Yrkesprofil

Trafikkinformasjonsmedarbeider

Rolleobjektiv

Trafikkinformasjonsmedarbeidere tilbringer tid med kundene på togstasjonen, svarer på spørsmål og håndterer raskt og trygt uventede situasjoner. De gir informasjon, mobilitetshjelp og sikkerhet på jernbanestasjoner. De gir nøyaktig og oppdatert informasjon om ankomst- og avgangstider for tog og togforbindelser, og hjelper kundene med å planlegge sine reiser.

Arbeidsmarked
Flere kandidater enn stillinger i Østerrike og 7 land til
ELA/EURES 2025
Regulert yrke
16 land
EQF 3–6
Industri
Markedsføring og salg
Utdanning
Grunnskoleutdanning
69%
Spenst Score · 2026 (Høyere er bedre)
Grunnskoleutdanning 17% AI-eksponering · 2026
Arbeidsmarked

Hvor dette yrket er etterspurt

Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Tallene dekker Yrker innen personlig tjenesteyting — 86 yrker, dette medregnet.

2 av 8 med mangel2025Alle 2 regulerte12 av 32 vokser3.5Mstillinger fram mot 2035

Mangel: Nederland, Romania.

Lengst varende mangel: Romania, 3 år.

Der yrket er regulert, må utdanningen din godkjennes formelt før du kan arbeide.

Velg et område på kartet for å se tallene.

Om denne kilden›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.

Hva disse ordene betyr

De fire tingene denne delen rapporterer om

Rapportert etterspørsel
Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
Hvilken vei det går
Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
Ledige stillinger
Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
Vanlig lønn
Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.

Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.

Hvilken vei markedet heller for deg

I din favør
Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
I balanse
Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
Konkurranseutsatt
Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
Motstridende opplysninger
Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.

Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.

Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land

Sterk
Blant de sterkeste i that country
God
Sterkere enn de fleste yrker i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svak
Svakere enn de fleste yrker i that country

Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.

Hvor opplysningene kommer fra

Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.

Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.

Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Island, Tyskland)
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går
Rapportert etterspørsel Vanlig lønn Hvilken vei det går
Norge Ikke rapportert 776 640 kr 2026K2 +13% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Sverige Overskudd rapportert ELA/EURES 2023 * 438 000 SEK 2025 +7,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Overskudd rapportert ELA/EURES 2024 * — −6,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * — −9,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Island Ikke rapportert — −9,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * — −13,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.

NexFuture™

Fremtidsutsikter for trafikkinformasjonsmedarbeider

The outlook for trafikkinformasjonsmedarbeider reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse poengsummene?

Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.

Spill fremtiden
Hvordan kan trafikkinformasjonsmedarbeider endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?

Menneskelig dømmekraft, tillit og kontekst forblir sterke beskyttere for denne rollen.

Betydelig transformasjon på oppgavenivå anslås om 17 år (rundt 2043) under det valgte „Forventet“-scenarioet.
~70%
Spenst
Automatiseringsrisiko
EXP~20%
Menneskelig kant
MOAT~75%

Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.

2026
2035
2048
AI Adopsjonshastighet:

Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan endre denne rollen

Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.

69% Menneskeeid

Hva avhenger fortsatt av folk

  • garantere kundetilfredshet
  • reagere rolig i stressende situasjoner
  • administrere kundeopplevelsen
Den menneskelige fordelen For å forbli i forkanten i denne rollen, fokuser på garantere kundetilfredshet og levere fremragende service. Disse menneske-sentrerte ferdighetene er de vanskeligere for AI å replikere de neste 20 årene.
13% Assistere

Hvor AI kan bli en co-pilot

  • tolke kunders ikke-verbal kommunikasjon
  • overholde plukkestandarder
  • vedlikeholde oppdatert faglig kunnskap
17% Automatiser

Oppgaver som er mest utsatt for automatisering

  • innhente kundedata
  • skrive arbeidsrelaterte rapporter
Detaljert analyse

Vitale tegn og AI-vektorer

AI-eksponeringsvektorer

0-100%
Generativ AI 13%

Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller

AI / maskinlæring 8%

Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver

Robotisk og fysisk automatisering 1%

Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger

Kognitiv programvare 0%

Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering

Tekniske detaljer
Metodikk: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Oppdatert: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.

