Ingeniør, romfartssteknikk
Øyeblikksbilde
Ingeniører, romfartsteknikk utvikler, tester og har tilsyn med produksjonen av flymaskiner som fly, raketter og romfartøy. Det tekniske feltet de er aktive i, kan deles i to grener: luftfartsteknikk og romfartsteknikk.
Som ingeniør, romfartssteknikk, vil du jobbe med å designe, analysere og forbedre flymaskiner og romfartøy. Arbeidet kan deles inn i to hovedområder: luftfartsteknikk, som fokuserer på fly og helikoptre, og romfartsteknikk, som omhandler raketter, satellitter og romfartøy. Du vil bruke avanserte verktøy og metoder for å sikre at produktene er trygge, effektive og oppfyller de strenge kravene i bransjen. Dette innebærer ofte tverrfaglig samarbeid med andre ingeniører, forskere og teknikere.
- • Utvikle og designe komponenter og systemer for fly, raketter og romfartøy.
- • Gjennomføre tester og simuleringer for å verifisere ytelse og sikkerhet.
- • Overvåke produksjonsprosesser og sikre kvalitetssikring.
Hvor dette yrket er etterspurt
Rapportert mangel på og overskudd av arbeidskraft, per år. Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Tallene dekker Realister — 274 yrker, dette medregnet.
Mangel: Belgia, Bulgaria, Irland, Italia og 6 til.
Lengst varende mangel: Irland, 4 år.
Velg et område på kartet for å se tallene.
Om denne kilden›
Kilde: ELA/EURES, mangel på og overskudd av arbeidskraft. Tallene publiseres på yrkesgruppenivå og dekker Europa. Utgavene er ulike når det gjelder oppbygningen av vedlegget og hvilke land som inngår, så en endring mellom år betyr ikke alltid at arbeidsmarkedet har endret seg. Land i grått er ikke rapportert, noe som ikke er det samme som å være i balanse.
Hva disse ordene betyr
De fire tingene denne delen rapporterer om
- Rapportert etterspørsel
- Om arbeidsgivere oppgir at de trenger folk i dette yrket – en vurdering publisert av et nasjonalt organ eller et EU-organ, ikke et antall.
- Hvilken vei det går
- Hvilken vei det går for sysselsettingen i dette yrket de kommende årene, basert på en offisiell framskriving.
- Ledige stillinger
- Omtrent hvor mange Ledige stillinger som oppstår – som følge av vekst og av at folk slutter i yrket.
- Vanlig lønn
- Hva som er Vanlig lønn for folk i dette yrket der kilden oppgir det. At feltet er tomt, betyr ikke at arbeidet er ulønnet; det betyr at ingen oppgir dette for det stedet.
Et mål utelates når ingen oppgir det for det stedet, i stedet for at det vises som null.
Hvilken vei markedet heller for deg
- I din favør
- Flere ledige stillinger enn søkere — arbeidsgiverne konkurrerer om kandidatene.
- I balanse
- Ledige stillinger og søkere står omtrent likt.
- Konkurranseutsatt
- Flere søkere enn ledige stillinger — regn med konkurranse.
- Motstridende opplysninger
- Kildene er uenige, eller samme yrkesgruppe har mangel i én del og overskudd i en annen.
Alle kilder ender opp med én av disse fire, slik at det finnes ett felles begrepssett å lære. Det som varierer, er dokumentasjonen bak, og den står under hver vurdering – et målt forhold mellom Ledige stillinger og arbeidssøkere eller en vurdering publisert av et nasjonalt organ.
Hvordan dette yrket sammenlignes med andre yrker i samme land
- Sterk
- Blant de sterkeste i that country
- God
- Sterkere enn de fleste yrker i that country
- Blandet
- Omtrent typisk for that country
- Svak
- Svakere enn de fleste yrker i that country
Dette er en rangering innenfor ett land, ikke en poengsum du kan ta med deg over landegrenser – registrene bak to land teller ulike personer, så det samme tallet betyr forskjellige ting i hvert av dem. Det er også derfor et yrke kan få kategorien Sterk i et land og likevel vises som Konkurranseutsatt: det leder an i et arbeidsmarked som samlet sett har mange om beinet.
