Beroepsprofiel

Chauffeur valetparking

Momentopname

Chauffeurs valetparking bieden ondersteuning aan klanten door hun voertuigen naar een specifieke parkeerplaats te verplaatsen. Zij kunnen klanten ook helpen met hun bagage en informatie verstrekken over de parkeertarieven. Chauffeurs valetparking nemen een vriendelijke houding aan tegenover hun klanten en volgen het beleid en de procedures van het bedrijf.

Arbeidsmarkt
Tekort in Nederland en 4 andere landen
ELA/EURES 2025
Industrie
Toeleveringsketen en transport
Onderwijs
Hoger secundair onderwijs
70%
Veerkracht Scoren · 2026 (Hoe hoger, hoe beter)
Hoger secundair onderwijs 15% AI-blootstelling · 2026
Arbeidsmarkt

Waar dit beroep gevraagd is

Gemelde tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt, per jaar. Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

De cijfers gelden voor Bestuurders van voertuigen en bedieningspersoneel van mobiele installaties — 52 beroepen inclusief dit beroep.

7 van 18 met tekort202512 van 31 groeien2.1Mvacatures tot 2035

Tekort: België, Italië, Nederland, Noorwegen en nog 3.

Langstlopende tekort: Noorwegen, 4 jaar.

Kies een gebied op de kaart om de cijfers te zien.

Over deze bron›

Bron: ELA/EURES, tekorten en overschotten op de arbeidsmarkt. De gegevens worden gepubliceerd op het niveau van de beroepsgroep en betreffen Europa. Edities verschillen in de opzet van de bijlage en in welke landen zijn opgenomen, dus een verschil tussen jaren betekent niet altijd dat de arbeidsmarkt is veranderd. Grijze landen zijn niet gemeld, en dat is iets anders dan in evenwicht zijn.

Wat deze woorden betekenen

De vier dingen waarover dit onderdeel rapporteert

Gemelde vraag
Gemelde vraag geeft aan of werkgevers melden dat zij mensen nodig hebben voor dit beroep — een beoordeling die door een nationale of Europese instantie is gepubliceerd, geen telling.
Welke kant het op gaat
Welke kant het op gaat laat zien in welke richting de werkgelegenheid in dit beroep zich de komende jaren naar verwachting ontwikkelt, volgens een officiële prognose.
Vacatures
Vacatures geven bij benadering aan hoeveel vacatures ontstaan — door groei en doordat mensen het beroep verlaten.
Gebruikelijke beloning
Gebruikelijke beloning is wat mensen in dit beroep gewoonlijk verdienen op plaatsen waarvoor de bron dit publiceert. Een leeg veld betekent niet dat het werk onbetaald is; het betekent dat niemand dit voor die plaats publiceert.

Een maatstaf wordt weggelaten wanneer niemand die voor die plaats publiceert, in plaats van hem als nul weer te geven.

Welke kant de markt voor u op gaat

In uw voordeel
Meer openstaande plekken dan zoekenden — werkgevers concurreren om kandidaten.
In evenwicht
Openstaande plekken en zoekenden houden elkaar ongeveer in evenwicht.
Veel concurrentie
Meer zoekenden dan openstaande plekken — houd rekening met concurrentie.
Tegenstrijdige signalen
De bronnen spreken elkaar tegen, of dezelfde beroepsgroep kent in het ene deel een tekort en in het andere een overschot.

Elke bron leidt tot één van deze vier uitkomsten: In uw voordeel, In evenwicht, Veel concurrentie of Tegenstrijdige signalen. Zo is er één vaste woordenschat om te leren. Wat verschilt, is het bewijs erachter, dat onder elke uitkomst staat: een gemeten verhouding tussen het aantal Vacatures en werkzoekenden, of een beoordeling die door een nationale instantie is gepubliceerd.

Hoe dit beroep zich verhoudt tot andere beroepen in hetzelfde land

Sterk
Tot de sterkste in that country
Goed
Sterker dan de meeste beroepen in that country
Gemengd
Ongeveer gemiddeld voor that country
Zwak
Zwakker dan de meeste beroepen in that country

Dit is een rang binnen één land, geen score die u over grenzen kunt meenemen — de registers achter twee landen tellen verschillende mensen, dus hetzelfde getal betekent in elk land iets anders. Daarom kan een beroep ook tot de groep Sterk in een land behoren en toch als Veel concurrentie worden weergegeven: het loopt voorop in een markt die over het geheel genomen veel concurrentie kent.

Waar deze gegevens vandaan komen

Elk cijfer wordt gepubliceerd door een nationaal statistiekbureau, een openbare dienst voor arbeidsbemiddeling of een Europese instantie, en op elke kaart staan de bron en de periode waarop de gegevens betrekking hebben. Sommige plaatsen worden maandelijks geteld, andere één of twee keer per jaar beoordeeld. Daardoor kunnen twee plaatsen op dezelfde kaart verschillende momenten beschrijven — de datum wordt altijd vermeld.

Dit alles voorspelt niet hoe groot de kansen van één persoon zijn. Het beschrijft een markt.

Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat (Nederland, België, Duitsland, Luxemburg, Denemarken, Zweden)
Gemelde vraag · Gebruikelijke beloning · Welke kant het op gaat
Gemelde vraag Gebruikelijke beloning Welke kant het op gaat
Nederland Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −4,7% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
België Tekort én overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — −1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Duitsland Overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — −9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Luxemburg Overschot gemeld ELA/EURES 2025 * — +26,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Denemarken Overschot gemeld ELA/EURES 2024 * — +3,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zweden Tekort gemeld ELA/EURES 2025 * — −3,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Gepubliceerd voor beroepsgroepen, niet voor afzonderlijke functietitels.

Begeleidt u studenten, cliënten of werknemers? Gebruik deze beroepsgegevens in uw organisatie.

NexFuture™

Toekomstperspectief voor chauffeur valetparking

The outlook for chauffeur valetparking reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst
Hoe kan chauffeur valetparking veranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Menselijk oordeel, vertrouwen en context blijven sterke beschermers voor deze rol.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 18 jaar (rond 2044) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
~70%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP~15%
Menselijke voorsprong
MOAT~75%

Illustratief scenario op basis van automatiseerbaarheid van taken — geen voorspelling. Waarden worden afgerond naarmate je verder vooruitkijkt.

2026
2036
2049
AI-adoptiesnelheid:

Modelgebaseerde schatting. Gebruik het als planningssignaal, niet als garantie.

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

70% Eigendom van mensen

Wat hangt nog steeds van mensen af

  • ondernemingsbeleid toepassen
  • passagiers helpen
  • verkeerssignalen interpreteren
Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op ondernemingsbeleid en verkeerswetgeving. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
13% Assisteren

Waar AI een co-piloot kan worden

  • rijden met automaat
  • voertuigen besturen
  • auto's van de gasten parkeren
15% Automatiseer

Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

Nog geen enkele taak hier is sterk automatiseerbaar.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies & AI-vectoren

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Robotische en fysieke automatisering 13%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Cognitieve software 5%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

Generatieve AI 4%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

AI / machinaal leren 0%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Technische details
Methodologie: NexFuture v3.0 Bronnen: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Bijgewerkt: okt 2026

NexFuture v3.0 schat blootstelling aan automatisering rechtstreeks uit de essentiële ESCO-vaardigheidsgroepen, gewogen naar vaardigheidsmassa en gekalibreerd op expertankers. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture-methodologie-whitepaper voor volledige details.

Meet de blootstelling aan automatisering. Het meet niet het salaris, de vraag of hoeveel banen er bij u in de buurt zijn.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag als chauffeur valetparking

09
09:00 · Ochtend
defensief rijden
Defensief rijden om de verkeersveiligheid te maximaliseren en tijd, geld en levens te besparen; anticiperen op de acties van andere weggebruikers.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
passagiers helpen
Hulp bieden aan mensen die in en uit hun auto of een ander transportvoertuig komen, door het openen van deuren, het verstrekken van fysieke ondersteuning of het dragen van hun bezittingen.
12
12:00 · Middag
auto's van de gasten parkeren
De voertuigen van de gasten op een veilige en efficiënte manier parkeren en aan het einde van hun verblijf het voertuig ophalen.
14
14:00 · Middag
communiceren met klanten
Reageren op en communiceren met klanten op de meest efficiënte en geschikte manier om hen in staat te stellen toegang te krijgen tot de gewenste producten of diensten, of andere hulp die zij nodig kunnen hebben.
15
15:30 · Laat in de middag
in ploegen werken
Werken in wisseldiensten, waarbij het doel is een dienst of een productielijn 24 uur en elke dag van de week te laten lopen.
17
17:00 · Afronding
klantenservice verlenen
Het behouden van de hoogst mogelijke klantenservice en ervoor zorgen dat de klantenservice te allen tijde op professionele wijze wordt verleend. Helpen om klanten of deelnemers zich op hun gemak te laten voelen en speciale vereisten ondersteunen.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Vaardigheden en kennis

Wat u nodig hebt voor dit werk

De vaardigheden, kennis en tools waar deze rol om vraagt — en de kenmerken en beloningen die ermee gepaard gaan.

Essentiële vaardigheden
besturen van lichte voertuigen
  • rijden met automaat

    Veilig en volgens de voorschriften rijden met een voertuig dat door een automatisch of zelfschakelend overbrengingssysteem wordt bestuurd.

  • auto's van de gasten parkeren

    De voertuigen van de gasten op een veilige en efficiënte manier parkeren en aan het einde van hun verblijf het voertuig ophalen.

operationele procedures nakomen
  • ondernemingsbeleid toepassen

    De beginselen en regels voor de de activiteiten en processen van een organisatie toepassen.

