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Profilo professionale

tecnico di funivia/tecnica di funivia

Istantanea

Assicura la sicurezza e il corretto funzionamento degli impianti di risalita: diventa un tecnico di funivia/tecnica di funivia! Questo ruolo cruciale richiede competenza tecnica, attenzione ai dettagli e la capacità di intervenire tempestivamente per garantire un'esperienza sicura agli utenti.

Riepilogo

Il tecnico di funivia/tecnica di funivia è responsabile della manutenzione preventiva e correttiva di seggiovie, funivie e altri impianti di risalita. Il lavoro richiede una profonda conoscenza dei meccanismi, delle apparecchiature di sicurezza e delle normative vigenti. Ogni giorno, il tecnico ispeziona, ripara e regola i componenti degli impianti, assicurando che siano in perfette condizioni operative e conformi agli standard di sicurezza. In situazioni di emergenza, il tecnico è addestrato per gestire evacuazioni e soccorsi, garantendo la sicurezza di persone e attrezzature.

Principali responsabilità
  • • Eseguire controlli periodici e manutenzione ordinaria sugli impianti di risalita.
  • • Diagnosticare e riparare guasti meccanici, elettrici e idraulici.
  • • Tenere registri dettagliati delle attività di manutenzione e delle riparazioni effettuate.
Industria
Catena di fornitura e trasporto
Istruzione
Istruzione secondaria superiore
73%
Resilienza Punteggio · 2026 (Più alto è, meglio è)
Istruzione secondaria superiore 10% Esposizione all'IA
Inizia valutazione DNA carriera
Labour market

Dove questa professione è richiesta

Carenze ed eccedenze di manodopera segnalate, per anno. Pubblicato per gruppi professionali, non per singole qualifiche.

Carenza segnalataEccedenza segnalataSegnalato in un altro annoNon coperto da questa fonte

Colore più intenso: segnalato allo stesso modo per più anni consecutivi.

I dati riguardano Artigiani e operai specializzati delle attrezzature elettriche ed elettroniche — 42 professioni, compresa questa.

12 su 14 in carenza202513 su 26 in crescita1.3Mposti entro il 2035

In carenza: Belgium, Bulgaria, Croatia, Czechia e altri 8.

Carenza più duratura: Norway, 4 anni.

Seleziona un territorio sulla mappa per vederne i dati.

Informazioni sulla fonte›

Fonte: ELA/EURES, carenze ed eccedenze di manodopera. I dati sono pubblicati a livello di gruppo professionale e riguardano l’Europa. Le edizioni differiscono per struttura dell’allegato e per i paesi coperti, quindi una variazione tra un anno e l’altro non significa sempre che il mercato del lavoro sia cambiato. I paesi in grigio non sono stati segnalati, il che non equivale a un mercato in equilibrio.

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Giorno nella vita
coordinarsi con il reparto di manutenzione del tram
Primo compito della giornata
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Caratteristica principale
Risultato/Sforzo
Stile di lavoro chiave
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Ruoli simili
6
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Prospettive future per tecnico di funivia/tecnica di funivia

Le prospettive per tecnico di funivia/tecnica di funivia sono eccezionalmente stabili. Sebbene gli strumenti di IA aiuteranno con i compiti quotidiani, il nucleo di questo ruolo si basa sul giudizio umano, risultando in un punteggio di resilienza elevato di 73%.

Come vengono calcolati questi punteggi?

L'Indice di Resilienza (0–100) stima quanto sia strutturalmente protetta questa occupazione dall'automazione e dalle disruption dell'IA, basandosi sull'analisi a livello di compiti. Punteggi più alti significano più attività che richiedono giudizio umano. L'Esposizione all'IA mostra la percentuale stimata di ore di lavoro che le capacità IA attuali potrebbero influenzare. Questi sono indicatori strutturali derivati dal modello, non previsioni sulla sicurezza lavorativa individuale.

Gioca al futuro

Come potrebbe cambiaretecnico di funivia/tecnica di funiviacon la crescita dell'adozione dell'IA?

Il giudizio umano, la fiducia e il contesto rimangono forti protettori di questo ruolo.

Si stima una trasformazione significativa a livello di attività in 19 anni (circa il 2045) nello scenario „Previsto“ selezionato.
~75%
Resilienza
Rischio dell'automazione
EXP~10%
Bordo umano
MOAT~80%

Scenario illustrativo basato sull'automatizzabilità delle attività — non una previsione. I valori vengono arrotondati quanto più si guarda avanti.

2026
2036
2050
Velocità di adozione dell'IA:

Come l'intelligenza artificiale può cambiare questo ruolo

Interpretazione deterministica e basata su modelli dei segnali di ruolo attuali: non una garanzia di sostituzione.

Di proprietà umana 73% Di proprietà umana
Ciò che dipende ancora dalle persone
  • seguire le procedure in caso di allarme
  • coordinarsi con il reparto di manutenzione del tram
  • gestire procedure di emergenza
Il vantaggio umano Per stare al passo in questo ruolo, concentrati su composizione meccanica dei tram e strategie operative per le risposte alle emergenze. Queste abilità incentrate sull'uomo sono le più difficili da replicare per l'IA nei prossimi 20 anni.
Assistere 11% Assistere
Dove l’intelligenza artificiale può diventare un copilota
  • effettuare la manutenzione delle attrezzature
  • eseguire riparazioni di minore entità alle attrezzature
Automatizzare 10% Automatizzare
Attività più esposte all'automazione

Nessuna singola attività qui è ancora altamente automatizzabile.

Analisi dettagliata

Segni vitali e vettori di IA

Vettori di esposizione AI

0-100%
IA generativa 11%

Esposizione alla generazione di contenuti, all'aumento creativo e agli strumenti dei modelli di linguaggio di grandi dimensioni

Automazione robotica e fisica 8%

Esposizione all'automazione fisica, alla robotica e allo spostamento di attività guidato da sensori

IA/Apprendimento automatico 0%

Esposizione all'analisi assistita da AI, al riconoscimento di modelli e alle attività di modellazione predittiva

Software cognitivo 0%

Esposizione all'automazione del flusso di lavoro, al software di supporto alle decisioni e alla digitalizzazione dei processi

Dettagli tecnici
Metodologia: NexFuture v3.0 Fonti: O*NET® 30.3, ESCO v1.2.1 Aggiornato: ago 2026

NexFuture v3.0 stima l'esposizione all'automazione direttamente dai gruppi di competenze essenziali ESCO, ponderata per massa di competenze e calibrata su ancore di esperti. I punteggi sono stime probabilistiche, non garanzie. Consulta il White Paper sulla metodologia NexFuture per tutti i dettagli.

Misura l'esposizione all'automazione. Non misura la retribuzione, la domanda né quanti posti di lavoro esistono vicino a te.

Un giorno nella vita

Cosa fanno solitamente le persone in questo ruolo

Catena di fornitura e trasporto

Giorno nella vita

Una giornata tipo datecnico di funivia/tecnica di funivia

09
09:00 · Mattina
coordinarsi con il reparto di manutenzione del tram
Collaborare con il reparto di manutenzione dei tram per assicurare che le operazioni e le ispezioni dei tram abbiano luogo secondo il calendario previsto.
10
10:30 · Metà mattina
effettuare la manutenzione delle attrezzature
Ispezionare periodicamente e svolgere tutte le attività necessarie per mantenere l’apparecchiatura in ordine funzionale prima o dopo l’uso.
12
12:00 · Mezzogiorno
eseguire riparazioni di minore entità alle attrezzature
Effettuare la manutenzione ordinaria delle attrezzature. Riconoscere ed individuare i difetti di lieve entità nelle attrezzature e, se del caso, effettuare le riparazioni.
14
14:00 · Pomeriggio
garantire la disponibilità delle attrezzature
Garantire che le attrezzature necessarie siano fornite, pronte e disponibili per l’uso prima dell’inizio delle procedure.
15
15:30 · Nel tardo pomeriggio
garantire la manutenzione dell’attrezzatura
Garantire che l’attrezzatura necessaria per le operazioni sia controllata regolarmente in caso di guasti, che siano eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria e che le riparazioni siano programmate ed eseguite in caso di danni o difetti.
17
17:00 · Conclusione
gestire procedure di emergenza
Reagire rapidamente in caso di emergenza e attivare le procedure di emergenza pianificate.

L'ordine delle attività è illustrativo. I singoli giorni variano.

Software e tecnologie & Aree di conoscenza
Software e tecnologie
Maintenance management softwareMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft WordSupervisory control and data acquisition SCADA softwareWeb browser software
Aree di conoscenza
  • composizione meccanica dei tram

    La composizione e le proprietà meccaniche dei tram.

  • strategie operative per le risposte alle emergenze

    Le caratteristiche e le procedure delle strategie operative per le risposte alle emergenze, in particolare in caso di incidenti gravi e catastrofi.

  • interventi manutentivi

    La preservazione e il ripristino di prodotti e sistemi nonché i metodi e la logistica di tali pratiche.

Competenze trasversali
  • composizione meccanica dei tram
  • strategie operative per le risposte alle emergenze
  • interventi manutentivi
Competenze essenziali
sviluppare piani di interventi di contingenza e di emergenza
  • gestire procedure di emergenza

    Reagire rapidamente in caso di emergenza e attivare le procedure di emergenza pianificate.

lavorare con macchinari e attrezzature specializzate
  • effettuare la manutenzione delle attrezzature

    Ispezionare periodicamente e svolgere tutte le attività necessarie per mantenere l’apparecchiatura in ordine funzionale prima o dopo l’uso.

collaborare e mantenere i contatti
  • coordinarsi con il reparto di manutenzione del tram

    Collaborare con il reparto di manutenzione dei tram per assicurare che le operazioni e le ispezioni dei tram abbiano luogo secondo il calendario previsto.

