Profesinis profilis

Pėsčiųjų perėjos inspektorius

Momentinė nuotrauka

Viešose vietose, pavyzdžiui, netoli mokyklų esančiose gatvėse ar geležinkeliuose, pėsčiųjų perėjos inspektoriai nukreipia pėsčiuosius kirsti viešuosius kelius ir sankryžas stebėdami eismą ir laikydami į transporto priemones nukreiptą sustojimo ženklą, kad pėstieji galėtų saugiai ir tvarkingai pereiti gatvę.

Darbo rinka
Daugiau kandidatų nei vietų šalyje Austrija ir 4 kitos šalys
ELA/EURES 2025
Pramonė
Tiekimo grandinė ir transportas
Išsilavinimas
Vidurinis ugdymas
83%
Atsparumas Balas · 2026 (Kuo aukštesnis, tuo geriau)
Vidurinis ugdymas 1% AI poveikis · 2026
Darbo rinka

Kur šios profesijos poreikis

Praneštas darbo jėgos trūkumas ir perteklius pagal metus. Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Skaičiai apima grupę Apsaugos darbuotojai — 28 profesijos, įskaitant šią.

4 iš 8 su trūkumu20257 iš 25 auga688kdarbo vietos iki 2035 m.

Trūkumas: Bulgarija, Danija, Rumunija, Suomija.

Ilgiausiai trunkantis trūkumas: Rumunija, 3 metai.

Pasirinkite teritoriją žemėlapyje, kad pamatytumėte jos duomenis.

Apie šį šaltinį›

Šaltinis: ELA/EURES, darbo jėgos trūkumas ir perteklius. Duomenys skelbiami profesijų grupės lygmeniu ir apima Europą. Leidimai skiriasi priedo sandara ir apimamomis šalimis, todėl skirtumas tarp metų ne visada reiškia, kad pasikeitė darbo rinka. Pilkos šalys nepranešė, o tai nėra tas pats kas pusiausvyra.

Ką reiškia šie žodžiai

Keturi dalykai, apie kuriuos pateikiama informacija šiame skyriuje

Praneštas poreikis
Praneštas poreikis parodo, ar darbdaviai nurodo, kad jiems reikia šios profesijos darbuotojų — tai nacionalinės arba ES institucijos paskelbtas vertinimas, o ne skaičius.
Kur link juda
Kur link juda parodo, į kurią pusę per ateinančius metus, remiantis oficialia prognoze, turėtų keistis užimtumas pagal šią profesiją.
Laisvos darbo vietos
Laisvos darbo vietos apytiksliai parodo, kiek jų atsiranda dėl augimo ir dėl žmonių, paliekančių šį darbą.
Įprastas atlygis
Įprastas atlygis parodo, kiek šios profesijos darbuotojai paprastai uždirba ten, kur tai skelbia šaltinis. Tuščias laukelis nereiškia, kad darbas neapmokamas; tai reiškia, kad niekas tos vietovės duomenų neskelbia.

Rodiklis nerodomas, kai niekas jo tai vietovei neskelbia, o ne pateikiamas kaip nulis.

Kaip rinkos vertinimas krypsta jūsų atžvilgiu

Jūsų naudai
Laisvų vietų daugiau nei ieškančiųjų — darbdaviai konkuruoja dėl kandidatų.
Subalansuota
Laisvų vietų ir ieškančiųjų yra maždaug po lygiai.
Didelė konkurencija
Ieškančiųjų daugiau nei laisvų vietų — tikėkitės konkurencijos.
Prieštaringi duomenys
Šaltiniai nesutampa arba tos pačios profesijų grupės vienoje vietoje trūksta, o kitoje yra perteklius.

Kiekvienas šaltinis rezultatą priskiria vienai iš šių keturių kategorijų, todėl vartojami tie patys žodžiai. Skiriasi tik tai, kokiais duomenimis jos pagrįstos: po kiekviena išvada pateikiamas išmatuotas laisvų darbo vietų ir darbo ieškančių žmonių santykis arba nacionalinės institucijos paskelbtas vertinimas.

Kaip ši profesija atrodo, palyginti su kitomis tos pačios šalies profesijomis

Stipri
Tarp stipriausių šalyje that country
Gera
Stipresnė nei dauguma profesijų šalyje that country
Nevienoda
Maždaug įprasta šaliai that country
Silpna
Silpnesnė nei dauguma profesijų šalyje that country

Tai yra reitingas vienoje šalyje, o ne balas, kurį galima lyginti tarp šalių — dviejų šalių registruose skaičiuojami skirtingi žmonės, todėl tas pats skaičius kiekvienoje šalyje reiškia ką kita. Dėl tos pačios priežasties profesija gali būti viena stipriausių šalyje ir vis tiek būti rodoma kaip Didelė konkurencija: ji pirmauja rinkoje, kurioje apskritai didelė konkurencija.