Hvor opplysningene kommer fra
Hvert tall er publisert av et nasjonalt statistikkbyrå, en offentlig arbeidsformidling eller et EU-organ, og hvert kort oppgir kilden og perioden det dekker. For noen steder gjøres opptellingen hver måned, for andre gjøres vurderingen én eller to ganger i året, så to steder på samme kart kan beskrive ulike tidspunkter – datoen vises alltid.
Ingenting av dette forutsier én persons sjanser. Det beskriver et arbeidsmarked.
Rapportert etterspørsel · Vanlig lønn · Hvilken vei det går (Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland)
| Rapportert etterspørsel | Vanlig lønn | Hvilken vei det går | |
|---|---|---|---|
| Norge | Mangel rapportert ELA/EURES 2023 * | 1 041 720 kr 2026K2 | +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Sverige | Mangel rapportert ELA/EURES 2025 * | 621 600 SEK 2025 | +24,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Danmark | Mangel rapportert ELA/EURES 2022 * | — | +24,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Finland | Overskudd rapportert ELA/EURES 2025 * | 56 424 € 2024 | +15,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
| Tyskland | Mangel rapportert ELA/EURES 2024 * | — | +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 * |
* Publiseres for yrkesgrupper, ikke for enkelte stillingstitler.
Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly
Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly
Gir du karriereveiledning til studenter, klienter eller ansatte? Bruk disse yrkesdataene i organisasjonen din.
Fremtidsutsikter for ingeniør, romfartssteknikk
The outlook for ingeniør, romfartssteknikk reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Hvordan beregnes disse poengsummene?
Motstandsindeksen (0–100) estimerer hvor strukturelt beskyttet dette yrket er mot automatisering og AI-forstyrrelser, basert på analyse på oppgavenivå. Høyere scorer betyr flere oppgaver som krever menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerte andelen arbeidstimer som nåværende AI-muligheter kan påvirke. Dette er modellbaserte strukturelle indikatorer, ikke spådommer om individuell jobbsikkerhet.
Hvordan kan ingeniør, romfartssteknikk endre seg etter hvert som AI-adopsjon vokser?
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Denne rollen vil sannsynligvis endres gradvis, med AI som støtter utvalgte oppgaver i stedet for å erstatte hele yrket.
Illustrerende scenario basert på oppgavers automatiserbarhet — ikke en prognose. Verdier rundes av jo lenger fram du ser.
Modellbasert estimat. Bruk det som et planleggingssignal, ikke en garanti.
Sammenlign dette med profilen din
Hvordan AI kan endre denne rollen
Deterministisk, modellbasert tolkning av gjeldende rollesignaler - ikke en garanti for erstatning.
Hva avhenger fortsatt av folk
- sikre at luftfartøyet overholder forskrifter
- feilsøke
Hvor AI kan bli en co-pilot
- gjennomføre mulighetsstudie
- vurdere økonomisk levedyktighet
- bruke teknisk tegneprogramvare
Oppgaver som er mest utsatt for automatisering
Ingen enkelt oppgave her er ennå svært automatiserbar.
Vitale tegn og AI-vektorer
AI-eksponeringsvektorer
0-100%Eksponering for AI-assistert analyse, mønstergjenkjenning og prediktive modelleringsoppgaver
Eksponering for innholdsgenerering, kreativ forbedring og verktøy for store språkmodeller
Eksponering for arbeidsflytautomatisering, beslutningsstøtteprogramvare og prosessdigitalisering
Eksponering for fysisk automatisering, robotikk og sensorstyrte oppgaveforskyvninger
Tekniske detaljer
NexFuture v3.0 estimerer automatiseringseksponering direkte fra ESCOs essensielle ferdighetsgrupper, vektet etter ferdighetsmasse og kalibrert mot ekspertankre. Skårene er sannsynlighetsbaserte estimater, ikke garantier. Se NexFutures metodologi-hvitbok for fullstendige detaljer.
Måler eksponering for automatisering. Den måler ikke lønn, etterspørsel eller hvor mange jobber som finnes i nærheten av deg.
Hva folk i denne rollen vanligvis gjør
Avansert produksjon
En typisk dag som en ingeniør, romfartssteknikk
09 09:00 · Morgen gjennomføre mulighetsstudie
10 10:30 · Midt på formiddagen sikre at luftfartøyet overholder forskrifter
12 12:00 · Middag bruke teknisk tegneprogramvare
14 14:00 · Ettermiddag feilsøke
15 15:30 · Sen ettermiddag godkjenne teknisk design
17 17:00 · Avslutning justere tekniske design
Oppgaverekkefølgen er illustrativ. Individuelle dager varierer.
