Karosseribygger
Øyeblikksbilde
Karosseribyggere utfører arbeid på karosserier. De kan lage karosserideler av plater og produsere og montere rammer og deler til kjøretøy.
En karosseribygger jobber med å forme, reparere og montere karosserideler på kjøretøy. Arbeidet kan innebære å lage nye deler fra plater, sveise, platebearbeiding, og utføre reparasjoner etter skader. Du vil ofte jobbe med metall, men også med andre materialer som plast og komposittmaterialer. Oppgavene krever nøyaktighet og evnen til å lese tegninger og følge spesifikasjoner.
- • Lage karosserideler av plater ved hjelp av ulike verktøy og maskiner.
- • Sveise og utføre platebearbeiding for å forme og reparere karosserier.
- • Montere karosserideler og rammer på kjøretøy.
Hvor dette yrket er etterspurt
Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Tallene dekker Metall- og maskinarbeidere — 106 yrker, dette medregnet.
Mangel: Belgia, Bulgaria, Danmark, Estland og 12 til.
Lengst varende mangel: Østerrike, 4 år.
Velg et område på kartet for å se tallene.
Om denne kilden›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.
Hva disse ordene betyr
De fire tingene denne delen rapporterer om
- Rapportert etterspørsel
- Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
- Hvilken vei det går
- Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
- Ledige stillinger
- Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
- Vanlig lønn
- Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.
Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.
Hvilken vei markedet heller for deg
- I din favør
- Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
- I balanse
- Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
- Konkurranseutsatt
- Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
- Motstridende opplysninger
- Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.
Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.
Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land
- Sterk
- Blant de sterkeste i that country
- God
- Sterkere enn de fleste yrker i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svak
- Svakere enn de fleste yrker i that country
Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.
Hvor opplysningene kommer fra
Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.
Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
| Rapportert etterspørsel | Vanlig lønn | Hvilken vei det går | |
|---|---|---|---|
| Norge | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | 590 040 kr 2026K2 | −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | — | −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | — | −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * | 38 832 € 2024 | −11,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | — | −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.
Fremtidsutsikter for karosseribygger
The outlook for karosseribygger reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse poengsummene?
Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.
Hvordan kan karosseribygger endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med profilen din
Hvordan AI kan endre denne rollen
Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.
Hva avhenger fortsatt av folk
- sørge for sikkerhet for mobile elektriske anlegg
- utføre metallarbeid
- kjøp bilmaterialer
Hvor AI kan bli en co-pilot
- bruke teknisk dokumentasjon
- ferdigstille kjøretøyinnredning
- installere kjøretøytilbehør
Oppgaver som er mest utsatt for automatisering
- føre kjøretøyregistre
Vitale tegn og AI-vektorer
AI-eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger
Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver
Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller
Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.
Hva folk i denne rollen vanligvis gjør
Forsyningskjede og transport
En typisk dag som en karosseribygger
09 09:00 · Morgen bygge karosserier for kjøretøy
10 10:30 · Midt på formiddagen designe chassis
12 12:00 · Middag ferdigstille kjøretøyinnredning
14 14:00 · Ettermiddag gjennomføre chassismodifikasjoner
15 15:30 · Sen ettermiddag installere kjøretøytilbehør
17 17:00 · Avslutning kjøp bilmaterialer
Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.
Hva du trenger for å gjøre denne jobben
Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.
-
gjennomføre chassismodifikasjoner
Utføre chassisomforminger og -tilpasninger på elementer i chassisbeholdninger ved å endre lengden og vektfordelingen. Oppfylle bestemte krav og kvalitetsstandarder ved å rådføre deg med ingeniører og teknisk personell.
-
tilpasse mekanisert utstyr
Tilpasse mekanisk utstyr, f.eks. heiser og vinsjer, til ulike typer bilunderstell.
-
utføre reparasjoner og vedlikehold av karosserier
Utføre reparasjon og vedlikeholdstiltak for ødelagte karosserier; følg kundenes individuelle forespørsler og instruksjoner.
-
ferdigstille kjøretøyinnredning
Utarbeide kjøretøyinnredning i henhold til tekniske tegninger og foreløpige skisser.
-
montere sluttprodukt
Installere og mekanisk justere alle komponenter og delsystemer i henhold til fabrikkforskrifter og juridiske standarder.
-
installere kjøretøytilbehør
Bygge inn kjøretøyets tilbehør, slik som dørhåndtak, hengsler, låser og lydsystemer. Tilpasse etter kunders forespørsler.
-
installere interiørkomponenter for transportmidler
Bygge inn tilbehør for biler, slik som dørhåndtak, hengsler og låser, både innvendig og utvendig. Tilpasse tilbehøret etter kundenes ønsker.
-
installere automotivt elektroutstyr
Plassere elektriske kretser og kabler i kjøretøy, som belysning og spenningsmålere. Disse distribuerer og regulerer strøm, og leverer den til målere og andre enheter i bilen.
-
installere bilelektronikk
Montere elektrisk drevet tilbehør i kjøretøy, for eksempel batterier for strømoppvarmingssystemer, radioer og tyverisikringssystemer.
-
føre kjøretøyregistre
Føre et register over kjøretøy ved å ha en nøyaktig logg over alle servicehandlinger og reparasjoner.
-
måle deler av produserte produkter
Betjene måleinstrumenter for å måle deler av framstilte gjenstander. Ta hensyn til produsentens spesifikasjoner for å utføre målingen.
-
sørge for sikkerhet for mobile elektriske anlegg
Iverksette nødvendige forholdsregler og samtidig gi midlertidig kraftdistribusjon på egen hånd. Måle og gi effekt ved et anlegg.
-
vedlikeholde renhold i arbeidsområder
Holde arbeidsområdet og utstyret rent og ryddig.
-
kjøp bilmaterialer
Kjøpe og bestille bildeler og tilbehør for å bygge om og produsere karosserier og busser.
-
bygge karosserier for kjøretøy
Fremstille karosserier for passasjerkjøretøy, som f.eks. biler, busser, hestevogner eller togvogner. Bruke tre, metall, glassfiber og andre materialer.
kjøretøyers elektriske systemer
Kjøretøyets elektriske systemer, inkludert komponenter som batteri, starter og dynamo. Batteriet gir energi til starteren. Dynamoen gir batteriet den energien det trenger for å drive kjøretøyet.
- mekanikk
- planer for elektrisk ledningsnett
Karosseribygger: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere
Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.
Videregående opplæring
145 studieprogrammer i 23 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 142 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.
Karriereveier og lignende roller
Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.
Hvor passer karosseribygger?
Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.
For organisasjoner
Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.
Ofte stilte spørsmål
Hvilke ferdigheter er viktigst for å bli karosseribygger?
Er det vanlig å jobbe som freelancer i denne yrkesgruppen?
Hvilke typer kjøretøy kan en karosseribygger jobbe med?
Karosseribygger — hva er lønnen i USA?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 19. oktober 2026 Om dataene våre