En dag i livet

Hva folk i denne rollen vanligvis gjør

Markedsføring og salg

Dag i livet

En typisk dag som en trafikkinformasjonsmedarbeider

09
09:00 · Morgen
bistå passasjerer
Hjelpe mennesker med å komme seg inn og ut av bilen eller andre kjøretøy ved å åpne dører, gi fysisk støtte eller holde eiendeler.
10
10:30 · Midt på formiddagen
garantere kundetilfredshet
Håndtere kundeforventninger på en profesjonell måte, forvente og ta hensyn til deres behov og ønsker. Tilby fleksible kundetjenester for å få tilfredse og lojale kunder.
12
12:00 · Middag
gi et salgsargument
Forberede og avgi et lettfattelig salgsargument for et produkt eller en tjeneste ved å tenke ut og benytte overbevisende argumentasjon.
14
14:00 · Ettermiddag
gi informasjon om togruter
Kjenne til hovedtogruter og raskt kunne søke i relevante opplysninger for å svare på kundespørsmål. Gi råd om potensielle snarveier og alternativer for reiserute.
15
15:30 · Sen ettermiddag
gi informasjon til passasjerer
Gi passasjerer korrekt informasjon på en høflig og effektiv måte. Bruke egnet atferd for å hjelpe fysisk funksjonshemmede reisende.
17
17:00 · Avslutning
gi råd til kunder om jernbaneselskapenes produktspekter
Kjenne til jernbaneselskapers produktspekter, og bruke kunnskapen til å hjelpe kunder med problemer eller spørsmål.

Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.

Ferdigheter og kunnskap

Hva du trenger for å gjøre denne jobben

Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.

Essensielle ferdigheter
yte generell bistand til personer
  • garantere kundetilfredshet

    Håndtere kundeforventninger på en profesjonell måte, forvente og ta hensyn til deres behov og ønsker. Tilby fleksible kundetjenester for å få tilfredse og lojale kunder.

  • levere fremragende service

    Gi førsteklasses kundeservice ved å overgå kundens forventninger. Etablere et rykte som en eksepsjonell serviceleverandør.

fremme produkter, tjenester og ordninger
  • implementere markedsføringsstrategier

    Implementere strategier som tar sikte på å markedsføre et bestemt produkt eller en bestemt tjeneste, ved å bruke de utviklede markedsføringsstrategiene.

  • implementere salgsstrategier

    Gjennomføre planen for å oppnå en konkurransedyktig fordel på markedet ved å posisjonere selskapets merke eller produkt og ved å rette produktet eller merket mot det rette publikum.

selge produkter og tjenester
  • gi et salgsargument

    Forberede og avgi et lettfattelig salgsargument for et produkt eller en tjeneste ved å tenke ut og benytte overbevisende argumentasjon.

  • lever kundeservice av høy kvalitet

    Strekke seg mot best mulig kundeservice; gjøre det som trengs for å gjøre kunden fornøyd.

ta i mot og ledsage personer
  • administrere kundeopplevelsen

    Overvåke, skape og ha oppsyn med kundenes opplevelse og oppfatning av merkevaren og tjenesten. Sørge for at kundene får en behagelig opplevelse, og behandle dem på en vennlig og høflig måte.

  • bistå passasjerer

    Hjelpe mennesker med å komme seg inn og ut av bilen eller andre kjøretøy ved å åpne dører, gi fysisk støtte eller holde eiendeler.

kommunisere med medarbeidere og kunder
  • videresende meldinger via radio- og telefonsystemer

    Kunne kommunisere meldinger via radio og telefonsystemer.

  • kommunisere med kundeserviceavdeling

    Kommunisere med kundeserviceavdelingen på en transparent og samarbeidsvillig måte; følge med på hvordan servicen drives; videreformidle informasjon til kunder i sanntid.

tilby informasjon til offentligheten og kunder
  • gi informasjon til passasjerer

    Gi passasjerer korrekt informasjon på en høflig og effektiv måte. Bruke egnet atferd for å hjelpe fysisk funksjonshemmede reisende.

