Beroepsprofiel

Chauffeur vuilniswagen

Momentopname

Chauffeurs vuilniswagen besturen de grote voertuigen die worden gebruikt om vuilnis op te halen. Zij rijden de voertuigen van de huizen en instellingen waar de vuilnis door de vuilnismannen op de vrachtwagen wordt opgehaald, naar de installaties voor de behandeling en verwerking van afval.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 18 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
52%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 35% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Bestuurders van voertuigen en bedieningspersoneel van mobiele installaties — 52 beroepen inclusief dit beroep.

19 van 23 met tekort202512 van 31 groeien2.1Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Bulgarije, Cyprus, Duitsland en nog 15.

Langstlopende tekort: België, 3 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — +26,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Tekort gemeld ELA/EURES 2024 * — +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * SEK 406.800 2025 −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Source: Statistics Sweden (SCB) and the National Mediation Office, CC0; annualised as 12 x monthly

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor chauffeur vuilniswagen

The outlook for chauffeur vuilniswagen reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan chauffeur vuilniswagen veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Deze rol zal waarschijnlijk geleidelijk veranderen, waarbij AI geselecteerde taken ondersteunt in plaats van de hele bezetting te vervangen.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 15 jaar (rond 2041) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~50%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~40%
Menselijke voorsprong
MOAT~55%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2034
2046
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

52% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken
  • transportwerkschema's in acht nemen
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op afval- en restproducten en soorten vuilniswagens. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
18% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • steen- en rotsafval beheren
  • voertuigen besturen
  • zware vrachtwagens manoeuvreren
35% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

  • documentatie over afvalinzameling bijhouden
Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 18%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

AI / machinaal leren 6%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Cognitieve software 2%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Generatieve AI 1%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als chauffeur vuilniswagen

09
09:00 · Ochtend
voertuigen in een depot parkeren
De voertuigen die worden gebruikt voor professionele activiteiten in het aangewezen gebied van de opslag van voertuigen na gebruik, op een veilige manier parkeren in overeenstemming met de voorschriften.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
documentatie over afvalinzameling bijhouden
Bijhouden van gegevens over de afvalinzamelingstrajecten, de planning en de soorten en de hoeveelheid ingezameld afval.
12
12:00 · Middag
steen- en rotsafval beheren
Het verzameld (rest)afval naar het aangewezen verzamelpunt brengen en het afvoeren volgens de wettelijke en organisatorische eisen.
14
14:00 · Middag
transportwerkschema's in acht nemen
Werkschema’s in acht nemen zoals opgesteld door het transportbedrijf.
15
15:30 · Laat in de middag
persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken
Maak gebruik van passende beschermingsmiddelen volgens opleiding, instructies en handleidingen. Controleer de beschermingsmiddelen en gebruik deze consequent.
17
17:00 · Afronding
voertuigen besturen
In staat zijn om voertuigen te besturen; beschikken over het juiste type rijbewijs voor het gebruikte type motorvoertuig.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
besturen van voertuigen
  • voertuigen besturen

    In staat zijn om voertuigen te besturen; beschikken over het juiste type rijbewijs voor het gebruikte type motorvoertuig.

  • voertuigen in een depot parkeren

    De voertuigen die worden gebruikt voor professionele activiteiten in het aangewezen gebied van de opslag van voertuigen na gebruik, op een veilige manier parkeren in overeenstemming met de voorschriften.

besturen van zware voertuigen
  • zware vrachtwagens manoeuvreren

    Trekkers, aanhangers en vrachtwagens besturen, manoeuvreren en parkeren op wegen, scherpe hoeken en in parkeerplaatsen.

  • vuilniswagens besturen

    Op een veilige manier besturen van een zware vrachtwagen die is uitgerust voor afvalinzamelingsdiensten, in overeenstemming met de wegenwetgeving en de wetgeving inzake afvalbeheer.

verwijderen van niet-gevaarlijke afval en puin
  • steen- en rotsafval beheren

    Het verzameld (rest)afval naar het aangewezen verzamelpunt brengen en het afvoeren volgens de wettelijke en organisatorische eisen.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken

    Maak gebruik van passende beschermingsmiddelen volgens opleiding, instructies en handleidingen. Controleer de beschermingsmiddelen en gebruik deze consequent.

onderhouden van operationele gegevens
  • documentatie over afvalinzameling bijhouden

    Bijhouden van gegevens over de afvalinzamelingstrajecten, de planning en de soorten en de hoeveelheid ingezameld afval.

volgen van instructies en procedures
  • transportwerkschema's in acht nemen

    Werkschema’s in acht nemen zoals opgesteld door het transportbedrijf.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • afval- en restproducten

    De aangeboden afval- en restproducten, hun functionaliteiten, eigenschappen en wettelijke en regelgevende eisen.

  • soorten vuilniswagens

    Verschillende typen zware vrachtwagens die worden gebruikt voor de inzameling van afval, zoals de voorladers, de achterladers en zijladers.

  • transport van gevaarlijke stoffen

    Voorschriften en veiligheidsprocedures voor het vervoer van gevaarlijke materialen en producten, zoals gevaarlijke afvalstoffen, chemicaliën, explosieven en brandbare materialen.

  • wetgeving inzake wegvervoer

    De regelgeving op regionaal, nationaal en Europees niveau met betrekking tot veiligheids- en milieuvereisten voor wegvervoer.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • afvalbeheer
  • wetgeving inzake afvaltransport
  • opslag van gevaarlijk afval
Software en technologieën
Payroll softwareComputerized maintenance management system CMMSGlobal positioning system GPS softwareSqueegeeFleet management softwareWAM softwareAMCS PlatformDossier softwareMileage logging softwareRouteware software
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Betrouwbaarheid Onafhankelijkheid Samenwerking Erkenning Integriteit Prestaties Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Zorg voor anderen Stresstolerantie Prestaties/Inspanning Zelfbeheersing Leiderschap Diversiteit Sociale oriëntatie Analytisch denken Innovatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Chauffeur vuilniswagen: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Waar te studeren

43 opleidingen in 14 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 363 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Carrière landschap

Waar past chauffeur vuilniswagen?

Deze rol
chauffeur vuilniswagen Deze rol

Gelijkenisscores gebaseerd op overlap van vaardigheden uit ESCO-gegevens.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke rijbewijzen heb ik nodig om chauffeur vuilniswagen te worden?
Je hebt in ieder geval een rijbewijs C nodig. Afhankelijk van de grootte en het type vuilniswagen kan een rijbewijs CE ook vereist zijn. Daarnaast is een code 95-chauffeurskaart vaak noodzakelijk om professioneel vrachtwagen te mogen rijden.
Is het werk fysiek zwaar?
Ja, het werk kan fysiek zwaar zijn. Je moet in staat zijn om te manoeuvreren in krappe ruimtes, en soms helpen bij het legen van zware containers. Goede conditie en een verantwoordelijke houding zijn belangrijk.
Hoe ziet mijn werkdag er typisch uit?
Een typische werkdag begint vaak vroeg met een controle van de vrachtwagen. Vervolgens volg je een vaste route om afval op te halen, waarbij je samenwerkt met de inzittenden. Na het ophalen van het afval breng je de lading naar de afvalverwerkingsinstallatie en keert terug naar de basis.
Chauffeur Vuilniswagen — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
48.350 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 21.840 tot 75.050 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens