Beroepsprofiel

Scheepstuiger

Momentopname

Scheepstuigers gebruiken hand- en elektrische werktuigen voor het installeren van motoren, meters, bedieningsorganen en accessoires zoals batterijen, lichten, brandstoftanks en ontstekingsschakelaars. Zij verrichten ook controles vóór de levering.

Arbeidsmarkt
Tekort in België en 6 andere landen
ELA/EURES 2025
Gereglementeerd beroep
2 landen
EQF 3–4
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
51%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 39% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Metaalarbeiders, machinemonteurs e.d. — 106 beroepen inclusief dit beroep.

5 van 7 met tekort20241 van 5 gereglementeerd8 van 30 groeien1.6Mvacatures tot 2035

Tekort: Duitsland, Hongarije, Malta, Slowakije en nog 1.

Langstlopende tekort: België, 3 jaar.

Waar het beroep gereglementeerd is, moet je diploma formeel erkend worden voordat je aan de slag kunt.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Niet gemeld — −46,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +1,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Tekort gemeld ELA/EURES 2024 * — −16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Niet gemeld — −17% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Niet gemeld — −29,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Niet gemeld — −22,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepstuiger

The outlook for scheepstuiger reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan scheepstuiger veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 14 jaar (rond 2040) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~50%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~40%
Menselijke voorsprong
MOAT~55%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2045
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

51% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • passende beschermende uitrusting dragen
  • ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen
  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op mechanica van vaartuigen en kwaliteitsstandaarden. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
10% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • planlezen
  • tekenen van corrosie herkennen
  • technische tekeningen lezen
39% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 10%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

AI / machinaal leren 9%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 6%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 3%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als scheepstuiger

09
09:00 · Ochtend
ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen
Schepen, scheepsonderdelen, en uitrusting inspecteren; ervoor zorgen dat deze voldoen aan de normen en specificaties.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
componenten uitlijnen
Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.
12
12:00 · Middag
componenten vastmaken
Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.
14
14:00 · Middag
elektrisch gereedschap gebruiken
Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.
15
15:30 · Laat in de middag
gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.
17
17:00 · Afronding
passende beschermende uitrusting dragen
Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische tekeningen lezen

    De technische tekeningen van een product lezen die door de ingenieur gemaakt werden om verbeteringen voor te stellen, modellen van het product te maken of het te bedienen.

  • technische documentatie gebruiken

    Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • passende beschermende uitrusting dragen

    Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen

    De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

ontwikkelen van oplossingen
  • problemen oplossen

    Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.

materiaal, instrumenten of apparatuur opstellen
  • componenten uitlijnen

    Breng componenten op één lijn en leg ze klaar om ze op juiste wijze samen te stellen, in overeenstemming met blauwdrukken en technische plannen.

gebruikmaken van handgereedschap
  • elektrisch gereedschap gebruiken

    Aangedreven pompen bedienen. Handgereedschappen of elektrisch gereedschap gebruiken. Gebruik gereedschappen voor de reparatie van voertuigen of veiligheidsuitrusting.

zorgen voor naleving van de wetgeving
  • ervoor zorgen dat schepen aan de regelgeving voldoen

    Schepen, scheepsonderdelen, en uitrusting inspecteren; ervoor zorgen dat deze voldoen aan de normen en specificaties.

de kwaliteit van goederen bewaken
  • tekenen van corrosie herkennen

    De symptomen herkennen van metaal dat oxidatiereacties met de omgeving vertoont die onder meer leiden tot roestvorming, putcorrosie, spanningsscheuren, en de mate van corrosie inschatten.

monteren en vervaardigen van producten
  • componenten vastmaken

    Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • mechanica van vaartuigen

    De mechanica van boten en schepen. Beschikken over inzicht in de technische aspecten en kunnen deelnemen aan discussies over aanverwante onderwerpen om mechanische problemen op te lossen.

