30 · Późne popołudnie
negocjować ceny
Uzgadniać umowę w zakresie cen oferowanych produktów lub świadczonych usług.
17
17:00 · Podsumowanie
negocjować warunki zakupu
Negocjować warunki, takie jak cena, ilość, jakość oraz warunki dostawy ze sprzedawcami i dostawcami, w celu zapewnienia najbardziej korzystnych warunków zakupu.

Kolejność zadań ma charakter poglądowy. Poszczególne dni są różne.

Umiejętności i wiedza

Czego potrzebujesz, aby wykonywać tę pracę

Umiejętności, wiedza i narzędzia wymagane na tym stanowisku — oraz cechy i korzyści, które się z nim wiążą.

Niezbędne umiejętności
negocjowanie oraz zarządzanie kontraktami i umowami
  • negocjować warunki umów sprzedaży

    Osiągnąć porozumienie między partnerami handlowymi, koncentrując się na warunkach, specyfikacjach, czasie dostawy, cenie itp.

  • negocjować ceny

    Uzgadniać umowę w zakresie cen oferowanych produktów lub świadczonych usług.

  • negocjować z zainteresowanymi stronami

    Negocjować kompromisy z zainteresowanymi stronami i dążyć do wypracowania najkorzystniejszych warunków umów dla przedsiębiorstwa. Może to obejmować budowanie relacji z dostawcami i klientami, a także zapewnianie rentowności produktów.

  • zarządzać zamówieniami

    Negocjować warunki, koszty i inne specyfikacje umowy, upewniając się, że są one zgodne z wymogami prawnymi i są prawnie wykonalne. Nadzorować wykonanie umowy, uzgadniając i dokumentując wszelkie zmiany zgodnie z wszelkimi ograniczeniami prawnymi.

  • negocjować warunki zakupu

    Negocjować warunki, takie jak cena, ilość, jakość oraz warunki dostawy ze sprzedawcami i dostawcami, w celu zapewnienia najbardziej korzystnych warunków zakupu.

gromadzenie informacji ze źródeł fizycznych lub elektronicznych
  • monitorować stawki transportowe

    Szukać informacji na temat stawek transportowych i porównywać je u różnych dostawców towarów.

promowanie, sprzedaż i kupno
  • prowadzić obrót statkami

    Kupować lub sprzedawać statki w imieniu klienta prywatnego lub klienta korporacyjnego. Obejmuje to negocjacje z właścicielami statków i klientami, finalizowanie umów między obiema stronami oraz organizowanie logistycznej części sprzedaży.

przeprowadzanie transakcji finansowych
  • obsługiwać transakcje finansowe

    Zarządzać walutami, operacjami wymiany finansowej, depozytami, a także płatnościami przedsiębiorstw i kuponami. Przygotowywać rachunki dla gości i zarządzać nimi oraz dokonywać płatności gotówką, kartą kredytową i kartą debetową.

współpraca i nawiązywanie kontaktów
  • współpracować z usługami transportowymi

    Pośredniczyć między klientem a różnymi służbami transportowymi.

Obszary wiedzy & Oprogramowanie i technologie
Obszary wiedzy
  • prawo działalności gospodarczej

    Przepisy prawne regulujące określoną działalność handlową.

  • prawo morskie

    Zbiór krajowych i międzynarodowych przepisów i traktatów regulujących zachowanie na morzu.

  • przepisy regulujące międzynarodowe transakcje handlowe

    Uprzednio zdefiniowane warunki handlowe stosowane w międzynarodowych transakcjach handlowych określające jasne zadania, koszty i ryzyko związane z dostawą towarów i usług.

  • towary w transporcie morskim

    Znajomość najważniejszych towarów w transporcie morskim, tj. oleju, zboża, rudy, węgla i nawozów oraz ich właściwości i dodatkowych podziałów.

  • wymogi prawne dotyczące statków

    Konwencje Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) dotyczące bezpieczeństwa życia na morzu, zabezpieczenia i ochrony środowiska morskiego.