Iš kur gaunami šie duomenys

Kiekvieną rodiklį skelbia nacionalinė statistikos tarnyba, valstybinė užimtumo tarnyba arba ES institucija, o kiekvienoje kortelėje nurodomas šaltinis ir laikotarpis, kurį jis apima. Kai kur duomenys skaičiuojami kas mėnesį, kitur vertinami kartą ar du kartus per metus, todėl dvi vietovės tame pačiame žemėlapyje gali apibūdinti skirtingus momentus — data visada nurodoma.

Visa tai neprognozuoja vieno žmogaus galimybių. Tai apibūdina rinką.

Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda (Latvija, Lenkija, Vokietija, Norvegija)
Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda
Praneštas poreikis Įprastas atlygis Kur link juda
Latvija Pranešta apie perteklių ELA/EURES 2025 * — —
Lenkija Nepranešta — −44,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Vokietija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2023 * — −4,5% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norvegija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2022 * 529 440 NOK 2026K2 −1,9% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ar teikiate karjeros konsultacijas mokiniams, klientams ar darbuotojams? Naudokite šios profesijos duomenis savo organizacijoje.

NexFuture™

Ateities perspektyvos pėsčiųjų perėjos inspektorius

Perspektyvos pėsčiųjų perėjos inspektorius yra itin stabilios. Nors AI įrankiai padės kasdienėms užduotims, šio vaidmens esmė remiasi žmogaus nuomone, todėl gaunamas aukštas atsparumo balas 83%.

Kaip skaičiuojami šie rezultatai?

Atsparumo indeksas (0–100) įvertina, kaip struktūriškai apsaugota ši profesija nuo automatizacijos ir AI trikdžių, remiantis užduočių lygio analize. Didesni balai reiškia daugiau užduočių, reikalaujančių žmogaus sprendimo. AI poveikis rodo numatomą darbo valandų procentą, kurį galėtų paveikti dabartiniai AI pajėgumai. Tai struktūriniai rodikliai, kilę iš modelio, o ne individualios darbo saugumo prognozės.

Žaisti ateitį
Kaip pėsčiųjų perėjos inspektorius galėtų pasikeisti augant AI pritaikymui?

Žmogaus sprendimas, pasitikėjimas ir kontekstas išlieka tvirti šio vaidmens gynėjai.

Prognozuojama reikšminga užduočių lygio transformacija po 20 metų (apie 2046 m.) pagal pasirinktą „Tikimasi“ scenarijų.
~85%
Atsparumas
Automatizavimo rizika
EXP~0%
Žmogaus kraštas
MOAT~90%

Iliustracinis scenarijus pagal užduočių automatizavimą — ne prognozė. Reikšmės apvalinamos, kuo toliau žiūrite į ateitį.

2026
2037
2051
AI priėmimo greitis:

Modeliu pagrįstas įvertinimas. Naudokite jį kaip planavimo signalą, o ne garantiją.

Kaip AI gali pakeisti šį vaidmenį

Deterministinis, modeliu pagrįstas dabartinių vaidmenų signalų interpretavimas – ne pakeitimo garantija.

83% Priklauso žmogui

Kas dar priklauso nuo žmonių

  • ramiai reaguoti esant įtemptai padėčiai
  • reguliuoti eismą
  • lydėti pėsčiuosius per gatvę
Žmogiškoji ži vantažas Norėdami likti nepastebiamas šiame vaidmenyje, suskrupulykite dėl kelio ženklai ir kelių eismo teisės aktai. Šios žmogiškos įgūdžiai yra sunkiausiai AI replikuojamos per ateinančius 20 metų.
7% Padėti

Kur AI gali tapti antruoju pilotu

  • stebėti eismo srautą
1% Automatizuoti

Užduotys, kurios labiausiai susiduria su automatizavimu

Nė viena užduotis čia dar nėra labai automatizuojama.