  • 3D-printproces

    Het proces voor het reproduceren van driedimensionale objecten door middel van 3D-printtechnologieën.

  • bediening van verschillende motoren

    De eigenschappen, onderhoudsvoorschriften en bedieningsprocedures voor diverse soorten motoren, waaronder gas-, diesel- en elektromotoren en stoomaangedreven motoren.

  • drukken op grote machines

    Methoden, processen en beperkingen voor het drukken op machines die grote aantallen en formaten drukwerk produceren.

  • drukmaterialen

    Materialen als papier, folie, metaalfolie en glas, waarop middels directe druk of via tussenrollen teksten of afbeeldingen kunnen worden overgedragen door het aanbrengen van inkt.

  • ICT-softwarespecificaties

    De kenmerken, het gebruik en de werking van diverse softwareproducten zoals computerprogramma’s en toepassingssoftware.

  • onderhoud van printers

    Onderhoudsprocedures en technische werking van machines die gedrukt grafisch materiaal produceren.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • kwaliteitsstandaarden
  • mechanica
  • motoronderdelen
  • 3D-modellering
  • CAD-software
Software en technologieën
Autodesk Maya
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Integriteit Betrouwbaarheid Analytisch denken Diversiteit Zelfbeheersing Prestaties Samenwerking Zorg voor anderen Leiderschap Onafhankelijkheid Stresstolerantie Innovatie Sociale oriëntatie Prestaties/Inspanning Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Scheepstuiger: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Gereglementeerd beroep

Gereguleerd in 2 geregistreerde landen. Minimum EQF 3–4, afhankelijk van het land.

Tsjechië · EQF 3 Kroatië · EQF 4

Weerspiegelt de database met gereglementeerde beroepen van de EU. Geen juridisch advies: bevestig de vereisten bij de relevante nationale autoriteit voordat u zich hierop baseert voor een carrière- of immigratiebeslissing.

Waar te studeren

894 opleidingen in 24 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 281 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Beroepsopleiding Basismedewerker printmedia

Grafisch Lyceum Rotterdam · Nederland

EQF 2 Bron 1
Beroepsopleiding

Basis technicus voertuigen en mobiele werktuigen

Techniek, ICT & KansRIJk · Nederland

EQF 2 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke vaardigheden zijn belangrijk om als scheepstuiger succesvol te zijn?
Een scheepstuiger moet een goed technisch inzicht hebben, handvaardigheid bezitten en nauwkeurig kunnen werken. Probleemoplossend vermogen en het vermogen om onder druk te presteren zijn ook essentieel. Kennis van elektrische schema's en regelgeving is een must.
Waar werk ik als scheepstuiger?
Je kunt werken bij scheepswerven, reparatiewerven, of direct aan boord van schepen. Veel scheepstuigers zijn in vaste dienst bij een bedrijf, maar er zijn ook mogelijkheden voor freelance werk.
Is het werk fysiek zwaar?
Het werk kan soms fysiek zwaar zijn, omdat je vaak in kleine ruimtes moet werken en met zware gereedschappen moet omgaan. Je moet in staat zijn om langdurig te staan, bukken en tillen.
Scheepstuiger — is er een tekort in Europa?
Nee. In de ELA/EURES-editie van 2025 werd in 3 van de 5 Europese landen die deze beroepsgroep beoordeelden een overschot gemeld: Oostenrijk, Bulgarije, Finland. 2 landen meldden een tekort. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Scheepstuiger — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
62.060 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 37.440 tot 105.600 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.
Scheepstuiger — is het een gereglementeerd beroep?
Het staat in 2 Europese landen vermeld als gereglementeerd beroep: Tsjechië, Kroatië. Het laagste vereiste kwalificatieniveau daaronder is EQF 3. Waar een beroep gereglementeerd is, moet een elders behaald diploma formeel worden erkend voordat je aan de slag kunt. Bron: EU-databank van gereglementeerde beroepen.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens