Profesionālais profils

Stividors

Galvenā faktā

Stividori šķiro, iekrauj, izkrauj preces tālsatiksmes transportlīdzekļos, pamatojoties uz mutiskām un rakstiskām instrukcijām, kā arī valsts normatīvajiem aktiem. Viņi pārvieto kravas, piemēram, kastes, lielgabarīta preces vai lielus preču paliktņus, uz noliktavām un uzglabāšanas vietām un no tām, kā arī novieto tos uz transportlīdzekļiem.

Kopsavilkums

Stividora galvenais uzdevums ir preču šķirošana, iekraušana un izkraušana tālsatiksmes transportlīdzekļos, ievērojot gan mutiskas un rakstiskas instrukcijas, gan valsts normatīvos aktus. Darbs ietver kravu pārvietošanu – kastes, lielgabarīta preces vai paliktņus – starp noliktavām, uzglabāšanas vietām un transportlīdzekļiem. Stividoriem ir jābūt gataviem strādāt dažādos laika apstākļos un nodrošināt kravu drošību un integritāti.

Galvenās atbildības:
  • • Preču šķirošana un identificēšana atbilstoši instrukcijām.
  • • Kravu iekraušana un izkraušana no tālsatiksmes transportlīdzekļiem, piemēram, autocisternām, vilkmes automašīnām un kuģiem.
  • • Kravu pārvietošana pa noliktavas teritoriju, izmantojot rokas darbu vai tehniku.
Darba tirgus
Vairāk kandidātu nekā vietu valstī Latvija un vēl 14 valstis
ELA/EURES 2025
Rūpniecība
Piegādes ķēde un transports
Izglītība
Pamatizglītība
46%
Izturība Rādītājs · 2026 (Jo augstāks, jo labāk)
Pamatizglītība 43% AI iedarbība · 2026
Labour market

Kur šī profesija ir pieprasīta

Ziņotais darbaspēka deficīts un pārpalikums pa gadiem. Publicēts profesiju grupām, nevis atsevišķiem amatu nosaukumiem.

Ziņots par deficītuZiņots par pārpalikumuZiņots par abiemZiņots citā gadāŠis avots to neaptver

Dziļāka krāsa: ziņots tāpat vairāk gadus pēc kārtas.

Skaitļi attiecas uz grupu Raktuvju, būvniecības, ražošanas un transporta nozares strādnieki — 25 profesijas, ieskaitot šo.

4 no 15 ar deficītu202513 no 28 aug1.9Mdarbvietas līdz 2035. gadam

Deficīts: Belgium, Hungary, Italy, Netherlands.

Ilgākais deficīts: Netherlands, 4 gadi.

Izvēlieties teritoriju kartē, lai redzētu tās datus.

Par šo avotu›

Avots: ELA/EURES, darbaspēka deficīts un pārpalikums. Dati tiek publicēti profesiju grupas līmenī un aptver Eiropu. Izdevumi atšķiras pielikuma uzbūvē un aptverto valstu ziņā, tāpēc atšķirība starp gadiem ne vienmēr nozīmē, ka darba tirgus ir mainījies. Pelēkās valstis nav ziņojušas, kas nav tas pats, kas līdzsvars.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Uzziniet vairāk

Atrodiet savu karjeras ceļu un iepazīstiet zinātni, uz kuras balstās mūsu ieteikumi.

Ātrās atbilstības pārbaude

Vai stividors varētu jums derēt?

Atbildiet uz trim ātriem jautājumiem. Šis nav pilnīgs novērtējums — tas ir informatīvs materiāls, kas palīdzēs jums izlemt, vai salīdzināt savu profilu.

Progress0/3

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Godīgums?

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Paškontrole?

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Uzticamība?

NexFuture™

Nākotnes perspektīva stividors

The outlook for stividors reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kā tiek aprēķināti šie rezultāti?

Noturības indekss (0–100) novērtē, cik strukturāli aizsargāta šī profesija ir no automatizācijas un MI traucējumiem, pamatojoties uz uzdevumu līmeņa analīzi. Augstāki rādītāji nozīmē vairāk uzdevumu, kas prasa cilvēka spriedumu. AI iedarbība parāda aplēsto uzdevumu stundu procentu, ko varētu ietekmēt pašreizējās MI spējas. Tās ir no modeļa atvasinātas strukturālas indikācijas, nevis prognozes par individuālo darba drošību.

Spēlējiet nākotni
Kā stividors varētu mainīties, pieaugot AI ieviešanai?

Šī loma, visticamāk, pakāpeniski mainīsies, AI atbalstot noteiktus uzdevumus, nevis aizstājot visu nodarbošanos.

Būtiska transformācija uzdevumu līmenī tiek lēsta pēc 14 gadiem (ap 2040. gadu) saskaņā ar izvēlēto „Paredzams“ scenāriju.
~45%
Izturība
Automatizācijas risks
EXP~45%
Cilvēka mala
MOAT~45%

Ilustratīvs scenārijs, pamatojoties uz uzdevumu automatizējamību — nav prognoze. Vērtības tiek noapaļotas, jo tālāk nākotnē skatāties.

2026
2034
2045
AI pieņemšanas ātrums:

Kā AI var mainīt šo lomu

Pašreizējo lomu signālu deterministiska, uz modeļiem balstīta interpretācija — nevis aizstāšanas garantija.

Cilvēkam piederošs 46% Cilvēkam piederošs

Kas vēl ir atkarīgs no cilvēkiem

  • nodrošināt kravas satura atbilstību pavaddokumentiem
  • pārraidīt ziņojumus, izmantojot radio un tālruņu sistēmas
  • elastīgi sniegt pakalpojumus
Cilvēces priekšrocība Lai paliktu priekšā šajā lomā, fokusējieties uz bīstamo kravu pārvadāšanas tiesību akti un drošības prasības lidmašīnu stāvēšanas zonā. Šīs cilvēka-centriski prasmes ir vissarežģītākās AI kopēt nākamajos 20 gados.
Palīdzēt 19% Palīdzēt

Kur AI var kļūt par otro pilotu

  • analizēt saikni starp piegādes ķēdes uzlabošanu un peļņu
  • analizēt piegādes ķēdes stratēģijas
  • novērtēt kuģu stabilitāti
Automatizēt 43% Automatizēt

Uzdevumi, kas visvairāk pakļauti automatizācijai

  • lietot IKT sistēmas
Detalizēta analīze

Dzīvības pazīmes un AI vektori

AI ekspozīcijas vektori

0-100%
Robotika un fiziskā automatizācija 19%

Ekspozīcija uz fizisko automatizēšanu, robotiku un sensoru vadītu uzdevumu nobīdi

AI / mašīnmācīšanās 7%

Ekspozīcija uz AI atbalstītu analīzi, modeļu atpazīšanu un paredzošās modelēšanas uzdevumiem

Kognitīvā programmatūra 3%

Ekspozīcija uz darba plūsmas automatizēšanu, lēmumu pieņemšanas atbalsta programmatūru un procesu digitalizāciju

Ģeneratīvs AI 2%

Ekspozīcija uz satura ģenerēšanu, radošu palielināšanu un lielo valodu modeļu rīku

Tehniskā informācija
Metodoloģija: NexFuture v3.0 Avoti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atjaunināts: 2026. g. sept.

NexFuture v3.0 novērtē automatizācijas ietekmi tieši no ESCO būtiskajām prasmju grupām, kas svērtas pēc prasmju masas un kalibrētas pret ekspertu enkuriem. Rezultāti ir varbūtības aplēses, nevis garantijas. Pilnu informāciju skatiet NexFuture metodoloģijas baltajā grāmatā.

Mēra pakļautību automatizācijai. Tas nemēra atalgojumu, pieprasījumu vai darbvietu skaitu jūsu tuvumā.

Diena dzīvē

Ko cilvēki šajā lomā parasti dara

Piegādes ķēde un transports

Diena dzīvē

Parasta diena kā stividors

09
09:00 · Rīts
analizēt saikni starp piegādes ķēdes uzlabošanu un peļņu
Interpretēt, kā uzlabojumi piegādes ķēdē ietekmēs uzņēmuma peļņu. Pastiprināt uzlabojumus procesos, kas visvairāk vienkāršo piegādes ķēdi, vienlaikus radot vislielāko peļņu.
10
10:30 · Pusrīta
glabāt preces noliktavā
Ievest preces noliktavā un precīzi novietot tās noteiktā vietā, lai maksimāli izmantotu telpu. Šajā darbībā izmantot autoiekrāvējus vai citus instrumentus.
12
12:00 · Pusdienas
ievērot piesardzīgās braukšanas principus
Braukt piesardzīgi, lai maksimāli palielinātu ceļu satiksmes drošību, ietaupītu laiku un naudu un sargātu dzīvību; paredzēt citu satiksmes dalībnieku darbības.
14
14:00 · Pēcpusdiena
izmantot metodes preču iekraušanai konteineros
Izmantot paņēmienus, kas vajadzīgi preču iekraušanai konteineros. Izmantot šīs metodes, lai pēc iespējas palielinātu vietu konteineros.
15
15:30 · Vēlā pēcpusdienā
izvietot kravu kravas transportlīdzeklī
Pareizi novietot, nosiet, ierobežot un nolīdzsvarot kravu.
17
17:00 · Iesaiņojums
kāpt uz vilcienu vagoniem
Fiziski spēt kāpt uz vilcienu vagoniem un iekšā tajos, ievērojot atbilstošas drošības procedūras.

Uzdevumu secībai ir ilustratīvs raksturs. Atsevišķas dienas atšķiras.

Prasmes un zināšanas

Kas nepieciešams šī darba veikšanai

Prasmes, zināšanas un rīki, kas nepieciešami šai lomai, kā arī ar to saistītās iezīmes un ieguvumi.

Būtiskas prasmes
pacelšanas vai pārvietošanas ierīces ekspluatācija
  • vadīt autokrāvēju

    Vadīt autokrāvēju – tādu transportlīdzekli ar dakšām priekšpusē, ko izmanto lielu smagumu pacelšanai un pārvietošanai.

  • organizēt kravu svaru atbilstoši celšanas iekārtu celtspējai

    Organizēt kravu svaru, lai novērstu celšanas iekārtu pārslodzi un nelīdzsvarotību.

  • vadīt preču pārvietošanas iekārtas

    Veikt vispārējas fiziskas darbības noliktavā, piemēram, preču iekraušanu, izkraušanu un šķirošanu, un darbināt preču pārvietošanas iekārtas.

  • rīkoties ar intermodālo pārvadājumu iekārtām

    Rīkoties ar intermodālo pārvadājumu iekārtām, piemēram, celtņiem, sānu iekrāvējiem, autopacēlājiem un kravas furgoniem.

dzelzceļa transportlīdzekļu ekspluatācija
  • pārkraut kravas

    Pārkraut ienākošo un izejošo vilcienu kravas uz/no vagoniem. Pēc pieprasījuma nodrošināt vilciena stabilitāti pēc kravas iekraušanas vagonos.

  • pārvest uz rezerves ceļa nosūtāmās kravas

    Pārvest nosūtāmās kravas uz ienākošiem un izejošiem vilcieniem, kā arī no tiem.

preču un materiālu iekraušana un izkraušana
  • izmantot metodes preču iekraušanai konteineros

    Izmantot paņēmienus, kas vajadzīgi preču iekraušanai konteineros. Izmantot šīs metodes, lai pēc iespējas palielinātu vietu konteineros.

  • izvietot kravu kravas transportlīdzeklī

    Pareizi novietot, nosiet, ierobežot un nolīdzsvarot kravu.

materiālu, iekārtu vai piederumu pārvietošana vai pacelšana
  • kraut preces

    Kraut preces un saražotos produktus konteineros. Tas var ietvert nepieciešamību paredzēt un izmantot papildu aizsargmateriālus produktu kraušanas laikā.

  • celt smagumus

    Celt smagumus, ievērojot ergonomiskas pacelšanas metodes, lai netraumētu ķermeni.

biznesa operāciju analīze
  • analizēt saikni starp piegādes ķēdes uzlabošanu un peļņu

    Interpretēt, kā uzlabojumi piegādes ķēdē ietekmēs uzņēmuma peļņu. Pastiprināt uzlabojumus procesos, kas visvairāk vienkāršo piegādes ķēdi, vienlaikus radot vislielāko peļņu.

  • analizēt piegādes ķēdes stratēģijas

    Pārskatīt organizācijas ražošanas plānu, paredzamās izlaides vienības, kvalitāti, daudzumu, izmaksas, atvēlēto laiku darbaspēka nepieciešamību. Sniegt ieteikumus produktu un pakalpojumu kvalitātes uzlabošanasun izmaksu samazināšanas jautājumos.

lietot rokas darbarīkus
  • strādāt uz nelīdzenām virsmām

    Veikt darbu uz nelīdzenām virsmām; kāpt pa kāpnēm un pildīt uzdevumus, atrodoties uz vagoniem.

peldlīdzekļa ekspluatācija
  • novērtēt kuģu noturību

    Novērtēt kuģošanas līdzekļu noturību balansēšanas režīmā, atsaucoties uz kuģošanas līdzekļa stabilitāti statiskā stāvoklī.

materiālu vai produktu šķirošana
  • lietot balss uztveršanas sistēmas

    Lietot balss uztveršanas sistēmas, izmantojot dažādas uztveršanas metodes; strādāt, izmantojot austiņas ar mikrofonu un sniedzot vārdiskas norādes un instrukcijas.

materiālu vai priekšmetu iezīmēšana identifikācijai
  • noteikt krāsu atšķirības

    Noteikt krāsu atšķirības, piemēram, krāsas toņus.

piekļūt digitālajiem datiem un to analīze
  • lietot IKT sistēmas

    Izvēlēties un izmantot IKT sistēmas dažādu sarežģītu uzdevumu veikšanai, lai apmierinātu dažādas vajadzības.

Zināšanu jomas & Programmatūra un tehnoloģijas
Zināšanu jomas
  • bīstamo kravu pārvadāšanas tiesību akti

    Tiesību normas, kas attiecas uz potenciāli bīstamu preču pārvadāšanu, kā arī procedūras, kas saistītas ar šādu materiālu klasificēšanu.

