Profesionālais profils

Mašīnbūves tehniķis

Galvenā faktā

Mašīnbūves tehniķi strādā ar mašīnbūves inženieriem, lai darbinātu, remontētu, apkoptu un testētu mehāniskajos transportlīdzekļos izmantoto aprīkojumu. Dažviet, piemēram, lidostās, viņi ir atbildīgi par darba aprīkojuma un transportlīdzekļu uzturēšanu. Viņi pārskata rasējumus un projektus, lai noteiktu testu specifikācijas un procedūras. Mašīnbūves tehniķi izmanto programmatūru, lai nodrošinātu, ka mehāniskā transportlīdzekļa daļas darbojas pareizi. Viņi reģistrē testa procedūras un rezultātus un sniedz ieteikumus izmaiņām.

Darba tirgus
Vairāk kandidātu nekā vietu valstī Latvija un vēl 3 valstis
ELA/EURES 2025
Rūpniecība
Papildu ražošana
Izglītība
Īsā cikla augstākā izglītība
52%
Izturība Rādītājs · 2026 (Jo augstāks, jo labāk)
Īsā cikla augstākā izglītība 35% AI iedarbība · 2026
Darba tirgus

Kur šī profesija ir pieprasīta

Ziņotais darbaspēka deficīts un pārpalikums pa gadiem. Publicēts profesiju grupām, nevis atsevišķiem amatu nosaukumiem.

Skaitļi attiecas uz grupu Zinātnes un inženierzinātņu speciālisti — 267 profesijas, ieskaitot šo.

10 no 14 ar deficītu202522 no 30 aug2.3Mdarbvietas līdz 2035. gadam

Deficīts: Austrija, Beļģija, Bulgārija, Dānija un vēl 6.

Ilgākais deficīts: Austrija, 4 gadi.

Izvēlieties teritoriju kartē, lai redzētu tās datus.

Par šo avotu›

Avots: ELA/EURES, darbaspēka deficīts un pārpalikums. Dati tiek publicēti profesiju grupas līmenī un aptver Eiropu. Izdevumi atšķiras pielikuma uzbūvē un aptverto valstu ziņā, tāpēc atšķirība starp gadiem ne vienmēr nozīmē, ka darba tirgus ir mainījies. Pelēkās valstis nav ziņojušas, kas nav tas pats, kas līdzsvars.

Ko nozīmē šie vārdi

Četras lietas, par kurām ziņo šī sadaļa

Ziņotais pieprasījums
Ziņotais pieprasījums rāda, vai darba devēji ziņo, ka šajā profesijā ir vajadzīgi cilvēki — tas ir valsts vai ES iestādes publicēts vērtējums, nevis skaits.
Kurp tas virzās
Kurp tas virzās rāda, kā tuvāko gadu laikā, balstoties uz oficiālu prognozi, paredzēts mainīties nodarbinātībai šajā profesijā.
Brīvās darbvietas
Brīvās darbvietas aptuveni raksturo, cik darbvietu rodas gan izaugsmes, gan to cilvēku dēļ, kuri pamet šo profesiju.
Parastais atalgojums
Parastais atalgojums rāda, cik parasti pelna cilvēki šajā profesijā, ja avots šos datus publicē. Tukšs lauks nenozīmē, ka darbs ir neapmaksāts; tas nozīmē, ka neviens šo informāciju par attiecīgo vietu nepublicē.

Rādītājs netiek iekļauts, ja neviens to par attiecīgo vietu nepublicē, nevis uzrādīts kā nulle.

Kurā virzienā tirgus sliecas jums par labu

Jums par labu
Brīvo vietu ir vairāk nekā meklētāju — darba devēji sacenšas par kandidātiem.
Līdzsvarā
Brīvo vietu un meklētāju skaits ir aptuveni vienāds.
Liela konkurence
Meklētāju ir vairāk nekā brīvo vietu — rēķinieties ar konkurenci.
Pretrunīgi dati
Avoti nesakrīt, vai arī vienā vietā tās pašas profesiju grupas trūkst, bet citā ir pārpalikums.

