Beroepsprofiel

Scheepselektromonteur

Momentopname

Scheepselektromonteurs installeren, onderhouden en herstellen elektrische en elektronische systemen in schepen zoals airconditioningsystemen, lampen, radio’s, verwarmingssystemen, batterijen, elektrische leidingen en elektrische generatoren. Zij gebruiken testapparatuur om de schepen te inspecteren en fouten te ontdekken. Om reparaties te verrichten gebruiken zij handgereedschap en gespecialiseerde elektrische instrumenten en machines.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 16 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
63%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 23% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Elektriciens en elektronicamonteurs — 42 beroepen inclusief dit beroep.

17 van 20 met tekort202513 van 26 groeien1.3Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Bulgarije, Cyprus, Duitsland en nog 13.

Langstlopende tekort: België, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +22,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +14,8% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — +16,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Tekort gemeld ELA/EURES 2024 * — —
Denemarken Overschot gemeld ELA/EURES 2024 * — −3,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * SEK 489.600 2025 −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor scheepselektromonteur

The outlook for scheepselektromonteur reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan scheepselektromonteur veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 17 jaar (rond 2043) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~60%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~25%
Menselijke voorsprong
MOAT~65%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2035
2048
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

63% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • passende beschermende uitrusting dragen
  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
  • elektrische apparatuur testen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op elektrisch systeem voor vaartuigen en maritieme elektrische aandrijvingen. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
10% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • planlezen
  • technische documentatie gebruiken
  • componenten vastmaken
23% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 10%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

AI / machinaal leren 5%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Generatieve AI 2%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 0%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als scheepselektromonteur

09
09:00 · Ochtend
elektrische apparatuur in vaartuigen installeren
Installeren van elektrische apparatuur en accessoires zoals verlichting, meters en radio's in schepen. Controleren of de installatie in overeenstemming is met de eisen en voorschriften.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
componenten vastmaken
Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.
12
12:00 · Middag
elektrische apparatuur testen
Elektrische systemen, machines en componenten testen en de elektrische eigenschappen controleren, zoals spanning, stroom, weerstand, capaciteit en inductantie, waarbij elektrische test- en meetapparatuur wordt gebruikt, zoals een multimeter. Verzamelen en analyseren van gegevens. De prestaties van het systeem bewaken en evalueren en indien nodig maatregelen nemen.
14
14:00 · Middag
gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.
15
15:30 · Laat in de middag
passende beschermende uitrusting dragen
Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.
17
17:00 · Afronding
planlezen
Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
houten en metalen onderdelen installeren
  • elektrische apparatuur testen

    Elektrische systemen, machines en componenten testen en de elektrische eigenschappen controleren, zoals spanning, stroom, weerstand, capaciteit en inductantie, waarbij elektrische test- en meetapparatuur wordt gebruikt, zoals een multimeter. Verzamelen en analyseren van gegevens. De prestaties van het systeem bewaken en evalueren en indien nodig maatregelen nemen.

  • proefdraaien

    Testen uitvoeren waarbij een systeem, machine, werktuig of andere apparatuur wordt geïnstalleerd door middel van een reeks acties onder reële bedrijfsomstandigheden om de betrouwbaarheid en geschiktheid ervan voor de uitvoering van zijn taken te beoordelen en de instellingen dienovereenkomstig aan te passen.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • passende beschermende uitrusting dragen

    Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen

    De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische documentatie gebruiken

    Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

ontwikkelen van oplossingen
  • problemen oplossen

    Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.

monteren en vervaardigen van producten
  • componenten vastmaken

    Componenten volgens blauwdrukken en technische plannen aan elkaar vastmaken om zo subassemblages of eindproducten te maken.

installeren en repareren van elektrische, elektronische en precisieapparatuur
  • elektrische apparatuur in vaartuigen installeren

    Installeren van elektrische apparatuur en accessoires zoals verlichting, meters en radio's in schepen. Controleren of de installatie in overeenstemming is met de eisen en voorschriften.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • elektrisch systeem voor vaartuigen

    De verschillende onderdelen waaruit het elektrische systeem van het vaartuig bestaat en de wisselwerking tussen deze onderdelen.

  • maritieme elektrische aandrijvingen

    De technologie die wordt gebruikt om elektrische energie van een accu of stroomsysteem om te zetten in mechanische energie, waarbij de opgewekte kracht in beweging wordt overgebracht. In de maritieme sector wordt elektrische energie gebruikt om schroefbladen aan te drijven.

  • mechanica van vaartuigen

    De mechanica van boten en schepen. Beschikken over inzicht in de technische aspecten en kunnen deelnemen aan discussies over aanverwante onderwerpen om mechanische problemen op te lossen.

  • soorten zeeschepen

    Diverse soorten zeeschepen zoals containerschepen, passagiersschepen en vissersvaartuigen, en hun kenmerken en specificaties, veiligheids-, technische en onderhoudsvereisten.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • elektriciteit
  • elektrische aansluitschema’s
  • elektrische testmethoden
  • elektronica
  • mechanica
  • schema's van elektrische bedrading
  • batterijcomponenten
  • batterijvloeistoffen
Software en technologieën
Microsoft Internet ExplorerHarris Technologies BassBoxHarris Tech X.over ProInstallalogy Access ClientLinearTeam WinISDMobileToys MAIDXLTrue Audio WinSpeakerzWHE Term-PAK
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Integriteit Betrouwbaarheid Analytisch denken Diversiteit Zelfbeheersing Prestaties Samenwerking Zorg voor anderen Leiderschap Onafhankelijkheid Stresstolerantie Innovatie Sociale oriëntatie Prestaties/Inspanning Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Scheepselektromonteur: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Waar te studeren

145 opleidingen in 20 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 125 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Beroepsopleiding

Eerste monteur elektrotechnische industriële installaties en systemen

Hoornbeeck College · Nederland

EQF 3 Bron 1
Beroepsopleiding

Eerste monteur service en onderhoud elektrotechniek en instrumentatie

ROC van Flevoland - MBO College Almere · Nederland

EQF 3 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Carrière landschap

Waar past scheepselektromonteur?

Deze rol
scheepselektromonteur Deze rol
Groeipaden

—

Gelijkenisscores gebaseerd op overlap van vaardigheden uit ESCO-gegevens.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om scheepselektromonteur te worden?
Een relevante technische opleiding, bijvoorbeeld richting elektrotechniek of maritieme elektrotechniek, is een goede basis. Vaak is praktijkervaring, bijvoorbeeld via een stage, ook belangrijk.
Is het mogelijk om als zelfstandig scheepselektromonteur te werken?
Ja, veel scheepselektromonteurs werken als zelfstandige. Hoewel de meeste in loondienst zijn, is het ook gebruikelijk om een eigen bedrijf te starten, bijvoorbeeld voor onderhoudscontracten of reparaties op diverse schepen.
Welke veiligheidsvoorschriften moet ik als scheepselektromonteur kennen?
Er gelden strikte veiligheidsvoorschriften binnen de scheepvaart. Je moet bekend zijn met NEN-normen en de specifieke veiligheidsprocedures die gelden voor werken aan elektrische installaties in een maritieme omgeving.
Scheepselektromonteur — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
47.940 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 26.640 tot 64.570 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens