Beroepsprofiel

Remmenmonteur

Momentopname

Remmenmonteurs inspecteren, onderhouden, diagnosticeren en herstellen rem-, stuur- en ophangingssystemen, alsmede wielen en banden.

Samenvatting

Een remmenmonteur inspecteert, onderhoudt, diagnosticeert en repareert remsystemen, stuursystemen en ophangingssystemen van voertuigen. Daarnaast controleer en repareer je wielen en banden. Je werkt vaak in een garage of autoservice, maar zelfstandig ondernemerschap is ook een populaire optie. Nauwkeurigheid en een oog voor detail zijn cruciaal, omdat je direct invloed hebt op de veiligheid.

Belangrijkste taken:
  • • Remmen controleren en afstellen (schijfremmen, trommelremmen, ABS-systemen).
  • • Stuursystemen diagnosticeren en repareren (stuurbekrachtiging, stuurkogels).
  • • Ophangingssystemen inspecteren en onderhouden (veren, schokdempers).
Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 14 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
60%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 27% AI-blootstelling · 2026
Labour market

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Tekort gemeldOverschot gemeldBeide gemeldIn een ander jaar gemeldNiet gedekt door deze bron

Diepere kleur: meer opeenvolgende jaren hetzelfde gemeld.

De cijfers gelden voor Metaalarbeiders, machinemonteurs e.d. — 106 beroepen inclusief dit beroep.

16 van 19 met tekort20258 van 30 groeien1.6Mvacatures tot 2035

Tekort: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia en nog 12.

Langstlopende tekort: Austria, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Meer ontdekken

Vind je loopbaanpad en ontdek de wetenschap achter onze aanbevelingen.

Snelle pasvormcontrole

Zou remmenmonteur bij jou passen?

Beantwoord drie korte vragen. Dit is geen volledige beoordeling; het is een voorproefje om u te helpen beslissen of u uw profiel wilt vergelijken.

Vooruitgang0/3

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoor Erkenning nodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoor Analytisch denken nodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoor Zelfbeheersing nodig is?

NexFuture™

Toekomstperspectief voor remmenmonteur

The outlook for remmenmonteur reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan remmenmonteur veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 16 jaar (rond 2042) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~60%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~30%
Menselijke voorsprong
MOAT~65%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2035
2047
AI-adoptiesnelheid:

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

Eigendom van mensen 60% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • passende beschermende uitrusting dragen
  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
  • diagnostische apparatuur voor automobielindustrie gebruiken
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op diagnostische apparatuur voor automobielindustrie en mechanica. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
Assisteren 13% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • planlezen
  • technische documentatie gebruiken
Automatiseer 27% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
AI / machinaal leren 13%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Robotische en fysieke automatisering 7%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Generatieve AI 3%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Cognitieve software 0%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: sep 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als remmenmonteur

09
09:00 · Ochtend
diagnostische apparatuur voor automobielindustrie gebruiken
Gebruik van diagnose-apparatuur voor het testen van motorvoertuigen, onderdelen en systemen om defecten te detecteren.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen
De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.
12
12:00 · Middag
passende beschermende uitrusting dragen
Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.
14
14:00 · Middag
planlezen
Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.
15
15:30 · Laat in de middag
problemen oplossen
Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.
17
17:00 · Afronding
technische documentatie gebruiken
Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • passende beschermende uitrusting dragen

    Relevante en noodzakelijke beschermende uitrusting dragen, zoals beschermende brillen of andere oogbescherming, helmen, veiligheidshandschoenen.

  • gezondheids- en veiligheidsnormen toepassen

    De door de respectieve autoriteiten vastgestelde gezondheids- en veiligheidsnormen naleven.

interpreteren van technische documentatie en diagrammen
  • planlezen

    Blauwdrukken, machine- en procestekeningen lezen en begrijpen.

  • technische documentatie gebruiken

    Begrijpen en gebruiken van technische documentatie in het totale technische proces.

ontwikkelen van oplossingen
  • problemen oplossen

    Operationele problemen identificeren, beslissen wat er moet gebeuren en hierover verslag uitbrengen.

houten en metalen onderdelen installeren
  • diagnostische apparatuur voor automobielindustrie gebruiken

    Gebruik van diagnose-apparatuur voor het testen van motorvoertuigen, onderdelen en systemen om defecten te detecteren.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • diagnostische apparatuur voor automobielindustrie

    De apparatuur die wordt gebruikt om autosystemen en -onderdelen te onderzoeken.

  • elektrische systemen van voertuigen

    De elektrische systemen van een voertuig, waaronder de accu, de startmotor en de dynamo. De accu levert de energie voor de startmotor. De dynamo levert de accu de energie die nodig is om het voertuig van stroom te voorzien.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • mechanica
  • mechanica van motorvoertuigen
Software en technologieën
Mozilla FirefoxApple SafariMicrosoft EdgeYouTubeScheduling softwareInternet browser softwareComputer aided manufacturing CAM softwareRecordkeeping softwareEstimating softwareVehicle management softwareTechnical manual database softwareAutoZone ALLDATAAlliance Automotive Shop ControllerAmcom AUTOS2000Blue Streak Electronics Buell DiagnosticCODA Engine Analysis SystemGenisys Fast FixesHunter WinAlignMainsaver Asset ManagementMitchell Manager Invoicing SystemMitchell OnDemand5 ManagerNexiq Tech HDS Suite for PalmOnline service manual database softwareScott Systems MaxxTraxx ProSnap-On ShopKeySPX/OTC Genisys ConnecTech PCWork order management software
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Analytisch denken Zelfbeheersing Betrouwbaarheid Samenwerking Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Stresstolerantie Sociale oriëntatie Prestaties Onafhankelijkheid Prestaties/Inspanning Innovatie Integriteit Diversiteit Zorg voor anderen Leiderschap
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Remmenmonteur: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Studieprogramma's

Echte programma’s die tot deze bezetting leiden, per land.

Transport

Mogelijke wedstrijd

Lastbil och mobila maskiner

Mogelijke wedstrijd

Fordon- och transportprogrammet, personbil, lärling

Mogelijke wedstrijd

Introduktionsprogram, yrkesintroduktion, fordon och transport, mot jobb

Mogelijke wedstrijd

Fordonsskadeteknik och lackering

Mogelijke wedstrijd
Ajoneuvoalan ammattitutkinto
Goede wedstrijd Ajoneuvomaalari
Ajoneuvoalan perustutkinto
Goede wedstrijd Automaalari
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om remmenmonteur te worden?
Er zijn verschillende opleidingsroutes. Je kunt een mbo-opleiding volgen, zoals Motorvoertuigentechnicus (MVT) met een specialisatie in remsystemen. Ook is het mogelijk om via een BBL-traject (beroepsbegeleidende leerweg) te leren, waarbij je werkt en tegelijkertijd studeert.
Is het mogelijk om als remmenmonteur zelfstandig te werken?
Ja, veel remmenmonteurs kiezen ervoor om een eigen garage of autoservice te beginnen. Dit vereist naast technische kennis ook ondernemersvaardigheden en een goede klantrelatie.
Welke persoonlijke eigenschappen zijn belangrijk als remmenmonteur?
Nauwkeurigheid, een oog voor detail, probleemoplossend vermogen en technisch inzicht zijn essentieel. Ook is het belangrijk om goed te kunnen communiceren met klanten en om veiligheidsvoorschriften strikt na te leven.
Remmenmonteur — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
49.670 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 22.680 tot 68.660 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 20 september 2026 Over onze gegevens