Katrs avots nonāk pie viena no šiem četriem vērtējumiem, tāpēc jāapgūst viena vārdu kopa. Atšķiras pierādījumi, uz kuriem vērtējums balstās; tie ir norādīti zem katra vērtējuma — izmērīta brīvo darbvietu un darba meklētāju attiecība vai valsts iestādes publicēts novērtējums.

Kā šī profesija salīdzināma ar citām profesijām tajā pašā valstī

Spēcīgs
Starp spēcīgākajām valstī that country
Labs
Spēcīgāka nekā vairums profesiju valstī that country
Nevienmērīgs
Aptuveni ierasta valstij that country
Vājš
Vājāka nekā vairums profesiju valstī that country

Tas ir rangējums vienas valsts ietvaros, nevis vērtējums, ko var izmantot pāri robežām — reģistros, uz kuriem balstās dati par abām valstīm, tiek uzskaitīti atšķirīgi cilvēki, tāpēc viens un tas pats skaitlis katrā valstī nozīmē ko citu. Tāpēc profesija var būt viena no spēcīgākajām valstī un tomēr tikt parādīta kā Liela konkurence: tā ieņem vadošo vietu kopumā pārpildītā darba tirgū.

No kurienes šie dati nāk

Katru skaitli publicē valsts statistikas pārvalde, publiskais nodarbinātības dienests vai ES iestāde, un katrā kartītē ir norādīts avots un periods, uz kuru dati attiecas. Dažviet dati tiek apkopoti katru mēnesi, citviet novērtējums tiek veikts reizi vai divas reizes gadā, tāpēc divas vietas vienā kartē var raksturot atšķirīgus laikposmus — datums vienmēr ir norādīts.

Tas viss neprognozē viena cilvēka izredzes. Tas raksturo darba tirgu.

Ziņotais pieprasījums · Parastais atalgojums · Kurp tas virzās (Latvija, Lietuva, Igaunija, Vācija, Somija, Zviedrija)
Ziņotais pieprasījums · Parastais atalgojums · Kurp tas virzās
Ziņotais pieprasījums Parastais atalgojums Kurp tas virzās
Latvija Ziņots par pārpalikumu ELA/EURES 2025 * — +22,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Lietuva Ziņots par deficītu ELA/EURES 2024 * — +4,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Igaunija Ziņots par deficītu ELA/EURES 2025 * — +9,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Vācija Ziņots par deficītu ELA/EURES 2024 * — −17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Somija Nav ziņots 52 776 € 2024 +5,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Zviedrija Ziņots par deficītu ELA/EURES 2024 * — +32,3% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Publicēts profesiju grupām, nevis atsevišķiem amatu nosaukumiem.

Source: Statistics Finland, CC BY 4.0; annualised as 12 x monthly

Vai jūs sniedzat karjeras konsultācijas studentiem, klientiem vai darbiniekiem? Izmantojiet šos profesijas datus savā organizācijā.

NexFuture™

Nākotnes perspektīva mašīnbūves tehniķis

The outlook for mašīnbūves tehniķis reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kā tiek aprēķināti šie rezultāti?

Noturības indekss (0–100) novērtē, cik strukturāli aizsargāta šī profesija ir no automatizācijas un MI traucējumiem, pamatojoties uz uzdevumu līmeņa analīzi. Augstāki rādītāji nozīmē vairāk uzdevumu, kas prasa cilvēka spriedumu. AI iedarbība parāda aplēsto uzdevumu stundu procentu, ko varētu ietekmēt pašreizējās MI spējas. Tās ir no modeļa atvasinātas strukturālas indikācijas, nevis prognozes par individuālo darba drošību.

Spēlējiet nākotni
Kā mašīnbūves tehniķis varētu mainīties, pieaugot AI ieviešanai?

