Profesionālais profils

Autoelektriķis

Momentuzņēmums

Autoelektriķi uzstāda, apkopj un remontē mehānisko transportlīdzekļu elektriskās un elektroniskās sistēmas, piemēram, gaisa kondicionēšanas sistēmas, lukturus, radio, apkures sistēmas, akumulatorus, elektrovadus un maiņstrāvas ģeneratorus. Viņi izmanto diagnostikas testēšanas iekārtas, lai pārbaudītu transportlīdzekļus un atrastu defektus. Remontdarbos viņi izmanto rokas darbarīkus un īpašus elektriskos instrumentus un iekārtas.

Kopsavilkums

Autoelektriķa darbs ikdienā ietver mehānisko transportlīdzekļu elektrisko un elektronisko sistēmu uzstādīšanu, apkopi un remontu. Tas var ietvert gaisa kondicionēšanas sistēmu, apgaismojuma, radio, apkures sistēmu, akumulatoru, elektrovadu un maiņstrāvas ģeneratoru diagnostiku un remontu. Autoelektriķis izmanto dažādus diagnostikas testēšanas iekārtas, lai identificētu defektus un nodrošinātu transportlīdzekļu drošu darbību.

Galvenās atbildības:
  • • Transportlīdzekļu elektrisko un elektronisko sistēmu diagnostika un defektu atklāšana.
  • • Elektrisko un elektronisko sistēmu remonts un nomaiņa, izmantojot rokas darbarīkus un speciālos instrumentus.
  • • Gaisa kondicionēšanas sistēmu apkope un remonts.
Darba tirgus
Vairāk kandidātu nekā vietu valstī Latvija un vēl 2 valstis
ELA/EURES 2025
Rūpniecība
Piegādes ķēde un transports
Izglītība
Vispārējā vidējā izglītība
56%
Izturība Rādītājs · 2026 (Jo augstāks, jo labāk)
Vispārējā vidējā izglītība 31% AI iedarbība · 2026
Labour market

Kur šī profesija ir pieprasīta

Ziņotais darbaspēka deficīts un pārpalikums pa gadiem. Publicēts profesiju grupām, nevis atsevišķiem amatu nosaukumiem.

Ziņots par deficītuZiņots par pārpalikumuZiņots citā gadāŠis avots to neaptver

Dziļāka krāsa: ziņots tāpat vairāk gadus pēc kārtas.

Skaitļi attiecas uz grupu Elektrisko un elektronikas iekārtu strādnieki — 42 profesijas, ieskaitot šo.

17 no 20 ar deficītu202513 no 26 aug1.3Mdarbvietas līdz 2035. gadam

Deficīts: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia un vēl 13.

Ilgākais deficīts: Belgium, 4 gadi.

Izvēlieties teritoriju kartē, lai redzētu tās datus.

Par šo avotu›

Avots: ELA/EURES, darbaspēka deficīts un pārpalikums. Dati tiek publicēti profesiju grupas līmenī un aptver Eiropu. Izdevumi atšķiras pielikuma uzbūvē un aptverto valstu ziņā, tāpēc atšķirība starp gadiem ne vienmēr nozīmē, ka darba tirgus ir mainījies. Pelēkās valstis nav ziņojušas, kas nav tas pats, kas līdzsvars.

What these words mean

The four things this section reports

Reported demand
Whether employers report needing people in this job — a judgement published by a national or EU body, not a count.
Where it is heading
Which way employment in this job is expected to move over the coming years, from an official projection.
Openings
Roughly how many openings arise — from growth and from people leaving the job.
Typical pay
What people in this job typically earn where the source publishes it. Blank does not mean unpaid; it means nobody publishes it for that place.

A measure is left out when nobody publishes it for that place, rather than shown as zero.

Which way the market leans for you

In your favour
More openings than people looking — employers are competing for candidates.
Balanced
Openings and candidates are roughly matched.
Competitive
More people looking than openings — expect to compete.
Mixed evidence
Sources disagree, or the same occupation group is short in one part and oversupplied in another.

Every source resolves to one of these four, so there is a single vocabulary to learn. What differs is the evidence behind it, which is printed underneath each verdict — a measured ratio of openings to jobseekers, or an assessment published by a national body.

How this job compares with other jobs in the same country

Strong
Among the strongest in that country
Good
Stronger than most jobs in that country
Mixed
About typical for that country
Weak
Weaker than most jobs in that country

This is a rank within one country, not a score you can carry across borders — the registers behind two countries count different people, so the same number means different things in each. It is also why a job can be among the strongest in a country and still show as Competitive: it leads the field in a market that is crowded overall.

Where these come from

Every figure is published by a national statistics office, a public employment service or an EU body, and each card names its source and the period it covers. Some places are counted monthly, others assessed once or twice a year, so two places on the same map can be describing different moments — the date is always shown.

None of this predicts one person's chances. It describes a market.

Uzziniet vairāk

Atrodiet savu karjeras ceļu un iepazīstiet zinātni, uz kuras balstās mūsu ieteikumi.

Ātrās atbilstības pārbaude

Vai autoelektriķis varētu jums derēt?

Atbildiet uz trim ātriem jautājumiem. Šis nav pilnīgs novērtējums — tas ir informatīvs materiāls, kas palīdzēs jums izlemt, vai salīdzināt savu profilu.

Progress0/3

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Atzinība?

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Godīgums?

Vai jums patīk uzdevumi, kuriem nepieciešams Uzticamība?

NexFuture™

Nākotnes perspektīva autoelektriķis

The outlook for autoelektriķis reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kā tiek aprēķināti šie rezultāti?

Noturības indekss (0–100) novērtē, cik strukturāli aizsargāta šī profesija ir no automatizācijas un MI traucējumiem, pamatojoties uz uzdevumu līmeņa analīzi. Augstāki rādītāji nozīmē vairāk uzdevumu, kas prasa cilvēka spriedumu. AI iedarbība parāda aplēsto uzdevumu stundu procentu, ko varētu ietekmēt pašreizējās MI spējas. Tās ir no modeļa atvasinātas strukturālas indikācijas, nevis prognozes par individuālo darba drošību.

Spēlējiet nākotni
Kā autoelektriķis varētu mainīties, pieaugot AI ieviešanai?

Šī loma, visticamāk, pakāpeniski mainīsies, AI atbalstot noteiktus uzdevumus, nevis aizstājot visu nodarbošanos.

Būtiska transformācija uzdevumu līmenī tiek lēsta pēc 15 gadiem (ap 2041. gadu) saskaņā ar izvēlēto „Paredzams“ scenāriju.
~55%
Izturība
Automatizācijas risks
EXP~35%
Cilvēka mala
MOAT~60%

Ilustratīvs scenārijs, pamatojoties uz uzdevumu automatizējamību — nav prognoze. Vērtības tiek noapaļotas, jo tālāk nākotnē skatāties.

2026
2034
2046
AI pieņemšanas ātrums:

Kā AI var mainīt šo lomu

Pašreizējo lomu signālu deterministiska, uz modeļiem balstīta interpretācija — nevis aizstāšanas garantija.

Cilvēkam piederošs 56% Cilvēkam piederošs

Kas vēl ir atkarīgs no cilvēkiem

  • lietot piemērotus aizsarglīdzekļus
  • izmantot drošības un veselības aizsardzības standartus
  • veikt izmēģinājuma testus
Cilvēces priekšrocība Lai paliktu priekšā šajā lomā, fokusējieties uz automobiļu diagnostikas iekārtas un automobiļu vadības ierīces. Šīs cilvēka-centriski prasmes ir vissarežģītākās AI kopēt nākamajos 20 gados.
Palīdzēt 14% Palīdzēt

Kur AI var kļūt par otro pilotu

  • lasīt standartizētus rasējumus
  • lietot tehnisko dokumentāciju
  • atklāt transportlīdzekļu elektrosistēmas bojājumus
Automatizēt 31% Automatizēt

Uzdevumi, kas visvairāk pakļauti automatizācijai

Neviens uzdevums šeit vēl nav ļoti automatizējams.

Detalizēta analīze

Dzīvības pazīmes un AI vektori

AI ekspozīcijas vektori

0-100%
Robotika un fiziskā automatizācija 14%

Ekspozīcija uz fizisko automatizēšanu, robotiku un sensoru vadītu uzdevumu nobīdi

AI / mašīnmācīšanās 8%

Ekspozīcija uz AI atbalstītu analīzi, modeļu atpazīšanu un paredzošās modelēšanas uzdevumiem

Ģeneratīvs AI 2%

Ekspozīcija uz satura ģenerēšanu, radošu palielināšanu un lielo valodu modeļu rīku

Kognitīvā programmatūra 0%

Ekspozīcija uz darba plūsmas automatizēšanu, lēmumu pieņemšanas atbalsta programmatūru un procesu digitalizāciju

Tehniskā informācija
Metodoloģija: NexFuture v3.0 Avoti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atjaunināts: 2026. g. sept.

NexFuture v3.0 novērtē automatizācijas ietekmi tieši no ESCO būtiskajām prasmju grupām, kas svērtas pēc prasmju masas un kalibrētas pret ekspertu enkuriem. Rezultāti ir varbūtības aplēses, nevis garantijas. Pilnu informāciju skatiet NexFuture metodoloģijas baltajā grāmatā.

Mēra pakļautību automatizācijai. Tas nemēra atalgojumu, pieprasījumu vai darbvietu skaitu jūsu tuvumā.

Diena dzīvē

Ko cilvēki šajā lomā parasti dara

Piegādes ķēde un transports

Diena dzīvē

Parasta diena kā autoelektriķis

09
09:00 · Rīts
atklāt transportlīdzekļu elektrosistēmas bojājumus
Meklēt bojājumus transportlīdzekļa elektrosistēmā. Izprast ražotāja shēmu diagrammas un specifikāciju rokasgrāmatas.
10
10:30 · Pusrīta
labot transportlīdzekļu elektroiekārtas
Labot un nomainīt elektroiekārtas transportlīdzekļos, piemēram, gaismas un gaisa kondicionēšanas sistēmas.
12
12:00 · Pusdienas
veikt transportlīdzekļu diagnostiku
Veikt transportlīdzekļa sistēmu diagnostiku. Noteikt un veikt visas nepieciešamās remonta un apkopes darbības.
14
14:00 · Pēcpusdiena
lietot automobiļu diagnostikas iekārtas
Izmantot diagnostikas iekārtas mehānisko transportlīdzekļu, to sastāvdaļu un sistēmu testēšanai, lai noteiktu bojājumus.
15
15:30 · Vēlā pēcpusdienā
patstāvīgi strādāt fizisku darbu
Apliecināt spēju pildīt manuālas pamatfunkcijas bez citu palīdzības, bez uzraudzības vai norādījumiem, uzņemoties atbildību par savu rīcību.
17
17:00 · Iesaiņojums
uzstādīt automobiļu elektroiekārtas
Transportlīdzekļos uzstādīt elektriskās ķēdes un instalācijas, piemēram, apgaismojumu un sprieguma mērītāju. Tie izplata un regulē elektroenerģiju, kā arī piegādā to skaitītājiem un citām ierīcēm automobilī.

Uzdevumu secībai ir ilustratīvs raksturs. Atsevišķas dienas atšķiras.

Prasmes un zināšanas

Kas nepieciešams šī darba veikšanai

Prasmes, zināšanas un rīki, kas nepieciešami šai lomai, kā arī ar to saistītās iezīmes un ieguvumi.

Būtiskas prasmes
elektrisko, elektronisko un precīzijas iekārtu uzstādīšana un remonts
  • labot transportlīdzekļu elektroiekārtas

    Labot un nomainīt elektroiekārtas transportlīdzekļos, piemēram, gaismas un gaisa kondicionēšanas sistēmas.

  • lietot specializētus elektrisko remontdarbu instrumentus

    Lietot dažādus specializētus instrumentus, darbarīkus un iekārtas, piemēram, preses, urbjus un slīpēšanas mašīnas. Izmantot tās remontdarbu veikšanai drošā veidā.

