Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks
Momentuzņēmums
Zvejnieki strādā uz zvejas kuģiem, kur viņi veic ar zvejošanu saistītas darbības. Viņi veic visdažādākās zvejas un kuģošanas darbības uz sauszemes un jūrā, piemēram, zvejas rīku apkopi un nozvejas apstrādi, sakaru organizēšanu, piegādi, kuģošanas praksi, apkalpošanu un zvejas krājumu uzglabāšanu.
Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks veic dažādus ar zvejošanu saistītus darbus uz zvejas kuģiem. Darba pienākumi ietver zvejas rīku apkopi un sagatavošanu, zvejas norises uzraudzību, nozvejas apstrādi un uzglabāšanu, kā arī kuģa apkalpošanu un sakaru nodrošināšanu. Darbs var būt gan sauszemē, sagatavojot kuģi un rīkus, gan jūrā, nodrošinot zvejas procesu un kuģa drošību.
- • Zvejas rīku (tīklu, saktu, vējnēšu u.c.) apkope, remonts un sagatavošana.
- • Zvejas norises uzraudzība un kontrolēšana, ievērojot noteikumus un kvotas.
- • Nozvejas šķirošana, apstrāde un uzglabāšana, nodrošinot tās kvalitāti.
Kur šī profesija ir pieprasīta
Ziņotais darbaspēka deficīts un pārpalikums pa gadiem. Publicēts profesiju grupām, nevis atsevišķiem amatu nosaukumiem.
Dziļāka krāsa: ziņots tāpat vairāk gadus pēc kārtas.
Skaitļi attiecas uz grupu Pašgājēju mašīnu un iekārtu vadītāji un celšanas iekārtu un mašīnu operatori — 52 profesijas, ieskaitot šo.
Deficīts: Belgium, Bulgaria, Italy, Netherlands un vēl 1.
Ilgākais deficīts: Italy, 3 gadi.
Izvēlieties teritoriju kartē, lai redzētu tās datus.
Par šo avotu›
Avots: ELA/EURES, darbaspēka deficīts un pārpalikums. Dati tiek publicēti profesiju grupas līmenī un aptver Eiropu. Izdevumi atšķiras pielikuma uzbūvē un aptverto valstu ziņā, tāpēc atšķirība starp gadiem ne vienmēr nozīmē, ka darba tirgus ir mainījies. Pelēkās valstis nav ziņojušas, kas nav tas pats, kas līdzsvars.
What these words mean
The four things this section reports
- Reported demand
- Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
- Where it is heading
- Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
- Openings
- Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
- Typical pay
- What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.
A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.
Which way the market leans for you
- In your favour
- More openings than people looking — employers are competing for candidates.
- Balanced
- Openings and candidates are roughly matched.
- Competitive
- More people looking than openings — expect to compete.
- Mixed evidence
- Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.
Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.
How this job compares with other jobs in the same country
- Strong
- Among the strongest in that country
- Good
- Stronger than most jobs in that country
- Mixed
- About typical for that country
- Weak
- Weaker than most jobs in that country
This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.
Where these come from
Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.
None of this predicts one person's chances. It describes a market.
Uzziniet vairāk
Atrodiet savu karjeras ceļu un iepazīstiet zinātni, uz kuras balstās mūsu ieteikumi.
Vai Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks varētu jums derēt?
Atbildiet uz trim ātriem jautājumiem. Šis nav pilnīgs novērtējums — tas ir informatīvs materiāls, kas palīdzēs jums izlemt, vai salīdzināt savu profilu.
Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Uzticamība?
Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Rūpes par citiem?
Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Daudzveidība?
Nākotnes perspektīva Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks
The outlook for Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.
Kā tiek aprēķināti šie rezultāti?
Noturības indekss (0–100) novērtē, cik strukturāli aizsargāta šī profesija ir no automatizācijas un MI traucējumiem, pamatojoties uz uzdevumu līmeņa analīzi. Augstāki rādītāji nozīmē vairāk uzdevumu, kas prasa cilvēka spriedumu. AI iedarbība parāda aplēsto uzdevumu stundu procentu, ko varētu ietekmēt pašreizējās MI spējas. Tās ir no modeļa atvasinātas strukturālas indikācijas, nevis prognozes par individuālo darba drošību.
Kā Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks varētu mainīties, pieaugot AI ieviešanai?
Šī loma, visticamāk, pakāpeniski mainīsies, AI atbalstot noteiktus uzdevumus, nevis aizstājot visu nodarbošanos.