Šī loma, visticamāk, pakāpeniski mainīsies, AI atbalstot noteiktus uzdevumus, nevis aizstājot visu nodarbošanos.

Būtiska transformācija uzdevumu līmenī tiek lēsta pēc 15 gadiem (ap 2041. gadu) saskaņā ar izvēlēto „Paredzams“ scenāriju.
~50%
Izturība
Automatizācijas risks
EXP~35%
Cilvēka mala
MOAT~55%

Ilustratīvs scenārijs, pamatojoties uz uzdevumu automatizējamību — nav prognoze. Vērtības tiek noapaļotas, jo tālāk nākotnē skatāties.

2026
2034
2046
AI pieņemšanas ātrums:

Uz modeli balstīta aplēse. Izmantojiet to kā plānošanas signālu, nevis garantiju.

Kā AI var mainīt šo lomu

Pašreizējo lomu signālu deterministiska, uz modeļiem balstīta interpretācija — nevis aizstāšanas garantija.

52% Cilvēkam piederošs

Kas vēl ir atkarīgs no cilvēkiem

  • uzturēt sakarus ar inženieriem
  • ieteikt produkta uzlabojumus
  • novērst problēmas
Cilvēces priekšrocība Lai paliktu priekšā šajā lomā, fokusējieties uz hibrīdtransportlīdzekļu uzbūve un IKT programmatūras specifikācijas. Šīs cilvēka-centriski prasmes ir vissarežģītākās AI kopēt nākamajos 20 gados.
13% Palīdzēt

Kur AI var kļūt par otro pilotu

  • lasīt standartizētus rasējumus
  • lasīt inženiertehniskos rasējumus
  • koriģēt tehniskos projektus
35% Automatizēt

Uzdevumi, kas visvairāk pakļauti automatizācijai

  • analītisku matemātisku aprēķinu veikšana
Detalizēta analīze

Dzīvības pazīmes un AI vektori

AI ekspozīcijas vektori

0-100%
AI / mašīnmācīšanās 13%

Ekspozīcija uz AI atbalstītu analīzi, modeļu atpazīšanu un paredzošās modelēšanas uzdevumiem

Ģeneratīvs AI 6%

Ekspozīcija uz satura ģenerēšanu, radošu palielināšanu un lielo valodu modeļu rīku

Robotika un fiziskā automatizācija 5%

Ekspozīcija uz fizisko automatizēšanu, robotiku un sensoru vadītu uzdevumu nobīdi

Kognitīvā programmatūra 1%

Ekspozīcija uz darba plūsmas automatizēšanu, lēmumu pieņemšanas atbalsta programmatūru un procesu digitalizāciju

Tehniskā informācija
Metodoloģija: NexFuture v3.0 Avoti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atjaunināts: 2026. g. okt.

NexFuture v3.0 novērtē automatizācijas ietekmi tieši no ESCO būtiskajām prasmju grupām, kas svērtas pēc prasmju masas un kalibrētas pret ekspertu enkuriem. Rezultāti ir varbūtības aplēses, nevis garantijas. Pilnu informāciju skatiet NexFuture metodoloģijas baltajā grāmatā.

Mēra pakļautību automatizācijai. Tas nemēra atalgojumu, pieprasījumu vai darbvietu skaitu jūsu tuvumā.