Išsami analizė

Gyvybiniai požymiai ir dirbtinio intelekto vektoriai

AI ekspozicijos vektoriai

0-100%
AI / mašininis mokymasis 7%

Rizika iš AI pagalbos atliktos analizės, modelio atpažinimo ir numatymo modeliavimo užduočių

Generatyvus AI 6%

Rizika iš turinio generavimo, kūrybinio patobulinimo ir didelių kalbos modelių įrankių

Kognityvinė programinė įranga 2%

Rizika iš darbo srauto automatizavimo, sprendimų paramos programinės įrangos ir procesų skaitmeninimo

Robotai ir fizinė automatika 0%

Rizika iš fizinio automatizavimo, robotikos ir jutikliu valdomo užduočių poslinkio

Techninė informacija
Metodika: NexFuture v3.0 Šaltiniai: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atnaujinta: 2026-10

NexFuture v3.0 vertina automatizavimo poveikį tiesiogiai iš ESCO esminių įgūdžių grupių, pasvertą pagal įgūdžių masę ir sukalibruotą pagal ekspertų atskaitos taškus. Balai yra tikimybiniai įverčiai, o ne garantijos. Išsamią informaciją rasite NexFuture metodologijos baltojoje knygoje.

Matuoja automatizavimo poveikį. Jis nematuoja atlyginimo, paklausos ar darbo vietų skaičiaus netoli jūsų.

Diena iš gyvenimo

Ką žmonės šiame vaidmenyje dažniausiai daro

Tiekimo grandinė ir transportas

Diena gyvenime

Įprasta diena kaip pėsčiųjų perėjos inspektorius

09
09:00 · Rytas
išlikti budriam
Visada išlikti susikaupusiam ir budriam, greitai reaguoti netikėtumų atveju. Susikoncentruoti ir nebūti išsiblaškiusiam ilgai atliekant užduotį.
10
10:30 · Vidurys rytas
lydėti pėsčiuosius per gatvę
Padėti pėstiesiems, kuriems kyla sunkumų pereinant gatvę, ir, jei reikia, sustabdyti eismą.
12
12:00 · Vidurdienis
naudoti signalizacijos įrangą
Naudoti signalizacijos įrangą, pavyzdžiui, eismo ženklus arba signalinius žiburius, reguliuoti eismą ar transportą.
14
14:00 · Popietė
ramiai reaguoti esant įtemptai padėčiai
Greitai, ramiai ir saugiai reaguoti nenumatytose situacijose; pateikti sprendimo būdą, kuriuo išsprendžiama problema arba sumažinamas jos poveikis.
15
15:30 · Vėlyvą popietę
reguliuoti eismą
Reguliuoti eismo srautą naudojant nustatytus rankų signalus, padedant vairuotojams gatvėje ir padedant žmonėms pereiti per gatvę.
17
17:00 · Užbaigimas
stebėti eismo srautą
Stebėti eismą, kuris vyksta tam tikroje vietoje, pvz., pėsčiųjų perėjoje. Stebėti transporto priemonių kiekį, jų greitį ir atstumą tarp dviejų vienas po kito važiuojančių automobilių.

Užduočių tvarka yra iliustracinė. Atskiros dienos skiriasi.

Įgūdžiai ir žinios

Ko reikia šiam darbui atlikti

Įgūdžiai, žinios ir įrankiai, kurių reikia šiam vaidmeniui, taip pat su juo susiję bruožai ir atlygis.

Esminiai įgūdžiai
palaikyti ir užtikrinti fizinį saugumą
  • ramiai reaguoti esant įtemptai padėčiai

    Greitai, ramiai ir saugiai reaguoti nenumatytose situacijose; pateikti sprendimo būdą, kuriuo išsprendžiama problema arba sumažinamas jos poveikis.

  • reguliuoti eismą

    Reguliuoti eismo srautą naudojant nustatytus rankų signalus, padedant vairuotojams gatvėje ir padedant žmonėms pereiti per gatvę.

teikti nurodymus
  • naudoti signalizacijos įrangą

    Naudoti signalizacijos įrangą, pavyzdžiui, eismo ženklus arba signalinius žiburius, reguliuoti eismą ar transportą.

kurti sprendinius
  • išlikti budriam

    Visada išlikti susikaupusiam ir budriam, greitai reaguoti netikėtumų atveju. Susikoncentruoti ir nebūti išsiblaškiusiam ilgai atliekant užduotį.

lydėti ir priimti žmones
  • lydėti pėsčiuosius per gatvę

    Padėti pėstiesiems, kuriems kyla sunkumų pereinant gatvę, ir, jei reikia, sustabdyti eismą.

laikytis veiklos procedūrų
  • suprasti eismo ženklus

    Stebėti šviesas kelyje, kelio sąlygas, aplink vykstantį eismą ir nustatytus greičio apribojimus, kad būtų užtikrinta sauga. Aiškinti eismo signalus ir atitinkamai veikti.

stebėti, tikrinti ir testuoti
  • stebėti eismo srautą

    Stebėti eismą, kuris vyksta tam tikroje vietoje, pvz., pėsčiųjų perėjoje. Stebėti transporto priemonių kiekį, jų greitį ir atstumą tarp dviejų vienas po kito važiuojančių automobilių.