  • uzstādīt automobiļu elektroiekārtas

    Transportlīdzekļos uzstādīt elektriskās ķēdes un instalācijas, piemēram, apgaismojumu un sprieguma mērītāju. Tie izplata un regulē elektroenerģiju, kā arī piegādā to skaitītājiem un citām ierīcēm automobilī.

  • uzstādīt automobiļu elektroniskās iekārtas

    Aprīkot transportlīdzekļus ar elektriskās piedziņas iekārtām, piemēram, akumulatoriem, kuri darbina sildierīces, radioiekārtas un pretaizdzīšanas sistēmas.

uzstādīt koka un metāla detaļas
  • veikt izmēģinājuma testus

    Veikt testus, veicot virkni darbību ar sistēmu, mašīnu, instrumentu vai citu aprīkojumu reālos ekspluatācijas apstākļos, lai novērtētu to uzticamību un piemērotību tiem uzticēto uzdevumu veikšanai, kā arī attiecīgi pielāgot iestatījumus.

  • lietot automobiļu diagnostikas iekārtas

    Izmantot diagnostikas iekārtas mehānisko transportlīdzekļu, to sastāvdaļu un sistēmu testēšanai, lai noteiktu bojājumus.

  • veikt transportlīdzekļu diagnostiku

    Veikt transportlīdzekļa sistēmu diagnostiku. Noteikt un veikt visas nepieciešamās remonta un apkopes darbības.

veselības un drošības procedūru ievērošana
  • lietot piemērotus aizsarglīdzekļus

    Jālieto attiecīgie, nepieciešamie aizsardzības rīki, piemēram, aizsargbrilles vai cita acu aizsardzība, ķivere, aizsargcimdi.

  • izmantot drošības un veselības aizsardzības standartus

    Ievērot higiēnas un darba drošības standartus, ko noteikušas attiecīgās iestādes.

tehniskās dokumentācijas un diagrammu interpretēšana
  • lasīt standartizētus rasējumus

    Lasīt un saprast standartizētus rasējumus, mašīnu un procesu rasējumus.

  • lietot tehnisko dokumentāciju

    Izprast un lietot tehnisko dokumentāciju tehniskajā procesā.

risinājumu izstrāde
  • novērst problēmas

    Noteikt darbības problēmas, pieņemt lēmumu, ko darīt, un attiecīgi ziņot par to.

komplektēt un ražot produktus
  • sastiprināt sastāvdaļas

    Sastiprināt sastāvdaļas saskaņā ar rasējumu un tehnisko plānu, lai izveidotu montāžas mezglus vai galaproduktus.

rīkoties un pārvest
  • patstāvīgi strādāt fizisku darbu

    Apliecināt spēju pildīt manuālas pamatfunkcijas bez citu palīdzības, bez uzraudzības vai norādījumiem, uzņemoties atbildību par savu rīcību.

testēt transportlīdzekļus
  • atklāt transportlīdzekļu elektrosistēmas bojājumus

    Meklēt bojājumus transportlīdzekļa elektrosistēmā. Izprast ražotāja shēmu diagrammas un specifikāciju rokasgrāmatas.

mehānisko iekārtu remonts un uzstādīšana
  • veikt improvizētu transportlīdzekļu remontu

    Identificēt mehāniskās/tehniskās automobiļu problēmas, veikt automobiļu remontu pēc vajadzības vai starpposma remontu, ievērojot klientu individuālās prasības.

Zināšanu jomas & Programmatūra un tehnoloģijas
Zināšanu jomas
  • automobiļu diagnostikas iekārtas

    Iekārtas, ko izmanto, lai pārbaudītu automobiļu sistēmas un to sastāvdaļas.

  • automobiļu vadības ierīces

    Specifisku automobiļu iekārtu darbība, piemēram, kā darbināt un apstrādāt sajūgu, droseli, apgaismojumu, mērinstrumentus, transmisiju un bremzes.

  • transportlīdzekļa elektrosistēmas

    Transportlīdzekļa elektriskās sistēmas, citastarp tādas sastāvdaļas kā akumulators, starteris un ģenerators. Akumulators nodrošina enerģiju starterim. Ģenerators nodrošina akumulatoram enerģiju, kas nepieciešama transportlīdzekļa darbināšanai.

