Profesinis profilis

Judumo vadybininkas

Pagrindiniai faktai

Judumo vadybininkai atsako už programų, kuriomis remiamos tvaraus ir junglaus judumo galimybės, mažinamos judumo sąnaudos ir tenkinami klientų, darbuotojų ir visos bendruomenės transporto poreikiai, strateginę plėtotę ir įgyvendinimą. Šios programos gali būti bendruomeninių dviračių, bendruomeninių e. paspirtukų, dalijimosi automobiliu, pavežėjimo, stovėjimo aikštelių valdymo programos. Jie užmezga ir palaiko partnerystę su tvaraus transporto paslaugų teikėjais ir IRT bendrovėmis ir parengia verslo modelius, kuriais siekiama padaryti įtaką paklausai rinkoje ir miestuose propaguoti judumo paslaugos koncepciją.

Darbo rinka
Daugiau kandidatų nei vietų šalyje Austrija ir 2 kitos šalys
ELA/EURES 2025
Pramonė
Vadovavimas ir verslumas
Išsilavinimas
Bakalauro laipsnis
49%
Atsparumas Balas · 2026 (Kuo aukštesnis, tuo geriau)
Bakalauro laipsnis 38% AI poveikis · 2026
Darbo rinka

Kur šios profesijos poreikis

Praneštas darbo jėgos trūkumas ir perteklius pagal metus. Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Skaičiai apima grupę Mokslo ir inžinerijos specialistai — 274 profesijos, įskaitant šią.

2 iš 6 su trūkumu202429 iš 30 auga3.9Mdarbo vietos iki 2035 m.

Trūkumas: Danija, Suomija.

Ilgiausiai trunkantis trūkumas: Nyderlandai, 4 metai.

Pasirinkite teritoriją žemėlapyje, kad pamatytumėte jos duomenis.

Apie šį šaltinį›

Šaltinis: ELA/EURES, darbo jėgos trūkumas ir perteklius. Duomenys skelbiami profesijų grupės lygmeniu ir apima Europą. Leidimai skiriasi priedo sandara ir apimamomis šalimis, todėl skirtumas tarp metų ne visada reiškia, kad pasikeitė darbo rinka. Pilkos šalys nepranešė, o tai nėra tas pats kas pusiausvyra.

Ką reiškia šie žodžiai

Keturi dalykai, apie kuriuos pateikiama informacija šiame skyriuje

Praneštas poreikis
Praneštas poreikis parodo, ar darbdaviai nurodo, kad jiems reikia šios profesijos darbuotojų — tai nacionalinės arba ES institucijos paskelbtas vertinimas, o ne skaičius.
Kur link juda
Kur link juda parodo, į kurią pusę per ateinančius metus, remiantis oficialia prognoze, turėtų keistis užimtumas pagal šią profesiją.
Laisvos darbo vietos
Laisvos darbo vietos apytiksliai parodo, kiek jų atsiranda dėl augimo ir dėl žmonių, paliekančių šį darbą.
Įprastas atlygis
Įprastas atlygis parodo, kiek šios profesijos darbuotojai paprastai uždirba ten, kur tai skelbia šaltinis. Tuščias laukelis nereiškia, kad darbas neapmokamas; tai reiškia, kad niekas tos vietovės duomenų neskelbia.

Rodiklis nerodomas, kai niekas jo tai vietovei neskelbia, o ne pateikiamas kaip nulis.

Kaip rinkos vertinimas krypsta jūsų atžvilgiu

Jūsų naudai
Laisvų vietų daugiau nei ieškančiųjų — darbdaviai konkuruoja dėl kandidatų.
Subalansuota
Laisvų vietų ir ieškančiųjų yra maždaug po lygiai.
Didelė konkurencija
Ieškančiųjų daugiau nei laisvų vietų — tikėkitės konkurencijos.
Prieštaringi duomenys
Šaltiniai nesutampa arba tos pačios profesijų grupės vienoje vietoje trūksta, o kitoje yra perteklius.

Kiekvienas šaltinis rezultatą priskiria vienai iš šių keturių kategorijų, todėl vartojami tie patys žodžiai. Skiriasi tik tai, kokiais duomenimis jos pagrįstos: po kiekviena išvada pateikiamas išmatuotas laisvų darbo vietų ir darbo ieškančių žmonių santykis arba nacionalinės institucijos paskelbtas vertinimas.

Kaip ši profesija atrodo, palyginti su kitomis tos pačios šalies profesijomis

Stipri
Tarp stipriausių šalyje that country
Gera
Stipresnė nei dauguma profesijų šalyje that country
Nevienoda
Maždaug įprasta šaliai that country
Silpna
Silpnesnė nei dauguma profesijų šalyje that country

Tai yra reitingas vienoje šalyje, o ne balas, kurį galima lyginti tarp šalių — dviejų šalių registruose skaičiuojami skirtingi žmonės, todėl tas pats skaičius kiekvienoje šalyje reiškia ką kita. Dėl tos pačios priežasties profesija gali būti viena stipriausių šalyje ir vis tiek būti rodoma kaip Didelė konkurencija: ji pirmauja rinkoje, kurioje apskritai didelė konkurencija.

Iš kur gaunami šie duomenys

Kiekvieną rodiklį skelbia nacionalinė statistikos tarnyba, valstybinė užimtumo tarnyba arba ES institucija, o kiekvienoje kortelėje nurodomas šaltinis ir laikotarpis, kurį jis apima. Kai kur duomenys skaičiuojami kas mėnesį, kitur vertinami kartą ar du kartus per metus, todėl dvi vietovės tame pačiame žemėlapyje gali apibūdinti skirtingus momentus — data visada nurodoma.

Visa tai neprognozuoja vieno žmogaus galimybių. Tai apibūdina rinką.

Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda (Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija, Vokietija, Norvegija)
Praneštas poreikis · Įprastas atlygis · Kur link juda
Praneštas poreikis Įprastas atlygis Kur link juda
Lietuva Nepranešta — +7,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Latvija Pranešta apie perteklių ELA/EURES 2024 * — +17,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Estija Nepranešta — +10,4% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Lenkija Nepranešta — +22,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Vokietija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2025 * — +2,6% 2023–2035 · Cedefop 2026 *
Norvegija Pranešta apie trūkumą ELA/EURES 2023 * 840 000 NOK 2026K2 +33,1% 2023–2035 · Cedefop 2026 *

* Skelbiama profesijų grupėms, o ne atskiriems pareigų pavadinimams.

Source: Statistics Norway (SSB), CC BY 4.0; changes made: annualised as 12 x monthly

Ar teikiate karjeros konsultacijas mokiniams, klientams ar darbuotojams? Naudokite šios profesijos duomenis savo organizacijoje.

NexFuture™

Ateities perspektyvos judumo vadybininkas

The outlook for judumo vadybininkas reflects a balanced mix of automation exposure and durable, human-led work.

Kaip skaičiuojami šie rezultatai?

Atsparumo indeksas (0–100) įvertina, kaip struktūriškai apsaugota ši profesija nuo automatizacijos ir AI trikdžių, remiantis užduočių lygio analize. Didesni balai reiškia daugiau užduočių, reikalaujančių žmogaus sprendimo. AI poveikis rodo numatomą darbo valandų procentą, kurį galėtų paveikti dabartiniai AI pajėgumai. Tai struktūriniai rodikliai, kilę iš modelio, o ne individualios darbo saugumo prognozės.

Žaisti ateitį
Kaip judumo vadybininkas galėtų pasikeisti augant AI pritaikymui?

Tikėtina, kad šis vaidmuo keisis palaipsniui, AI rems pasirinktas užduotis, o ne pakeis visą profesiją.

Prognozuojama reikšminga užduočių lygio transformacija po 14 metų (apie 2040 m.) pagal pasirinktą „Tikimasi“ scenarijų.
~45%
Atsparumas
Automatizavimo rizika
EXP~40%
Žmogaus kraštas
MOAT~50%

Iliustracinis scenarijus pagal užduočių automatizavimą — ne prognozė. Reikšmės apvalinamos, kuo toliau žiūrite į ateitį.

2026
2034
2045
AI priėmimo greitis:

Modeliu pagrįstas įvertinimas. Naudokite jį kaip planavimo signalą, o ne garantiją.

Kaip AI gali pakeisti šį vaidmenį

Deterministinis, modeliu pagrįstas dabartinių vaidmenų signalų interpretavimas – ne pakeitimo garantija.