  • verkeerssignalen interpreteren

    Aandachtig zijn voor lichten op de weg, wegomstandigheden, het verkeer in de buurt en voorgeschreven snelheidsbeperkingen om de veiligheid te waarborgen. Verkeerslichten interpreteren en dienovereenkomstig handelen.

besturen van voertuigen
  • voertuigen besturen

    In staat zijn om voertuigen te besturen; beschikken over het juiste type rijbewijs voor het gebruikte type motorvoertuig.

  • defensief rijden

    Defensief rijden om de verkeersveiligheid te maximaliseren en tijd, geld en levens te besparen; anticiperen op de acties van andere weggebruikers.

ontwikkelen van professionele relaties en netwerken
  • communiceren met klanten

    Reageren op en communiceren met klanten op de meest efficiënte en geschikte manier om hen in staat te stellen toegang te krijgen tot de gewenste producten of diensten, of andere hulp die zij nodig kunnen hebben.

leidinggevende vaardigheden
  • normen voor persoonlijke hygiëne handhaven

    De onberispelijke normen voor persoonlijke hygiëne in stand houden en zorgen voor een net voorkomen.

werken in teams
  • in ploegen werken

    Werken in wisseldiensten, waarbij het doel is een dienst of een productielijn 24 uur en elke dag van de week te laten lopen.

promoten van producten, diensten en programma's
  • klantenservice verlenen

    Het behouden van de hoogst mogelijke klantenservice en ervoor zorgen dat de klantenservice te allen tijde op professionele wijze wordt verleend. Helpen om klanten of deelnemers zich op hun gemak te laten voelen en speciale vereisten ondersteunen.

mensen verwelkomen en begeleiden
  • passagiers helpen

    Hulp bieden aan mensen die in en uit hun auto of een ander transportvoertuig komen, door het openen van deuren, het verstrekken van fysieke ondersteuning of het dragen van hun bezittingen.

volgen van instructies en procedures
  • mondelinge instructies volgen

    Het vermogen hebben om gesproken instructies van collega's te volgen. Ernaar streven om te begrijpen en te verduidelijken wat er gevraagd wordt.

Kennisgebieden & Software en technologieën
Kennisgebieden
  • ondernemingsbeleid

    De regels die van toepassing zijn op de activiteiten van een bedrijf.

  • mechanische componenten van voertuigen

    De mechanische onderdelen die in voertuigen worden gebruikt, de onderhoudsbehoeften ervan, mogelijke storingen en oplossingen.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • verkeerswetgeving
Software en technologieën
CorePark ValetPayment processing softwareSMS Valet
Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Prestaties/Inspanning Diversiteit Prestaties Leiderschap Samenwerking Zorg voor anderen Sociale oriëntatie Zelfbeheersing Stresstolerantie Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Betrouwbaarheid Erkenning Integriteit Onafhankelijkheid Innovatie Analytisch denken
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Hoe in aanmerking te komen

Chauffeur valetparking: hoe u zich kunt kwalificeren en waar u kunt studeren

Wat er doorgaans nodig is om in aanmerking te komen: opleidingsniveau, waar het een gereglementeerd beroep is en waar je moet studeren.

Typisch opleidingsniveau

Hoger secundair onderwijs

Waar te studeren

8 opleidingen in 8 landen leren de kernvaardigheden die nodig zijn voor dit beroep. Plus 67 korte cursussen die elk één vaardigheid aanleren.

Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Carrière landschap

Waar past chauffeur valetparking?

Gelijkenisscores gebaseerd op overlap van vaardigheden uit ESCO-gegevens.

Voor organisaties

De gegevens op deze pagina, ingezet voor uw studenten, cliënten en medewerkers.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke vaardigheden zijn belangrijk om als chauffeur valetparking te werken?
Naast een rijbewijs B zijn goede communicatieve vaardigheden, een klantgerichte houding en nauwkeurigheid essentieel. Ook is het belangrijk om stressbestendig te zijn en goed te kunnen omgaan met verschillende situaties.
Zijn er specifieke opleidingen nodig om chauffeur valetparking te worden?
Er zijn geen specifieke vereisten voor een formele opleiding. Wel is het vaak een vereiste dat je een geldig rijbewijs hebt en eventueel een VCA-certificaat (Veiligheid, gezondheid en milieu Checklist Aannemers) afhankelijk van de werkgever.
Is dit werk vaak in dienstverband of als freelancer?
De meeste posities als chauffeur valetparking zijn in een vast dienstverband. Freelancen komt minder vaak voor, maar is zeker mogelijk.
Chauffeur Valetparking — wat verdien je ermee in de Verenigde Staten?
34.600 dollar per jaar als mediaan, per 2025-05. De medianen van de staten lopen van 21.840 tot 43.180 dollar. Bron: US Bureau of Labor Statistics. Het cijfer geldt voor de Verenigde Staten en is geen prognose voor Europa.

Bronnen: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Gegevens bijgewerkt op 3 oktober 2026 Over onze gegevens