Umiejętności międzysektorowe
  • działalność bankowa
  • ekonomia
  • handel międzynarodowy
  • komunikacja elektroniczna
Oprogramowanie i technologie
Materials requirement planning MRP softwareElectronic data interchange EDI softwareAutomated commercial environment software ACEAutomated system for customs data ASYCUDACustoms records databasesOptical character reader OCR softwareParts classification databasesSAP Customs ManagementTariff databases
Kluczowe cechy, których potrzebujesz
Uznanie Niezawodność Tolerancja stresu Myślenie analityczne Dostosowanie/Giętkość Współpraca Osiągnięcie/Wysiłek Samokontrola Niezależność Integralność Różnorodność Osiągnięcie Innowacja Przywództwo Orientacja społeczna Troska o innych
Kluczowe nagrody, których możesz się spodziewać
OsiągnięcieWarunki pracyUznanieRelacjeWsparcieNiezależność
Jak się zakwalifikować

Makler morski: jak zdobyć kwalifikacje i gdzie się uczyć

Co zazwyczaj jest potrzebne, aby się zakwalifikować: poziom wykształcenia, gdzie jest to zawód regulowany i gdzie się uczyć.

Typowy poziom wykształcenia

Szkolnictwo wyższe I stopnia (krótki cykl)

Zawód regulowany

Obowiązujące przepisy w 1 krajach. Minimalne EQF 4.

Słowenia · EQF 4

Odzwierciedla bazę danych zawodów regulowanych UE. Nie jest to porada prawna – przed oparciem się na niej przy podejmowaniu decyzji dotyczącej kariery lub imigracji należy potwierdzić wymagania z odpowiednim organem krajowym.

Gdzie studiować

57 programów kształcenia w 15 krajach uczy podstawowych umiejętności niezbędnych w tym zawodzie. Ponadto 84 krótkie kursy, z których każdy rozwija jedną umiejętność.

Kilka przykładów programów nauczanych w języku tej strony:

Stopień

Finanse, bankowość, ubezpieczenia

Uniwersytet Jagielloński w Krakowie · Polska

Źródła
  1. 1. Source: RAD-on, POL-on register of study programmes, Ministry of Science and Higher Education of Poland, dane.gov.pl, CC0 1.0. Data as at 25/09/2026.
Rozwój kariery

Ścieżki rozwoju i podobne role

Poznaj typowe ścieżki kariery, powiązane umiejętności i podobne role, aby zaplanować swój kolejny krok.

Dla organizacji

Dane na tej stronie mogą pracować na rzecz Państwa uczniów, klientów i pracowników.

Często zadawane pytania

Często zadawane pytania

Jakie umiejętności są najważniejsze dla maklera morskiego?
Kluczowe są doskonałe umiejętności negocjacyjne, analityczne i komunikacyjne. Ważna jest również znajomość rynku morskiego, przepisów prawa dotyczących transportu morskiego oraz umiejętność pracy z danymi i prognozowaniem.
Czy praca maklera morskiego wymaga specjalistycznego wykształcenia?
Wykształcenie wyższe, najlepiej związane z logistyką, transportem, ekonomią lub zarządzaniem, jest bardzo wskazane. Często zdobytą wiedzę uzupełnia się o doświadczenie zawodowe w branży morskiej lub pokrewnej.
Jak wygląda typowa ścieżka kariery dla maklera morskiego?
Zazwyczaj rozpoczyna się od stanowiska asystenta maklera lub specjalisty ds. rynku, zdobywając doświadczenie pod okiem bardziej doświadczonych kolegów. Z czasem, przy udokumentowanych sukcesach, można awansować na samodzielnego maklera, a następnie na stanowiska kierownicze w firmie maklerskiej.
Makler Morski — czy w Europie występuje niedobór?
Tak. W wydaniu ELA/EURES z 2025 r. niedobór zgłoszono w 4 z 7 krajów europejskich, które oceniły tę grupę zawodową: Belgia, Dania, Włochy, Rumunia. Belgia zgłasza go od 4 lat z rzędu. Oceny te publikuje się dla grup zawodowych, a nie dla pojedynczych nazw stanowisk.
Makler Morski — ile się zarabia w Stanach Zjednoczonych?
78 420 dolarów rocznie w medianie, stan na 2025-05. Mediany stanowe mieszczą się między 48 950 a 111 030 dolarów. Źródło: US Bureau of Labor Statistics. Liczba dotyczy Stanów Zjednoczonych i nie jest prognozą dla Europy.
Makler Morski — czy to zawód regulowany?
Jest ujęty jako zawód regulowany w 1 krajach europejskich: Słowenia. Najniższy wymagany wśród nich poziom kwalifikacji to ERK 4. Tam, gdzie zawód jest regulowany, kwalifikacje zdobyte gdzie indziej muszą zostać formalnie uznane, zanim będzie można go wykonywać. Źródło: unijna baza zawodów regulowanych.

Źródła: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dane zaktualizowano 3 października 2026 O naszych danych