pianificare operazioni e processi di produzione
  • pianificare le attività di manutenzione

    Pianificare e organizzare il processo per mantenere le attrezzature o i sistemi in buone condizioni di funzionamento, controllando l’installazione, risolvendo i malfunzionamenti, sostituendo le parti usurate ed eseguendo altri interventi di manutenzione.

attribuire e controllare risorse fisiche
  • garantire la disponibilità delle attrezzature

    Garantire che le attrezzature necessarie siano fornite, pronte e disponibili per l’uso prima dell’inizio delle procedure.

riparare e installare apparecchiature meccaniche
  • eseguire riparazioni di minore entità alle attrezzature

    Effettuare la manutenzione ordinaria delle attrezzature. Riconoscere ed individuare i difetti di lieve entità nelle attrezzature e, se del caso, effettuare le riparazioni.

dirigere le attività operative
  • garantire la manutenzione dell’attrezzatura

    Garantire che l’attrezzatura necessaria per le operazioni sia controllata regolarmente in caso di guasti, che siano eseguiti gli interventi di manutenzione ordinaria e che le riparazioni siano programmate ed eseguite in caso di danni o difetti.

rispettare le procedure in materia di salute e sicurezza
  • seguire le procedure in caso di allarme

    Seguire le procedure di sicurezza in caso di allarme; agire in conformità con le istruzioni e procedure aziendali.

DNA delle competenze

DNA delle competenze

Tratti di personalità lavorativa e valori che definiscono questo ruolo

Caratteristiche chiave di cui hai bisogno
Integrità Riconoscimento Pensiero analitico Affidabilità Cooperazione Raggiungimento Risultato/Sforzo Varietà Adattabilità/Flessibilità Autocontrollo Preoccupazione per gli altri Tolleranza allo stress Leadership Indipendenza Innovazione Orientamento sociale
Ricompense chiave che puoi aspettarti
RisultatoCondizioni di …RiconoscimentoRelazioniSupportoIndipendenza
Progressione di carriera

Percorsi de crescita e ruoli simili

Esplora i tipici percorsi di carriera, le competenze adiacenti e i ruoli simili per pianificare la tua prossima transizione.

Panorama della carriera

Dove si adattatecnico di funivia/tecnica di funivia?

Questo ruolo
tecnico di funivia/tecnica di funivia Questo ruolo

Punteggi di somiglianza basati sulla sovrapposizione delle competenze dai dati ESCO.

Ruoli simili e adiacenti

operatore di impianti di risalita/operatrice di impianti di risalita

13% similarità

operatore di incapsulatrice/operatrice di incapsulatrice

10% similarità

tecnico di manutenzione delle batterie/tecnica di manutenzione delle batterie

7% similarità

affilatore/affilatrice

7% similarità

coordinatore del sistema tranviario/coordinatrice del sistema tranviario

6% similarità

conduttore di forni metallurgici/conduttrice di forni metallurgici

6% similarità
Domande comuni

Domande frequenti

Quali sono le competenze tecniche fondamentali per questo ruolo?
È essenziale possedere una solida conoscenza di meccanica, elettrotecnica e idraulica, oltre a una buona comprensione del funzionamento degli impianti di risalita. La capacità di interpretare schemi tecnici e di utilizzare strumenti di diagnostica è altrettanto importante.
Come viene gestita la sicurezza durante le operazioni di manutenzione?
La sicurezza è prioritaria. Il tecnico di funivia/tecnica di funivia deve seguire rigorose procedure di sicurezza, utilizzare dispositivi di protezione individuale (DPI) e rispettare le normative vigenti. Prima di qualsiasi intervento, viene effettuata una valutazione dei rischi e vengono adottate le misure necessarie per prevenire incidenti.
È possibile lavorare come tecnico di funivia/tecnica di funivia in proprio?
Sì, sebbene il ruolo sia prevalentemente legato a un rapporto di lavoro dipendente, è anche comune trovare tecnici di funivia/tecniche di funivia che operano in proprio, offrendo servizi di manutenzione e riparazione a diversi impianti di risalita.
Tecnico Di Funivia/Tecnica Di Funivia — c’è carenza in Europa?
Sì. Nell’edizione ELA/EURES 2025 è stata segnalata carenza in 12 dei 14 paesi europei che hanno valutato questo gruppo professionale: Belgio, Bulgaria, Cechia, Germania e altri 8. Norvegia la segnala da 4 anni consecutivi. Queste valutazioni sono pubblicate per gruppo professionale e non per singola qualifica.
Tecnico Di Funivia/Tecnica Di Funivia — quanto si guadagna negli Stati Uniti?
83.600 dollari l’anno come mediana, al 2025-05. Le mediane dei singoli Stati vanno da 58.840 a 126.440 dollari. Fonte: US Bureau of Labor Statistics. Il dato riguarda gli Stati Uniti e non è una proiezione per l’Europa.