Beroepsprofiel

Manager multimodale logistiek

Momentopname

Managers op het gebied van multimodale logistiek beheren en houden toezicht op de commerciële en operationele aspecten van intermodale logistiek voor een organisatie.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 5 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Mastergraad
59%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Mastergraad 27% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Leidinggevende functies op het gebied van productie en gespecialiseerde diensten — 186 beroepen inclusief dit beroep.

4 van 11 met tekort202514 van 26 groeien2.5Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Italië, Nederland, Roemenië.

Langstlopende tekort: Nederland, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −3,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort én overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — −0,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — +76,2% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Overschot gemeld ELA/EURES 2023 * — +1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Niet gemeld — +40,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor manager multimodale logistiek

The outlook for manager multimodale logistiek reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan manager multimodale logistiek veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 16 jaar (rond 2042) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~60%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~30%
Menselijke voorsprong
MOAT~60%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2035
2047
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

59% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • klanttevredenheid garanderen
  • communicatienetwerken met verzendsites ontwikkelen
  • communiceren met klanten
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op intermodale opties en intermodalisme. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
14% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • verzendtarieven analyseren
27% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

  • zendingen volgen
Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Generatieve AI 14%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

AI / machinaal leren 8%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Cognitieve software 3%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Robotische en fysieke automatisering 0%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als manager multimodale logistiek

09
09:00 · Ochtend
communicatienetwerken met verzendsites ontwikkelen
Het tot stand brengen van relaties met de zeescheepvaartsector om de levering van goederen te vergemakkelijken.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
het gebruik van duurzaam vervoer bevorderen
Het gebruik van duurzaam vervoer bevorderen om de koolstofvoetafdruk en de geluidsoverlast te verminderen en de veiligheid en efficiëntie van vervoerssystemen te verhogen. De prestaties met betrekking tot het gebruik van duurzaam vervoer bepalen, doelstellingen voor de bevordering van het gebruik van duurzaam vervoer vaststellen en milieuvriendelijke alternatieven voor vervoer voorstellen.
12
12:00 · Middag
klanttevredenheid garanderen
Omgaan met de verwachtingen van de klanten op professionele wijze, anticiperen en inspelen op hun behoeften en wensen. Zorgen voor een flexibele klantendienst om de tevredenheid en loyaliteit van de klant te waarborgen.
14
14:00 · Middag
onderhandelen over logistieke diensten
Een overeenkomst bereiken over de planning en controle van het vervoer van goederen en alle daarmee samenhangende logistieke ondersteuningsactiviteiten, zonder de eigen of andere doelstellingen uit het oog te verliezen.
15
15:30 · Laat in de middag
onderhandelen over prijzen voor het vervoer van vrachten
Onderhandelen over prijzen voor het vervoer van vrachten; naar maximale efficiëntie streven in logistiek en transport; efficiënte routes voor vrachtvervoer berekenen.
17
17:00 · Afronding
relaties met klanten onderhouden
Een duurzame en betekenisvolle relatie met klanten opbouwen om tevredenheid en trouw te garanderen door accuraat en vriendelijk advies en ondersteuning te bieden, kwaliteitsproducten en -diensten te leveren en naverkoopinformatie en -service te verstrekken.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
ontwikkelen van professionele relaties en netwerken
  • communicatienetwerken met verzendsites ontwikkelen

    Het tot stand brengen van relaties met de zeescheepvaartsector om de levering van goederen te vergemakkelijken.

  • communiceren met klanten

    Reageren op en communiceren met klanten op de meest efficiënte en geschikte manier om hen in staat te stellen toegang te krijgen tot de gewenste producten of diensten, of andere hulp die zij nodig kunnen hebben.