Ilustratīvs scenārijs, pamatojoties uz uzdevumu automatizējamību — nav prognoze. Vērtības tiek noapaļotas, jo tālāk nākotnē skatāties.
Šī loma, visticamāk, pakāpeniski mainīsies, AI atbalstot noteiktus uzdevumus, nevis aizstājot visu nodarbošanos.
Ilustratīvs scenārijs, pamatojoties uz uzdevumu automatizējamību — nav prognoze. Vērtības tiek noapaļotas, jo tālāk nākotnē skatāties.
Kā AI var mainīt šo lomu
Pašreizējo lomu signālu deterministiska, uz modeļiem balstīta interpretācija — nevis aizstāšanas garantija.
Kas vēl ir atkarīgs no cilvēkiem
- ievērot higiēnas normas zvejniecībā
- palīdzēt ārkārtas situācijās
- dzēst ugunsgrēkus
Kur AI var kļūt par otro pilotu
- saglabāt zivju produktus
- sagatavot klāja iekārtas
- tīrīt kuģus
Uzdevumi, kas visvairāk pakļauti automatizācijai
Neviens uzdevums šeit vēl nav ļoti automatizējams.
Dzīvības pazīmes un AI vektori
AI ekspozīcijas vektori
0-100%Ekspozīcija uz fizisko automatizēšanu, robotiku un sensoru vadītu uzdevumu nobīdi
Ekspozīcija uz AI atbalstītu analīzi, modeļu atpazīšanu un paredzošās modelēšanas uzdevumiem
Ekspozīcija uz satura ģenerēšanu, radošu palielināšanu un lielo valodu modeļu rīku
Ekspozīcija uz darba plūsmas automatizēšanu, lēmumu pieņemšanas atbalsta programmatūru un procesu digitalizāciju
Tehniskā informācija
NexFuture v3.0 novērtē automatizācijas ietekmi tieši no ESCO būtiskajām prasmju grupām, kas svērtas pēc prasmju masas un kalibrētas pret ekspertu enkuriem. Rezultāti ir varbūtības aplēses, nevis garantijas. Pilnu informāciju skatiet NexFuture metodoloģijas baltajā grāmatā.
Mēra pakļautību automatizācijai. Tas nemēra atalgojumu, pieprasījumu vai darbvietu skaitu jūsu tuvumā.
Ko cilvēki šajā lomā parasti dara
Piegādes ķēde un transports
Parasta diena kā Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks
09 09:00 · Rīts tīrīt kuģus
10 10:30 · Pusrīta ievērot higiēnas normas zvejniecībā
12 12:00 · Pusdienas lietot eholotes
14 14:00 · Pēcpusdiena lietot zvejas kuģa iekārtas
15 15:30 · Vēlā pēcpusdienā pacelt kuģa enkuru
17 17:00 · Iesaiņojums palīdzēt noenkurot kuģi
Uzdevumu secībai ir ilustratīvs raksturs. Atsevišķas dienas atšķiras.
Kas nepieciešams šī darba veikšanai
Prasmes, zināšanas un rīki, kas nepieciešami šai lomai, kā arī ar to saistītās iezīmes un ieguvumi.
-
sagatavot glābšanas laivas
Pirms atiešanas sagatavot kuģu glābšanas laivas, nodrošināt pilnīgu funkcionalitāti ārkārtējās situācijās, ievērot glābšanas laivu normatīvos noteikumus.
-
pietauvot kuģus
Ievērot standarta procedūras, pietauvojot kuģošanas līdzekļus. Veikt saziņu starp kuģošanas līdzekli un krastu.
-
lietot zvejas kuģa iekārtas
Atbrīvoties no zvejas rīkiem un kuģa klāja, lai pēc vadītāja norādījumiem notiktu veiksmīga ieguve. Veikt zvejas rīku iemešanas un vilkšanas manevrus, lai panāktu to optimālu darbību.
-
palīdzēt noenkurot kuģi
Palīdzēt noenkurot kuģi, darbinot atbilstošu aprīkojumu un manevrējot kuģi.
-
darbināt kuģu iekārtas
Darbināt kuģu iekārtas, piemēram, dzinējus un ģeneratorus, vinčas, kā arī apsildīšanas, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmas. Būt atbildīgam par visām ārējām iekārtām, kā arī par dažām iekšējām iekārtām. Nodrošināt, ka klāja aprīkojums tiek darbināts droši.
-
pietauvot kuģus ar tauvām
Izmantot tauvu, lai pietauvotu un atsaistītu kuģi pirms atiešanas vai pēc ierašanās.