49% Priklauso žmogui

Kas dar priklauso nuo žmonių

  • valdyti ryšius su suinteresuotaisiais subjektais
  • palaikyti ryšius su tiekėjais
  • plėtoti verslo ryšius
Žmogiškoji ži vantažas Norėdami likti nepastebiamas šiame vaidmenyje, suskrupulykite dėl bendros kelionės automobiliu ir dalijimasis automobiliu. Šios žmogiškos įgūdžiai yra sunkiausiai AI replikuojamos per ateinančius 20 metų.
15% Padėti

Kur AI gali tapti antruoju pilotu

  • analizuoti pervežimo sąnaudas
  • analizuoti vežėjų tinklus
  • sumažinti įmonės judumo sąnaudas
38% Automatizuoti

Užduotys, kurios labiausiai susiduria su automatizavimu

  • tvarkyti kiekybinius duomenis
Išsami analizė

Gyvybiniai požymiai ir dirbtinio intelekto vektoriai

AI ekspozicijos vektoriai

0-100%
AI / mašininis mokymasis 15%

Rizika iš AI pagalbos atliktos analizės, modelio atpažinimo ir numatymo modeliavimo užduočių

Generatyvus AI 9%

Rizika iš turinio generavimo, kūrybinio patobulinimo ir didelių kalbos modelių įrankių

Kognityvinė programinė įranga 2%

Rizika iš darbo srauto automatizavimo, sprendimų paramos programinės įrangos ir procesų skaitmeninimo

Robotai ir fizinė automatika 0%

Rizika iš fizinio automatizavimo, robotikos ir jutikliu valdomo užduočių poslinkio

Techninė informacija
Metodika: NexFuture v3.0 Šaltiniai: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Atnaujinta: 2026-10

NexFuture v3.0 vertina automatizavimo poveikį tiesiogiai iš ESCO esminių įgūdžių grupių, pasvertą pagal įgūdžių masę ir sukalibruotą pagal ekspertų atskaitos taškus. Balai yra tikimybiniai įverčiai, o ne garantijos. Išsamią informaciją rasite NexFuture metodologijos baltojoje knygoje.

Matuoja automatizavimo poveikį. Jis nematuoja atlyginimo, paklausos ar darbo vietų skaičiaus netoli jūsų.

Diena iš gyvenimo

Ką žmonės šiame vaidmenyje dažniausiai daro

Vadovavimas ir verslumas

Diena gyvenime

Įprasta diena kaip judumo vadybininkas

09
09:00 · Rytas
rengti verslo planus
Planuoti, rengti ir bendradarbiauti įgyvendinant verslo planus. Į verslo planą įtraukti ir jame numatyti rinkos strategiją, konkurencinę įmonės analizę, plano, veiklos ir valdymo aspektų rengimą ir plėtrą bei verslo plano finansinę prognozę.
10
10:30 · Vidurys rytas
kurti judumo programas
Kurti naujas judumo programas ir politiką bei tobulinti esamas, didinant jų veiksmingumą.
12
12:00 · Vidurdienis
organizuoti miesto transporto tyrimus
Ištirti miesto demografinius ir erdvinius ypatumus, siekiant parengti naujus judumo planus ir strategijas.
14
14:00 · Popietė
palaikyti ryšius su tiekėjais
Užmegzti ilgalaikius ir prasmingus santykius su tiekėjais ir paslaugų teikėjais, kad būtų užmegztas teigiamas, pelningas ir ilgalaikis bendradarbiavimas ir derybos dėl sutarčių.
15
15:30 · Vėlyvą popietę
parinkti transporto priemonėms tinkamą maršrutą
Parinkti transporto priemonėms tinkamus transporto maršrutus, atsižvelgiant į paslaugų dažnumą, piko laiką, paslaugų sritį ir kelio sąlygas.
17
17:00 · Užbaigimas
vadovauti transporto priemonių inventorizacijai
Turėti supratimą apie įmonės transporto priemonių parką, kad būtų galima nustatyti, kurios transporto priemonės prieinamos ir tinkamos transporto paslaugoms teikti.

Užduočių tvarka yra iliustracinė. Atskiros dienos skiriasi.

Įgūdžiai ir žinios

Ko reikia šiam darbui atlikti

Įgūdžiai, žinios ir įrankiai, kurių reikia šiam vaidmeniui, taip pat su juo susiję bruožai ir atlygis.

Esminiai įgūdžiai
vykdyti akademinius ar rinkos tyrimus
  • organizuoti miesto transporto tyrimus

    Ištirti miesto demografinius ir erdvinius ypatumus, siekiant parengti naujus judumo planus ir strategijas.

  • nagrinėti eismo srautus

    Ištirti transporto priemonių, vairuotojų ir transporto infrastruktūros, pavyzdžiui, kelių, kelio ženklų ir žibintų, sinergiją, kad būtų sukurtas kelių tinklas, kuriame eismas galėtų judėti efektyviai ir be didelių transporto spūsčių.

plėtoti profesinius santykius ar tinklus
  • palaikyti ryšius su tiekėjais

    Užmegzti ilgalaikius ir prasmingus santykius su tiekėjais ir paslaugų teikėjais, kad būtų užmegztas teigiamas, pelningas ir ilgalaikis bendradarbiavimas ir derybos dėl sutarčių.