Starpnozaru prasmes
  • elektroenerģija
  • elektroinstalācijas plāni
  • elektronika
  • enerģijas uzkrāšanas sistēmas
  • mehānika
  • mehānisko transportlīdzekļu mehānika
  • transportlīdzekļu veidi
  • akumulatoru ķīmija
  • akumulatoru sastāvdaļas
Programmatūra un tehnoloģijas
Microsoft Internet ExplorerHarris Technologies BassBoxHarris Tech X.over ProInstallalogy Access ClientLinearTeam WinISDMobileToys MAIDXLTrue Audio WinSpeakerzWHE Term-PAK
Galvenās īpašības, kas jums nepieciešamas
Atzinība Godīgums Uzticamība Sasniegums Paškontrole Sadarbība Daudzveidība Analītiskā domāšana Sasniegums/Pūles Pielāgošanās spēja/Izcelsme Stresa tolerance Inovācija Rūpes par citiem Neatkarība Liderība Sociālā orientācija
Galvenās balvas, kuras varat sagaidīt
SasniegumsDarba apstākļiAtzinībaAttiecībasAtbalstsNeatkarība
Kā kvalificēties

Autoelektriķis: kā iegūt kvalifikāciju un kur mācīties

Kas parasti nepieciešams, lai kvalificētos: izglītības līmenis, kur tā ir reglamentēta profesija un kur mācīties.

Tipisks izglītības līmenis

Vispārējā vidējā izglītība

Studiju programmas

Reālas programmas, kas noved pie šīs okupācijas, pa valstīm.

Meisterschule für das KFZ-Handwerk

EQF 6 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite

Kraftfahrzeugmechatroniker/Kraftfahrzeugmechatronikerin

EQF 4 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite

KFZ-Technikermeister

EQF 6 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite

Meisterkurs Teil I/II KFZ-Technikermeister

EQF 6 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite

Certificate in Advanced Vehicle Diagnostics and Electrical Systems

EQF 6 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite

Automotive

EQF 6 Iespējamā sakritība GETUIGSCHRIFT

Undergraduate Diploma in Auto Electronics & Electrical Technology

EQF 5 Iespējamā sakritība Nav pieejama tieša programmas saite
Karjeras virzība

Izaugsmes ceļi un līdzīgas lomas

Izpētiet tipiskos karjeras ceļus, blakus esošās prasmes un līdzīgas lomas, lai plānotu savu nākamo pāreju.

Bieži jautājumi

Bieži uzdotie jautājumi

Kādas prasmes nepieciešamas, lai kļūtu par autoelektriķi?
Lai veiksmīgi strādātu par autoelektriķi, nepieciešamas tehnisko zaru zināšanas, prasme izmantot diagnostikas iekārtas, precizitāte un spēja diagnosticēt un risināt problēmas. Svarīgi ir arī spēt lasīt shēmas un tehnisko dokumentāciju.
Vai autoelektriķis var strādāt pats par sevi?
Jā, autoelektriķis bieži vien strādā kā pats nodarbinātais, veidojot savu auto servisa biznesu. Tomēr lielākā daļa autoelektriķu ir nodarbināti auto servisos vai auto ražotāju pilnvarotos serviscentros.
Kādas ir darba vides īpatnības autoelektriķim?
Autoelektriķa darbs parasti notiek auto servisa darbnīcā. Darba apstākļi var būt dažādi, ieskaitot darbu iekštelpās un ārpus tām, kā arī iespēju strādāt ar dažādiem ķīmiskiem materiāliem un instrumentiem. Svarīgi ir ievērot drošības prasības.
Autoelektriķis — cik par to maksā Amerikas Savienotajās Valstīs?
47 940 dolāru gadā pēc mediānas, uz 2025-05. Štatu mediānas svārstās no 26 640 līdz 64 570 dolāriem. Avots: US Bureau of Labor Statistics. Skaitlis attiecas uz Amerikas Savienotajām Valstīm un nav prognoze Eiropai.

Avoti: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Dati atjaunināti 2026. gada 20. septembris Par mūsu datiem