-
pacelt kuģa enkuru
Sekot standarta procedūrām kuģa enkura pacelšanai. Pārvaldīt komunikāciju starp kuģi un krastu.
-
nodrošināt drošu navigācijas sardzi
Ievērot navigācijas sardzes principus. Pārņemt, pieņemt un nodot sardzi. Stūrēt kuģi un veikt parastos pienākumus sardzes laikā. Sardzes laikā ievērot avārijas procedūras un drošības pasākumus. Nekavējoties rīkoties ugunsgrēka vai avārijas gadījumā un izpildīt stūres komandas, lai nodrošinātu vienmērīgu kursu.
-
palīdzēt manevrēt kuģi
Piedalīties pietauvošanās, noenkurošanās un citos piestāšanas manevros ostā. Veicināt drošu navigācijas uzraudzību.
-
ievērot higiēnas normas zvejniecībā
Ievērot tiesību aktus un praksi saistībā ar zvejsaimniecību saistītu uzdevumu veikšanu, ievērojot higiēnu, kā arī pienākumiem zvejniecības darbībās.
-
izdzīvot jūrā kuģa pamešanas gadījumā
Atpazīt pulcēšanās signālus un to, par kādu ārkārtas situāciju tie signalizē. Rīkoties saskaņā ar noteikto kārtību. Uzvilkt un izmantot glābšanas vesti vai hidrotērpu. Drošā veidā lēkt ūdenī. Izmantojot glābšanas vesti, peldēt un pagriezt pareizi glābšanas plostu. Spēt noturēties virs ūdens bez glābšanas vestes. Esot aprīkotam ar glābšanas vesti, pārkāpt no kuģa uz glābšanas peldlīdzekli vai no ūdens ierāpties glābšanas peldlīdzeklī. Veikt ar iekāpšanu glābšanas peldlīdzekļos saistītās sākotnējās darbības, uzlabojot izdzīvošanas iespējas. Palaist peldošo enkuru vai jūras enkuru. Izmantot glābšanas laivu un plostu aprīkojumu. Izmantot atrašanās vietas noteikšanas ierīces, tostarp radioiekārtas.
-
palīdzēt ārkārtas situācijās
Nekavējoties rīkoties, ja uz kuģa notiek negadījums vai nepieciešama medicīniskā palīdzība. Noteikt traumas un brīdināt neatliekamās medicīniskās palīdzības darbiniekus. Veikt pasākumus, lai novērstu turpmāku kaitējumu.
-
saglabāt zivju produktus
Novietot un klasificēt zivju produktus, lai tos pienācīgi saglabātu. Uzturēt zvejniecības produktu saglabāšanai piemērotus apstākļus.
-
dzēst ugunsgrēkus
Izvēlēties piemērotas vielas un metodes, lai dzēstu ugunsgrēkus atkarībā no to lieluma, piemēram, ūdeni un dažādas ķimikālijas. Izmantot elpošanas aparātu.
-
sagatavot klāja iekārtas
Strādāt ar plašu kuģa klāja iekārtu diapazonu, tai skaitā ūdensnecaurlaidīgām kuģu durvīm, lūkām, vinčām, sūkņiem, skavām, vadveltņiem, borta iluminatoriem, šarnīrsavienojumiem, tvertņu augšējām lūkām, enkuriem un poleriem. Sagatavot un izvietot iekārtas vajadzīgajā vietā un daudzumā uz kuģa klāja.
-
tīrīt kuģus
Notīrīt no kuģa netīrumus, slaukot, beržot un mazgājot klāju un citas zonas.
-
apstrādāt zivju produktus
Ievērojot rūpību un higiēnas prasības ,apstrādāt zivis, saglabājot to kvalitāti. Pienācīgi sagatavot zivju produktus uzglabāšanai.
-
ievērot darba procedūras
Strukturēti un sistemātiski ievērot darba procedūras.
-
palīdzēt uzturēt kārtībā kuģi
Palīdzēt veikt kuģošanas līdzekļa apkopi un remontu, izmantojot krāsošanas, eļļošanas un tīrīšanas materiālus un iekārtas. Regulāri veikt apkopes un remonta procedūras. Drošā veidā atbrīvoties no atkritumiem. Izmantot un uzturēt kārtībā rokas darbarīkus un elektroinstrumentus.
ar zveju saistītie riski
Vispārējie riski, kas rodas, strādājot ar zvejas kuģiem, un īpašie riski, kas pastāv tikai dažos zvejas veidos. Risku un avāriju novēršana.