  • drošības prasības lidmašīnu stāvēšanas zonā

    Labi saprast prasības un procedūras attiecībā uz drošību lidmašīnu stāvēšanas zonā.

  • noliktavu darbība

    Noliktavu darbības pamatprincipi un prakse, piemēram, preču uzglabāšana un noliktavu telpu organizācija.

  • noliktavu drošības noteikumi

    Noliktavas drošības procedūru un noteikumu kopums ar mērķi novērst negadījumus un apdraudējumus.

  • transportlīdzekļa kravietilpība

    Nolīgtā transportlīdzekļa ietilpība un ierobežojumi attiecībā uz pieļaujamo kravnesību un kravas veidiem, kā arī uz citām kravas iekraušanas specifikācijām.

  • kuģa klāja iekārtu funkcijas

    Nepieciešamais klāja un drošības aprīkojuma, kā arī kuģa celšanas iekārtu veiktspējas līmenis.

  • noteikumi par bīstamajām kravām

    Bīstamo materiālu pārvadājumiem piemērojamās regulatīvās shēmas, piemēram, IATA Bīstamo kravu noteikumi gaisa pārvadājumiem vai Starptautiskais jūras bīstamo kravu kodekss (IMDG kodekss) bīstamo materiālu pārvadājumiem pa jūru.

Starpnozaru prasmes
  • kravu pārvadājumu līdzsvara diagrammas
  • starptautiskie kravu apstrādes noteikumi
  • valsts noteikumi par kravu apstrādi
Programmatūra un tehnoloģijas
Oracle DatabaseMozilla FirefoxApple SafariMicrosoft EdgeMicrosoft PublisherInventory management systemsData entry softwareInventory tracking softwareWarehouse management system WMSFaceTimeMachine control software
Galvenās īpašības, kas jums nepieciešamas
Godīgums Paškontrole Uzticamība Atzinība Liderība Sadarbība Pielāgošanās spēja/Izcelsme Stresa tolerance Rūpes par citiem Neatkarība Sasniegums Inovācija Sasniegums/Pūles Analītiskā domāšana Daudzveidība Sociālā orientācija
Galvenās balvas, kuras varat sagaidīt
SasniegumsDarba apstākļiAtzinībaAttiecībasAtbalstsNeatkarība
Kā kvalificēties

Stividors: kā iegūt kvalifikāciju un kur mācīties

Kas parasti nepieciešams, lai kvalificētos: izglītības līmenis, kur tā ir reglamentēta profesija un kur mācīties.

Tipisks izglītības līmenis

Pamatizglītība

Studiju programmas

Reālas programmas, kas noved pie šīs okupācijas, pa valstīm.

Karjeras virzība

Izaugsmes ceļi un līdzīgas lomas

Izpētiet tipiskos karjeras ceļus, blakus esošās prasmes un līdzīgas lomas, lai plānotu savu nākamo pāreju.

Bieži jautājumi

Bieži uzdotie jautājumi

Kāds fiziskās sagatavotības līmenis ir nepieciešams stividoram?
Stividora darbs prasa labu fizisko sagatavotību, jo jāpārvieto smagas kravas un jāstrādā pie dažādiem laika apstākļiem. Iespējams, būs nepieciešams pacelt un nēsāt līdz 25 kg smagus priekšmetus.
Vai stividoram ir nepieciešama speciāla izglītība?
Parasti nav nepieciešama formāla izglītība, taču ir vērtīgas pieredzes un prasmju apguve loģistikas jomā. Darba devēji var pieprasīt sertifikātus par celtņiem vai citām tehnikām.
Kāds ir stividora darba režīms?
Šī profesija parasti ir saistīta ar ilgstošu darbu, bieži vien pieēmā darba grafikā. Lielākā daļa stividoru ir nodarbināti saskaņā ar darba līgumu.
Stividors — vai Eiropā ir deficīts?
Nē. ELA/EURES 2025. gada izdevumā par pārpalikumu ziņoja 10 no 14 Eiropas valstīm, kas novērtēja šo profesiju grupu: Austrija, Bulgārija, Vācija, Grieķija un vēl 6. 4 valstis ziņoja par deficītu. Šie novērtējumi tiek publicēti par profesiju grupām, nevis par atsevišķiem amatu nosaukumiem.
Stividors — cik par to maksā Amerikas Savienotajās Valstīs?
38 940 dolāru gadā pēc mediānas, uz 2025-05. Štatu mediānas svārstās no 24 560 līdz 46 280 dolāriem. Avots: US Bureau of Labor Statistics. Skaitlis attiecas uz Amerikas Savienotajām Valstīm un nav prognoze Eiropai.

Avoti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati atjaunināti 2026. gada 20. septembris Par mūsu datiem