Hva du trenger for å gjøre denne jobben
Ferdighetene, kunnskapen og verktøyene denne rollen krever – samt trekkene og belønningene som følger med den.
-
feilsøke
Identifisere driftsproblemer, avgjøre hvordan de kan utbedres, og rapportere om dette.
-
justere tekniske design
Justere utformingen av produkter eller produktdeler slik at de oppfyller kravene.
-
utføre forskningsarbeid
Utvikle, korrigere og forbedre kunnskap om fenomener ved hjelp av vitenskapelige metoder og teknikker, basert på empiriske eller målbare observasjoner.
-
bruke teknisk tegneprogramvare
Utarbeide teknisk design og tekniske tegninger ved hjelp av spesialprogramvare.
-
sikre at luftfartøyet overholder forskrifter
Sikre at alle luftfartøyer oppfyller gjeldende regler, og at alle komponenter og utstyr har offisielt godkjente komponenter.
-
gjennomføre mulighetsstudie
Gjennomføre evaluering og vurdering av potensialet til et prosjekt, en plan, et forslag eller en ny idé. Realisere en standardisert studie basert på omfattende undersøkelser og forskning for å støtte beslutningstakingsprosessen.
-
vurdere økonomisk levedyktighet
Revidere og analysere finansiell informasjon og krav til prosjekter, for eksempel budsjettvurdering, forventet omsetning og risikovurdering, for å fastslå fordelene og kostnadene til prosjektet. Vurdere om avtalen eller prosjektet vil gjenvinne investeringen, og om den potensielle fortjenesten er verdt den finansielle risikoen.
-
godkjenne teknisk design
Godkjenne det ferdige tekniske designet for videresending til faktisk produksjon og montering av produktet.
teknologiprosesser
Systematisk tilnærming til utvikling og vedlikehold av tekniske systemer.
forsvarssystem
Ulike våpen og våpensystemer som brukes til å beskytte borgere og til å skade eller beskytte innkommende fiender og fienders våpen.
- datasimulering
- flymekanikk
- industriell teknologi
- kvalitetsstandarder
- luftfartsteknologi
- produksjonsprosess
- produksjonsprosesser
- sikkerhetsteknikk
- tekniske prinsipper
- tekniske tegninger
Ingeniør, romfartssteknikk: hvordan du kvalifiserer deg og hvor du kan studere
Hva som typisk skal til for å kvalifisere seg: utdanningsnivå, hvor det er et regulert yrke, og hvor man skal studere.
Bachelorgrad
Regulert i 3 land. Minimum EQF 7.
Gjenspeiler EU-databasen for regulerte yrker. Ikke juridisk rådgivning – bekreft kravene med den relevante nasjonale myndigheten før du stoler på dette for en karriere- eller immigrasjonsavgjørelse.
1 344 studieprogrammer i 27 land lærer bort de grunnleggende ferdighetene i dette yrket. I tillegg finnes det 259 korte kurs som utvikler én enkelt ferdighet hver.
Noen eksempler, undervist på språket på denne siden:
NTNU Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet · Norge
Dette er 4 av 1 603.
Kilder
- 1. Kilde: Utdanning.no
Karriereveier og lignende roller
Utforsk typiske karriereveier, tilstøtende ferdigheter og lignende roller for å planlegge din neste overgang.
Hvor passer ingeniør, romfartssteknikk?
Likhetspoeng basert på ferdighetsoverlapping fra ESCO-data.
For organisasjoner
Dataene på denne siden til nytte for elever, studenter, klienter og ansatte.
Ofte stilte spørsmål
Hvilke typer utdanning er nødvendig for å bli ingeniør, romfartssteknikk?
Er det mye reiseaktivitet i denne jobben?
Hvilke ferdigheter er spesielt viktige for en ingeniør, romfartssteknikk?
Ingeniør, Romfartssteknikk — hva er lønnen i USA?
Ingeniør, Romfartssteknikk — er det et regulert yrke?
Kilder: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Data oppdatert 3. oktober 2026 Om dataene våre