Diena dzīvē

Ko cilvēki šajā lomā parasti dara

Papildu ražošana

Diena dzīvē

Parasta diena kā mašīnbūves tehniķis

09
09:00 · Rīts
analītisku matemātisku aprēķinu veikšana
Izmantot matemātiskās metodes un aprēķinu tehnoloģijas, lai analīzētu un izstrādātu risinājumus konkrētām problēmām.
10
10:30 · Pusrīta
ieteikt produkta uzlabojumus
Ieteikt produktu modifikācijas, jaunas funkcijas vai piederumus, lai saglabātu klientu interesi.
12
12:00 · Pusdienas
koriģēt tehniskos projektus
Koriģēt izstrādājumu vai to daļu projektus, lai tie atbilstu prasībām.
14
14:00 · Pēcpusdiena
lasīt inženiertehniskos rasējumus
Lasīt inženiera sagatavotus tehniskos rasējumus, lai ierosinātu uzlabojumus, izgatavotu ražojuma modeļus vai tos izmantotu.
15
15:30 · Vēlā pēcpusdienā
lasīt standartizētus rasējumus
Lasīt un saprast standartizētus rasējumus, mašīnu un procesu rasējumus.
17
17:00 · Iesaiņojums
novērst problēmas
Noteikt darbības problēmas, pieņemt lēmumu, ko darīt, un attiecīgi ziņot par to.

Uzdevumu secībai ir ilustratīvs raksturs. Atsevišķas dienas atšķiras.

Prasmes un zināšanas

Kas nepieciešams šī darba veikšanai

Prasmes, zināšanas un rīki, kas nepieciešami šai lomai, kā arī ar to saistītās iezīmes un ieguvumi.

Būtiskas prasmes
tehniskās dokumentācijas un diagrammu interpretēšana
  • lasīt standartizētus rasējumus

    Lasīt un saprast standartizētus rasējumus, mašīnu un procesu rasējumus.

  • lasīt inženiertehniskos rasējumus

    Lasīt inženiera sagatavotus tehniskos rasējumus, lai ierosinātu uzlabojumus, izgatavotu ražojuma modeļus vai tos izmantotu.

aprēķinu veikšana
  • analītisku matemātisku aprēķinu veikšana

    Izmantot matemātiskās metodes un aprēķinu tehnoloģijas, lai analīzētu un izstrādātu risinājumus konkrētām problēmām.

risinājumu izstrāde
  • novērst problēmas

    Noteikt darbības problēmas, pieņemt lēmumu, ko darīt, un attiecīgi ziņot par to.

rūpniecisko materiālu, sistēmu vai produktu izstrāde
  • koriģēt tehniskos projektus

    Koriģēt izstrādājumu vai to daļu projektus, lai tie atbilstu prasībām.

konsultēšana par produktiem un pakalpojumiem
  • ieteikt produkta uzlabojumus

    Ieteikt produktu modifikācijas, jaunas funkcijas vai piederumus, lai saglabātu klientu interesi.

sadarboties un uzturēt sakarus
  • uzturēt sakarus ar inženieriem

    Sadarboties ar inženieriem, lai nodrošinātu vienotu izpratni un apspriestu produktu izstrādi, attīstīšanu un uzlabošanu.

Zināšanu jomas & Programmatūra un tehnoloģijas
Zināšanu jomas
  • hibrīdtransportlīdzekļu uzbūve

    Hibrīdtransportlīdzekļu nomenklatūra, klasifikācija un uzbūve, tostarp efektivitātes apsvērumi. Virknes, paralēlo un jaudas sadales risinājumu priekšrocības un trūkumi.

  • IKT programmatūras specifikācijas

    Dažādu programmatūras produktu, piemēram, datorprogrammu un lietotņu, īpašības, izmantošana un darbības.

  • inženiertehniskie procesi

    Sistemātiska pieeja inženiertehnisko sistēmu izstrādei un uzturēšanai.

  • transportlīdzekļa ražošanas process

    Pasākumi, ko veic, lai ražotu automobili vai jebkurus citus mehāniskos transportlīdzekļus, piemēram, izstrāde, šasijas un virsbūves salikšana, krāsošanas process, iekšējās apdares veidošana un kvalitātes kontrole.

  • zaļās autobūves tehnoloģijas

    Tehnoloģijas, kas ļauj veidot ilgtspējīgu darbības praksi autobūves nozarē. Tās ir vērstas uz to, lai mazinātu šīs nozares negatīvo ietekmi uz vidi (piem., gaisa piesārņojumu vai neatjaunīgu resursu izmantošanu), kā arī uz videi draudzīgu metožu izmantošanu autobūves produktu izstrādē un ražošanā.