  • relaties met klanten onderhouden

    Een duurzame en betekenisvolle relatie met klanten opbouwen om tevredenheid en trouw te garanderen door accuraat en vriendelijk advies en ondersteuning te bieden, kwaliteitsproducten en -diensten te leveren en naverkoopinformatie en -service te verstrekken.

onderhandelen over en beheren van contracten en overeenkomsten
  • onderhandelen over logistieke diensten

    Een overeenkomst bereiken over de planning en controle van het vervoer van goederen en alle daarmee samenhangende logistieke ondersteuningsactiviteiten, zonder de eigen of andere doelstellingen uit het oog te verliezen.

  • onderhandelen over prijzen voor het vervoer van vrachten

    Onderhandelen over prijzen voor het vervoer van vrachten; naar maximale efficiëntie streven in logistiek en transport; efficiënte routes voor vrachtvervoer berekenen.

  • contracten beheren

    Onderhandelen over de termijnen, voorwaarden, kosten en andere specificaties van een contract, om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de wettelijke vereisten en juridisch afdwingbaar zijn. Toezien op de uitvoering van het contract, eventuele wijzigingen overeenkomen en documenteren.

promoten van producten, diensten en programma's
  • het gebruik van duurzaam vervoer bevorderen

    Het gebruik van duurzaam vervoer bevorderen om de koolstofvoetafdruk en de geluidsoverlast te verminderen en de veiligheid en efficiëntie van vervoerssystemen te verhogen. De prestaties met betrekking tot het gebruik van duurzaam vervoer bepalen, doelstellingen voor de bevordering van het gebruik van duurzaam vervoer vaststellen en milieuvriendelijke alternatieven voor vervoer voorstellen.

  • nazorg bieden aan klanten

    Klanten een hartelijke, snelle communicatie bieden om orders te accepteren, hen te informeren in het geval van problemen met de verzending en zorgen voor snelle oplossingen.

algemene bijstand verlenen aan mensen
  • klanttevredenheid garanderen

    Omgaan met de verwachtingen van de klanten op professionele wijze, anticiperen en inspelen op hun behoeften en wensen. Zorgen voor een flexibele klantendienst om de tevredenheid en loyaliteit van de klant te waarborgen.

vaststellen van en toezicht houden op middelen
  • beheer op zich nemen

    Beheer op zich nemen om te zorgen voor een efficiënte en verantwoorde planning en beheer van middelen.

uitvoeren van nieuwe procedures en processen
  • vervoersstrategieën implementeren

    Anticiperen op bedrijfsvereisten en -doelen in termen van transportstrategie; dit als basis gebruiken om acties te ondernemen om de strategie te implementeren.

begeleiden van een team of groep
  • leiding geven aan personeel

    Werknemers en ondergeschikten beheren, die in een team of individueel werken, om hun prestaties en bijdrage te maximaliseren. Hun werkzaamheden en activiteiten plannen, instructies geven, de werknemers motiveren en aansturen om de doelstellingen van de onderneming te bereiken. Monitoren en meten hoe een werknemer zijn verantwoordelijkheden nakomt en hoe goed deze activiteiten worden uitgevoerd. Gebieden voor verbetering identificeren en suggesties doen om dit te verwezenlijken. Leiding geven aan een groep mensen om hen te helpen doelstellingen te bereiken en een doeltreffende werkrelatie tussen het personeel behouden.

verzamelen van informatie uit fysieke en elektronische bronnen
  • zendingen volgen

    Alle verzendingen traceren en volgen op dagelijkse basis door gebruik te maken van informatie uit volgsystemen en klanten proactief op de hoogte te brengen van de status van hun verzending.

rekruteren en aanwerven
  • personeel aanwerven

    Nieuwe werknemers in dienst nemen door omvang van de functie weer te geven, reclame, afnemen van sollicitatiegesprekken en selecteren van personeel in overeenstemming met het beleid van de onderneming en de wetgeving.

vervoer en logistieke activiteiten beheren
  • verzendsites volgen

    De verschillende verzendplaatsen waar de pakketten aankomen volgen om een efficiënt distributiesysteem en tracking systeem op tijd voor klanten in stand te houden.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • intermodale opties

    De huidige en toekomstige intermodale opties en alternatieven zoals het kangoeroesysteem, het weg-spoorwegsysteem, het fishybacksysteem, het birdybacksysteem, het lowbodysysteem of de push-pull cargo-sprinter.