starptautiskie kuģu sadursmju novēršanas noteikumi
Starptautisko noteikumu pamataspekti, lai novērstu sadursmes jūrā, piemēram, kuģošanas līdzekļu vadīšana, ņemot vērā citus kuģošanas līdzekļus, navigācijas ugunis un marķieri, galvenie gaismas un skaņas signāli, jūras signāli un bojas.
zivsaimniecības nozares tiesību akti
Dažādu zivsaimniecību vadības pieeju izpēte un analīze, ņemot vērā starptautiskos līgumus un nozares normas, lai analizētu zivsaimniecību vadības noteikumus.
zvejas kuģi
Dažādu zvejas kuģošanas līdzekļu elementu un aprīkojuma nosaukumi.
zvejas rīki
Dažādu zivsaimniecībā izmantojamu zvejas rīku identificēšana un to funkcionālās spējas.
- Atbildīgas zivsaimniecības rīcības kodekss
- kvalitātes nodrošināšanas metodes
- piesārņojuma novēršana
- Starptautiskā konvencija par kuģu izraisīta piesārņojuma novēršanu
- ugunsdzēsības sistēmas
- veselības un drošības noteikumi
- zivju produktu bojāšanās
Skatiet, vai šī loma atbilst jūsu karjeras DNS
Veiciet bezmaksas karjeras DNS novērtējumu, lai uzzinātu, kā Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks atbilst jūsu interesēm, darba stilam un nākotnes ceļam. Mazāk nekā 10 minūšu laikā jūs saņemsiet personalizētu piemērotības signālu un ceļvedi turpmākajām darbībām.
Skenējiet, lai turpinātu mobilajā ierīcēIekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks: kā iegūt kvalifikāciju un kur mācīties
Kas parasti nepieciešams, lai kvalificētos: izglītības līmenis, kur tā ir reglamentēta profesija un kur mācīties.
Vispārējā vidējā izglītība
Reģistrēts regulēts 7 valstīs. Minimālais EKI 3–7 atkarībā no valsts.
Atspoguļo ES reglamentēto profesiju datubāzi. Nav juridiskas konsultācijas — pirms paļauties uz to, pieņemot lēmumu par karjeru vai imigrāciju, apstipriniet prasības attiecīgajā valsts iestādē.
Izaugsmes ceļi un līdzīgas lomas
Izpētiet tipiskos karjeras ceļus, blakus esošās prasmes un līdzīgas lomas, lai plānotu savu nākamo pāreju.
Kur Iekšējo ūdeņu un piekrastes zvejnieks/ Jūras, tāljūras zvejnieks iederas?
Līdzības rādītāji, kas balstīti uz prasmju pārklāšanos no ESCO datiem.
Bieži uzdotie jautājumi
- Kāds ir darba režīms jūras zvejniekiem?
- Jūras zvejnieki parasti strādā ilgstošas maiņas, kas var ilgt vairākas nedēļas vai mēnešus jūrā, pēc kā gūst ilgāku atvaļinājumu sauszemē. Darbs ir fiziski pieprasīgs un prasa pielāgošanos dažādiem laika apstākļiem.
- Vai ir nepieciešama speciāla izglītība, lai kļūtu par zvejnieku?
- Formāla izglītība nav obligāta, taču ir ļoti vērtīga, ja ir apgūts jūrniecības vai zivsaimniecības pamata kurss. Pieredze un praktiskās prasmes ir ļoti svarīgas, un daudzi apgūst šo arodu ar meistara palīdzību.
- Kādas prasmes ir nepieciešamas, lai veiksmīgi strādātu kā zvejnieks?
- Neaizvietojamas ir fiziskā izturība, spēja strādāt komandā, atbildība, orientēšanās jūrā, prasme lietot zvejas rīkus un ievērot drošības noteikumus. Ļoti noderīga ir arī spēja ātri reaģēt uz negaidītām situācijām.
- Iekšējo Ūdeņu Un Piekrastes Zvejnieks/ Jūras, Tāljūras Zvejnieks — vai tā ir reglamentēta profesija?
- Tā ir norādīta kā reglamentēta profesija 7 Eiropas valstīs: Francija, Dānija, Spānija, Portugāle un vēl 3. Zemākais no tām prasītais kvalifikācijas līmenis ir EKI 3. Tur, kur profesija ir reglamentēta, citur iegūta kvalifikācija ir oficiāli jāatzīst, pirms to var veikt. Avots: ES reglamentēto profesiju datubāze.
Avoti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati atjaunināti 2026. gada 20. septembris Par mūsu datiem