Starpnozaru prasmes
  • CAE programmatūra
  • fizika
  • inženiertehniskie principi
  • matemātika
  • materiālu mehānika
  • mehānika
  • mehānisko transportlīdzekļu mehānika
Programmatūra un tehnoloģijas
Computer aided design CAD softwareNational Instruments LabVIEWPTC Creo ParametricComputer aided manufacturing CAM softwareData acquisition softwareAutodesk InventorAutodesk AutoCAD MechanicalA&D Technology iTest
Galvenās īpašības, kas jums nepieciešamas
Atzinība Analītiskā domāšana Inovācija Uzticamība Godīgums Stresa tolerance Sasniegums Daudzveidība Sasniegums/Pūles Sadarbība Pielāgošanās spēja/Izcelsme Neatkarība Paškontrole Liderība Sociālā orientācija Rūpes par citiem
Galvenās balvas, kuras varat sagaidīt
SasniegumsDarba apstākļiAtzinībaAttiecībasAtbalstsNeatkarība
Kā kvalificēties

Mašīnbūves tehniķis: kā iegūt kvalifikāciju un kur mācīties

Kas parasti nepieciešams, lai kvalificētos: izglītības līmenis, kur tā ir reglamentēta profesija un kur mācīties.

Tipisks izglītības līmenis

Īsā cikla augstākā izglītība

Kur mācīties

Šī amata pamatprasmes māca studiju programmas; programmu skaits ir 1109, savukārt valstu skaits, kurās tās pieejamas, ir 28. Turklāt ir 549 īsi kursi, no kuriem katrs attīsta vienu prasmi.

Karjeras virzība

Izaugsmes ceļi un līdzīgas lomas

Izpētiet tipiskos karjeras ceļus, blakus esošās prasmes un līdzīgas lomas, lai plānotu savu nākamo pāreju.

Organizācijām

Izmantojiet šīs lapas datus savu studentu, klientu un darbinieku labā.

Bieži jautājumi

Bieži uzdotie jautājumi

Kādas prasmes ir nepieciešamas, lai kļūtu par mašīnbūves tehniķi?
Lai veiksmīgi strādātu šajā profesijā, nepieciešamas tehnisko zīmējumu izpratne, prasme lietot datorprogrammas, mehānisko iekārtu darbības principu zināšanas, kā arī spēja diagnosticēt un novērst tehniskas problēmas. Svarīga ir arī precizitāte un vērība.
Kāds ir tipisks darba laiks un darba apstākļi mašīnbūves tehniķim?
Darba laiks parasti ir standarta darba dienas grafiks, taču var būt nepieciešams strādāt virsstundās vai brīvdienās, jo īpaši, ja ir nepieciešams veikt remontus vai apkopi ārkārtas gadījumos. Darba apstākļi var atšķirties atkarībā no darba vietas – gan iekštelpās, gan ārpus tām, un var būt saistīti ar trokšņu un vibrāciju iedarbību.
Vai mašīnbūves tehniķis var strādāt kā pašnodarbinātais?
Jā, mašīnbūves tehniķis var strādāt kā pašnodarbinātais, piedāvājot savus pakalpojumus dažādiem klientiem. Šī ir populāra iespēja, īpaši iekārtu apkopes un remonta jomā.
Mašīnbūves Tehniķis — cik par to maksā Amerikas Savienotajās Valstīs?
68 730 dolāru gadā pēc mediānas, uz 2025-05. Štatu mediānas svārstās no 47 660 līdz 102 800 dolāriem. Avots: US Bureau of Labor Statistics. Skaitlis attiecas uz Amerikas Savienotajām Valstīm un nav prognoze Eiropai.

Avoti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati atjaunināti 2026. gada 3. oktobris Par mūsu datiem