  • plėtoti verslo ryšius

    Nustatyti teigiamus ir ilgalaikius organizacijų ir suinteresuotųjų trečiųjų šalių, pvz., tiekėjų, platintojų, akcininkų ir kitų suinteresuotųjų subjektų, santykius, siekiant juos informuoti apie organizaciją ir jos tikslus.

analizuoti finansinius ir ekonominius duomenis
  • analizuoti pervežimo sąnaudas

    Nustatyti ir analizuoti pervežimo sąnaudas, paslaugų lygį ir įrangos prieinamumą; teikti rekomendacijas ir imtis prevencinių ir (arba) taisomųjų priemonių.

  • sumažinti įmonės judumo sąnaudas

    Taikyti novatoriškus sprendimus, kad būtų sumažintos sąnaudos, susijusios su darbuotojų judumu, pavyzdžiui, transporto priemonių nuomos, remonto, stovėjimo aikštelėse, kuro, traukinio bilietų ir kitos paslėptos judumo sąnaudos. Suprasti, kokios yra bendros judumo sąnaudos, kad remiantis tiksliais duomenimis būtų galima parengti korporacijos lygmens kelionių politiką.

bendradarbiauti ir palaikyti ryšius
  • valdyti ryšius su suinteresuotaisiais subjektais

    Užmegzti ir palaikyti tvirtus operacinio lygmens vidaus ir išorės ryšius su suinteresuotaisiais subjektais, grindžiamus abipusiu pasitikėjimu ir patikimumu, taip siekiant organizacijos tikslų. Užtikrinti, kad į organizacijos strategiją būtų įtraukti aiškūs suinteresuotųjų subjektų valdymo aspektai ir nustatyti bei reitinguoti strateginius ryšius su suinteresuotaisiais subjektais.

valdyti, rinkti ir saugoti skaitmeninius duomenis
  • tvarkyti kiekybinius duomenis

    Rinkti, apdoroti ir pateikti kiekybinius duomenis. Naudoti tinkamas programas ir metodus duomenims validuoti, organizuoti ir aiškinti.

kurti menines, vaizdines ar mokomąsias priemones
  • kurti klientų gerovę

    Kurti klientų gerovę siekiant kuo labiau patenkinti kliento poreikius ir padidinti pelningumą.

reklamuoti produktus, paslaugas ar programas
  • užtikrinti, kad klientams būtų skiriamas ypatingas dėmesys

    Imtis veiksmų, kuriais remiama verslo veikla, atsižvelgiant į klientų poreikius ir pasitenkinimą. Tam reikia suprasti, ko pageidauja klientai, teikti konsultacijas, parduoti produktus ir paslaugas arba nagrinėti skundus, kartu laikantis teigiamo požiūrio.

analizuoti ir vertinti informaciją ir duomenis
  • analizuoti vežėjų tinklus

    Analizuoti įvairius transporto verslo tinklus, kad būtų galima organizuoti veiksmingiausią transporto rūšių nustatymą. Analizuoti tuos tinklus, kuriais siekiama mažiausių sąnaudų ir didžiausio veiksmingumo.

naudoti tekstų apdorojimo, leidybos ir pateikimo programinę įrangą
  • parengti vaizdo duomenis

    Parengti schemas ir diagramas, kad duomenys būtų pateikiami vizualiai.

skirti ir kontroliuoti fizinius išteklius
  • parinkti transporto priemonėms tinkamą maršrutą

    Parinkti transporto priemonėms tinkamus transporto maršrutus, atsižvelgiant į paslaugų dažnumą, piko laiką, paslaugų sritį ir kelio sąlygas.

Žinių sritys & Programinė įranga ir technologijos
Žinių sritys
  • judumo paslauga

    Judumo paslaugų teikimas taikant skaitmenines technologijas, padedančias klientams planuoti, užsakyti ir apmokėti kelionę. Tai, be kita ko, bendruomeninio ir tvaraus judumo paslaugų, pritaikytų prie keliautojo poreikių, pasiūla ir žinios apie šiuo tikslu naudojamas skirtingas taikomąsias programas.

  • pažangiųjų miestų ypatumai

    Didžiųjų duomenų technologijų naudojimas pažangiųjų miestų kontekste siekiant sukurti novatoriškas programinės įrangos ekosistemas, pagal kurias būtų galima kurti pažangiojo judumo funkcijas.

  • projektų valdymas

    Projektų valdymo dalykas, šią sritį apimanti veikla ir su ja susiję kintamieji, pvz., laikas, ištekliai, reikalavimai, terminai ir reagavimas į nenumatytus įvykius.