Žinių sritys & Programinė įranga ir technologijos
Žinių sritys
  • kelio ženklai

    Eismui naudojami signalai ir kelio ženklai, jų reikšmė ir tai, ką daryti ir ko nedaryti, juos pamačius.

  • kelių eismo teisės aktai

    Taisyklės, kuriomis reglamentuojamas transporto priemonių eismas, pavyzdžiui, nacionaliniai eismo kodeksai ir kelių eismo taisyklės.

  • vietos geografija

    Vietos fizinių ir geografinių ypatumų ir aprašymų įvairovė pagal gatvių pavadinimus ir ne tik.

Įgūdžiai tarp sektorių
  • kelio ženklai
  • kelių eismo teisės aktai
  • vietos geografija
Programinė įranga ir technologijos
Payroll softwareVisual Computer Solutions Crossing Guard Scheduling
Pagrindiniai bruožai, kurių jums reikia
Patikimumas Dorovingumas Savikontrolė Bendradarbiavimas Nepriklausomybė Rūpestis kitais Streso tolerancija Pripažinimas Prisitaikymas/Lankstumas Socialinė orientacija Pasiekimas Lyderystė Įvairovė Analitinis mąstymas Pasiekimas/Pastangos Inovacija
Pagrindiniai apdovanojimai, kurių galite tikėtis
PasiekimasDarbo sąlygosPripažinimasSantykiaiPalaikymasNepriklausomybė
Kaip gauti kvalifikaciją

Pėsčiųjų perėjos inspektorius: kaip įgyti kvalifikaciją ir kur studijuoti

Ko paprastai reikia norint įgyti kvalifikaciją: išsilavinimo lygis, kur tai yra reglamentuojama profesija ir kur studijuoti.

Tipinis išsilavinimo lygis

Vidurinis ugdymas

Kur studijuoti

76 programos šalyse, kurių yra 9, moko pagrindinių šio darbo įgūdžių. Be to, 4 trumpi kursai, ugdantys po vieną įgūdį.

Karjeros progresas

Augimo keliai ir panašūs vaidmenys

Ištirkite tipinius karjeros kelius, susijusius įgūdžius ir panašius vaidmenis, kad suplanuotumėte kitą žingsnį.

Karjeros peizažas

Kur tinka pėsčiųjų perėjos inspektorius?

Šis vaidmuo
pėsčiųjų perėjos inspektorius Šis vaidmuo

Panašumo balai, pagrįsti įgūdžių sutapimo iš ESCO duomenų.

Organizacijoms

Šiame puslapyje pateikti duomenys jūsų mokiniams, klientams ir darbuotojams.

Dažni klausimai

Dažnai užduodami klausimai

Kokie įgūdžiai svarbūs pėsčiųjų perėjos inspektoriui?
Svarbūs atidumo, budrumo, greito reagavimo į situacijas, gerų komunikavimo įgūdžių ir gebėjimo palaikyti tvarką įgūdžiai. Taip pat svarbu žinoti Lietuvos Respublikos kelių eismo taisykles.
Ar pėsčiųjų perėjos inspektoriaus darbas sezoninis?
Šis darbas dažniausiai vyksta visus metus, tačiau gali būti intensyvesnis mokyklų sezono metu arba šviesų metų laikų metu, kai daugiau žmonių vaikšto pėsčiomis.
Kaip dažnai reikia keisti darbo vietą pėsčiųjų perėjos inspektoriaus pareigose?
Darbo vieta gali skirtis priklausomai nuo darbo užsakovo ir poreikių. Dažniausiai dirbama vienoje vietoje, bet gali būti atvejų, kai reikia persikelti į kitą pėsčiųjų perėją.
Pėsčiųjų Perėjos Inspektorius — ar Europoje trūksta?
Ne. 2025 m. ELA/EURES leidime apie perteklių pranešė 4 iš 7 Europos šalių, vertinusių šią profesijų grupę: Austrija, Čekija, Graikija, Latvija. 3 šalys pranešė apie trūkumą. Šie vertinimai skelbiami pagal profesijų grupes, o ne pagal atskirus pareigų pavadinimus.
Pėsčiųjų Perėjos Inspektorius — kiek už tai moka Jungtinėse Valstijose?
37 700 dolerių per metus pagal medianą, 2025-05 duomenimis. Valstijų medianos svyruoja nuo 25 450 iki 60 230 dolerių. Šaltinis: US Bureau of Labor Statistics. Skaičius taikomas Jungtinėms Valstijoms ir nėra prognozė Europai.

Šaltiniai: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Duomenys atnaujinti 2026 m. spalio 3 d. Apie mūsų duomenis