Yrkesprofil

Montør av deler til motorkjøretøyer

Rolleobjektiv

Montører av deler til motorkjøretøyer setter sammen deler og komponenter av motorkjøretøyer. De bruker hånd- og kraftverktøy til å trekke ledninger og sette på plass og justere deler. Montører av deler til motorkjøretøyer setter også opp programmerbare enheter og roboter. De tester elektriske komponenter og utstyr og ser etter feil på enkeltdelene. De kontrollerer kvaliteten på komponentgruppene for å kontrollere at standardene oppfylles og spesifikasjonene overholdes.

Arbeidsmarked
Mangel i Norge og 9 land til
ELA/EURES 2025
Industri
Avansert produksjon
Utdanning
Videregående opplæring
52%
Spenst Score · 2026 (Høyere er bedre)
Videregående opplæring 37% AI-eksponering · 2026
Arbeidsmarked

Hvor dette yrket er etterspurt

Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Tallene dekker Montører — 36 yrker, dette medregnet.

12 av 15 med mangel202515 av 23 vokser613kstillinger fram mot 2035

Mangel: Belgia, Bulgaria, Danmark, Italia og 8 til.

Lengst varende mangel: Nederland, 4 år.

Velg et område på kartet for å se tallene.

Om denne kilden›

Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.

Hva disse ordene betyr

De fire tingene denne delen rapporterer om

Rapportert etterspørsel
Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
Hvilken vei det går
Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
Ledige stillinger
Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
Vanlig lønn
Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.

Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.

Hvilken vei markedet heller for deg

I din favør
Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
I balanse
Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
Konkurranseutsatt
Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
Motstridende opplysninger
Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.

Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.

Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land

Sterk
Blant de sterkeste i that country
God
Sterkere enn de fleste yrker i that country
Blandet
Omtrent typisk for that country
Svak
Svakere enn de fleste yrker i that country

Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.

Hvor opplysningene kommer fra

Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.

Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.

Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går
Rapportert etterspørsel Vanlig lønn Hvilken vei det går
Norge Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * 605 040 kr 2026K2 —
Sverige Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * 420 000 SEK 2025 −23,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Danmark Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * — −3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Finland Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * 36 972 € 2024 +7,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Tyskland Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * — +28,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.

NexFuture™

Fremtidsutsikter for montør av deler til motorkjøretøyer

The outlook for montør av deler til motorkjøretøyer reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hvordan beregnes disse poengsummene?

Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.

Spill fremtiden
Hvordan kan montør av deler til motorkjøretøyer endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?

Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.

Betydelig transformasjon på oppgavenivå anslås om 14 år (rundt 2040) under det valgte „Forventet“-scenarioet.
~50%
Spenst
Automatiseringsrisiko
EXP~40%
Menneskelig kant
MOAT~55%

Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.

2026
2034
2045
AI Adopsjonshastighet:

Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.

Hvordan AI kan endre denne rollen

Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.

52% Menneskeeid

Hva avhenger fortsatt av folk

  • bruke egnet verneutstyr
  • anvende helse- og sikkerhetsstandarder
  • feilsøke
Den menneskelige fordelen For å forbli i forkanten i denne rollen, fokuser på elektrisitet og elektromekanikk. Disse menneske-sentrerte ferdighetene er de vanskeligere for AI å replikere de neste 20 årene.
14% Assistere

Hvor AI kan bli en co-pilot

  • lese standard blåkopier
  • lese tekniske tegninger
  • bruke teknisk dokumentasjon
37% Automatiser

Oppgaver som er mest utsatt for automatisering

Ingen enkelt oppgave her er ennå svært automatiserbar.

Detaljert analyse

Vitale tegn og AI-vektorer

AI-eksponeringsvektorer

0-100%
Robotisk og fysisk automatisering 14%

Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger

AI / maskinlæring 8%

Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver

Kognitiv programvare 2%

Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering

Generativ AI 1%

Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller

Tekniske detaljer
Metodikk: NexFuture v3.0 Kilder: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Oppdatert: okt. 2026

NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.

Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.

En dag i livet

Hva folk i denne rollen vanligvis gjør

Avansert produksjon

Dag i livet

En typisk dag som en montør av deler til motorkjøretøyer

09
09:00 · Morgen
anvende helse- og sikkerhetsstandarder
Følge standarder for hygiene og sikkerhet etablert av de respektive myndighetene.
10
10:30 · Midt på formiddagen
bruke egnet verneutstyr
Bruke relevant og nødvendig verneutstyr, for eksempel vernebriller eller annen øyebeskyttelse, hjelm og hansker.
12
12:00 · Middag
bruke elektroverktøy
Betjene elektriske pumper. Bruke håndverktøy eller elektrisk verktøy. Bruke verktøy for å reparere kjøretøy, eller sikkerhetsutstyr.
14
14:00 · Ettermiddag
bruke teknisk dokumentasjon
Forstå og bruke teknisk dokumentasjon i den overordnede tekniske prosessen.
15
15:30 · Sen ettermiddag
feilsøke
Identifisere driftsproblemer, avgjøre hvordan de kan utbedres, og rapportere om dette.
17
17:00 · Avslutning
feste komponenter
Feste komponenter sammen i henhold til arbeidstegninger og tekniske tegninger for å lage komponenter eller ferdige produkter.

Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.

Ferdigheter og kunnskap

Hva du trenger for å gjøre denne jobben

Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.

Essensielle ferdigheter
fortolke teknisk dokumentasjon og diagram
  • lese standard blåkopier

    Lese og forstå standard planskisser, maskintegninger og prosesstegninger.

  • lese tekniske tegninger

    Lese tekniske tegninger av et produkt laget av en ingeniør, med sikte på å foreslå forbedringer, lage modeller av produktet eller ta den i bruk.

  • bruke teknisk dokumentasjon

    Forstå og bruke teknisk dokumentasjon i den overordnede tekniske prosessen.

montere elektriske og elektroniske produkter
  • montere elektriske komponenter

    Montere brytere, elektriske betjeningsinnretninger, kretskort og andre elektriske komponenter for hånd og ved hjelp av loddeutstyr.

  • montere elektroniske enheter

    Koble sammen ulike elektroniske deler og datamaskindeler til et elektronisk produkt eller en enhet.

overholde helse- og sikkerhetsprosedyrer
  • bruke egnet verneutstyr

    Bruke relevant og nødvendig verneutstyr, for eksempel vernebriller eller annen øyebeskyttelse, hjelm og hansker.

  • anvende helse- og sikkerhetsstandarder

    Følge standarder for hygiene og sikkerhet etablert av de respektive myndighetene.

utvikle løsninger
  • feilsøke

    Identifisere driftsproblemer, avgjøre hvordan de kan utbedres, og rapportere om dette.

posisjonere materiale, redskaper eller utstyr
  • justere komponenter

    Justere og plassere komponenter for å sikre at de er satt sammen korrekt i henhold til de tekniske planene.

bruk av håndverktøy
  • bruke elektroverktøy

    Betjene elektriske pumper. Bruke håndverktøy eller elektrisk verktøy. Bruke verktøy for å reparere kjøretøy, eller sikkerhetsutstyr.

montering og fabrikasjon av produkter
  • feste komponenter

    Feste komponenter sammen i henhold til arbeidstegninger og tekniske tegninger for å lage komponenter eller ferdige produkter.

Kunnskapsområder & Programvare og teknologier
Kunnskapsområder
  • forsvarssystem

    Ulike våpen og våpensystemer som brukes til å beskytte borgere og til å skade eller beskytte innkommende fiender og fienders våpen.

  • teknologiprosesser

    Systematisk tilnærming til utvikling og vedlikehold av tekniske systemer.

  • typegodkjenning av kjøretøyer

    Prosessen for å sertifisere at et kjøretøy eller dets systemer og komponenter oppfyller kravene angitt av gjeldende miljømessige, administrative og tekniske standarder og forskrifter.

Kompetanse på tvers av sektorer
  • elektrisitet
  • elektromekanikk
  • elektronikk
  • kvalitetsstandarder
  • mekanikk
  • motorkjøretøymekanikk
  • nagletyper
  • planer for elektrisk ledningsnett
Programvare og teknologier
Enterprise resource planning ERP softwareComputer aided design CAD software
Nøkkelegenskaper du trenger
Anerkjennelse Integritet Pålitelighet Prestasjon Selvkontroll Samarbeid Mangfold Analytisk tenkning Prestasjon/Innsats Tilpasningsevne/Fleksibilitet Stresstoleranse Innovasjon Omsorg for andre Uavhengighet Lederskap Sosial orientering
Viktige belønninger du kan forvente
PrestasjonArbeidsforholdAnerkjennelseForholdStøtteUavhengighet
Hvordan kvalifisere seg

Montør av deler til motorkjøretøyer: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere

Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.

Typisk utdanningsnivå

Videregående opplæring

Hvor du kan studere

83 studieprogrammer i 11 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 49 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.

Karriereprogresjon

Karriereveier og lignende roller

Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.

Karrierelandskap

Hvor passer montør av deler til motorkjøretøyer?

Denne rollen
montør av deler til motorkjøretøyer Denne rollen

Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.

For organisasjoner

Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.

Vanlige spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvilken type utdanning er vanlig for å bli montør av deler til motorkjøretøyer?
Selv om det ikke er et absolutt krav, er det vanlig med videregående utdanning, gjerne med fokus på mekanikk eller elektro. Mange arbeidsgivere tilbyr også intern opplæring og sertifiseringer.
Er det mye fysisk arbeid i denne jobben?
Ja, jobben innebærer en del fysisk aktivitet, som å stå, bøye seg og løfte deler. Det er viktig å ha god fysisk form.
Hvordan er arbeidsforholdene vanligvis for montører av deler til motorkjøretøyer?
De fleste montører av deler til motorkjøretøyer er ansatt i bilverksteder, bilfabrikker eller andre kjøretøyrelaterte bedrifter. Arbeidet foregår vanligvis i et verkstedmiljø.

Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop Data oppdatert 3. oktober 2026 Om dataene våre