  • transporto priemonių statymo taisyklės

    Naujausi teisės aktai ir jų vykdymo užtikrinimo procedūros, susiję su transporto priemonių statymo veiksmais.

  • mikrojudumo priemonės

    Įvairios nedidelės lengvosios transporto priemonės asmeniniam naudojimui, pavyzdžiui, bendruomeniniai dviračiai, e. dviračiai, e. motoroleriai, e. riedlentės.

Įgūdžiai tarp sektorių
  • aplinkos politika
  • eismo inžinerija
  • bendruomeninių dviračių sistemos
  • statistikos analizės sistemų programinė įranga
Programinė įranga ir technologijos
Structured query language SQLAdobe IllustratorAdobe InDesignSASPythonIBM SPSS StatisticsMicrosoft Visual BasicOracle Primavera Enterprise Project Portfolio ManagementTableauESRI ArcGIS softwareBentley MicroStationAutodesk AutoCAD Civil 3DMicrosoft Power BIGeographic information system GIS softwareGeographic information system GIS systemsESRI ArcViewTransportation management system TMS softwareMapInfoCitilabs CubeMcTrans Center TSIS-CORSIMMcTrans HCS+Visual Solutions VisSIMCaliper TransCADCrash Mapping Analysis Tool CMATDowling Associates TRAFFIXIteris Turbo ArchitecturePTV VISUMQuadstone ParamicsRoundabout Delay RODELStrong Concepts TEAPACTexas Transportation Institute TTI Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine PASSERTraffic signal softwareTRL Software TRANSYT
Pagrindiniai bruožai, kurių jums reikia
Dorovingumas Bendradarbiavimas Analitinis mąstymas Pripažinimas Patikimumas Pasiekimas Prisitaikymas/Lankstumas Įvairovė Pasiekimas/Pastangos Lyderystė Rūpestis kitais Savikontrolė Inovacija Streso tolerancija Nepriklausomybė Socialinė orientacija
Pagrindiniai apdovanojimai, kurių galite tikėtis
PasiekimasDarbo sąlygosPripažinimasSantykiaiPalaikymasNepriklausomybė
Kaip gauti kvalifikaciją

Judumo vadybininkas: kaip įgyti kvalifikaciją ir kur studijuoti

Ko paprastai reikia norint įgyti kvalifikaciją: išsilavinimo lygis, kur tai yra reglamentuojama profesija ir kur studijuoti.

Tipinis išsilavinimo lygis

Bakalauro laipsnis

Kur studijuoti

126 programos šalyse, kurių yra 25, moko pagrindinių šio darbo įgūdžių. Be to, 20 trumpų kursų, ugdančių po vieną įgūdį.

Karjeros progresas

Augimo keliai ir panašūs vaidmenys

Ištirkite tipinius karjeros kelius, susijusius įgūdžius ir panašius vaidmenis, kad suplanuotumėte kitą žingsnį.

Organizacijoms

Šiame puslapyje pateikti duomenys jūsų mokiniams, klientams ir darbuotojams.

Dažni klausimai

Dažnai užduodami klausimai

Kokie įgūdžiai svarbiausi judumo vadybininkui?
Svarbūs strateginis mąstymas, analitinis gebėjimas, gebėjimas kurti ir palaikyti partnerystes, puikios komunikacinės ir derybinės įgūdžiai. Taip pat reikalingas supratimas apie tvarųjį transportą ir technologijų naujoves.
Ar šis darbas reikalauja specialios išsilavinimo?
Formalus išsilavinimas transporto, logistikos, verslo vadybos ar susijungusiose srityse yra pageidaujamas. Svarbus ir praktinis patyrimas planuojant ir įgyvendinant projektus.
Kaip judumo vadybininkas prisideda prie miesto plėtros?
Judumo vadybininkas prisideda prie miesto plėtros, mažindamas spūsčių intensyvumą, skatindamas ekologišką transportą, gerindamas oro kokybę ir didindamas miesto gyventojų patogumą.
Judumo Vadybininkas — kiek už tai moka Jungtinėse Valstijose?
100 340 dolerių per metus pagal medianą, 2025-05 duomenimis. Valstijų medianos svyruoja nuo 73 920 iki 140 670 dolerių. Šaltinis: US Bureau of Labor Statistics. Skaičius taikomas Jungtinėms Valstijoms ir nėra prognozė Europai.

Šaltiniai: ESCO O*NET ELA/EURES Cedefop BLS Duomenys atnaujinti 2026 m. spalio 19 d. Apie mūsų duomenis