  • intermodalisme

    De grondbeginselen van intermodalisme, de rol ervan in het veranderen van de eisen van de klant en het effect ervan wat betreft het concurrentievermogen van toeleveringsketens op de wereldmarkt.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • beheer van de leveringsketen
  • methoden voor goederenvervoer
  • internationaal zakendoen
Software en technologieën
Structured query language SQLMicrosoft SQL ServerOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DOracle JD Edwards EnterpriseOneEnterprise resource planning ERP softwareScheduling softwareOracle E-Business Suite FinancialsNetSuite ERPOracle Business Intelligence Enterprise EditionSAP Business ObjectsMicrosoft Dynamics GPGraphics softwareIBM Power Systems softwareInventory management systemsQuest Erwin Data ModelerVeritas NetBackupWarehouse management system WMSInventory control softwareOptimization softwareMicrosoft Dynamics AXTMW PowerSuiteWorkForce Software EmpCenter Time and AttendanceInfor ERP BaanTransportation management system TMS softwareFedEx Ship ManagerUPS WorldShipIntelliTrack Warehouse Management System (WMS)Materials resource planning MRP softwareRedPrairie DLx Warehouse3PL CentralALK Technologies PC*MilerCadre Technologies Accuplus Integrated Distribution Logistics SystemESRI ArcLogisticsFour Soft 4S eLogFour Soft 4S VisiLogIntelliTrack 3PLLogisuite EnterpriseLogisuite Forwarder
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Integriteit Betrouwbaarheid Zelfbeheersing Stresstolerantie Erkenning Samenwerking Prestaties Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Onafhankelijkheid Analytisch denken Zorg voor anderen Diversiteit Prestaties/Inspanning Leiderschap Innovatie Sociale oriëntatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Manager multimodale logistiek: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Mastergraad

Waar te studeren

243 opleidingen in 27 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 131 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Enkele voorbeelden, gegeven in de taal van deze pagina:

Diploma

Logistics Management (NL/VWO-traject, 3 jr)

Breda University of Applied Sciences · Nederland

EQF 6 Bron 1
Bronnen
  1. 1. Bron: DUO open onderwijsdata
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Wat wordt er van mij verwacht qua technische kennis?
Een grondige kennis van verschillende vervoerswijzen, transportplanning en logistieke processen is essentieel. U moet in staat zijn om data te analyseren en te interpreteren om de logistieke processen te optimaliseren. Kennis van relevante software en systemen is ook belangrijk.
Hoe ziet mijn team eruit en hoe is de rapportagestructuur?
Als manager leidt u waarschijnlijk een team van logistieke specialisten, planners en transportcoördinatoren. U rapporteert aan een senior manager of direct aan het management, en bent verantwoordelijk voor het presenteren van de logistieke prestaties en het voorstellen van verbeteringen.
Welke persoonlijke eigenschappen zijn belangrijk in deze rol?
Deze functie vereist een sterke analytische vaardigheid, probleemoplossend vermogen en een resultaatgerichte houding. Omdat u met verschillende stakeholders werkt, is uitstekende communicatie en onderhandelingsvaardigheid cruciaal. Organisatieskills en het vermogen om onder druk te presteren zijn eveneens belangrijk.
Manager Multimodale Logistiek — is er een tekort in Europa?
Nee. In de ELA/EURES-editie van 2025 werd in 6 van de 10 Europese landen die deze beroepsgroep beoordeelden een overschot gemeld: Oostenrijk, Bulgarije, Duitsland, Litouwen en nog 2. 4 landen meldden een tekort. Deze beoordelingen worden per beroepsgroep gepubliceerd, niet per functietitel.
Manager Multimodale Logistiek — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
102.010 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 56.390 tot 145.000 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 19 oktober 2026 Over onze gegevens