  • gi informasjon om togruter

    Kjenne til hovedtogruter og raskt kunne søke i relevante opplysninger for å svare på kundespørsmål. Gi råd om potensielle snarveier og alternativer for reiserute.

analyse og evaluering av informasjon og data
  • tolke kunders ikke-verbal kommunikasjon

    Tolke de ikke-verbale kommunikasjonssignalene til kunder, f.eks. å vurdere personlighetstrekk eller humøret de er i. Bruke observasjoner til å skreddersy tjenester til kunden.

utvikle faglige relasjoner eller nettverk
  • representere selskapet

    Representere og forsvare selskapets interesser overfor kunder, og komme med egnede løsninger på problemer. Utøve kundeservice av høyeste kvalitet.

opprettholde og håndheve fysisk sikkerhet
  • reagere rolig i stressende situasjoner

    Reagere på uventede situasjoner på en rask, rolig og trygg måte; komme med en løsning som løser problemet eller reduserer innvirkningen det har.

samhandle med andre for å identifisere behov
  • identifisere kundens behov

    Bruke hensiktsmessige spørsmål og aktiv lytting for å identifisere kundens forventninger, ønsker og krav til produkter og tjenester.

Kunnskapsområder & Programvare og teknologier
Programvare og teknologier
Appointment scheduling softwareTime tracking software
Nøkkelegenskaper du trenger
Prestasjon/Innsats Mangfold Prestasjon Lederskap Samarbeid Omsorg for andre Sosial orientering Selvkontroll Stresstoleranse Tilpasningsevne/Fleksibilitet Pålitelighet Anerkjennelse Integritet Uavhengighet Innovasjon Analytisk tenkning
Viktige belønninger du kan forvente
PrestasjonArbeidsforholdAnerkjennelseForholdStøtteUavhengighet
Hvordan kvalifisere seg

Trafikkinformasjonsmedarbeider: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere

Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.

Typisk utdanningsnivå

Grunnskoleutdanning

Regulert yrke

Regulert i 16 land. Minimum EQF 3–6, avhengig av land.

Belgia · EQF 3 Kroatia · EQF 3 Slovenia · EQF 3 Slovakia · EQF 3 Østerrike · EQF 4 Kypros · EQF 4 Hellas · EQF 4 Spania · EQF 4 Ungarn · EQF 4 Italia · EQF 4 Nederland · EQF 4 Portugal · EQF 4 Romania · EQF 4 Frankrike · EQF 6 Litauen · EQF 6 Malta · EQF 6

Gjenspeiler EU-databasen for regulerte yrker. Ikke juridisk rådgivning – bekreft kravene med den relevante nasjonale myndigheten før du stoler på dette for en karriere- eller immigrasjonsavgjørelse.

Hvor du kan studere

20 studieprogrammer i 10 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 116 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.

Karriereprogresjon

Karriereveier og lignende roller

Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.

Karrierelandskap

Hvor passer trafikkinformasjonsmedarbeider?

Denne rollen
trafikkinformasjonsmedarbeider Denne rollen

Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.

For organisasjoner

Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.

Vanlige spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvilken utdanning trenger jeg for å bli trafikkinformasjonsmedarbeider?
Det er vanligvis ikke krav om spesifikk utdanning, men gode kommunikasjonsevner og serviceinnstilling er viktig. Mange arbeidsgivere tilbyr intern opplæring.
Hvordan håndterer man stressende situasjoner, for eksempel ved store forsinkelser?
Evnen til å holde hodet kaldt og kommunisere tydelig under press er essensielt. Du vil motta opplæring i krisehåndtering og konfliktløsning.
Er det mye fysisk arbeid i denne jobben?
Ja, jobben innebærer en del ståing og bevegelse rundt på togstasjonen. Du må kunne håndtere å stå over lengre perioder.
Trafikkinformasjonsmedarbeider — er det mangel i Europa?
Nei. I ELA/EURES-utgaven 2025 ble det rapportert overskudd i 6 av de 8 europeiske landene som vurderte denne yrkesgruppen: Østerrike, Bulgaria, Tyskland, Finland og 2 til. 2 land rapporterte mangel. Vurderingene publiseres per yrkesgruppe, ikke per enkelt stillingstittel.
Trafikkinformasjonsmedarbeider — hva er lønnen i USA?
Medianlønnen er 37 560 dollar i året, per 2025-05. Delstatenes medianlønninger ligger mellom 24 650 og 54 290 dollar. Kilde: US Bureau of Labor Statistics. Tallet gjelder USA og er ingen framskriving for Europa.
Trafikkinformasjonsmedarbeider — er det et regulert yrke?
Det er oppført som regulert yrke i 16 europeiske land: Portugal, Romania, Litauen, Italia og 12 til. Det laveste kvalifikasjonsnivået som kreves blant dem, er EQF 3. Der et yrke er regulert, må en utdanning fra et annet land godkjennes formelt før man kan arbeide. Kilde: EUs database over regulerte yrker.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 19. oktober 2026 Om dataene våre